Printable View
ممنون دوست عزیز (اسمتون رو نمی دونم )
توضیحات خوب و کاملی دادید فقط در هنگام پرواز برج به من میگه climing to 9000 deparcher
در ادامه میگه اسکواک 2992
یعنی اون 9000 که میگه مگه ارتفاعی نیست که باید بهش برسم ؟
سوال دیگه اینکه در ترانسپندر رادیو کد اسکواک باید درکدوم ست بشه یعنی روی com ست بشه ؟
مرتضی هستم.نقل قول:
climbing to 9000 departure یعنی موقع تیک آف تا ارتفاع 9000 پایی مجاز هستید و باید به 9000 تا برسید.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به کادر قرمز توجه نـــکنید. اونجا که نوشته 1200، قسمت ترانسپاندر هست. هر کدی رو که به عنوان اسکواک به شما گفتند اونجا باید وارد کنید.
مرتضی جان خیلی ممنونم:11:
آقا مرتضی حسابی حال دادی...
نقل قول:کلمه ی Altimeter به معنی ارتفاع سنج هست و کلمه ی Altitude به معنی ارتفاع. وقتی عبارت "متر" به یک واحد اندازه گیری می چسبه، معنی "سنج" به خودش می گیره. مثلاً ولت متر یعنی ولت سنج، آمپر متر یعنی آمپر سنج، ترمومتر یعنی دماسنج و ...نقل قول:
و این کلمه ی Altitude هستش که به معنی ارتفاع هست.
زمانی که در مکالمات ATC بعد از گفتن لغت Altimeter یک عدد چهار رقمی داده می شه، این عدد نشانگر فشار هوا در اون منطقه هست، از اونجایی که اساس تعیین ارتفاع، فشار هواست بنابراین فشار هوا باید همیشه به طور صحیح تنظیم شده باشه. وقتی که این عدد چهار رقمی مثلاً 2992 به شما داده می شه یعنی این که فشار هوا در منطقه ای که شما پرواز می کنید، 29/92 اینچ جیوه هست که در مکالمات ATC از ممیز صرف نظر کرده و فقط اعداد را ذکر می کنند. هنگامی که این عدد به شما داده می شه، باید اون رو تو Altimeter وارد کنید تا ارتفاع سنج عدد درستی رو به شما نشون بده. در ضمن فشار هوای 29/92 اینچ جیوه برای هوای صاف هستش.
موفق و مؤید باشید... :40:
سلام به همگی...
آقا من همه پروازهام تو FSP یا good هستند و یا perfect ولی پول زیادی برای خرید هواپیما نمیتونم دربیارم...
الان شرکت KLM رو راه انداختم و با B737 میپرم.. ولی همه بودجه ام 28 میلیون دلار هست ... در حالیکه بودجه خرید هواپیمایی مثل B777 حدود 200 میلیون دلار آب میخوره...
من از تهرون تا لس آنجلس رو برم و برگردم هم چنین پولی درنمیارم... خسته شدم از بی پولی...!!:31:
چیکار کنیم تا درآمد شرکتمون بره بالا...؟؟
کاملا درست می فرمایید. این لفظ Altimeter هم تو کشورهای عضو ایکائو استفاده نمی شه. تو این کشور ها معمولا QNH رو ذکر می کنند. :11:نقل قول:
سرعت صعود و نزول رو چطوری باید تعیین کنیم مثلا توی همین 747
با استفاده از همون گیج کنار ارتفاع سنج (بر حسب فوت بر دقیقه)
قیمت سرویس ها رو ببر بالا و کیفیتشو کم کن. یک استکان تکیـلای مکزیکی 100 دلار تو رو پولدار میکنه.نقل قول:
سلام به همگی...
آقا من همه پروازهام تو FSP یا good هستند و یا perfect ولی پول زیادی برای خرید هواپیما نمیتونم دربیارم...
الان شرکت KLM رو راه انداختم و با B737 میپرم.. ولی همه بودجه ام 28 میلیون دلار هست ... در حالیکه بودجه خرید هواپیمایی مثل B777 حدود 200 میلیون دلار آب میخوره...
من از تهرون تا لس آنجلس رو برم و برگردم هم چنین پولی درنمیارم... خسته شدم از بی پولی...!!:31:
چیکار کنیم تا درآمد شرکتمون بره بالا...؟؟
فکر کردی شرکتهای ایرانی چطوری پول در میارن.:27:
تا توی باکهای بنزینت رو هم بار بزن. فکر زیاد شدن وزن رو نکن. نهایتش چند تا پوینت منفی میگیری دیگه.
بنزین کم بزن. اونقدر بزن که برای فرود مجبور باشی گلاید کنی تا باند.:21:
موارد بالا رو رعایت کن تا به سرعت پولدار بشی.
و بعدش با اولین سقوط ورشکسته:46: