جسارتاً منکه نفهمیدم عوض کردن دنده توی ردلاین چه مزیت و نکته ی خاصی داره که کلیپ هم ازش میذارین؟ آخه اینرو که هر راننده ی مبتدی هم بلده.
شخصاً که بطور رسمی و قانونیش! از سال 79 پشت فرمونم دور موتور هیچ ماشینی رو بالای 4500 نذاشتم بره و باوجود رعایت قوانین و رعایت حال افراد پیاده و راننده های مسن و جوون در عین حال توی خیابون من رو ببینین فرزترین راننده هستم یعنی وقت خودم و ماشینهای پشت سر رو سعی میکنم تلف نکنم.
بنظر خودم هنر اینه در دور میانی و پایین و مصرف بهینه بتونین حرفه ای عمل کنین وگرنه در دور بالا همه شوماخرن! و بحثی توش نیست.هیچوقت یادتون نره دور بالا=استهلاک تصاعدی.