Printable View
شیرین قدرت موتور هیچ وقت ملاک برای برتری کامل نیستنقل قول:
اگه اینطوری بود چرا مثلا اکتروز 1860 سال 2009 کامیون سال شد . در صورتی که مان داشت 680 اسبی تولید میکرد و 1001 دلیل دیگه
=====
ضمنا شما یادت نمیاد:31: یه زمانی مرسدس 570 اسبی میزد یعنی 1857 که اون موقع ولوو مثلا fh12 داشت فکر کنم 460 بود یا 540. یعنی اون موقع ها مرسدس از لحاظ قدرت هم اول بود
تو هر شرایطی ولوو FH12 460 و FH16 حرف اول رو میزنه این رو من میدونم.
ولوو خیلی یکنواخت شده من از بچگی یادمه همین شکلی بود فقط یه چراغ عوض کرده
ولی اکتروس با اومدن این نسل جدید کلی عوض شده اگه کسی ندونه فکر میکنه اکتروس نیست:31:
من ولوو fh همون قدیمی هاشو خیلی بیشتر دوس دارم آخه باهاش کلی خاطره داره:40:
بر خلاف نظر شما محمد جان همیشه این مرسدی بنز بوده که حرف اول رو توی کشنده های اروپایی زده پر فروشترین رو دارن .
یه چیزی در مورد موتور های جدید جدید بنز بگم
تو اون متن نوشته که موتور 503 اسبی 2500 نیوتون گشتاور داره
'گشتاور بالاتری دارن نسبت به قبلا چون قبلا 1851 فکر کنم 2400 یا 300 بود الان شده 2500
حالا باید صبر کرد و دید قوی ترین موتور چند اسب بخار قدرت تولید میکنه
بین ولوو FH12 460 و ACTROS 1846MP2 به راحتی ولوو رو انتخاب میکنم چون تو جاده های ایران ولوو برتری خودش رو در:نقل قول:
دور گرفتن سریع ولوو نسبت به اکتروس
عدم بالا رفتن دمای موتور
استحکام بیشتر اکسل های ولوو نسبت به اکتروس
فشار مجاز بر مجموع محور های جلو و عقب در ولوو 21 تن و برای اکتروس 18 تن
اتاق اکتروس ناهمواری ها و دست انداز های جاده رو بیشتر نشون میده در حالی که ولوو اینطور نیست.
در سرعت 70 کیومتر به بالا در دست اندازها اتاق اکتروس جلو و عقب میشه یه کم.
در سینه کشی های جاده ولوو خیلی راحت تر بالا میره و اکتروس نیاز به تعویض دنده بیشتری داره.
ولوو 2 سوپر شارژر داره
طراحی اتاق ولوو به راحتی برتر هست.
سوار شدن در ولوو راحت تر از اکتروس هست
ترمز اکتروس تو سراشیبی بهتر عمل میکنه
مصرف سوخت اکتروس پایین تر هست
نحوه قرار گیری دکمه های اکتروس خیلی بهتر از ولوو هست
من تجربیاتم رو در ایران گفتم چون با این ماشین های سنگین هم سروکار دارم تا حدودی.
داداش بالا رفتن دماب موتور مال قدیما بود :20:نقل قول:
ضمنا بنز 100 بار هم دمای موتورش بالا بره خم به ابرو نمیاره اینو بارها خودم دیدم . ولی ولوو 4 دفعه دماش بالا بره رینگ و پیستون میچسبونه !
در مورد فشار مجاز بر محورها . 1921 چه قدر بار میبره ؟ 12 تن ؟ قانونی هست دیگه برای کامیون تک محور
ولی خودتم شاید دیده باشی که خیلی بیشتر از این رو حمل کرده . یا 2624 که باید 16 تن بزنه . اینا مسائل رو کاغذه.
در مورد راحتی و این حرفا هم حتی تو مجله ماشین که نمی دونم چه پدر کشتگی با اکتروس داره همیشه آکتروس رو سر دونسته در اروپا به همین شکل همیشه بیشترین امتیاز رفاه ماله اکتروس بوده.خدایی من که توش اصلا اذیت نشدم. اکتروس گیربکس 16 سرعته داره و به همین دلیل نیاز به تعویض دنده پیدا میشه . گیر بکس های جدید 12 سرعته هستند که خیلی خیلی بهترن و نیاز به تعویض دنده در سینه کش ها کمتر میشه
میتونی یه سر بری یوتوب فیلم خیلی زیاده وقتی کورس می ندازن با هم . اکثرا اول ولو جلو میزنه بعد اکتروس با اختلاف زیاد جلو می افته . هر چند این اصلا مهم نیست و سرعت بالای 90 خیلی اسطحلاک رو بالا میبره .
چاکریم
:31:مطمئن باشید اگه اکتروس 1846 تو ایران بود هیشکی سمت ولوو نمیرفتنقل قول:
بین ولوو FH12 460 و ACTROS 1846MP2 به راحتی ولوو رو انتخاب میکنم چون تو جاده های ایران ولوو برتری خودش رو در:
:31:اینکه فرمالیته هست طرف با آتگو جفت بار میزنه که شاخ در میاری:31:من شاهد بود بابام رو اکتروس 24 تن بار زده:31:18تن بچه بازیه:38:نقل قول:
فشار مجاز بر مجموع محور های جلو و عقب در ولوو 21 تن و برای اکتروس 18 تن
اصلا این حرفتون رو قبول ندارم:13:من خودم با اکتروس یه سفر 3000 کیلومتری رو رفتم فوق العاده راحت و اصلا اینطور که شما میگید نیست باید تجربه کنید فقط وقتی اکتروس کانتینرش وصل نیست کله اش زیاد بازی بازی میکنه همین.نقل قول:
اتاق اکتروس ناهمواری ها و دست انداز های جاده رو بیشتر نشون میده در حالی که ولوو اینطور نیست.
در سرعت 70 کیومتر به بالا در دست اندازها اتاق اکتروس جلو و عقب میشه یه کم.
نمیدونم ولی من از چند نفر با تجربه شنیدم اکتروس به سینه کش هاش معروفه که هیچ ماشینی تو سینه کش ها به گردش نمیرسه حالا دوستان با تجربه اگه غیر این هست بگن.نقل قول:
در سینه کشی های جاده ولوو خیلی راحت تر بالا میره و اکتروس نیاز به تعویض دنده بیشتری داره.
مثلا چیش سخت فقط چون اکتروس هایی که تو ایران چون یه کم رکابش بالاست باید یه کم پا بیشتر بالا بیاد اگه اتاق بلند باشد که متاسفانه نیست رکابش پایین تر و راحت تر:31:نقل قول:
سوار شدن در ولوو راحت تر از اکتروس هست
تشکر میکنم از صحبت های دوستان عزیز Actros جان و PARIA-SH عزیز همچنین rami_hemi گل
اما من از روز اول تو تمام مراحل با محصولات ولوو هم کشنده ها هم اتوبوس هاش بزرگ شدم و نمیتونم به خودروهای دیگه
در این زمینه فکر کنم.البته صحبتم احساسی نیست هرکسی واسه خودش ملاک هایی داره
ممنون از شما بحث 3 پستی خوبی بود.
نقل قول:
انشالا یک بار رفتین سمت گمرک بازرگان(مرز ایران با ترکیه) حتما اکتروس 1846 رو میبینید.
د
1846 طرف ما زیاده از کردستان عراق میان 1857 هم دیدم خیلی سالاره .نقل قول:
حالا داداش شما عشق ولوو هستی:31: ما هم میگیم فقط بنز مثل بنز
:31:رفتم بازرگان:31: مرز پاکستان رفتم:31:اینچه برون هم رفتم:31:نقل قول:
انشالا یک بار رفتین سمت گمرک بازرگان(مرز ایران با ترکیه) حتما اکتروس 1846 رو میبینید.
د
تو مرز بازرگان پر آکسور و داف و مقدار محدودی مان تی جی ایکس:31:
ترکا اکتروس کم میارن اکتروس فقط مرز عراق:40:
عوضش کردا همش اکتروس میارن :31:نقل قول:
اینجا اکثر تانکرهایی که از کردستان عراق میان اکتروس هستن 90 %
بعد از اکتروس مان و اسکانیا بیشتر هست
بچه ها از اتوبوس های داخل کشور بگین.
یکسالی هست که اتوبوس های MAN خیلی دارن دور برمیدارن خداییش هم مجهز هستن
سلام به دوستاننقل قول:
ماشین های تویوتا هم پرفروشترین هستن، اما آیا خودروهای تویوتا از بنز بهترن؟ ایمنی شون بیشتره؟ تکنولوژی موتورش بالاتره؟ تکنولوژی خط تولیدش بالاتره؟ مصرف سوختش کمتره؟ و...
پرفروشترین لزوما بهترین نیست.
:31::31::31:دوست عزیز بحث سر ماشین سنگین بود نه سبک:31:که تموم شد:31:نقل قول:
اتوبوس هم دست ولوو و اسکانیا هست به نظرم . چون شرکت های رانیران و عقاب خیلی بهتر از ایران خودرو دیزل دارن کار میکنن. ایران خودرو دیزل خودشو مسخره کرده . یه c457 زد و دیگه تموم با اون اتاق قشنگی که زدن واسش !!نقل قول:
تنها نکته مثب 457 این بود که که سرعتی بود و تو سینه کش ها همتا نداشت .
الان یه سری بنز o500 هست اتاقش طرح مرسدس تراوگو هست که خیلی خوشگله ولی کم هست
ولی اتوبوس scania c12 به نظرم الان بورسه
البته ولوو هم حال و روز خوبی نداره به خاطر ت ح ر ی م از وقتی ساخت مدل B12B TX متوقف شد
مجبور شدن B7 رو رارتقا بدن و بعد هم که B9R اومد.
البته B9R سری VIP خیلی مجهز و خوبه.
اما به قول ACTROS جان الان اسکانیا چندین مدل ریخته تو بازار که اتوماتیک هم هستن و مشکلاتش هم زیاد..
اما اتوبوس MAN رو جدیدا شرکت همسفر داره جایگزین میکنه چون بسیار عالی هستن.
تو نمایشگاه اصفهان هم آورده بودن سال گذشته.
دوست عزیز، بازاریابی، سیاست های فروش و تبلیغات نه تنها به ماشین سبک یا سنگین بلکه به هیچ نوع محصول خاصی، مختص نیست. اطلاعات فنی خوبتون رو با معلومات عمومی پایین بی ارزش نکنید.نقل قول:
از اینکه بحث به بیراهه رفت عذر می خوام.
یه سوال از سالها پیش دارم و اون اینکه چرا اتاقهای بنزهای ایران خودرو دیزل (خاور) با اتاق بنزهایی که محصول خاور نیستن و فکر می کنم از خارج کشور اومدن تفاوت ( البته جزئی) داره؟ و چرا خاور بنز 2628 رو تو محصولاتش قرار نداد؟
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
---------- Post added at 03:39 PM ---------- Previous post was at 03:39 PM ----------
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
---------- Post added at 03:43 PM ---------- Previous post was at 03:39 PM ----------
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [/QUOTE]
---------- Post added at 03:43 PM ---------- Previous post was at 03:43 PM ----------
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
---------- Post added at 03:46 PM ---------- Previous post was at 03:43 PM ----------
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
---------- Post added at 03:46 PM ---------- Previous post was at 03:46 PM ----------
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
---------- Post added at 03:48 PM ---------- Previous post was at 03:46 PM ----------
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
---------- Post added at 03:51 PM ---------- Previous post was at 03:48 PM ----------
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
---------- Post added at 03:52 PM ---------- Previous post was at 03:51 PM ----------
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
---------- Post added at 03:54 PM ---------- Previous post was at 03:52 PM ----------
چند تا عکس گذاشتم برای دوستانم!واقعا نمیشه برند های امریکایی رو با اروپا مقایسه کرد!!!
الان تا جایی که من تو ترمینال شرق رفت و آمد دارم اول اسکانیا بعد ولوو بعد بنز بعد مان و بعضی اوقات رنو دیده میشه
ابته یه دونه اشکانیا 3 محور هم هست که خیلی جالب طول خیلی زیادی داره
تا به حال کسی سوار شده؟؟؟؟
یه جور اتوبوس بنز دیدم که خیلی خوشگل بود جلو پنجه اش شبیه به اکتروس نسل سه بود ولی کوچیک:31:
دوستمون anti_girl که این عکس هارو گذاشتن ممنون.
اما یادمون باشه خودروهای سنگین آمریکایی الان دارن مدرن تر از هر خودروی سنگین دیگه به بازار میان.
چرا؟
نمونش محصولات MACK که تمام با وسایل کامل زندگی و استراحت تولید میشن و به مراتب مشخصه که هیچ وقت
اهدافی که MACK دنبای میکنه ولوو مرسدس یا اسکانیا دنبال نمیکنن.
---------- Post added at 12:13 AM ---------- Previous post was at 12:11 AM ----------
نقل قول:
من ترمینال جنوب دیدم.
هم 2 محور هم 3 محور.
خوب این 3 محور ها ظرفیتش بیشتر شده چون طول اتاقش هم بیشتره همچنین موتورش قویتره.
اتاق آلمانی میگن بهش . البته راننده ها میگن ها ! به نظر من خیلی قشنگ تره ولی کوچیکتر به نظر میاد . کلا اون ماشینا خارجی بودن . دست ایران خودرو که افتاد این شکلی شد . منم مثل شما نمیدونم چرا !نقل قول:
2628 رو شاید بشه گفت به خاطر سوپر داشتنش و گیرباکس و اتاق و موتور متفاوت با 2624 و 1924 تولید نکردن.
شاید به نظرشون 2624 کار 2628 یا همون مایلر رو انجام میده :31: ولی این کجا و آن کجا :31: مایلر رو مه از جلو میبینی وحشت میکنی . ( البته اینا همه نظره منه ها :31::31:
البته این اتاق بهتر هست چون هم دید راننده خیلی بهتر شد هم جادارتر هستنقل قول:
یه سوال از سالها پیش دارم و اون اینکه چرا اتاقهای بنزهای ایران خودرو دیزل (خاور) با اتاق بنزهایی که محصول خاور نیستن و فکر می کنم از خارج کشور اومدن تفاوت ( البته جزئی) داره؟ و چرا خاور بنز 2628 رو تو محصولاتش قرار نداد؟
خوب الان دارن زیر مایلر می زنند که چیز چندانی از مایلر کم نداره تاز کم خرج تر هست و ارزان تر الان یه زیرمایر سفر نهایت 120 اما یه مایلر تمیز 110 اون 30 سال کار کرده
من که خودم مایلر خریدم میبینم اشتباه کرده اگه به جاش یه امیکو خریده بودم بهتر بود
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
---------- Post added at 05:37 PM ---------- Previous post was at 05:36 PM ----------
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
---------- Post added at 05:37 PM ---------- Previous post was at 05:37 PM ----------
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
---------- Post added at 05:37 PM ---------- Previous post was at 05:37 PM ----------
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
---------- Post added at 05:38 PM ---------- Previous post was at 05:37 PM ----------
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
---------- Post added at 05:39 PM ---------- Previous post was at 05:38 PM ----------
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
---------- Post added at 05:40 PM ---------- Previous post was at 05:39 PM ----------
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نقل قول:
میشه عکس از اینایی که در موردشون صحبت میکنید بزارید ببینیم در مورد چی صحبت میکنید:31:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
---------- Post added at 05:42 PM ---------- Previous post was at 05:41 PM ----------
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نقل قول:
سلام.
شما این اسکانیا رو گفتین دیدن؟
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در مورد فرم اتاقشوننقل قول:
بنزهای سری LS که مونتاز آلمان هستن اتاقهای دارن که پشتش قوس داره یعنی پانل پشت اتاق قوس داره
تقربا اتاق تخمرغی شکلی دارن ولی مونتاز ایران اتاق نسبتا صافی دارن و اتاقشون بزرگتر از مدلهای آلمانی هستش . پیشانی پهنتری دارن و شیشه جلوشون بزرگتره.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بچه ها قربونه دستتون در مورد این یه توضیحاتی بدید لطفا
میشه یه عکس از نوع آلمانیش بزارین فکر کنم تا به حال ندیدم:46:نقل قول:
در مورد فرم اتاقشون
بنزهای سری LS که مونتاز آلمان هستن اتاقهای دارن که پشتش قوس داره یعنی پانل پشت اتاق قوس داره
تقربا اتاق تخمرغی شکلی دارن ولی مونتاز ایران اتاق نسبتا صافی دارن و اتاقشون بزرگتر از مدلهای آلمانی هستش . پیشانی پهنتری دارن و شیشه جلوشون بزرگتره.
من یه اطلاعات کمی دارم ولی فکر کنم به دردتون بخورهنقل قول:
این یه ماشین عظیم که برای خاک برداری تو معادن بزرگ که قصد جابجایی خاک یا سنگ توی تناژ بالا لازم هست به کار میره اینی که آقا تورج گذاشتن یه کوماتسو e930 هست که که قادر تا 360 تن بار رو حمل کنه قدرت موتورش 2700 اسب بخار هست واونطور که توی متن ها خوندم ساخت آمریکا هستش:46:
و شما توی این عکس به بزرگی این ماشین پی میبرید:46:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اگه اطلاعاتم ناقص یا نادرست بود دوستان تکمیل یا تصحیح کنن:46:
دیدی ازش عکسش کم گیر میادنقل قول:
اتاقشون گرد و تخم مرغی هست تقریبا مثل مایلر بدون کابین تو همون عکس بالا که هست
دوستان عزیز این اتوبوس های شهری که مثل آکواریوم هستن ارتفاع کمی هم دارن
موتورش ماله کدوم شرکته ???
منظورتون اینه؟؟؟؟نقل قول:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
:31:چند وقت بود میدیدما توی ترمینال شرق نمیشد عکس گرفت گذاشت:31:
ایول بر این شیر زنا [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نقل قول:
نه شیرین جان از این طولش بیشتره.
2 محور عقب داره.خیلی ارتفاع کمی داره
اون اتوبوس هایی که ماله ایرانخودرو هستش رو میگین تا اونجا که من اطلاع دارم موتورش بنز هست!نقل قول:
یادم اومد کدومارو میگید فقط هر کاری میکنم برندش یادم نمیاد:13:نقل قول:
ولی چون شرکت واحد نزدیک خونمون هست و زیاد از جلوش رفت و آمد دارم میبینم اگه دیدم بهتون میگم:46:
[/COLOR]نقل قول:
آره فکر کنم موتور بنز زوشه مثل این o457 های داخل شهری چون ایران خودرو جر موتور بنز چیزی نداره بندازه رو اینا:31:
اتوبوس تقریبا این شکلیه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]