نه اون ساب هست از دسته shallow free air که واسه امثال ما نخوایم صندوق رو پر کنیم ، بخوبی باکس قطعا نخواهد بود ولی خوبه دیگه و قطعا بهتر از هر کواکی خواهد بود
هر اینچ ۲.۵ سانت هست اون کامپ هلیکس که گفتی عمقش به این شرح :
Top Mount Depth: 2.462"
Bottom Mount Depth: 2.623"
ب عبارتی عمق این کامپ از ساب روی طاقچه حتی بیشتر هست ، پس بنظرم ساب روی طاقچه رو چون ارزونترین قطعه سیستمت خواهد بود حتما ببند و یک سیستم بدون ساب هیچوقت ایده ال نمیشه ، یه سیستم خوب با ساب بهتر یه چینش عالی بدون ساب هست از نظر من
آردی رو نمیدونم که آیا در عقب جایی تعبیه شده یا نه
163ebt حدود ۱.۴۰۰ پولشه یعنی کل بودجه الان شما
در مورد طاقچه نظر رو در نهاییت بگو تا دیگه بچه ها نسخه نهایی بپیچن
نظر من اینه پخش رو همون ۵۱۰۰ بردار > 490,000
یه جفت کامپ هلیکس یا فوکال بزار طاقچه عقب > 550,000
با یه ساب متوسط قیمت مثل infinity 1200s که اینم 280,000
یه آمپ هلیکس جی فور > 620,000
اینا رو ببند ترکیب عالی با کیفیتی بهت میده بعد که پول دستت اومد برای صدای فراگیر واسه در جلو یک جفت از کامپ عقب از همون سری و برند حالا یک درجه سبک تر اشکالی نداره با یه آمپ دو کاناله متوسط واسش بگیر که کلش زیر ۸۰۰ تومن میشه
ترکیب نهایی ۲ جفت کامپ هلیکس یا فوکال عالی داری ، یه آمپ هلیکس جی فور که زیر ۸۰۰ تومن بهترین آمپ بازاره و یه ساب جمع و جور کار راه انداز واسه تکمیل موسیقی
۲ تا نکته رو دقت کن یکی اینکی هلیکس و فوکال توی کامپ مخصوصا بسیار حرف برای گفتن دارن
مثلا الان میتونی واسه عقب focal 165 AS بگیری ، بعد برای در جلو در آینده AC ش رو بگیری که یک درجه ارزونتره
فوکال رو چون این مدت که دنبالش بودم گشتم و شنیدم واقعا شرکت قدری هست و در صدای بالا کمترین درهم ریزی رو داره نسبت ب میان رده های دیگه بازار
و حرف اخر خیلی وسواس نشون نده چون اگر یک پله یکی از قطعات رو توقعت رو بالا ببری مجبوری کل مجموعه رو یک پله بالا ببری ، که مثلا بودجه ۲ تومنی میره روی ۴ تومن یهو
مثلا میری کامپ v1 میگیری بعد میگی خوب کامپ جلو هم باید بهتر شه ، آخ آمپ هم که الان واسه اینا فلان مدل بهتر ساپورت میکنه و حرفه ای تر ، بعد میگی ای بابا ۳ تومن خرج کردم پس چرا پخشم ۵۱۰۰ هست ، هرکی اون قطعات رو داره PRS یا آلپاین بالا یا حداقل XB100 داره که و الی آخر
اینو از من بشنو کسی که کامپ هلیکس یا فوکال بالای ۵۰۰ تومن میگیره یا آمپ مثلا جی فور بی شک خروجی بی نظیری گیرش میاد ، شما باید خیلی حرفه ای و حساس باشی که بیشتر از اینا نیازت باشه ، حالا من دوستی دارم که ۲۰۶ داره ۲۰ تومن می ارزه ولی ۱۴ تومن سیستم کیفیتی روش هست و قابل احترامه ، ولی من از کیفیت و خروجی و لذت بردن از سیستم ایشوت تفاوت فاحشی با یه سیستم ۵ ملیونی نمیبینم ، صد البته که بهتره بله ولی نهایت ۲۰ - ۱۰ درصد ، ولی تفاوت قیمت حدود ۳ برابر ( ۳۰۰ درصد )
شما وقتی هزینه کنی از پژو پارس برسی به مرسدس یا بی ام وی . تفاوت فاحشی میبینی ، لذت عجیبی میبری و قطعا شوکه میشی از این اختلاف سطح و کیفیت
ولی از یه بی ام و بشینی توی یه پورشه که قطعا هم بهتره تفاوت میبینی و لمس میکنی ولی مثل بخش اول شوکه نمیکنه شما رو ، و ممکنه حتی بگی اوکی بهتره ولی با این تفاوت قیمت ترجیح میدم بی ام و رو برونم و خوشحال هم انتخابش کنی
