اینم لینک دریفت زمستانه ات سباستین:5:
]نقل قول:
کد:http://www.youtube.com/watch?v=soNrH3KG0mU
Printable View
اینم لینک دریفت زمستانه ات سباستین:5:
]نقل قول:
کد:http://www.youtube.com/watch?v=soNrH3KG0mU
شما با RD دریفت کشیدی؟؟؟؟نقل قول:
اگه آره که بابا دمت گرم.
آقا با RD دریفت کشیدن اولیشه. داش سباستین ایول.:10:
ولی اسمت رو نگفتی:13:
عماد. ( اسمه مستعارمه)
فرشاد جان , خودت که ماشالا اوستایه فنی. عشاقه بیچاره ای مثله من که دسترسی به fr & high power & hight tourqe ندارن باید به آر- دی راضی باشن. تو آسفالت که آر-دی همین تیک-آفه عادی رو هم به زور می کشه. ولی رو خاک و بارون از هیچی بهتره. زمستون ها هم یخ بندون هایه خوبی داره. اون وقت با ژیان هم می شه دریفت زد. به امیده زمستون. خوش باشی:46:
اصلا متوجه نشدم اون تیکه اخر هم به همون دریفت با RD مربوط میشه.نقل قول:
اگه تو بارون بوده که آره میشه.نقل قول:
تو بارون هم بریدگی های خلوت خوراکند.
البته اونم کار هر کسی نیست.
:10::11:
مخلص بروبچ گل گیلانی (رشتی باشی بهتر)نقل قول:
نوکرتم آق ممد رضا. شما لطف داری.:11:نقل قول:
ماشین من 405 هستش و بیشتر از موهای سرتون باهاش دستی کشیدم
عدم تواناییتون رو در انجام این کار تقسیر ماشین نندازین
چون عقب این ماشین downforce کمی ایجاد میکنه در نتیجه عقب این ماشین به راحتی از حالت تعادل خارج میشه
پس بهترین شرایط رو برای drift فراهم میکنه
از حرفاتون تعجب میکنم
از ماشینای جدید تو ایران لکسس is 350 دیف عقبه. اصل دریفت با اونه.
دستی کشیدن با دریفت کردن خیلی فرق داره ها!!!نقل قول:
مطمئنا خودت هم میدونی!
بله 405 و پرشیا منم دریف انجام دادم ولی مشکل اینجاست که نه جای مناسب هست و نه امکانات(تهران و بقیه جاهارو نمیدونم) و پدر ماشین در میاد بخوای باهاش دریفت کنی و این کار باید با ماشین های تیون شده انجام بدی ( اینم بگم که یا باید توی یه جای فوق العاده باز و آزاد انجام بدی وگرنه قید سالم موندن بدنه رو باید بزنی :دی):41:
ولی خداییش لذتی که دریف داره هیچ چیز دیگه ای نداره(همون دستی کشیدن هم کلی حال میده )