سلام!نقل قول:
ايول بابا!
گفتيم ديگه كارت گرفته و اينجا رو از ياد بردى!
حتما سر فرصت از جريانات اين چند وقته برامون بگو.
هر جا هستى موفق باشى.
◙
Printable View
سلام!نقل قول:
ايول بابا!
گفتيم ديگه كارت گرفته و اينجا رو از ياد بردى!
حتما سر فرصت از جريانات اين چند وقته برامون بگو.
هر جا هستى موفق باشى.
◙
:18:نقل قول:
به به سلام
آقا حمید چه طوری
خبری نیست ازت
امیدوارم هرجا هستی موفق باشی
اگه رفتی مونیخ سلام منو به اولیور کان برسون:5:
راستی حمید تا چیز یادم رفت بگم:
1- اسم این شخصیت تو آواتارت کیه؟؟؟
2- نام کاربریت رو عوض کن: A.R.T Tuning:31:
با سلام خدمت دوستان قديمي
بعد از يه مدتي که تو اين تاپيک نبودم به پيشنهاد سهيل جان دو باره سعي ميکنم فعاليت خودم رو بيشتر کنم . با اخبار جديد
مخلص شما . جمشيد
يا علي
به نقل از سایت رسانه ای شرکت رنو پارس، این شرکت به عنوان اولين فعاليت شرکت رنوپارس اقدام به نصب لوازم جانبى اسپرت بر روى خودروى لوگان نموده و به منظور نظر سنجى آن را در معرض نمايش داخلى گذاشته است. به دنبال اين اقدام شرکاى اين شرکت (ايران خودرو و پارس خودرو) با همکارى رنو پارس به منظور تخمين جذابيت اين موضوع و همچنين نرخى را که مشترى حاضر به پرداخت آن ميباشد اقدام به توليد و نمايش اين خودرو در شبکه خود و همچنين ديگر نمايشگاه هاى خودرو مى نمايند.
مدير فرانسوي شركت رنوپارس:
تندر 90 تا دو هفته ديگر به توليد انبوه مي‌رسد
مديرعامل فرانسوي شركت رنوپارس وعده داد مشكلات توليد تندر 90 ظرف دو هفته آينده برطرف شده و اين محصول به توليد انبوه برسد.
شركاي ايراني و فرانسوي پروژه توليد تندر 90 صبح امروز در نشستي خبري به تشريح وضعيت توليد اين خودرو و بحثهاي گسترده درباره تأخير در عمل به تعهدات تندر نود پرداختند.
ژان ميشل كربل مديرعامل جديد شركت رنوپارس كه از حدود 2 ماه قبل جانشين گابريل در اين شركت شده است،در اين نشست چيزي به توضيح سوابق 34 ساله خود در شركت رنو پرداخت و اظهار داشت: كيفيت در شركت رنو حرف اول را مي‌زند و خوشحالم بگويم كيفيت خودروهايي كه از ايران خودرو و سايپا بيرون مي‌آيد، هم‌سطح محصولات رنو در جهان است.
وي خاطرنشان كرد: هم‌اكنون 60 درصد ساخت قطعات رنو در ايران انجام شده و40 درصد ديگر قطعات از كشورهاي مختلف مانند اسپانيا و روماني تأمين مي‌شود.
كربل در خصوص تأخيرهاي ايجاد شده در تحويل تندر نود به ثبت‌نام‌كنندگان اين خودرو گفت: ما مرتباً با شركاي خود جلسه داريم. طي هفته جاري 3 جلسه با شركاي خود برگزار كرديم و من مطمئنم تا نوروز مي‌توانيم تمامي خودروهاي ثبت‌نام شده را تحويل مشتريان خود بدهيم.
وي با تأكيد براينكه رنو مشكلي براي واردات 40 درصد قطعات تندر نود ندارد، گفت: 60 درصد ديگر قطعات بايد توسط قطعه‌سازان ايراني تأمين شود.
كربل گفت: ما رابطه خوبي با قطعه‌سازان ايراني داريم و از 45 قطعه‌ساز ايراني طرف قرارداد رنو با 40 شركت مشكلي نداريم.
وي در عين حال تصريح كرد: 5 شركت قطعه‌ساز مشكل‌ساز هستند كه براي رفع مشكل آنها نيز در حال صحبت با شركاي ايراني خود هستيم.
مدير فرانسوي شركت رنوپارس در پاسخ به اين پرسش كه آثار تحريمهاي سياسي ايران بر به فعاليت با شركتهاي ايراني چگونه بوده است؟ خاطرنشان كرد: رنو يك شركت بخش خصوصي فرانسه است و ما به قراردادهايي كه بسته‌ايم احترام مي‌گذاريم.
وي گفت: از عملكرد قطعه‌سازان ايراني همكار خود راضي هستيم و اين شركتها در حال صحبت براي صادرات توليداتشان هستند.
كربل از ميزان تعهدات 5 قطعه ساز ناهماهنگ در پروژه تندر اظهار بي اطلاعي كرد و اظهار داشت: مطمئناً مشكل توليد تندر نود ظرف يكي دو هفته آينده برطرف شده و به توليد انبوه مي‌رسيم.
وي اظهار داشت: توليد هر محصول جديدي با مشكلاتي روبرو مي‌شود و اين طور نيست كه رنو تنها براي فعاليت در ايران مشكل داشته باشد.
كربن در خصوص كمك 32 ميليون دلاري رنو در پروژه تندر 90 نيز گفت: اين اولين پروژه‌هاي نيست كه رنو به آن كمك مالي مي‌كند، شركت رنو براي تأمين به موقع قطعات اين كمكها را به ديگر كشورها نيز انجام مي‌دهد.
مديرعامل رنوپارس در پاسخ به اين پرسش كه كيفيت تندر 90 توليد شده در كدام يك از دو شركت ايران خودرو و پارس خودرو بهتر است،گفت: بخش كنترل كيفيت رنو بسيار سخت‌گيرانه بر توليد تندر 90 نظارت مي‌كند، اما چون پارس‌خودرو توليد خود را زودتر شروع كرده، كيفيت محصولات آن بهتر است.
وي افزود: ايران خودرو نيز پيشرفت خوبي داشته و اميدواريم هرچه كار توليد پيش مي‌رود، كيفيت نيز بهتر شود.
مديرعامل ايران‌خودرو:
نوع واردات قطعات تندر90 از سوي رنو مديريت كار را پيچيده كرد
اين پروژه بيش از حد زير ذره‌بين رفته است!
به مشتريان در زمان ثبت نام توضيح داده شد كه سه ماه بعد خودرو ثبت نامي آنها تحويل داده مي‌شود و تا انتهاي سال 86 كل تعهدات انجام مي‌شود كه در قرارداد آمده است و كساني كه ديرتر خودرو خود را دريافت مي‌كنند سود مشاركتي بيشتري مي‌گيرند.
منوچهر منطقي ـ مديرعامل ايران خودرو ـ با بيان اين مطلب و اين كه 60 درصد پروژه تندر90 ساخت داخل است و 40 درصد ديگر قطعات از خارج تامين مي‌شود، افزود: زمان خودكفايي براي داخلي كردن 60 درصد پروژه براي كشور بيش از سه سال زمان‌بر است. وقتي مي‌خواهيم اين كار را در زمان كوتاهي انجام دهيم، درگير برخي مسائل داخلي نيز مي‌شويم. ما قطعات را از خارج از كشور به صورت پك (بسته) دريافت مي‌كرديم، ولي رنو اين قطعات را به صورت پارت باي پارت (قطعه قطعه) وارد مي‌كند كه پيچيدگي‌هاي خاصي دارد و مديريت كار را نيز پيچيده كرده است.
وي تصريح كرد: كيفيت تندر90 در ايران خودرو از سطح خوبي برخوردار است، ولي ويژگي‌هاي ياد شده باعث عقب‌ماندگي در كار شده است.
در حال حاضر رنو پارس قصد دارد در زمان كوتاهي پروژه تندر90 را براي 60 درصد ساخت داخل عملي كند و روشي را نيز كه در واردات قطعه در نظر گرفته اين طور است كه اين قطعات را از منابع مختلف تامين مي‌كند.
منطقي در ادامه افزود: دو سوم ثبت نام كنندگان تندر90 مربوط به ايران خودرو هستند و براي توليد تا پايان سال براي انجام كامل تعهدات برنامه داريم و قصد داريم تعداد نمايندگي‌هاي خود را به 160 نمايندگي برسانيم و طبق برنامه روي افزايش پلكاني توليد برنامه‌ريزي كنيم.
وي درخصوص بخش رنگ خودرو تندر90 نيز اظهار كرد: ما بدنه تندر90 را با استاندارد‌هاي روز اروپا رنگ مي‌كنيم و مشكلي نداريم. در خصوص انصراف دهندگان از ثبت‌نام تندر90 نيز آمار كمي داشته‌ايم، ولي به نسبت بر موارد تقاضا براي جايگزيني اين خودرو 15 درصد تقاضاي جايگزيني داشته‌ايم كه بيشتر مربوط به محصولات پژو 206 بوده است.
مديرعامل ايران‌خودرو درباره قيمت فعلي تندر90 براي مصرف كننده نيز اظهار كرد: سعي كرده‌ايم كه حاشيه قيمت براي مصرف كننده چندان بالا نباشد و اين قيمت نيز نسبت به بقيه خودرو‌ها زياد بالا نيست.
او همچنين درباره استراتژي شركت رنو پارس در خصوص اطلاع‌رساني در روند اجراي اين پروژه اظهار كرد: هيچ جاي دنيا هيچ وقت روي يك محصول اين قدر دقيق نمي‌شوند. اين پروژه بيش از حد زير ذره‌بين رفته و اين طور اطلاع‌رساني در هيچ جاي دنيا مرسوم نيست.
وي در رابطه با تاخير در تحويل و پرداخت خسارت به متقاضيان تندر90 اظهار كرد: به مشتريان در زمان ثبت نام توضيح داده شد كه سه ماه بعد خودرو ثبت نامي آنها تحويل داده مي‌شود و تا انتهاي سال 86 كل تعهدات انجام مي‌شود كه در قرارداد آمده است و كساني كه ديرتر خودرو خود را دريافت مي‌كنند سود مشاركتي بيشتري مي‌گيرند.
منطقي كه در نشست خبري تندر90 صحبت مي‌كرد، درباره آمار توليد اين خودرو تاكنون گفت: حدود دو هزار دستگاه تا به حال در ايران خودرو توليد شده كه 80 درصد آنها تحويل داده شده است.
مديرعامل سايپا:
تاكنون دو هزار و ٥٠٠ دستگاه تندر٩٠ تحويل داده‌ايم
ظرف ٥/١ ماه آينده ١٠درصد ديگر تقاضا را پاسخ مي‌دهيم
تاكنون سه هزار و 100 دستگاه تندر90 در پارس خودرو توليد شده كه دو هزار و 500 دستگاه تحويل مشتري شده است.
احمد قلعه‌باني - مديرعامل سايپا - با اعلام اين خبر درخصوص خسارتي كه بايد به دارندگان تندر90 پرداخت شود، گفت: اين خسارت به ثبت نام كنندگان پرداخت خواهد شد و در هفته گذشته نيز سه جلسه با مسوولان رنو پارس داشتيم كه به بررسي مسائل پرداختيم.
وي تصريح كرد: به لحاظ پيش‌بيني‌ها براي پروژه تندر90 سعي كرديم تعدادي را ثبت نام كنيم كه بتوانيم جوابگوي آنها باشيم و در اين ميان 20 تا 25 هزار دستگاه بيشتر ثبت نام نكرديم كه از اول سال تا به حال بيش از 10 درصد خودروهاي ثبت نامي تحويل داده شده است و ظرف 1.5 ماه آينده نيز 10 درصد ديگر تحويل داده مي‌شود.
قلعه‌باني با بيان اين كه براي خدمات پس از فروش اين خودرو مشكلي نداريم، در رابطه با توليدات تندر90 در اين شركت تا به حال گفت: تاكنون سه هزار و 100 دستگاه توليد كرده‌ايم كه دو هزار و 500 دستگاه تحويل مشتري شده است.
وي ادامه داد: در مگاموتور اولين موتور مربوط به تندر90 به توليد رسيده و به زودي توليد انبوه آن آغاز مي‌شود و طي زمان‌بندي مناسب گيربكس آن نيز ساخت داخل مي‌شود.
البته اخبار بالا زياد جديد نبود
سلام جمشید جان.
ممنون که ما رو هم از اخبار تندر 90 باخبر کردی.