من هیچی نمیگم
هیچی
فقط شما بیاین و با دلیل و مدرک ثابت کنین که این موتور نسبت به نمونه قبلی کلی تغییرات داشته
آخه دوست خوبم شما دیگه چرا؟
مثلا بدنه بشه 405
اون زیر بندی افتضاح و فنر شمش هم میشه 405؟
اون ویبره دیفرانسیل به قول پوریا رو میخوان چیکارش کنن؟
شاسی رو میخوان چیکار کنن؟
میدونین درصد تعمیرات و تعویض دیف ها توی آردی ها و روآ ها و روآ های سال چقدر زیاده؟
کافیه یه سر به نمایندگی های ایرانخودرو بزنین
صدای موتور هم که طبق ادعای بیشتر خریدار ها زیاد شده
موتور این ماشین از نظر افزایش حجم و افزایش ضریب تراکم فقط یه افزایش کورس میلنگ داشته که باعث افزایش کورس پیستون و افزایش حجم شده
با یه محاسبه خیلی ساده هم میشه اثباتش کرد
گفتم که کافیه به قطر پیستون نگاه کنین که نشون میده هیچ تغییری در پیستون و شاتون و .... این ماشین نشده
الان رتبه بندی های کیفی رو هم اگه نگاه کنین 405 همیشه دور و بر 110 بود که الان 108 شده از نظر تعداد نمرات منفی
روآ معمولی هم که 207 بوده
روآ سال هم که حدود 150 - 151 بوده
خوب با نگاه کردن به این نمرات منفی میشه فهمید که روآ سال(خدا لعنت کنه کسی که این سال رو آورد توی این اسم ماشین ها) نسبت به روآ معمولی افزایش کیفیت چشمگیری داشت که مقدار خیلی زیادیش رو مدیون کیفیت بهتر رنگ بدنه ، کیفیت بهتر در آینه ها ، سپر ها و تزئینات بدنه هست و باید دید که چه میزان از این بهبود کیفیت رو مدیون سیستم موتور و دیف و ... هست
خلاصه اینکه روآ سال اگه بخوایم با 405 مقایسش کنیم حالا حالا ها باهاش فاصله داره ولی نمیشه با توجه به آمار سازمان رتبه بندی کیفی خودرو ها(اسمش هر کوفتی هست) افزایش کیفیتش رو هم نسبت به روآ معمولی نادیده گرفت
ولی خیلی از این تعریف و تمجید هایی که از این ماشین میشه به دلیل مانور های تبلیغاتی هست
