از ولوو خشوم نمیاد ولی این f12 خیلی تمیز بود حیف شد نشد عکس بهتره بگیرم . آخه پشت فرمون برگشتم ازش عکس گرفتم تو 80 تا سرعت :31:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
Printable View
از ولوو خشوم نمیاد ولی این f12 خیلی تمیز بود حیف شد نشد عکس بهتره بگیرم . آخه پشت فرمون برگشتم ازش عکس گرفتم تو 80 تا سرعت :31:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خيلي تميز يادش بخير ماهم قبلا يه f12 خسته داشتيم:31:نقل قول:
از ولوو خشوم نمیاد ولی این f12 خیلی تمیز بود حیف شد نشد عکس بهتره بگیرم . آخه پشت فرمون برگشتم ازش عکس گرفتم تو 80 تا سرعت
به به حالا نوبت رسيد به عكس هاي من:31:
اسكانيا 450:18:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ماز:31:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به به اين هم 1844 هر وقت ميبينمش نميتونم ازش عكس نگيرم خيلي سلاره:40:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
از Volvo FH12 سقف بلند 2 محور عکسی دارین؟
اينو خودم تو يه گاراژ گرفتم:31:نقل قول:
از Volvo FH12 سقف بلند 2 محور عکسی دارین؟
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ميگما تن اين سايپا ديزل هم فكر كنم خورده به تن ايران خودرو ديزل:31:
سايپا هم زده تو خط دزدي يه fh رو بدون برداشتن لوازم تزئيني ميزد كه خراب كرد امروز قاب شاسي ور ميدارن فردا بادشكن اون وقت
ميشه عين اكتروس هايي كه ايران خودرو ميزد:31:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
کم برو تو این گاراژا:20:
آره سایپا هم خیلی وقته اینجوری شده .
اون مایلر خسته کنار اون اف هاش و خیلی حال کردم باهاش . خیلی تمیزه
خواستم برم مسافرت با بابام رفتم گاراژ گرفتم :31:كجا همش ميرم گاراژ:31:نقل قول:
کم برو تو این گاراژا:20:
اون كه رو سقف مايلر هست چيه؟؟كولر؟؟نقل قول:
اون مایلر خسته کنار اون اف هاش و خیلی حال کردم باهاش . خیلی تمیزه
کدوم مابلر یا اف هاشنقل قول:
اون مایلر خسته کنار اون اف هاش و خیلی حال کردم باهاش . خیلی تمیزه
ارهنقل قول:
اون كه رو سقف مايلر هست چيه؟؟كولر؟؟
یه سوال نظرت درباره مایلر چی خوب بگیرم :20:
من عشق بنزم دیگه منظورم مایلر بود :20:
سوالتو متوجه نشدم داداش
می خوام مایلر بخرم
نظر چی خوبه ؟
واسه چه کاری ؟ واسه معدن حرف نداره بیشترنقل قول:
واسه معدن سنگ اهن کارش 24 ساعت یه ساله
مایلر شماره 1 هست برای اینکار . هنوز ماشینی نیومده که زیر بندی مستحکم مایلر رو داشته باشه . البته منظورم 2628 هست ها . واقعا یه ماشین استخوان دار هستنقل قول:
:31:
اینارو امروز گرفتم:31:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
:31: هر کی بزرگشونو خواست بم پیغام بده:31:
کم این راننده هارو ببر تو فکر :31:
پیش خودشون میگن دختر عشق کامیون هم دیدیم :31:
رنو خیلی سالاره . سلطان مسیر های پر پیچ و خم . تنها رقیب اکتروس در دینامیک رانندگی هست
:43::43:وقتی داشتم از رنو عکس میگرفتم رانندش دید بوق زد از خجالت آب شدم رفتم تو زمین:43:نقل قول:
کم این راننده هارو ببر تو فکر :31:
پیش خودشون میگن دختر عشق کامیون هم دیدیم:31:
---------- Post added at 01:09 AM ---------- Previous post was at 01:07 AM ----------
:31: بعدشم اکتروس رقیب نداره:27:نقل قول:
رنو خیلی سالاره . سلطان مسیر های پر پیچ و خم . تنها رقیب اکتروس در دینامیک رانندگی هست
جوجه ماشینی از من بیشتر که عشق اکتروز نیستی:31:نقل قول:
درسته هیچ ماشینی تسلط رانندگی بنز رو نداره . ولی رنو هم تو مسیرهای کوهستانی میتونه حرفی برا گفتن داشته باشه . بر خلاف مان و ولوو که خوب نیستن برا این مسیرها ولی شتاب مناسب تری دارن
دوستان سلام
میخاستم بدونم کسی از دوستان در مورد این کشندههایی که سایپا دیزل با نام البرز ثبت نام کرده اما الان میخاد کشنده دنگ فنگ بده اطلاعی نداره؟؟؟؟
فکر کنم البرز همون دانگ فنگ فقط اسمشو عوض کردن:31:به قول خودشون هم ایمن تر شده حالا خودشون میگن معلوم نیست راست میگن یا دروغ:27:نقل قول:
دوستان سلام
میخاستم بدونم کسی از دوستان در مورد این کشندههایی که سایپا دیزل با نام البرز ثبت نام کرده اما الان میخاد کشنده دنگ فنگ بده اطلاعی نداره؟؟؟؟
نه این جور نیست کشنده البرز اصلاح شده کشنده دانگ فنگ است چون دانگ فنگ مشکلاتی داشتند که الان این کشنده های البرز این مشکلات را ندارندنقل قول:
اگر سایپا دیزل بخاد همچین کاری بکنه یعنی داره سر مشتریاش کلاه میزاره و حقشون را پایمال میکنه
خب این یه امر عادیه همونطوری که ایران خودرو سر مردم رو سر هوو کلاه گذاشتنقل قول:
نه این جور نیست کشنده البرز اصلاح شده کشنده دانگ فنگ است چون دانگ فنگ مشکلاتی داشتند که الان این کشنده های البرز این مشکلات را ندارند
اگر سایپا دیزل بخاد همچین کاری بکنه یعنی داره سر مشتریاش کلاه میزاره و حقشون را پایمال میکنه
الان هم سایپا راه افتاده داره کم کم fh13 رو هم لخت میکنه فعلا از قاب شاسی شروع کرده:27:
نه دانگ فنگ با البرز فرق داره
قیمت دانگ فنگ خیلی پایین تر از البرز هست
اما از نظر قیافه یکی هستند
از هرکی که پرسیدن از این ماشین رازی نبوده یکی از اصلی ترین مشکلات لرزش شدید این ماشینه گیربکس ضعیم هم هست
این مشکلاتی را که گفتی برای دنگ فنگه یا البرز ؟؟نقل قول:
هر بلایی سره این ماشینا بیارن ماشین نمیشن و نمیشه بهشون اطمینان کرد. بعد ازمدتی میشه سرطان می افته به جونه زندگیت !
این همه بحث کردین ولی میدونستید دانگ فنگ شریکی تکنولوژیکی گروه volvo هستش؟
و میدونستید موتوری که روی البرز هستش رنو یعنی دومین عضو گروه volvo هستش
تکنولوژی شاسی مربوط به رنو هستش و البرز در واقع همون DONG FENG KINLAND 420HP هستش که برای ایران فیس لیفت شده تا شبیه اسکانیا بشه
موتور رنو و شاسی شبیه سازی شده اون ارزش دارن ولی آیا اتاق این کامیون استاندارد کافی رو داره؟
هرکی مجله ماشین شماره ادیبهشت رو خریده باشه حتما مقایسه این کشنده رو خونده . خیلی خوشحال شدم از این مقایسه چون واقعا بنز جفت سوپر رو دست دارم .
ولی به نظر من نویسنده در اکثر موارد این ماشین رو زیر سوال برد و اتفاقا در اکثر جاها علاقه ی خودش رو نسبت به اف 12 بروز داده !
مثلا در مورد نهایت سرعت من خودم توی کامیون 2635 بودم که بیشتر 120 تا رفته یعنی حدودا 125 تا . اینجا نوشتن 114 تا نهایت سرعت ! .حالا همه میدونیم که فاکتور مهمی نیست در انتخاب کشنده این موضوع . اون ماشین 2635 مورد آزمایش ماله شهر خودمون هست ایران 19 هست کرمانشاهیه . خیلی نمونه تمیزیه از این ماشین .
و البته اینم بگم که من بارها گفتم F12 بهترین محصول ولوو هست از نظر من . واقعا ماشینه و من بهش علاقه دارم بعد از 2635
از دوستان میخوام نظرات خودشونو در مورد این 2 کشنده و نوشته ی مجله ماشین عرض کنن.
سلام به دوستاننقل قول:
من هم این مقاله رو خوندم و ازش خوشم اومد. این دو تا کشنده با توجه به سال ساختشون واقعا ماشین های با ارزشی هستند. من خودم کاملا طرفدار کامیون های ولوو هستم و مسلما این روی نظرم تاثیر میذاره. مقایسه جالبی انجام شده بود ولی چون اطلاعات فنی زیادی از ماشین سنگین ندارم بهتره نظر فنی ندم. البته باید توجه داشته باشیم که حجم موتور 2635، 14.6 لیتر بود و حجم موتور ولوو 12 لیتر. این زیاد عادلانه نیست و توانایی بنز رو تو حمل بارهای سنگین بیشتر می کنه. البته مصرف سوخت کمتر بنز جلب توجه می کرد.
جالبه بدونین راننده شرکت ما که خودش قبلا کشنده ماک r600 داشته ( اگه اشتباه نکنم) هر وقت ازش می پرسم کشنده قوی بازار چیه، f12 رو نام می بره. بهر حال به نظر من این دو تا کشنده به همراه ایویکو 36-330 که ازش چیزهای عجیبی دیدم واقعا ماشین های پر قدرتی هستند.
من یکم پرس و جو کردم و تو نت گشتم که متوجه شدم f12 با 2 تا موتور موجوده یکیش 394 اسب و دیگری 356 اسب که به این موضوع اشاره ای نکرد نویسنده مجله ماشین . در کشور هم گونه ی 356 اسبی بیشتر موجوده .نقل قول:
مشخصات موتور
Volvo F 12 TD122F 12.0 356hp
Volvo F 12 TD122FS 12.0 394hp
اگر از این نمونه آزمایش می شد عادلانه تر بود . هر چند 2635 باز هم گردن کلفت تر از این حرفا هست !
میتونستن 2638 بنز رو بیارن !
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
موتور گردن کلفت مرسدس سری 400
این همون موتور کشنده مورد آزمایش مجله ماشین هست یعنی OM442A
--------------------------------------------------
اینم نمونه 10 سیلندر سری 400 که رو همین کامیونها هم هست
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
:31: عجب اون راننده خودش ماک سوار بعد میگه f12 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!نقل قول:
جالبه بدونین راننده شرکت ما که خودش قبلا کشنده ماک r600 داشته ( اگه اشتباه نکنم) هر وقت ازش می پرسم کشنده قوی بازار چیه، f12 رو نام می بره. بهر حال به نظر من این دو تا کشنده به همراه ایویکو 36-330 که ازش چیزهای عجیبی دیدم واقعا ماشین های پر قدرتی هستند.
خود همون ماک خدای زور من هر روز میبینم این کمر شکن هارو یا ماک یا ایویکو یا بنز اصلا توشون ولوو قدیمی نیست:31:
سلام مگه actros mp4 اومده؟؟؟؟
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سلامنقل قول:
چقدر خوبه که بتونیم نظرات دیگران رو بشنویم و کاملا بی طرف درباره هر جنس یا سازنده ای که مورد علاقه ما هم نیست قضاوت کنیم. نگاه کردن یک بعدی به مسائل و کورکورانه صحبت کردن، چیزی جز وضعیت کنونی ما رو به دنبال نداره.
درباره کمر شکن ها هم که گفتین با شما موافقم. من هم اکثرا ماک و ایویکو رو دیدم (تا تناژ تقریبی 100 تن). اما بنز کم دیدم.منظورم این نیست که بنز تو این رده نیست. من ندیدم، و ندیدن و ندانستن دلیل بر نبودن نیست.
:31:نقل قول:
سلام
چقدر خوبه که بتونیم نظرات دیگران رو بشنویم و کاملا بی طرف درباره هر جنس یا سازنده ای که مورد علاقه ما هم نیست قضاوت کنیم. نگاه کردن یک بعدی به مسائل و کورکورانه صحبت کردن، چیزی جز وضعیت کنونی ما رو به دنبال نداره.
درباره کمر شکن ها هم که گفتین با شما موافقم. من هم اکثرا ماک و ایویکو رو دیدم (تا تناژ تقریبی 100 تن). اما بنز کم دیدم.منظورم این نیست که بنز تو این رده نیست. من ندیدم، و ندیدن و ندانستن دلیل بر نبودن نیست.
این بنز
بوژیکشها در صنعت حمل و نقل به جهت حمل مهمترین محموله‌های کارخانجات صنعتی از جایگاه ویژه‌ای برخوردار می‌باشند. بوژی‌کش خود دارای یک موتور جداگانه است که بوسیله آن ارتفاع محور‌ها، کنترل جک هیدرولیک محور‌ها جهت تعویض چرخ‌ها و نحوه فرمان‌گیری بوژی انجام می‌شود، برای هدایت بوژی همیشه یک نفر متخصص و وارد به این کار همراه بوژی‌کش است که هدایت بوژی را بوسیله یک صفحه گردون بر عهده دارد که توسط میلشاه فرمان به میل فرمان و از آنجا به میل‌فرمان‌های کوتاه و جداگانه که به هر یک از محور‌ها وصل می‌شود، بوژی بوسیله یک پیشانی به مال‌بند و مال بند به جا مال بند در عقب کشنده بوژی کش متصل می‌شود.
لاستیک‌های بوژیکشها معمولاً سایز 805/R15 است که هر محور دارای هشت عدد لاستیک می‌باشد که در صورت پنچری هر کدام از لاستیک‌ها بوسیله جک هیدرولیک آن محور, تعویض لاستیک انجام می‌پذیرد. بد نیست بدانید که وزن هر بوژی کش بسته به وزن باری که حمل می‌کند به تنهایی تا حدود 30 تن نیز می‌رسد, محور‌های بوژی نیز هر کدام تا 5/13 تن تحمل بار دارند که با احتساب وزن خود محور‌های آن، مجموع وزن یک محور بوژی به 15 تن می‌رسد.
بوژیکشها برای تردد در جاده نیاز به خودروهای ایمنی دارند و از شش محور به بالا به دو اسکورت و کمتر از شش محور تنها به یک اسکورت نیاز دارند و تنها مجاز به رانندگی در روز آن هم در مسیرهای مشخص شده می باشند. کشنده‌های بوژی‌کش برای سوخت گیری ابتدا باید کشنده را از بوژی جدا کرده و بعد با اسب خالی یا همان کشنده تنها، برای سوخت‌گیری به جایگاههای عرضه نفت گاز مراجعه نمایند که به لحاظ زمانی مشکلاتی را برای آنها به همراه دارد.
مشکل‌ترین مکان برای عبور بوژیکشها کنار گذر ( ایپاس ) و عبور از روی رودخانه‌ها است که نیاز به دقت و مهارت زیادی دارد. از معروفترین بوژی‌های مورد استفاده در کشور که در دنیا نیز از سازندگان معروف بوژی هستند می‌توان به بوژی گلدهوفر، نیکولاس و شویلر اشاره کرد.
کشنده ماک DM800 معروفترین بوژی کش کشور محسوب می شود اما در کنار این بولداگ بارکش یک بوژي كش دیگر نيز هست که در صنعت حمل و نقل کشور جايگاه و اعتبار خاصی دارد.
این کشنده کمیاب، کشنده مرسدس بنز 3850 تیتان است، موتور OM 423 LA، 15.9 لیتری سوپرشارژردار این کشنده با قدرت 500 اسب بخار قابلیت حمل بار تا 400 تن را دارد ولي در حالت تراكتور براي اين كشنده سقف 250 تن را تعيين كرده‌اند. این کشنده که مدل اواخر سال 1983 است دارای کابین خواب، بخاری و فاقد کولر بوده ولی 5 دستگاهی که مدل سال 1993 هستند ده سیلندر بوده و دارای کولر سقفی می‌باشند. ( یک گونه خاص دوازده سیلندر شاسی سیاه بنام Z4053 نیز در کشور وجود دارد که دارای کولر سقفی نیز می باشد ).
برای این کشنده از یک جعبه دنده 8 سرعته معروف به جعبه دنده‌های مایلری استفاده شده که یک کمک دستی نیز برای آن در نظر گرفته شده است. ضمن اینکه این کشنده دارای یک کمک خودکار است که در مواقع لزوم و بیشتر در سینه‌کش‌ها و هنگامی که موتور اصلی با کاهش قدرت مواجه می‌شود با درگیر کردن کلاچ وارد عمل شده و قدرت کشنده را چند برابر می‌سازد و توربین پشت اتاق نیز وظیفه خنک‌کنندگی موتور را بر عهده دارد ( بطور خودکار با عبور دمای موتور از 85 درجه سانتیگراد فعال می شود ).
بر روی شاسی قرمز رنگ این کشنده یک کابین سر بسته با دو پنجره کناری به منظور استراحت همراهان بوژی‌کش تعبیه شده است. از دیگر مشخصه های این کشنده می توان به ارتفاع زیاد موتور از کف، گارد بزرگ جلو اتاق، آفتابگیر بیرونی و باک 500 لیتری اشاره کرد. وزن این کشنده در حدود 10 تن و به مانند دیگر بوژیکشها تا 30 تن قابل افزایش است. مرسدس بنز 3850 تیتان تنها مجاز به حداكثر سرعت 30 كيلومتر در ساعت مي‌باشد اما در اينكه اين بوژي كش با بار 125 تن نيز در جاده كفي مي‌تواند به صد كيلومتر سرعت برسد شك نكنيد!
مرسدس‌های تیتان به جهت دارا بودن امکانات رفاهی مناسب، دوام و کیفیت ساخت عالی و همچنین توان کشش فوق‌العاده زیادشان را باید ستاره بوژیکشها و از اسطوره‌های تاریخ صنعت حمل و نقل کشور به شمار آورد. برای درک بیشتر از توان مرسدس‌های تیتان به حمل محموله 880 تنی از بندرعباس به مقصد یکی از کارخانجات شمال کشور اشاره می‌کنم که با وزن خود بوژی در مجموع 1100 تن بار را جابه‌جا نمود و بايد اينطور بيان كرد كه مرسدس های تیتان کشنده هایی هستند که محدودیتی در زمینه تناژ ندارند! و به گفته آقای ایرانپور از صاحبان مرسدس‌های تیتان، این کشنده آبروی صنعت حمل و نقل سنگین کشور است و تنها مشکلی که دارد کمبود و گرانی قطعات آنها است. متاسفانه با توجه به همزمانی تهیه مقاله با زمان حرکت کشنده مرسدس تیتان، امکان بررسی بیشتر این کشنده میسر نشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
:31: من از پدرم پرسیدم میگه ولوو الان 610 اسب بخار و ولوو قدیمی خیلی خیلی کم
بعد من تا به حال نشنیدم ایویکو و ماک برای تناژ 100 تن باشه من تو بندر عباس من چیزهایی از ماک دیدم که این حرف شما که تناژ 100 تن رو کاملا رد میکنه:27:
توی یه گشنده هیچوقت تنها و تنها توان موتور مطرح نیست بیتر گشتاور موترو مورد بحث هستش
البته توان با گشتاور همیشه در ارتباط هستن و توان بیشتر سرعت بیشتری رو ارمغان میره ولی گشتاورهای سهمگینی مثلا بالای 1500 نیوتن متر هستن که بارهای عظیم رو حمل میکنن
پس تو یه کشنده سنگین شاسی و سیستم انتقال توان و نیرو (توان و نیرو یکی نیستن) هستش که حرف اول رو میزنه نه توان موتور کشنده
برای همین بحث کردن در مورد برتری یک کشنده به سادگی یک اتومبیل معمولی نیست
من هیچ وقت تستهای مجله ماشین در مورد کشنده ها رو قبول ندارم چون اصلا تحصصی بحث نمیکنن
این سری مقالات هم با طرفداری شدید از ولوو هستش که در این مورد باید بپرسیم چرا پس همیشه در بین کشنده های اروپایی مرسدس بیشترین فروش رو داره ؟ چطور میشه که موتورهای مرسدیس از با دوامترین ها هستن
من توی تی تی هم گفتم که چطور میشه که رنگ شاسی یک کشنده بارش مزیت میشه؟
:31: چون از دور گرفته بودم کیفیت اش زیاد جالب نشد ولی آکسور دیگه با مخلفات:40:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مخلفات دیگه چینقل قول:
چون از دور گرفته بودم کیفیت اش زیاد جالب نشد ولی آکسور دیگه با مخلفات
خشک خشک
بادشکن سقفی بادگیر بغل کاور شاسی:31:نقل قول:
مخلفات دیگه چی
خشک خشک
تایید میشهنقل قول:
یکی از دوستان تی تی حرف خوبی زده بود .
گفته بود این قضیه گرم کردن بنز درست . ولی بنز اگرم گرم میکنه بازم براش مشکلی پیش نمیاد !
کسی نیست که قبول نداشته باشه بنز از لحاظ استحکام و دوام رده ی اول هست .
مثلا ولو هم یه مشکل سوزن انژکتور داره که هنوزم این مشکل تو محصولات جدیدش خست . خصوصا اف ام . که خیلی تنظیمش بهم میخوره.
=======================
منصور جان خود این کشنده 2635 تو کارتش میزنه 110 تن ظرفیت !
اره یادم نبود اینها توی ایران اپشن هشتندنقل قول:
دوتا عکس جدید گرفتم یکی از یکی بهتر
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خیلی سالار نه
یه سوال این مدل چند یعنی توی چه سالی وارد ایران شداند
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اینم تراک 120 تنی
:31: میگم من از این کامیون های خاک برداری یه بار پشت یه کمر شکن دیدم خیلیییییییییییییی بزرگن:31:
:31: اون ماک هم که عشق خودمه لامصب توش یه هتلیه یه خانواده میتونه توش بخوابه:31: