سلام :10:نقل قول:
رادیسون 200 که تا جاییکه یادمه توانش کمتر از 12 اسب بود و این 250 هایی که الان اومدن هم حدود 15 اسب هستند در مقابل 15 اسب توان "روان 200" های کیونکی
از لحاظ تکنولوژی چیز خاصی در مورد انجینشون نخوندم . ولی انجین روان تحت لایسنس سوزوکی چین تولید می شه . رویه هم رفته هیچ کدوم از موتورهای آف-رودی زیر 2 میلیون ایران که بصورت قانونی فروخته می شند عملا بدرد آف-رود نمی خورند
همگی موتورهای پیشرو200 ، کبیر200،رادیسون250، روان ار.وی ، هاتفرت 200 موتورهای سبک خیابان و بیابان های کم شیب هستند !
این موتورها اگر تو گل و برف و مسیر صعب العبور برند ، چرخ عقب قفل می کنه و موتور وا می ره . چون اصلا توان زیر 30 اسب برای آف رود رفتن بدرد نمی خوره ! این موتورها رو من دیدم تو خارج دخترها یا پسربچه های 14-15 ساله که هنوز نمی تونن گواهینامه بگیرن و در نواحی حاشیه شهر زندگی می کنند سوار می شند . آف-رودی ها هم سوزوکی و هندا و کا.تی.ام بنظرم اصلا صرف نداره آدم وقتی می بینه یه موتور شهری مثل پالس 200 نزدیک به 18 اسب توان داره ، برای اف رود سوار یه موتور نهایتا 15 اسب بشه تو دور موتور بالا
حالا در مورد رادیسون که باید لرزش بدنه ، کیفیت نامرغوب قطعات بنسبت روان ، تکنولوژی عقب تر ر هم اضافه کرد
این نظر من بود :20:
