-
استراق‌سمع از فاصله 82 ميليارد كيلومتري
استفاده از نيروي گرانشي خورشيد براي ارسال پيام‌هاي زميني و تقويت پيام‌هاي ارسالي موجودات هوشمند فرازميني، تازه‌ترين ابتكاري است كه فرانك درك، بنيان‌گذار پروژه جستجوي هوش فرازميني مطرح كرده است.
فاطمه محمدي‌نژاد: فرانك دِرِك، بنيان‌گذار جستجوي هوش فرازميني، قصد دارد براي گسترش جستجوي موجودات هوشمند فضايي به 82 ميليارد كيلومتر دورتر از زمين سفر كند! در اين نقطه از فضا، سيگنال‌هاي الكترومغناطيسي ارسالي از سياراتي كه در حال گردش به دور ستارگان خود هستند، تحت تاثير نيروي گرانشي خورشيد، تقويت مي‌شوند و از اين‌رو، آسان‌تر مي‌توان آنها را كشف كرد. به اين شيوه، عدسي گرانشي گفته مي‌شود.
به گزارش نيوساينتيست، درك پيشنهاد داده كه فضاپيماهايي به قصد شنود مكالمات موجودات فضايي به اين مكان ارسال شوند، زيرا عملكرد تلسكوپ‌هاي روي زمين در اين زمينه بسيار ضعيف است.
البته اين ايده‌اي جديد يا بكري نيست؛ ولي به علت وجود فاصله زياد هرگز عملي نشده است. مقصد مورد نظر درك، 550 برابر فاصله زمين تا خورشيد است و با فناوري‌هاي امروزي، چند صد سال طول مي‌كشد تا فضاپيمايي بتواند به اين فاصله برسد. فضاپيماي ويجر كه بيش‌از سي سال پيش به فضا پرتاب شدند، تازه به فاصله 100 واحد نجومي (هر واحد نجومي معادل فاصله زمين تا خورشيد است) رسيده‌اند.
از عدسي‌هاي گرانشي همچنين مي‌توان براي ارسال علائم نيز استفاده كرد. بنابراين علائم مي‌توانند تا فاصله‌هاي دورتري سفر كنند و تمدن‌هاي دوردست در كهكشان، شانس يافتن ما را بدست آورند!. به گفته درك، ممكن است تمدن‌هاي هوشمند با استفاده از اين شيوه‌ها، شبكه اينترنتي ميان‌كهكشاني توليد كرده و تنها در انتظار برقراري ارتباط ما باشند.
-
به تازگي محققان خوش فكر يك شركت توليدكننده محصولات خانگي، ليوان مجهز به حسگرهاي بسيار حساس و بلندگوي ويژه‌اي ارائه كردند كه با استفاده از آن مشكل اين دسته از افراد برطرف مي‌شود.
نابينايان معمولا براي پر كردن ليوان از نوشيدني‌هاي سرد و گرم با مشكل روبه‌رو مي‌شوند. به تازگي محققان خوش فكر يك شركت توليدكننده محصولات خانگي، ليوان مجهز به حسگرهاي بسيار حساس و بلندگوي ويژه‌اي ارائه كردند كه با استفاده از آن مشكل اين دسته از افراد برطرف مي‌شود.
حسگرهاي نصب شده در ديواره داخلي ليوان ميزان و وضعيت حرارتي نوشيدني آن را از طريق بلندگوي مخصوصي كه در زير آن قرار دارد به اطلاع فرد كاربر مي‌رسانند.
-
دیگر هیچ باتری تمام نمی‌شود!'
در اینجا نوع جدیدی از باتری داریم که NoPoPo نامیده می‌شود (Non-Pollution Power) که توسط شرکت ژاپنی Aqua Power System طراحی و ساخته شده است. این نوع باتری از این لحاظ منحصربفرد می‌باشد که می‌تواند به وسیله هرگونه مایعاتی چون آب سیب، نوشابه و آب دهان شارژ شود. در درون هر باتری ترکیبی از منیزیم و کربن است که هنگام ترکیب با مقداری مایع معین الکتریسیته ایجاد می‌کند. تنها کاری که باید انجام دهید تزریق مایعات بوسیله قطره چکان به درون باتری است و باتری بطور خودکار نیروی الکتریسیته تا ۵۰۰ میلی آمپر در ساعت تولید می‌کند. قیمت این باتری ۱۵ دلار است.
-
لامپي که به قيمت خون انسان روشن مي‌شود!
لامپي که به قيمت خون انسان روشن مي‌شود! طراحي انگليسي با هدف متمرکز کردن افکار بر شيوه‌هاي نامناسب مصرف انرژي و تصحيح اين شيوه‌ها لامپي ابداع کرده است که تنها با ريخته شدن مقداري از خون انسان درون حباب شيشه‌اي روشن خواهد شد.
به گزارش خبرگزاري مهر، اگر براي هر بار روشن کردن چراغي به مقداري از خون شما نياز باشد، فکر مي‌کنيد چند بار در روز يا شب چراغها را روشن مي‌کنيد؟
اين ايده تفکري است که در پس ابداع لامپهاي خوني قرار دارد. اين لامپ‌ها توسط مايک تامپسون طراح انگليسي ابداع شده است تا مصرف کنندگان انرژي را بيشتر به فکر وادارد.
در اين ابداع ماده لومينول، ماده شيميايي که از آن در علوم جرم شناسي براي رديابي خون در صحنه‌هاي جنايت استفاده مي‌شود به عنوان ماده روشن کننده مورد استفاده قرار گرفته است. اين ماده با آهن موجود در سلول‌هاي خون واکنش داده و درخششي آبي رنگ ايجاد مي‌کند.
براي روشن کردن اين لامپ در ابتدا بايد مقداري پودر فعال کننده به آن افزوده شود سپس با شکستن قسمتي از حباب لامپ و ريختن مقداري خون در حباب، لامپ روشن خواهد شد. به اعتقاد تامپسون در صورتي که مصرف انرژي به گونه‌اي براي انسان گران تمام شود، شايد بتواند به گونه‌اي متفاوت درباره آن تفکر کرده و نحوه استفاده آن را تغيير دهد.
بر اساس گزارش «لايو ساينس» و به گفته تامپسون کاربر براي استفاده از چنين لامپي بايد بسيار فکر کند و تنها در صورت نياز از آن استفاده کند؛ زيرا اين لامپ تنها يک بار و با کمک خون کاربر روشن خواهد شد.
-
غذایی گرم و لذيذ با بشقاب رسانا
شايد دیگر وقت آن رسيده باشد که تکنولوژی را به بشقاب های غذا خورییمان هم دعوت کنيم تا شايد کمی در مصرف برق و يا گاز بتوانيم صرفه جويي کنیم. ممکن است برای شما هم بارها اتفاق افتاده باشد که مايکرو فر خود را تنها براي گرم کردن غذای يک نفر روشن کنید و علاوه بر مواجه شدن با يک قبض برق نجومی در پايان ماه، با استهلاک روز به روز وسایلی نظير مايکرو فر مواجه شويد. در این شرايط بهترین راه داشتن يک بشقاب رسانا است که بتواند غذا را پس از سرو شدن کمی گرم کرده و آن را براي خوردن لذيذ تر کند. در ضمن بايستی میز غذا خوریمان را نیز به سيم ها و کابلهای لازم جهت استفاده از این بشقابها مجهز کنيم. در بدنه هر بشقاب تعدادی المنت رسانا تعبیه خواهد شد، سپس هر بشقاب بر روی پنل معينی که بر روی ميز تنظیم شده جای می گیرد. در واقع تنها کاری که بايد انجام دهيم سرو غذا در بشقاب است. در مراحل پیشرفته اين طرح شايد قادر به گرم کردن غذا در يک بشقاب رسانا باشیم، که بتواند به صورت بيسيم گرما را از منبعی تامین کند. آنگاه می توانيد با خيال راحت سرويس قابلمه های خود را بيرون بیندازید و غذا را در بشقاب طبخ کرده و نوش جان کنید. البته اين بشقاب هنوز یک ايده است، اما خوشبختانه تمام فناوری های مورد نياز برای ساخت آن موجود است و طولی نمی کشد که شاهد حضور آن در فروشگاه های لوازم خانگی باشيم.
-
ابداع روشی 15 دقیقه‌ای برای درمان چاقی!
دانشمندان موفق به کشف روش درمانی 15 دقیقه‌ای بدون نیاز به جراحی برای معالجه چاقی و دیابت شده‌اند.
ایسنا نوشت: در یک اقدام متحول کننده و شگفت انگیز در عرصه مراقبت‌های بهداشتی در شرایطی که هر روز به جمعیت بیماران دیابتی در جهان افزوده می‌شود، دانشمندان مدعی ابداع روش درمانی 15 دقیقه‌ای و بدون جراحی شده‌اند که به میزان قابل ملاحظه‌ای وزن را کاهش می‌دهد و عوارض ناشی از بروز بیماری دیابت را بهبود می‌بخشد. این درمان استثنایی جایگزینی ارزان و بی‌خطر برای جراحی است و شامل وسیله‌ای موسوم به «اندو باریر» می‌باشد.
این وسیله در واقع یک جلد پلاستیکی است که به درون روده بیمار تزیق می‌شود تا از جذب غذا در درون بدن بیمار جلوگیری کند. این وسیله ساخت یک شرکت تحقیقات پزشکی در آمریکاست و از طریق دهان و با استفاده از ابزاری به نام اندوسکوپ در هنگامی که بیمار بیدار است به درون بدن فرستاده می‌شود.
محققان مرکز پزشکی کارولیناس در کارولینای شمالی در این باره می‌گویند: جراحی چاقی به دلیل وزن زیاد بیمار و بیهوشی می‌تواند بسیار خطرناک باشد به همین خاطر دستیابی به روشی که نیاز به جراحی نداشته باشد بسیار حائز اهمیت است.
اندوباریر مدت 18 ماه تحت آزمایش قرار گرفت و به گفته متخصصان، درمانی بسیار مناسب برای اکثر بیماران است. هم چنین هزینه استفاه از این وسیله نصف هزینه ساده‌ترین جراحی‌های
-
شکسته شدن رکورد سرعت نور!
فیزیک اخترشناسان دانشگاه تگزاس با مطالعه بر روی پالسار یا تب اختری در فاصله 10 هزار سال نوری از زمین متوجه شدند امواج رادیویی تابش یافته شده از این تب اختر با سرعتی بیشتر از سرعت نور در فضا سفر می کنند.
به گزارش مهر، تب اختران بقایای ستاره ای مرده هستند که بسیار مغناطیسی بوده و با سرعتی بالا در گردشند. عبور از سرعت نور و یا حرکت با سرعتی بیش از سرعت نور نیز تا کنون یکی از غیر ممکنهای همیشگی بشر بوده است که این حصار با کشف چنین پدیده های کیهانی به آرامی در هم شکسته می شود.
اینشتین در گذشته نظریه ای مبنی بر امکان حرکت سریعتر از نور ارائه کرده بود که بر اساس آن درصورتی که پدیده ای خالی از اطلاعات باشد می تواند سریعتر از نور حرکت کند. این قانون فیزیکی در آزمایشهایی که بر روی زمین شکل گرفته اند به اثبات رسیده است.
با این حال تب اختر فوق سریع در نوع خود اولین نمونه ای است که تا به حال در خارج از سیاره دیده شده است. چه امواج آن حاوی اطلاعات باشند یا نه، این پدیده به موضوعی جدی برای مطالعه اخترشناسان تبدیل شده است.
بر اساس گزارش یونیورس تودی، اخترشناسان بر این باورند گاهی اوقات سرعت امواج رادیویی این تب اختر در اثر عبور از میان ابرهای هیدروژنی غنی به دست به وجود می آید زیرا این ابرها باعث افزایش طول موج الکترومغناطیسی امواج می شوند.
-
سیستم کمک راننده
محققان اسپانیایی فناوری نوینی برای جلوگیری از وقوع تصادفات شدید رانندگی ارائه كرده‌اند كه پیش‌بینی می‌شود در صورت استفاده گسترده، به‌طور قابل توجهی از تصادفات رانندگی كاسته شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این فناوری نوین در حقیقت سیستم كمك راننده جدیدی است كه سطح دقت راننده را در حین رانندگی دنبال كرده و مانع از وقوع تصادفاتی می‌شود كه علت اصلی آنها خواب آلودگی یا حواس پرتی راننده است. این سیستم همواره به اطلاعاتی نیاز دارد تا با استفاده از آنها سطح هوشیاری راننده را زیر نظر داشته باشد.
این اطلاعات از طریق دوربین فیلمبرداری مخصوصی كه روی داشبورد خودرو نصب و به سمت صورت راننده تنظیم شده است، وارد سیستم می‌شود. در این فرآیند سرعت پلك زدن راننده و درجه باز بودن چشم‌ها و زاویه دید وی زیر نظر گرفته می‌شود تا شرایط خطرناكی نظیر حواس پرتی و خواب آلودگی وی بسرعت تشخیص داده شود. زمانی كه سیستم تشخیص دهد راننده در حال چرت زدن بوده یا با نگاه كردن به محیط اطراف حواسش پرت شده، بسرعت هشداری پخش می‌شود تا راننده احساس خطر كرده و دقیق‌تر رانندگی كند.
این فناوری نوین روی هر نوع خودروی سبك و سنگینی قبل نصب است. یكی از ابداع‌كنندگان این فناوری نوین معتقد است: منطقی است كه این سیستم جدید را در ابتدا برای رانندگانی به كار بگیریم كه همواره در حال رانندگی هستند و به دلیل ساعات متوالی نشستن پشت فرمان، احتمال تصادف آنها بیشتر از دیگر رانندگان است و در صورت موفقیت نهایی طرح، آن را برای تمامی خودروها و رانندگان به كار بگیریم.
محققان این پروژه به دنبال آن هستند تا در آینده‌ای نزدیك فاكتورهای دیگری برای تشخیص خواب‌آلودگی راننده و حواس پرتی وی به كار بگیرند كه از آن جمله می‌توان به افزایش شمار خمیازه یا بیشتر شدن دفعات افتادن سر به پایین اشاره كرد.
در حالی كه در یك دهه گذشته سیستم‌های مشابه زیادی ارائه شده است اما به نظر می‌رسد این فناوری نوین كارایی بیشتری داشته باشد و حتی برخی شركت‌های خودروساز اعلام كرده‌اند نتایج نهایی این به‌كارگیری آزمایشی فناوری نوین را دنبال می‌كنند.
-
با الهام از چشم حشرات سيستم رنگي ديد در شب ابداع مي شود
يک شرکت توليد خودرو تلاش مي کند با الهام از سيستم بينايي حشرات سيستم رنگي ديد در شب را براي خودروهاي خود توليد کند تا رانندگان بتوانند با کمک آن مسير خود را در جاده هاي تاريک بيابند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مهندسان شرکت بزرگ خودروسازي تويوتا در تلاش براي ابداع سيستم ديد در شب هستند که مي تواند به رانندگان در يافتن مسير خود در تاريکي جاده ها کمک کند و به اين منظور از چشم حشراتي مانند سوسکها، زنبورها و موريانه ها که در تاريکي قادر به ديدن اطراف خود هستند براي ابداع نرم افزار دوربين تصويربرداري استفاده کرده اند.
اين سيستم جديد پردازش تصويري مي تواند تصاويري کاملا رنگي را در تاريکي و در زماني که خودرو با سرعتي بالا در حرکت است به ثبت برساند و در عين حال مي تواند خود را به صورت خودکار با شدت نور محيط انطباق دهد اين به آن معني است که نور ناگهاني چراغ خودرويي که از روبه رو در حال نزديک شدن است، نمي تواند مشکلي براي اين سيستم به وجود آورد.
از ديگر مزاياي اين سيستم عدم نياز به تجهيزات پيچيده يا گران قيمت است به طوريکه براي استفاده از آن به يک دوربين ديجيتال معمولي به همراه کارت گرافيک رايانه هاي معمولي نياز خواهد بود.
اين ابداع نتيجه همکاري مهندسان شرکت تويوتا، رياضيدانان و دانشمندي از دانشگاه لوند در سوئد بوده است، اريک وارانت بيشتر مدت مطالعات خود را به بررسي سيستم هاي بينايي حشرات پرداخته و اولين مدل رياضي را براي توضيح اين سيستم ارائه کرده است.
درست مشابه زماني که چشم حشرات مي تواند سيگنالهايي را از گيرنده هاي نوري براي بهبود جزئيات ويژگيهاي تصاوير در شب گرد هم آورد، اين الگوريتم جديد نيز مي تواند سيگنالها را از پيکسلهاي تصاويري که در شب به ثبت رسيده اند جمع آوري کرده و با رديابي الگوهاي تکرار شونده در فريم تصاوير حرکات عناصر تصوير را تعيين کرده و از کدر شدن تصوير در اثر حرکت عناصر آن جلوگيري کند.
بر اساس گزارش نيوساينتيست، اين سيستم ويديويي همچنان نيازمند تکميل بيشتر است اما تويوتا اميدوار است به زودي اين سيستم به بخشي حياتي از خودروهايش تبديل شود که علاوه بر افزايش ايمني بتواند از بروز تصادفات جاده اي نيز جلوگيري کند.
-
باتري تنفسي
تا به حال چيزي از باتري تنفسي شنيده‌ايد؟ درست شنيديد منظورم باتري است كه درست مثل همه موجودات زنده اكسيژن نفس مي‌كشد!
قضيه از اين قرار است كه دانشمندان با كمك يك تكنيك جديد موفق به ابداع نوعي باتري ليتيومي جديد موسوم به باتري تنفسي شده‌اند كه قادر است 10 برابر بيشتر انرژي ذخيره كند. گويا اين باتري‌هاي يون ليتيوم كه در لپ‌تاپ‌ها و تلفن‌هاي بيسيم استفاده مي‌شوند، قرار است در آينده در خودروهاي برقي نيز مورد استفاده قرار بگيرند.
افزايش ظرفيت باتري‌ها با 2 o
شيميدان‌ها در انگليس راهي براي برطرف كردن محدوديت‌ها و افزايش ظرفيت ذخيره انرژي در درون باتري‌ها پيدا كرده‌اند. بدين منظور اين دانشمندان به باتري اجازه مي‌دهند كه اكسيژن موجود در هوا را استنشاق كند. جالب است بدانيد كه مانع اصلي براي افزايش حجم انرژي در باتري‌هاي ليتيومي، الكترود مثبت است. همه دانشمندان مي‌خواهند روشي را براي افزايش مقدار انرژي ذخيره شدني در اين باتري‌ها پيدا كنند تا ظرفيت آنها را بالا ببرد.
بعلاوه باتري تنفسي ديگري نيز توسط دانشمندان ابداع شده است كه از باتري‌هاي هوا روي گرفته شده و در ابزار كمك شنوايي مورد استفاده قرار مي‌گيرند. اين باتري انرژي خود را از واكنش عنصر روي با اكسيژن موجود در هوا به دست مي‌آورد.
باتري‌هاي ليتيومي و حل بحران انرژي
بحران انرژي يكي از موضوعاتي است كه بشدت مورد توجه جوامع امروزي است. سوخت‌هاي فسيلي كه تامين‌كننده بخش عمده‌اي از انرژي مورد نياز بشر بوده‌اند منابعي رو به زوال هستند و از طرفي مشكل آلودگي هوا و به تبع آن بروز انواع بيماري‌هاي ريوي و تنفسي گريبانگير اكثر جوامع صنعتي است. با توجه به تلاش همه‌جانبه براي توليد منابع انرژي جايگزين، سازگار با محيط‌زيست و تجديد شونده و تلاش شركت‌هاي حمل‌ونقل انرژي جهت دستيابي به فنون ذخيرهسازي انرژي، موضوع تداوم ذخيره انرژي توجه جهاني را به خود جلب كرده است.
در اين ميان نانولوله‌هاي كربني)cnt( به دليل مورفولوژي و ساختارهاي با منافذ بسيار زياد و در اندازه‌هايي بر حسب نانومتر، وسيله‌اي براي ذخيرهسازي محسوب مي‌شوند، به طوري‌كه با استفاده كامل از ويژگيهاي منحصر به فرد ساختار آنها مي‌توان از كاربردهاي بسيار وسيع آنها به عنوان وسايل جايگزين ذخيره انرژي استفاده كرد. علاوه بر اين پيشرفت‌هاي پژوهشي به وجود آمده در استفاده از نانولوله‌هاي كربني به عنوان مواد الكترودي در باتري حاوي يون ليتيوم كه يك منبع توليد انرژي با آلايندگي كم و حتي در بعضي شرايط منبعي ناآلاينده هستند مورد توجه بيشتري از نقطه نظر زيست محيطي قرار گرفته است.
ويروس‌هايي كه بيش از صد بار شارژ مي‌شوند
محققان نشان داده‌اند كه مي‌توانند براي ساخت آند و كاتد يك باتري يون ليتيوم به صورت ژنتيكي ويروس‌هايي طراحي كنند. در واقع در آند اين ويروس‌ها با روكش‌دهي خودشان با اكسيد كبالت و طلا تشكيل يك نانوسيم داده مي‌شود و در كاتد نيز اين ويروس‌ها به نانولوله‌هاي كربني متصل مي‌شوند. اين باتري‌هاي جديد مي‌توانند با يك فرآيند ارزان و سازگار با محيط ساخته شوند؛ توليد آنها در دماي اتاق و پايين‌تر اتفاق مي‌افتد و به حلالي آلي مضر نياز ندارد. همچنين مواد استفاده‌شده در اين باتري‌ها غيرسمي هستند.
جالب است بدانيد كه اين محققان پيش‌تر نيز ويروس‌هايي را طراحي كرده بودند كه مي‌توانستند با روكش‌دهي خودشان با اكسيد كبالت و طلا و خود‌آرايي به‌صورت يك نانوسيم، يك آند را بسازند. به بيان ديگر در اين باتري‌ها به صورت ژنتيكي ويروس‌هايي طراحي شده‌اند كه ابتدا خودشان را با نانوسيم‌هاي فسفات آهن روكش‌دهي كرده و سپس براي ايجاد يك شبكه از ماده بسيار رسانا به نانولوله‌هاي كربني متصل مي‌شوند. به اين ترتيب الكترون‌ها مي‌توانند در طول اين شبكه‌هاي نانولوله‌اي حركت كرده و در سراسر اين الكترود نفوذ كنند تا به فسفات آهن رسيده و انرژي را در كوتاه‌ترين زمان منتقل كنند. محققان متوجه شدند كه يكپارچه كردن نانولوله‌هاي كربن در اين كاتد، رسانايي كاتد را افزايش داده، بدون اين‌كه وزن باتري را چندان تغيير دهد. در تست‌هاي آزمايشگاهي، باتري‌هاي استفاده‌كننده از اين كاتد‌ها مي‌توانند بدون از دست دادن ظرفيت خود بيش از 100 بار شارژ و تخليه شوند. يك تيم تحقيقاتي، نوعي ماده مركب از نانولوله‌هاي كربني و اكسيدهاي فلزي ساخته است كه اگر به عنوان الكترود در باتري به كار رود، مي‌تواند كارآيي باتري‌هاي ليتيومي را افزايش دهد.
البته هرچند اين تعداد چرخه‌شارژ تخليه از باتري‌هاي تجاري كنوني كمتر است، ولي اين محققان اعتقاد دارند كه مي‌توانند آن را خيلي افزايش دهند.
راهي براي افزايش كارآيي باتري‌هاي ليتيومي
همان‌گونه كه گفتيم با توسعه خودروهاي الكتريكي و ساير فناوري‌هاي وابسته به باتري، نياز جهان به باتري‌هاي بادوام‌تر روز به روز در حال افزايش است. بر اين اساس چندي پيش يك تيم تحقيقاتي، نوعي ماده مركب از نانولوله‌هاي كربني و اكسيدهاي فلزي ساختند كه اگر به عنوان الكترود در باتري به كار گرفته شود، مي‌تواند كارآيي باتري‌هاي ليتيومي را افزايش دهد. اين لوله‌ها شامل يك هسته بسيار رسانا از جنس نانولوله كربني و پوسته‌اي از جنس اكسيد منگنز هستند.
در واقع از دو ماده در اين باتري‌ها استفاده شده، نانولوله‌هاي كربني كه بسيار رسانا هستند و مي‌توانند ليتيوم را جذب كنند و اكسيد منگنز كه ظرفيت بسيار بالايي دارد اما هدايت الكتريكي آن پايين است. ماده به دست آمده از اين تركيب بسيار جالب است. بعلاوه مي‌توان نانولوله‌ها با قطر چند نانومتر را به صورت كلاف‌هايي درآورد و سپس آنها را به شكل‌هاي مختلف تبديل كرد. با اين كار ممكن است باتري‌هاي آينده نازك و منعطف باشند. اين نانوكابل‌هاي مركب (هيبريدي) نياز به چسب نيز ندارند، در حالي كه مواد مصرفي فعلي در باتري‌ها با مواد چسبي به هم متصل مي‌شوند و اين چسب‌ها بر رسانايي آنها تأثير منفي دارد.
افزايش عمر و ظرفيت
ناگفته نماند كه پژوهشگران، طي پژوهشي ديگر موفق‌شدند نانواكسيد سرب، با ساختاري مناسب براي ساخت باتري‌هاي سرب اسيد با طول عمر و ظرفيت بالا تهيه كنند. باتري‌هاي سرب اسيد به‌عنوان قديمي‌ترين وسيله ذخيره و توليد انرژي الكتريكي هستند كه سابقه توليد صنعتي آنها به بيش از يك قرن مي‌رسد و بخشي وسيعي از تحقيقات در زمينه ذخيرهسازي انرژي را به خود اختصاص داده‌اند. يكي از اين زمينه‌هاي تحقيقاتي، اصلاح مواد فعال به‌منظور دسترسي به ظرفيت و طول عمر زياد است.
اين روش در صنايع توليد باتري‌هاي سرب اسيد و رنگ‌سازي كاربرد گسترده‌اي دارد و منجر به توليد باتري‌هايي با ظرفيت ذخيره انرژي بالا و طول عمر بسيار زياد مي‌شود.
