صــــنـايـع هــوايـي

B.1b عقاب خاكستري
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اين اولين بمب افكن استراتژيكي است كه معرفي مي كنم سعي دارم در معرفي وتوضيح هواپيما ها تنوع نوع وكشور هاي سازنده را رعايت كنم
خوب B.1b بمب افكني خوش ساخت كه محصول مشترك دو شركت راكول و نورث آمريكن مي باشد اين بمب افكن داراي بالهاي متحرك است كه به آن اين امكان را مي دهد كه با بيشينه سرعت حركت كند اين هواپيما مي تواند مسافت هاي بين قاره اي را بدون سوخت گيري هوايي طي كند اين بمب افكن به رادار وتجهيزات كامل دفاعي مجهز است و كامپيوتر آن مي تواند در حين پرواز هواپيما را نقص يابي نمايد سيستم دفاع الكترونيك AN/ALQ161 A استفاده مي كند كه هر گونه تحديد راداري را خنثي مي نمايد اين بمب افكن ابتدا براي حمل سلاح هسته اي در نظر گرفته شده بود كه بعدها براي حمل بمب هاي معمولي بهينه سازي شد(توجه در زمان جنگ سرد معمولا بمب افكن هاي هسته اي براي بازدارندگي به كار مي رفتند) اين بمب افكن نه تنها دور برد است بلكه تا حدودي نيز پنهانكار مي باشد اين به اين معني نيست كه قابل ردگيري نيست بلكه اين كار را مشكل مي كند از نظر سلاح مي تواند تا 84 بمب متوسط mk.82-mk.86 يا 30 فروند خوشه اي cbu.87 و........
در مورد پادكارهاي دفاعي جالب است بدانيد موشك مهاجمي كه از پشت يه آن نزديك مي شود توسط دفاع ecm گمراه مي گردد
B.1b تا بحال 100 فروند توليد شده و 97 فروند آن فعال است گمان نميرود آمار توليدي بيشتر از اين گردد(بايد توجه كنيد هنوز هم بيشترين تعداد بمب افكن هاي نيروي هوايي آمريكا از نوع b.52 است كه بمب افكني بزرگ با حجم مهمات فوق العاده ولي بسيار آسيب پذير تشكيل شده بنابر اين هنوز هم بمب افكن هاي مدرتري همچون B.1b بسيار گران تمام ميشوند)
تعداد خدمهي آن تچهار نفر و سقف پرواز آن 3000 پا است و جالب است بدانيد قيمت آن 200ميليون دلار است

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مشخصات:
ابعاد:
Length 147.00 ft (44.81 m)
Wingspan unswept: 136.71 ft (41.67 m)
swept: 78.21 ft (23.84 m)
Height 34.83 ft (10.36 m)

موتور: چهار دستگاه General Electric F101-102 بارانش 547.7 kN

بيشينه سرعت:1,600 km/h

سلاح: AGM-69 SRAM و AGM-86 ALCM و Mk 82 bombs, Mk 84, JDAM و...............

فعلا تا بعد.................. ;)

Jas-39 .((گريپين)) جنگنده اي براي تمام فصول
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سوئد را بايد بعد از فرانسه يكي از بزرگترين توليد كنندگان هواپيما دانست
قبل از هر چيز در مورد اسم آن بايد گفت گريپين موجودي افسانه ايست كه نيمه جلوي بدن آن عقاب و نيمه ي ديگر بدنش شير است حيواني پرنده كه در اساتير يونان در كوهاي المپ زندگي مي كرد و درنده اي هولناك بود
و اما گريپين اين جنگنده ي سوئدي را بايد اولين جنگنده ي قرن اخير دانست كه در درجه ي اول براي دفاع ساخته شده و در درجه ي دوم عمليات تهاجمي
وجود بال دلتا شكل و پيشبال(كانارد) به آن اين قابليت را مي دهد كه با سرعت بالايي اقدام به غلتش كند كه در درگيري هاي هوايي خيلي به كار مي آيد اين جنگنده از يك سيستم INS ليزري(سامانه ناوبري اينرسيايي)به همراه GPS (مكان نماي جهاني) و همچنين يك سيتم جلونگر فروسرخ به همراه عينكهاي ديد در شب براي تعيين مسير و جهت يابي بهره مي برد كه به آن امكان پرواز در هر شرايطي را مي دهدرادار اين هواپيما قادر است از منطقه ي عملياتي در حال عبور تصويري راداري تهيه كند وآن را براي موج بعدي هواپيماهاي گسيل شده بفرستد تا آنها از شرايط منطقه آگاهي بهتري داشته باشند و جالب اينكه هيچكدام اين اعمال به عهده ي خلبان نيست در اين پرنده سعي شده تا حد ممكن بار مشكل را از دوش خلبان بردارند تا بيشتر به عمليات متمركز باشد
گريپين براي نبردهاي هوايي مجهز به موشك هاي فروسرخ به همراه تيربار 27 mm مي باشد
يكي ديگر از امكانات اين هواپيما اين است كه در مناطقي كه پوشش راداري سنگين است و نياز دارد زير سطح رادار پرواز كند همچنين براي شناسايي نشدن رادارش را روشن نمايد مي تواند يك هواپيماي همگروه را در بيرون منطقه نگاه داشت و جنگ افزارهاي راداري اين جنگنده را بدون نياز به اينكه جنگنده ي عمل كننده رادارش را روشن كند توسط هواپيماي ديگر سلاح هاي راداريش را شليك كند(در هر حال گريپين يكي از افق هاي آينده هواپيما ها بشمار مي آيد جنگنده اي ارزان(30 مليون دلار)و خوش ساخت)
مشخصات:
ابعاد:
Length (JAS 39A) 46.25 ft (14.10 m)
(JAS 39B) 48.42 ft (17.76 m)
Wingspan 27.56 ft (8.40 m)
Height 14.75 ft (4.50 m)

موتور: يك دستگاه Volvo Flygmotor RM12 با رانش 80.51 kN

بيشينه سرعت: Mach 2.0

سلاح: AIM-9 Sidewinder (Rb74), up to four AIM-120 AMRAAM, up to four Rb72 Sky Flash, Darter, Meteor BVRAAM
AGM-65 Maverick (Rb75), Rb15F و..........

فعلا تا بعد(مشكلي بود در خدمتم).................... :happy:

--------------------------------------------------------------------------------
B.747 ((جمبوجت))
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

حتما همه ي شما اين غول مسافري را مي شناسيد يا با آن پرواز كرده ايد حالا بدنيست كمي هم از آن بدانيد
هواپيماي بويينگ 747 اولين بار در سال 1969 پا به عرصه وجود نهاد و با شروع به خدمت درشركت پان آمريكن همه چيز شروع شد اين پرنده ي غول آسا دور برد ترين هواپيماي مسافربري بود و در زمان عرضه بسياري از ركوردهاي جهان را شكست بايد بدانيد كه هنوز هم توليد مي گردد اما با حضور A.380 شانس ادامه ي حيات آن روز به روز كمتر مي گردد
747 در مدل هاي بسياري توليد گرديد از باري تا مسافري و سوخت رسان اين هواپيما در حالت آدي مي تواند تا 490 مسافر حمل كند(البته بشرتي كه تك كلاسه باشد) اگر دوكلاسه باشد بين 375 تا 360 مسافر حمل مي كند البته انواعي هم با كلاي مخصوص وجود دارد كه 305 مسافر حمل مي كند(توجه كنيد هرچه تعداد مسافر دريك كلا كمتر باشد امكانات رفاهي بيشتر است)
البته نوعي از آن بدون امكانات رفاهي وجود دارد كه تا 598 نفر گنجايش دارد(و نوع ديگري كوچكتر كه به مدل sp معروف است با حجم كمتر از استاندارد هم هست) انواع سه كلاسه ي آن 24 نفر كلاس درجه يك 85 نفر كلاس تجاري و 339 نفركلاس اقتصادي
برتري 747 نسبت به بقيه بدليل حجمش نبود بلكه برد پروازي اش كه مي توانست اقيانوس آرام را بدون سوختگيري مجدد پرواز كند از دلايل اصلي برتري آن بود
به تازگي مدلي با عنوان 747-800 در حال تكميل است كه ضرفيت آن افزايش يافته تا با محصول جديد بويينگ رقابت كند
نمونه هاي باري آن نيز خيلي طرفدار داشت و دارد. در مورد برد بايد بدانيد اوانواع اوليه 9355 كيلومتر و در انواع جديد 14980 كيلومتر مي باشد جالب است بدانيد كه 747 كاربرد هاي بسياري دارد بجز مسافري و باري
مثلا نمونه اي براي ناسا وجود دارد كه شاتل ها (نام آن SCA بود) را حمل مي كند و نمونه اي هم به عنوان پست فرماندهي هوابرد اضطراري ملي آمريكا(NEACP) به سپرهاي حرارتي هسته اي و پوسته اي مقاوم در برابر پالسهاي الكترومغناطيسي همچنين نمونه اي هم براي رياست جمهوري آمريكا تكميل شد( كه نام آنAirforce one بود كه بعدها فيلمي هم به اين نام ساخته شد)
يك فروند B.747-200f هم در حال مجهز شدن به ليزر هوابرد براي نابودي موشكهاي بالستيك است كه به YAL-1A معروف است
كلا اين هواپيما به تعداد 1320 فروند توليد گرديده

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مشخصات(تذكر مشخصات آخرين مدل ها ذكر مي شود انواع قديمي كمي متفاوت است):
ابعاد:
طول: 74.22 متر(نمونه مسافري) 75.75 متر(نمونه باري)
عرض:19.38 متر

گنجايش: در سه كلاس 448 نفر

بيشينه سرعت: 0.86 ماخ

موتور: 4دستگاه JT-9 (انواع مختلف آن) يا 4 دستگاه CF6 (انواع مختلف) و......

فعلا تا بعد.................... ;)

TU.160 Blackjack خرس بزرگ
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

بمب افكن مافوق صوت و استراتژيك TU.160 را بايد به حق همتاي روسي بمب افكن آمريكايي B.1b دانست
اين بمب افكن هم در ابتدا يك بمب افكن هسته اي دور برد بود كه بعدا به گونه هاي عادي تبديل گرديد سازه ي بدنه بر مبناي يك تير سراسري تيتانيومي است كه ساير قسمت ها به آن متصل هستند بالهاي اين هواپيما همانند همتاي آمريكايي خود متحرك بوده و از 20 تا 60 در جه قابل تغيير است بايد بدانيد كه اين هواپيما براي برخواستن نياز به يك باند 3050 متري بتوني دارد (كه در اين مورد b.1b مي تواند با بالهاي باز در مسافت كمتري بلند شود) خدمه ي آن 3 نفر(خلبان,كمك خلبان و يك كاربر) ميباسد الكترونيك داخلي آن كمي قديمي است (در حال بهسازي مي باشد) به طور مثال از نماپشگر هاي عادي در آن استفاده شده در حالي بايد از انواع اشعه ي كاتدي استفاده مي شد(يا سيستم هاي HUD)
اين بمب افكن مي تواند موشك هاي دوربرد هسته اي را حمل نمايد (يا 12 موشك كروز دور برد kh-55 (بايد بدانيد كه اين موشك 3000 كيلومتر برد دارد))همچنين مي تواند موشك هاي kh-15 رانيز حمل كند(اين نوع موشك مي تواند به كلاهك هاي هسته اي مجهز گردد)بطور كتي مي تواند تا 40 تن بمب را حمل كند برد آن در هنگامي كه مسلح باشد به 10500 كيلومتر مي رسد
مشخصات:
ابعاد:
Length 177.50 ft (54.10 m)
Height 43.00 ft (13.10 m)

بيشينه سرعت: 2.05 ماخ

موتور: 4 دستگاه Samara/ Trud NK-321 بارانش 900.0 kN

سلاح: 12 Kh-15P/AS-16 SRAM و 6 Kh-55/AS-15 ALCM و................

تا بعد...................:happy:

TND ((تورنادو)) گردبادي برخاسته از اروپا
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

با سلام مجدد
تورنادو جرو نخستين توليدات كنسرسيوم مشترك اروپايي محسوب مي شود( بطور مشترك توسط سه كشور انگليس , ايتاليا و آلمان) جالب است بدانيد كه اولين هوايماي بال متحركي است كه در اروپا وارد خدمت شده(توجه اولين هواپيماي بال متحرك جهان نيست بل x.5 اولين هواپيماي بال متحرك مي باشد)اين جنگنده به دنبال تلاش گسترده ي اروپا براي دستيابي به خودكفايي كامل (از آمريكا) و همچنين نياز به يك جنگنده ي چندمنظوره براي جايگزيني جنگنده هايي همچون F.4 ساخته گرديد(در راستاي هدف اروپاي متحد همچون كاري كه در مورد ساخت هواپيماهاي ايرباس مي شود)
اين هواپيما همانطور كه گفتم از بالهاي متحرك بهره مي برد كه مزاياي آن را شرح خواهم داد
(بالهاي متحرك اين قابليت را دارند كه هواپيما هم مي تواند مزاياي بالهاي باز را در سرعتهاي كم داشته باشد و هم مزاياي بالهاي بسته (دلتا شكل) را در سرعتهاي بالا كه نتنها به پايداري هرچه بيشتر هواپيما كمك مي كند بلكه مي تواند بر مناي سرعت هواپيما بالها را تنظيم كرد كه اين باعث مي شود كه كارايي هواپيما در آن سرعت به حداكثر برسد البته معايبي هم دارد پيچيده بودن بيش از حد و بخصوص سنگيني زياد كه اين مورد آخر در درگيري هاي داگ فايت مشكل جدي را ايجاد مي نمايد)
جنگنده ي تورنادو از دو موتور RB199 بهره مي برد انگلستان بيشترين انواع اين هواپيما را در اختيار دارد(طراح اصلي اين هواپيما انگليس است) نوع IDS آن به يك غلاف اخلالگر الكترونيك و سيستم دفاعي كامل براي دفاع هوايي حاصل تلاش هاي انگليس براي ارتقاع اين جنگنده مي باشد(توجه داشته باشيد در واقع IDS پيشرفته ترن مدل آن هم هست)
حضور پررنگ ترنادو در جريان حملات هوايي به عراق(جنگهاي خليج فارس) و همچنين سقوط عراق نسان داد كه اين جنگنده ي اروپايي بخوبي مي تواند از پس ماموريت هاي ضربتي برآيد بشرطي كه تحت اسكورت كامل باشد
اين هواپيما افق تازه اي در آينده ي صنعت هوايي اروپا بوجود آورد كه منجر به شكلگيري EF-2000 گرديد
مشخصات:
ابعاد:
Length 61.29 ft (18.68 m)
Height 19.52 ft (5.95 m)

موتور: دو دستگاه Turbo-Union RB199-34R بارانش 162 kN

بيشينه سرعت: 2.2 ماخ

سلاح: AIM-9 و Skyflash وAIM-120 و.............

فعلا تا بعد.............

((آذرخش)) تولد يك طوفان
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

دوستان توجه كنند لطفا از هرگونه بحث در مورد اين هواپيما خوداري كنند (چون من پاسخ نخواهم داد البته سوال شامل اين تذكر نمي شود) تا بازهم بتوانم در مورد مواردي از اين قبيل مقاله بنويسم
آذرخش نام اولين جنگنده ي ساخت ايران مي باشد كه تمامي مراحل ساخت و طراحي آن در داخل كشور انجام گرديده و در سال 1379 وارد خدمت گرديد
در اين هواپيما از سازه ي بدنه خام جنگنده ي F.5 استفاده گرديده با اين تفاوت كه 10 تا 15 درصد اين هواپيما نسبت به F.5 كشيده تر است در انواع اوليه و آزمايشي اين هواپيما از يك سكان عمودي استفاده مي شد اما در نمونه ي نهايي سكانهاي دوگانه ي V شكل(پروانه اي ) به منظور مانور پذيري بيشتر به اين هواپيما اضافه گرديد بالها نيز ازنو طراحي شد و مساحت آنها تغيير كرد در مورد پيشرانه اين هواپيما از دو دستگاه موتور RD-33 استفاده مي كند كه در حال حاضر يكي از موفقترين موتور هاي روسيه محسوب مي گردد(شايان ذكر است اين موتور در انواع mig.29 ها هم نصب گرديده و جزو بي اشكال ترين موتور هاي جهان محسوب مي گردد) به همين دليل ورودي هاي موتور اين آذرخش بسيار بزرگتر از F.5 طراحي گرديد بيشينه سرعت اين هواپيما در حدود 1.5 تا 1.8 ماخ مي باشد
اين هواپيما به دنبال اعلام نياز نيروي هوايي ايران براي يك جنگنده ي هجومي(حملات زميني) سبك طراحي گرديد البته قابليت رهگيري و دفاع هوايي نيز دارد در مورد جنگ افزار هم 4400 كيلوگرم مي باشد تو جه داشته باشيد كه وزن خالي آن 8000 كيلوگرم است و به ترتيب بيشترين وزن برخاستن آن در حدود 15000 تا 18000 مي باشد
و اما رادار وايونيك پرواز جنگنده ي آذرخش به يك رادار N019-ME كه در ايران براي حملات زميني بهينه سازي گرديده مجهز است (شايان ذكر است اين رادار يكي از پر كاربرد ترين رادار ها در آسيا محسوب مي شود)
اين جنگنده به عنوان اولين ساخته ي ايران جنگنده ي خوب و متعادلي محسوب مي گردد و در نوع خود افتخاري بزرگ است(البته در برخي سايت ها تعريف را از حد گذرانده بودند (و با كمال تعجب از اين جمله) و اين جنگنده را همتاي جنگنده ي فوق مدرن f/a.22 شمرده بودن كه اين واقعيت ندارد)
در پايان آذرخش را بايد نماد تفكر و پيشرفت ايرانيان دانست اين اولين گام در ورود به صنعت هوايي بود

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مشخصات:
ابعاد: اعلام نشده

بيشينه سرعت: 1.8 ماخ

موتور : دو دستگاه RD33

سلاح: PL-7 ,AIM-9,MK-82 BOMB و..............

براي نظرسنجي به اين تاپيك رتبه بدهيد :cool:
تا بعد............... ;)

A.350 پيش بسوي افق هاي جديد
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ايرباس A.350 يكي از آخرين محصولات ايرباس در رده ي هواپيماهاي ميانوزن است و براي بازار رو به گسترش هواپيما هايي با حجم 250 تا 300 صندلي طراحي گرديده اين هواپيما را بايد بحق برادر دوقلوي A.330 دانست كه بسيار بهم شبيه هستند وبا يك نگاه از هم قابل تشخيص نمي باشند اين شباهت فقط در ظاهر نيست (دليل آن اين است كه A.350 براي پركردن جاي يك هواپيماي جديد در اين رده با الكترونيك پروازي و موتور جديد ساخته شده)
جالب اينجاست كه خلباناني كه قبلا با A.330 پرواز مي كردند ديگر نياز ندارند تا آموزش A.350 را ببينند كه اين به اقتصادي تر بودن اين هواپيما كمك مي كند در حال حاضر دو مدل A.350-800 و A.350-900 اين هواپيما چشم به بازارهاي گسترده ي جهاني دارند
اما بدنه در اين هواپيما از آلومينيوم و ليتيوم و مقادير زيادي مواد مركب در بدنه استفاده گرديده و آويزگاه هاي موتور نيز از جنس تيتانيوم است بال هواپيما نيز به مقدار زيادي از مواد CFRP (نوعي مواد مركب) تشكيل گرديده الكترونيك پروازي آن همان الكترونيك به كار رفته در A.380 است
در مورد ضرفيت كابين هم در مدل A.350-800 در سه كلاس 245 صندلي و مدل A.350-900 هم در دومدل با 285 صندلي و289 صندلي مي باشد
برد اين هواپيما بنا به نوع آن بين 7500 تا 8600 ناتيكال مايل است (13890 كيلومتر) وقيمت آن بين 150 تا 170 ميليون دلار براورد شده
مشخصات:
بيشينه سرعت: 0.84 ماخ

موتور: دو دستگاه GEN-X72A1 يا ترنت 1000

فعلا تا بعد(مشكلي بود درخدمتم)..................

SR.71 سقوط شاهين سياه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اين بار يكي از ستاره هاي جنگ سرد و سريعترين هواپيما(رسما) در جهان را معرفي مي كنم
در اواخر ده 1950 بدنبال افزايش تحديد بمب افكن هاي استراتژيك شوروي نيروي هوايي آمريكا براي جنگنده اي دور برد و با سرعت بال اعلام نياز نمود همزمان بدليل هدف قرار گرفتن يك فروند U.2 توسط دفاع ضد هوايي شوروي سازمان سيا نيز به طور جدي به فكر جايگزيني اين هواپيما افتاد بدليل اشتراكات زياد هر دو اعلام نياز قرار شد يك طرح مشترك انتخاب گردد
اين طرح در ابتدا A.11 نام گرفت كه بعد ها به YF.12 تغيير كرد وسپس انواع تحويلي به سيا را SR.71 ناميدد
انواع رزمي SR.71 (در نيروي هوايي هنوز به آن YF.12 مي گفتند)كه براي نيروي هوايي طراحي مي شد باوجود جنجال وتبليغات گسترده بدليل افزايش هزينه ها و كمشدن تحديد ها هرگز به توليد نرسيد و تنها پيشنمونه آن به موزه نيروي هوايي منتقل شد
اما برادر آن(يعني SR.71) بيشتر شانس آورد و توانست مجوز توليد انبوه را كسب كند
بدنه SR.71 از الياف ازبست مقاوم در برابر دماهاي بالا بود كه به كاستن از سطح مقطع راداري آن كمك شاياني مي كند
هواپيماي SR.71 يك هواپيماي بال مثلثي است جالب است بدانيد تنها 20 درصد كل رانش هواپيما از قدرت موتورها بوده و بقيه بدليل شكل منحصر بفرد بدنه و بخصوص ورودي هاي موتور است
SR.71 يا همانطور كه رايج است بلك برد در 1956 توانست ركرد سرعت را با سرعت 3 ماخ به نام خود ثبت كند بدنيست بدانيد گاهي در سرعتهاي بالا دما برخي نقاط بدنه 430 درجه سانتيگراد مي رسد(به همين دليل در بدنه از تيتانيوم به مقدار زياد استفاده سده تا سازه در برابر تغييرات دما مقاوم باشد) SR.71 داراي دو خدمه است كه بايد بالباسهاي تحت فشار پرواز كنند(شبيه لباس فضانوردان)
اين هواپيما مدتهاست كه بازنشسته شده چون قرار است مدلي از ارورا(قبلا در صفحه ي اول معرفي كردم) باسرعت 4 تا 5 ماخ جايگزين آن شود البته بدليل به درازا كشيدن طرح آرورا به تازگي اين هواپيما بخدمت فراخوانده شده(محدوديت هاي اين هواپيما زياد است اولا فقط در شرايط آب و هوايي مناسب كاربرد دارد و پانيا در عمل بدليل گرماي زياد موتور هايش توسط رادار ردگيري مي شود)
مشخصات:
موتور: دو دستگاه j.85 با رانش 32500 پوند

بيشينه سرعت: 3 ماخ
((هر سوالي در زمينه ي صنعت هوايي بود را مي توانيد در چارچوب اين تاپيك و مقررات (يعني سولات صرفا علمي وپژوهشي باشد) آن مطرح كنيد)) لطفا در نظر سنجي كه به تازگي گذاشتم شركت كنيد
فعلا تابعد.......................... ;)

F.14 TOMCAT گربه وحشي
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

حتما خيلي از شما اين هواپيما را مي شناسيد يا اسم آن را شنيده ايد اما مطمئن باشيد مطالبي كه خواهيد خواند تكراري نخواهند بود من تمام سعي خود را كردم تا اين مقاله تا جايي كه حجم آن اجازه مي دهد كامل باشد(فقط لطفا بدنبال آن بحثي راه نيندازيد) قبلا از تمام دوستان ممنونم
دهه ي 1950 (آغاز جنگ سرد) را بايد پر آشوب ترين دهه ي قرن بيستم دانست حتي بدتر از جنگ هاي جهاني چون همه نگران براه افتادن بزرگترين جنگ قرن توسط سلاح هاي هسته اي بودند هردو بلوك در آمادگي صد در صد براي جنگ بسر مي بردند وتحركات هم را در كوچكترين حالات زير نظر داشتند همزمان با شدت گرفتن جنگ سرد نيروي دريايي آمريكا نياز به يك جنگنده ي دفاع هوايي براي دفاع از ناوگروهان ها در برابر بمب افكن هاي شوروي را اعلام نمود بدنبال اين اعلام نياز ابتدا پروژه ي F6D-1 كه در سال 1960 كنار گذاشته شد سپس قرار شد بر اساس بمب افكن F.111 نمونه اي تكميل گردد كه F.111 B نام داشت البته بعدا مشخص شد بيشينه وزن برخواستن اين هواپيما بيش از حد تحمل ناوها است سپس با تلاش هاي تام اف كانل اين پروژه لغو شد ونهايتا طرح شركت گرومن به نام F.14 توانست انتخاب شود
قبل از هر چيز بد نيست بدانيد دليل انتخاب اسم تامكت براي F.14 اين است كه به خواطر تلاش هاي تام اف كانل اين هواپيما به نام او گربه تام نام گرفت. F.14 داراي خوصوصيات منحصر بفردي بود اين هواپيما داراي بال متحرك بود كه به خلبان اين امكان را مي داد كه در هر سرعتي بالها را با نياز آن سرعت تتبيغ دهد چون بالهايي كه براي سرعتهاي بالا طراحي شده در سرعتهاي پايين كارايي ندارد وبالهايي كه براي سرعتهاي پايين طراحي شده در سرعتهاي بالا كارايي ندارد
سامانه راداري آن يكي از پيچيده ترين سامانه ها در زمان خود وحتي حال بشمار ميرود سامانه راداري awg-9 كه توسط خلبان عقب هواپيما(افسر RIO) كنترل مي شود مي تواند همزمان 24 هدف را رهگيري كرده و شش هدف را بطور همزمان قفل كند و با موشك هاي aim-54 يا aim120 هدف قرار دهداين هواپيما مي تواند تاپهناي 287 كيلومتر را بارادار خود پوشش دهد و اهداف را با aim.54 (فونيكس) از فاصله بيشينه ي 200 كيلومتري بزند(اين موشك قوي ترين موشك دور برد جهان بوده و هست ولي بدليل بزرگ بودن آن و پنهانكار شدن هواپيماهاي امروزي روي هيچ هواپيماي ديگري نصب نشد) جالب است بدانيد يك ردگيري كامل براي اين هواپيما تنها 13 ثانيه طول مي كشد بطور كلي F.14 دز سه مدل توليد شد كه نوع B آن بمكت نام گرفت كه جنگنده اي تهاجمي بود نوع C هيچگاه توليد نشد اما نوع D به عنوان يك جنگنده ي ضربتي و رهگيري هوايي تكميل شد و جنگنده اي مدرن بحساب مي آيد در F.14D رادار با مدل apg-71 كه برداشت شده از رادار قبلي بود تعويض شد رادار جديد يك قابليت منحصر بفرد داشت مي توانست اهداف را با بردي دو برابر رهگيري كند يعني بيش از 400 كيلومتر رهگيري كند بد نيست بدانيد تا بهال هيچ يك از هواپيما هاي تحت اسكورت F.14 آسيب نديده و سالم به مقصد رسيده اند در مورد موتور آن نمونه هاي اوليه از موتور TF-30 استفاده مي كردند كه بعدا با موتور F-110 جايگزين شد مدل هاي اوليه اين هواپيما با f/a-18 جايگزين شده ولي مدل D همچنان در خدمت نيروي دريايي آمريكاست
اما توضيح كوتاهي در مورد انواع در خدمت ايران اين هواپيما اولين بار در ديداري كه شاه از آمريكا كرد در فرودگاه ادوارز براي او پرواز نمايشي انجام داد كه شاه را به اين هواپيما علاقه مند كرد و از طرف ديگر پرواز جنگنده هاي MIG.25 شوروي برفراز ايران باعث شد ايران سفارش F.14 را با درخاست اوليه 80 فروند بدهد(جالب است بدانيد عربستان بدنبال درخواست ايران درخواست كرد به جاي جنگنده هاي برتري هوايي F.15 جنگنده هاي دفاع هوايي F.14 تحويل بگيرد كه آمريكاييها گفتند اين هواپيما هنوز براي اعراب زيادي پيچيده است و زياد است اين مطلب به نقل از سايت ديگري بود و شخصا آن را نقل نكردم)
تا انقلاب 79 فروند از هواپيما ها تحويل شد كه پس از انقلاب آخرين فروند هيچگاه تحويل نگرديد اين جنگنده با وجود تحريم ها در طول جنگ دوبار اسكادران هاي ميراژ و بخصوص جنگنده هاي mig.25 را زمينگير كرد و عراق را مجبور به خارج كردن موقت آنها از ميدان نبرد نمود جنگنده هاي F.14 در داخل با تلاش متخصصان داخلي تعمير و نگهداري مي شود و قطعات آن تا حد امكان تعمير و ساخته مي شود كه بسيار ارزشمند است(در مورد شايعاتي كه در مورد قاچاق قطعه از آمريكا وجود دارد بدلايلي بعيد است كه كامل باشد چون نياز ايران بيش از اين مقدار است ) از نظر جنگ اين جنگنده در ايران براي حملات زميني بهينه سازي شده بهر حال اين جنگنده تا آينده اي قابل تصور همچنان در آسمانها پرواز خواهد كرد جنگنده اي زيبا كه ما ايرانيان از آن خاطرات خوبي داريم(ياد تمام شهيدان و جان بركفان نيروي هوايي در هشت سال دفاع مقدس زنده و جاويد باد)

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مشخصات:
ابعاد:
Length 62.67 ft (19.10 m)
Height 16.00 ft (4.88 m)

موتور: دو دستگاه F110-400 با رانش 240.93 kN

بيشينه سرعت: 2.37 ماخ

سلاح: يك توپ 20 ميليمتري والكان بهمراه AIM-7 Sparrow, AIM-9 Sidewinder, AIM-54 Phoenix AGM-88 HARM, AGM-84 ,
AIM-120,و............................

بازهم تاكيد مي كنم از هرگونه بحث خوداري كنيد و فقط سوالات خود را مطرح كنيد
فعلا تا بعد............................. ;)

MIG.31 آتشي از جهنم
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

با سلام مجدد
متاسفانه من مثل تمام دوستان باشروع سال كمتر وقت دارم كه اين باعث دير به دير آپديت شدن اين تاپيك مي شه
بنابر اين از اين به بعد دوستان هر هواپيمايي يا هر وسيله ي پرنده ي ديگري رو كه در موردش سوال دارند رو بگن تا من جواب بدم چون مقاله ها كمي ديربدير آپديت خواهد شد و از دفعه ي بعد در مورد فضاپيماهاي نسل آينده كه قبلا كمي توضيح دادم توضيح خواهم داد
جنگنده ي MIG.31
اين جنگنده را بايد نخستين جنگنده ي نسل پنجم روسيه دانست جنگنده اي كه مي تواند هر نوع هدف پرنده اي را با هر سرعتي رهگيري كند.بد نيست بدانيد كه سريعترين جنگنده ي جهان هم هست.اين جنگنده برداستي مسترك از قدرت وسرعت MIG.25 و سيستم جنگ افزاري F.14 بطوري كه آن را رقيبي جدي براي رهگيرهايي همچون F.14 و F.15 بحساب مي آيد اما تاريخچه بدنبال ساخت بمب افكن هاي دور برد و پرسرعت توسط غرب بخصوص پروژه ي بمب افكن (XB-70) نيروي هوايي روسيه براي دفاع از مرزهاي غربي و شمالي براي جنگنده اي رهگير با ارتفاع زياد پروازي همچنين سرعت زياد و سيستم جنگ افزاري كارامد اعلام نياز كرد بدنبال اين اعلام نياز شركت ميكويان بر مبناي MIG.25 شروع بتكميل يك رهگير جديد نمود و آن را MIG.31 ناميد كه بلافاصله وارد خدمت شد البته هنوز هم جنگنده ي خوبي محصوب مي شود
MIG.31 مي تواند همزمان 10 هدف را از فاصله ي 200 كيلومتري رهگيري كند و روي 4 هدف قفل نمايد (گفته مي شود سيستم راداري آن برگرفته از F.14 است) موشك هاي R.33 آن يكي از دور برد ترين و كارامدترين موشكهاي هوايي است(البته در حد فينيكس نيست اما با احتمال برخورد 88% موشك واقعا خوبي است)
رادار آن را بايد اوج تكنولوژي اين هواپيما دانستاين رادار كه راداري جديداز نوع تشعشع مرحله اي با پردازنده اي ديجيتال است كه بعد ها زالسون نام گرفت اين رادار قويترين رادار هوايي دور برد در اين كلاس محصوب مي شود اين هواپيما بعنوان اولين بار در روسيه بتقليد از F.14 موشك هاي خود را در زير بدنه جا داد از نظر جنگ افزار اين جنگنده واقعا قوي است موشك هاي هولناك ميانبرد R.40 بهمراه R.77 موشكهاي دور برد R.33 و موشكهاي كوتاه برد R.60 ,R.27 همچنين توپ23 mm قدرت آتش اين جنگنده را بشكل هولناكي افزايش داد
اين جنگنده ي زيباي روسي را بايد يكي از قويترين جنگنده هاي رهگيري هوايي دانست
مشخصات:
ابعاد:
Height: 6.60 m
Length : 21.5 m)

موتور: دو دستگاه Tumanski R-15BD-300 با رانش 49.78kN

بيشينه سرعت: 2.83 ماخ با سلاح و 3 ماخ بدون سلاح

سلاح:R-33 AA-9 Amos و R-40 missiles و...................

دوستان لطفا در نظر سنجي شركت كنيد
فعلا تا بعد...................