تاکید پلیس بر توقف تولید خودروهای ناایمن
رییس پلیس راه کشور:
تاکید پلیس بر توقف تولید خودروهای ناایمن
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
رئیس پلیس راه ناجا با اشاره به توقف تولید یکی از خودروهای داخل در سال آینده، گفت: انواع آزمایش ها بر غیر ایمن بودن این وسیله نقلیه صحه گذاشته و قطعاً من به عنوان یک مسئول نه تنها موافق عدم تولید این خودرو هستم، بلکه اصرار نیز داشتم تا در آینده شاهد تردد آن نیز نباشیم.
به گزارش خبرنگار ایسنا منطقه قم و به نقل از پایگاه خبری پلیس قم، سردار سیدتیمور حسینی، با اشاره به توقف تولید یکی از خودروهای داخل در سال آینده، عنوان کرد: شرایط خاصی حاکم است، از طرفی ملزم به حمایت از تولید داخلی بوده و از طرفی باید حمایت مان را از ایمنی نیز حذف نکنیم.
رئیس پلیس راه ناجا با بیان این که رویکرد پلیس ارتقاء ایمنی و امنیت است، گفت: توصیه ما این است که کیفیت تولید خودروهای ساخت داخل باید افزایش یابد، پلیس تنها تصمیم گیرنده و تصمیم ساز نیست و به عنوان مدعی العموم در حوزه امنیت ترافیکی می تواند مواردی را تذکر دهد.
سردار حسینی با بیان این که یکی از مکان هایی که در اختیار پلیس است، محل شماره گذاری خودروها است، تصریح کرد: باید این محل به عنوان یک گلوگاه تلقی شده تا خودروهای ناایمن نتوانند از این دروازه عبور کنند.
رئیس پلیس راه ناجا با بیان این که انواع آزمایش ها بر غیر ایمن بودن این وسیله نقلیه صحه گذاشته اند، گفت: قطعا من به عنوان یک مسئول نه تنها موافق عدم تولید این خودرو بلکه اصرار نیز داشته تا این که در آینده شاهد تردد آن نباشیم.
سردار حسینی، جداسازی مسیرهای رفت و برگشت در جاده ها را در کاهش سوانح رانندگی مهم ارزیابی کرد و افزود: البته این امر دارای ایراداتی چون واژگونی، خروج از جاده و تصادف با ابنیه راه ها است بنابراین نمی توان یک نسخه کلی برای جداسازی راه ها تبیین کرد.
وی عدم توجه به جلو حین رانندگی را دلیل عمده بسیاری از تصادفات برشمرد و اظهار کرد: در 4 ماهه نخست امسال، بیش از 43 درصد حوادث رانندگی مربوط به واژگونی خودروها، به دلیل عدم توجه به جلو بوده است.
وی تاکید کرد: یکی از آیتم هایی که می تواند عدم توجه به جلو را ایجاد کند، استفاده از تلفن همراه حین رانندگی است که متاسفانه نقش پر رنگی در ایجاد و وقوع تصادفات دارد.
سردار حسینی، در ادامه نقش رانندگان حمل و نقل عمومی و رانندگان خودروهای شخصی را در پیشگیری از تصادفات مهم ارزیابی کرد.
رئیس پلیس راه ناجا به کاهش جزئی تصادفات طی سال جاری در کشور اشاره کرد و گفت: این کاهش جزئی با انتظارات ما فاصله داشته و ان شاءالله بتوانیم در ماه های باقی مانده از سال، این وضعیت را بهبود ببخشیم.
انتهای پیام
تصمیم پلیس برای توقف شماره‌گذاری پراید / هدفگذاری برای کاهش ۱۲درصدی سوانح جاده‌ای
فرمانده پلیس راه کشور اعلام کرد
تصمیم پلیس برای توقف شماره‌گذاری پراید / هدفگذاری برای کاهش ۱۲درصدی سوانح جاده‌ای
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
فرمانده پلیس راه کشور گفت: پلیس با انجام طرح‌های پیشگیرانه، برای کاهش ۱۲ درصدی سوانح جاده‌ای کشور در سال جاری هدفگذاری کرده است.
به گزارش ایسنا، سردار سیدتیمور حسینی در جمع خبرنگاران اظهار کرد: استان مرکزی به لحاظ موقعیت، یکی از حساس‌ترین محورهای مواصلاتی کشور را دارد و عمده ترددهای تجاری در حوزه بار و مسافر از محورهای مواصلاتی این استان صورت می‌گیرد.
وی افزود: سهم استان به لحاظ وقوع تصادفات سهم قابل توجهی است؛ به طوری که سال گذشته بالغ بر ۴۰۰ نفر در تصادفات رانندگی در این استان جان خود را از دست دادند. تلاشی که در سال‌های گذشته در استان صورت گرفته توانسته تا حد ۶۰ درصد کاهش تلفات را به همراه داشته باشد. با ظرفیت خوبی که در استان وجود دارد، انتظار ما بر این است که این رقم کاهش چشمگیر و مناسبی را داشته باشد.
فرمانده پلیس راه کشور با اشاره به تصادفات و تلفات جاده‌ای در کشور گفت: این آمار در چهار ماهه اول سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش داشته، اما این میزان کاهش با آنچه در چشم انداز سال ۹۸ دیده شده هنوز فاصله دارد.
حسینی بیان کرد: پلیس تصمیم دارد از سال ۹۹ شماره گذاری پراید را متوقف کند که امیدواریم این اتفاق رخ دهد و ما بتوانیم در یک بازه ۱۵ تا ۲۰ ساله این وسیله را از چرخه ترافیک خارج کنیم.
وی اضافه کرد: همچنین برای سال جاری نصب ۲ هزار دوربین جدید پیش بینی شده ولی نکته مهم این است که باید تلاش کرد از آنچه موجود است استفاده حداکثری کرد.
انتهای پیام
کشف عامل جدید تصادف های زیاد رانندگان جوان
به گزارش خبرنگار گروه علمی و دانشگاهی خبرگزاری فارس به نقل از مدیکال نیوز، بر اساس مطالعه ای که در آمریکا صورت گرفته، رشد کندتر بخشی از حافظه اشخاص که به افزایش توانایی های شناختی انسان و درک دقیق محیط اطراف بستگی دارد، از جمله عوامل مهم نرخ بالای تصادف های رانندگی در جوانان کم سن و سال تلقی می شود.این بررسی نشان می دهد توانایی های شناختی مغز جوانان کم سن و سال با سرعت بالایی رشد نمی کند و همین مساله موجب می شود تا انها برای شناسایی موانع پیش رو در هنگام رانندگی و نیز تصمیم گیری مناسب با مشکلات بیشتری مواجه باشند. در مقام مقایسه این ویژگی ها در افراد بالغ به اندازه کافی رشد کرده اند و لذا آنها در شرایط خطر تصمیم های مناسب و بهتری می گیرند. بررسی مذکور که در دانشگاه پنسیلوانیا صورت گرفته اولین مطالعه دامنه دار بر روی نحوه ارتقای توان حافظه رانندگان جوان وسایل نقلیه است و داده های آن با همکاری 118 جوان آمریکایی 18 تا 20 ساله جمع آوری شده است.این بررسی نشان می دهد توانایی های شناختی مغز به تدریج و از دهه سوم زندگی سرعت رشد بیشتری پیدا می کند و لذا فرد بهتر می تواند در زمان رانندگی فواصل را تشخیص داده و جلوی برخورد با موانع را نیز بگیرد.انتهای پیام/
سالانه 4 هزار نفر به دلیل تصادف یتیم می‌شوند
سالانه 4 هزار نفر به دلیل تصادف یتیم می‌شوندنماینده وزیر راه در امور زیربنایی و طرح‌های ویژه با بیان اینکه سالانه 3 تا 4 هزار یتیم به یتیم‌های کشور بر اثر تصادف افزوده می‌شود، گفت: خطر سوانح رانندگی 15 برابر زلزله است و ما روزانه 46 کشته بر اثر تصادف داریم.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، سیدحسین میرشفیع امروز در نشست خبری در محل وزارت راه و شهرسازی اظهار داشت: با شرایط ناگواری در حوزه سوانح رانندگی مواجه هستیم و به رقم 17 هزار کشته در سال و 370 هزار مجروح رسیده‌ایم و امکانات دولت هم کفاف انجام اقدامات جهشی برای کاهش سوانح ندارد.مشاور و نماینده وزیر راه در امور زیربنایی و طرح‌های ویژه افزود:در کشورهای توسعه یافته میزان تلفات سوانح رانندگی عدد 5 در صد هزار کشته است. یعنی اگر بخواهیم این رقم را مبنا قرار دهیم میزان تلفات سوانح رانندگی کشورمان باید سالانه حدود 4 هزار کشته باشد.* خطای انسانی عامل بروز 60 درصد از تصادفاتمیرشفیع ادامه داد: 60 درصد عوامل اصلی بروز سوانح رانندگی خطای انسانی است ضمن آنکه خودرو، محیط و جاده نیز از دیگر عوامل بروز سوانح رانندگی هستند.وی افزود:در سال جاری 7 ماهه اخیر 11 هزار کشته و 228 هزار مجروح از محل سوانح رانندگی داشته‌ایم و مهر ماه امسال تعداد کشته‌های تصادفات 15 درصد بیشتر از مهر ماه 97 است.* تلفات سوانح رانندگی در جاده‌های روستایی در حال افزایش استمشاور و نماینده وزیر راه در امور زیربنایی و طرح‌های ویژه بیان کرد: سهم تلفات جاده‌های روستایی در کل تلفات جاده‌های برون شهری تا پیش از این 13 درصد بود که به 10 درصد کاهش یافته اما تلفات سوانح رانندگی درمحورهای روستایی در حال افزایش است.میرشفیع در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس گفت: از دلایل افزایش تلفات سوانح رانندگی در محورهای روستایی افزایش برخورداری از راه روستایی آسفالت (110 کیلومتر) افزایش خودروی شخصی در روستاها، رشد گردشگری و بومگردی و کمبود علائم راهنمایی و رانندگی در جاده‌ها است.وی اظهار کرد:در سه استان فارس، کرمان و سیستان و بلوچستان کماکان جمعیت روستایی زیاد است و دراین روستاها 76 تا 80 درصد تلفات مربوط به محورهای برون شهری است.مشاور و نماینده وزیر راه در امور زیربنایی و طرح‌های ویژه افزود: 92 درصد جمعیت روستایی از راه روستایی آسفالت برخوردار هستند.* سالانه 4 هزار نفر به دلیل سوانح رانندگی یتیم می‌شوندمیرشفیع ادامه داد: در 10 سال اخیر 185 هزار کشته در سوانح رانندگی داریم و سالانه 3 هزار تا 4 هزار یتیم به یتیم های کشور بر اثر تصادف افزوده می‌شود.وی گفت: روزانه 46نفر بر اثر سوانح رانندگی جان می‌بازند و 6 تا 7 درصد تولید ناخالص داخلی کشور خسارت رانندگی است.مشاور و نماینده وزیر راه در امور زیربنایی و طرح‌های ویژه درباره قیر برای ساخت جاده‌ها و روکش آسفالت گفت: قیر از منابع وزارت نفت باید به دستگاه‌های اجرایی ذیربط اختصاص یابد.میرشفیع گفت:6 هزار میلیارد تومان معادل 4 میلیون تن قیر طبق قانون باید به دستگاه‌های اجرایی اختصاص می‌یافت و کمبود قیر امروز به دلیل عدم اجرای قانون در حوزه قیر است.* احداث 6 هزار کیلومتر راه روستایی با مشارکت مردم و دهیاری‌هابنابر این گزارش سیدحسین میرشفیع که مدیرعامل انجمن خیرین راه و ترابری نیز هست، اظهار داشت: این انجمن انجمنی غیردولتی و غیرسیاسی و غیرانتفاعی است که در سال 94 کارخود را آغاز کرد و راه‌های زیادی در مناطق محروم با مشارکت وزارت راه ساخته است.وی افزود: 6 هزار کیلومتر راه روستایی با مشارکت مردم و روستایی‌ها توسط این انجمن آسفالت شده است.مدیرعامل انجمن خیرین راه و ترابری با تاکید بر اینکه ضرورت دارد مطالبه‌گری در حوزه ایمنی از سوی مردم و رسانه‌ها ارتقاء یابد، گفت: ما نیز در این حوزه همکاری بامردم داریم.میرشفیع افزود:در رفع نقاط پرحادثه نیز انجمن خیرین راه و ترابری با سازمان راهداری همکاری می‌کند. همچنین مهندسان مشاور در ممیزی ایمنی 500کیلومتر راه با همکاری کمیسیون ایمنی راه در این حوزه همکاری دارند.انتهای پیام/
مرگ روزانه ۴۵ تا ۵۵ نفر در تصادف/۱۰۰ نفر ویلچرنشین می‌شوند
معاون اجتماعی راهور:
مرگ روزانه ۴۵ تا ۵۵ نفر در تصادف/۱۰۰ نفر ویلچرنشین می‌شوند
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ایسنا/البرز معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا تعداد بانوان ایرانی دارای گواهینامه را ۷ میلیون نفر اعلام کرد و گفت: ۹.۵ درصد بانوان در تصادفات مقصر هستند.
سرهنگ عین الله جهانی امروز سه‌شنبه ۲۴ دی ماه در برنامه ویژه طرح بانوان فرهنگ یار ترافیک که در باشگاه میلاد کرج برگزار شد، با اشاره به پیشینه اجرای طرح همیاران پلیس در کشور اظهار کرد: این طرح از ۱۰ سال پیش تا کنون در کشور در حال اجرا است و تا کنون ۱۰ میلیون نفر در این طرح شرکت کرده‌اند.وی در ادامه با اشاره به وضعیت تصادفات جاده‌ای در کشور توضیح داد: تصادفات جاده‌ای سومین عامل مرگ و میر در کشور است.وی با اشاره به افزایش ۱۵۲ درصدی خودروها از سال ۸۵ تا ۹۷ اظهار کرد: در این بازه زمانی تعداد موتور سیکلت هم ۱۲۰ درصد رشد داشته است.معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا در بخش دیگری با اشاره به اینکه روزانه در کشور ۴۵ تا ۵۵ نفر در تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست می‌دهند، گفت: حدود هزار نفر نیز مجروح می‌شوند که ۱۰ درصد آنها ویلچری می‌شوند.سرهنگ جهانی با اشاره به آمار تصادفات جاده‌ای گفت: تا ۱۲ درصد کشته‌های تصادفات جاده‌ای را کودکان تشکیل می‌دهند.این مسئول با بیان اینکه بیش از نیمی از افرادی که دچار تصادفات جاده‌ای می‌شوند در صحنه تصادف جان خود را از دست می‌دهند، تصریح کرد: حدود ۵۱ درصد افراد در صحنه تصادفات، حدود ۷ درصد در مسیر و ۴۱ درصد در بیمارستان‌ها فوت می‌کنند.وی اضافه کرد: برای کاهش آمار فوتی‌ها باید وضعیت ازیرساخت‌های شبکه درمان و اورژانس کشور را تقویت کنیم.معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا با بیان اینکه سالانه ۷ درصد تولید ناخالص ملی در تصادفات از بین می‌رود، افزود: ۷۰ درصد تصادفات جاده‌ای به خاطر خطاهای انسانی به وقوع می‌پیوندد.سرهنگ جهانی تعداد بانوان ایرانی دارای گواهینامه را ۷ میلیون نفر اعلام کرد و گفت: ۹.۵ درصد بانوان در تصادفات مقصر هستند.وی عنوان کرد: سال گذشته ۸۳ عابر پیاده در استان البرز جان خود را از دست داده اند این آمار در سال جاری به ۴۷ کشته رسیده است.معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا، گفت: نخستین عامل تصادفات در کشور عدم توجه به جلو است، ۱۰ درصد تصادفات نیز به دلیل تغییر مسیر است.سرهنگ جهانی افزود: ۸۰ درصد تصادفات به دلیل چهار عامل سرعت غیر مجاز، سبقت غیر مجاز، خستگی و خواب آلودگی و همچنین عدم توجه به جلو است.معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا با بیان اینکه آمار جانباختگان موتورسیکلت‌ها در کشور نسبت به قبل افزایش یافته است، افزود: استفاده از کلاه ایمنی استاندارد برای رانندگان موتور سیکلت‌ها ضروری است.انتهای پیام
کرونا ترمز تصادفات رانندگی را کشید
گزارش آماری ایسنا از حوادث ترافیکی نوروز ۹۹
کرونا ترمز تصادفات رانندگی را کشید
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
همه‌ساله با آغاز نوروز یکی از جدی‌ترین دغدغه‌ها در میان مسئولان دستگاه‌های مختلف، شمار جانباختگان حوادث رانندگی است، چرا که در این ایام با افزایش حجم سفرها، تصادفات رانندگی نیز افزایش می‌یابد. در سال ۹۹ اما نگرانی پیرامون کرونا، گوی سبقت را از تصادفات رانندگی گرفت.
به گزارش ایسنا، سالهاست که از چند روز مانده به آغاز سال جدید موجی از سفر که عمدتا نیز با وسیله نقلیه شخصی صورت می‌گیرد، در کشور به راه می‌افتد و این وضعیت تا پایان یکی دو روز پس از پایان تعطیلات نوروزی نیز ادامه دارد. در این میان مدت‌هاست که روی دیگر افزایش سفر در ایام نوروز، افزایش تصادفات حوادث رانندگی است.
همین موضوع نیز سبب شده تا پلیس راهنمایی و رانندگی و دیگر دستگاه‌ها نظیر اورژانس، هلال احمر، راهداری، آتش‌نشانی، امدادخودروها و ... طرحی ویژه را برای کاهش تصادفات و نیز امدادرسانی سریع به مصدومان تصادفات رانندگی به مرحله اجرا دربیاورند، طرحی که سالهاست به عنوان طرح نوروزی شناخته می‌شود و معمولا از ۲۵ اسفند ماه تا نیمه فروردین ماه را شامل می‌شود.
برابر آمارهای موجود، بیشترین تراکم و حجم سفر در جاده‌های کشور در طول این بازه زمانی رخ داده و در عین حال بیشترین آمار کشته و مصدومان ناشی از حوادث رانندگی نیز مربوط به همین روزها می‌شود، تا جایی که سازمان پزشکی قانونی همه ساله آمار جانباختگان و مصدومان طرح نوروزی را به شکل جداگانه‌ای اعلام می‌کند.
براساس این آمار در طول اجرای طرح نوروزی ۹۸ که از نیمه‌های آن با سیل و آبگرفتگی نیز همراه شده بود، ۸۶۲ نفر جان خود را از دست دادند، این آمار در طرح نوروزی سال ۹۷، ۱۰۳۴ نفر، در طرح نوروزی سال ۹۶، ۸۷۴ نفر و در طرح نوروزی سال ۹۵ نیز ۹۶۴ نفر بوده است.
همچنین آمارهایی که پزشکی قانونی در اختیار ایسنا قرار داده، نشان می دهد که در طرح نوروزی سال‌های ۹۴، ۹۳، ۹۲، ۹۱، ۹۰ ، ۸۹ و ۸۸ نیز شمار جانباختگان حوادث رانندگی به ترتیب ۹۶۸ نفر، ۱۰۸۴ نفر، ۱۲۲۷ نفر، ۱۱۴۱ نفر، ۱۳۲۲ نفر، ۱۳۹۱ نفر و ۱۳۶۸ نفر بوده است.
آمارهایی که بررسی‌شان در طول یک‌دهه گذشته نشان می‌دهد که در طرح نوروزی سال ۹۸، کمترین تعداد جانباخته حوادث رانندگی با ۸۶۲ مورد فوتی را داشته ایم که البته در این خصوص از نقش سیل در کاهش سفرها نیز نباید غافل شد.
کرونا، رقیب تصادفات در نوروز ۹۹
ثبت عدد ۸۶۲ مورد فوتی برای جانباختگان حوادث رانندگی در طرح نوروزی ۹۸ در حالی بود که نگرانی‌های بسیاری به ویژه از سوی پلیس پیرامون شمار قربانیان حوادث رانندگی در طرح نوروزی سال ۹۹ وجود داشت، چرا که تا حدود یک ماه قبل از فرارسیدن نوروز همه چیز در کشور برای آغاز سفرهای مردم فراهم بود و حتی افزایش قیمت بنزین هم چندان نتوانسته بود تعداد این سفرها را حداقل در پیش بینی‌ها کاهش دهد. در این میان اما مهمانی ناخوانده به نام کرونا همه معادلات را تغییر داد.
با تایید رسمی ورود کرونا به کشور که با مرگ دو شهروند قمی همراه بود، کم‌کم توصیه‌ها به خانه‌نشینی و پرهیز از ترددهای غیرضروری شکل جدی‌تری به خود گرفت تا اینکه در نهایت در روزهای پایانی اولین هفته از سال ۹۹، طرح فاصله گذاری فیزیکی با جدیت تمام در کشور به مرحله اجرا درآمده و منجر به خلوتی و کاهش تردد در جاده‌های سراسر کشور شد.
در این میان اما گرچه سفرهای نوروزی تقریبا متوقف شد و به تبع آن تصادفات رانندگی در کشور نیز کاهش یافت، اما امسال این کرونا بود که جای تصادفات در گرفتن جان شهروندان در ایام نوروز را به خود اختصاص داده بود و اعدادی که از تعداد قربانیان روزانه این ویروس در کشورمان منتشر شد، به عددی حدود روزانه بیش از دو برابر متوسط تعداد جانباختگان حوادث رانندگی در طرح‌های نوروزی سال‌های قبل رسید.
در نوروز ۹۹، کرونا، ترمز حوادث و تصادفات رانندگی را کشید و گرچه باید حدود یک ماه تا اعلام قطعی آمار جانباختگان حوادث رانندگی در طول طرح نوروزی ۹۹ از سوی پزشکی قانونی صبر کرد، اما آنطور که سرهنگ نادر رحمانی، رییس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا در گفت وگو با ایسنا گفته است: در حد فاصل ۲۵ اسفند ماه ۹۸ تا ۱۵ فروردین ماه ۹۹، مجموع تصادفات رانندگی در کشور ۶۹ درصد در مقایسه با مدت مشابه سال قبل کاهش داشته است.
به گفته رحمانی، آمار جانباختگان در صحنه تصادفات نیز در مقایسه با مدت مشابه در طرح نوروزی ۹۸، کاهشی ۵۶ درصدی را نشان می دهد.
انتهای پیام
