هلی کوپتر تهاجمی میل : ام آی - 28 ( ویرانی )
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
( The Mil Mi-28 ( NATO reporting name Havoc
• میل ام‌آی-۲۸ (نام‌گذاری ناتو Havoc) یک بالگرد تهاجمی روسی جهت مقابله با اهداف زمینی زره‌پوش و اهداف هوایی کم‌سرعت در روز و شب و تمام وضعیت‌های آب‌وهوایی است.این بالگرد ۴ پره مجهز به به دو موتور توربو شفت با قدرت۲۲۰۰ اسب بخار می‌باشد.
• کار بر روی طراحی میل ام آی-۲۸ در سال ۱۹۸۰ آغاز شد و اولین پیش‌نمونه آن در نوامبر ۱۹۸۱ به پرواز درآمد. در سال ۲۰۰۶ اولین فروند از آن به نیروی هوایی روسیه تحویل داده شد.پیش بینی می‌شود این بالگرد تا سال ۲۰۱۶ جایگزین میل می ۲۴ شود.
• ( مدل Mi-28N ) و به عنوان جانشین هلیکوپتر تهاجمی قدیمی Mi-24 در ارتش سرخ انتخاب شد. طراحی Mi-28 که Havoc به معنای ویرانی خوانده می شود در دهه 1970 میلادی برای جانشینی Mi-24 شروع شد. Mi-28 دارای بیشینه سرعت 300 کیلومتر در ساعت بوده و قابلیت پرواز به عقب و اطراف با حداکثر سرعت 100 کیلومتر در ساعت را دارد. همچنین می تواند در حالت ایستا 45 درجه در ثانیه بچرخد. در آگوست 1996 شرکت میل پیش نمونه مدل تهاجمی در شب و هر گونه شرایط آب و هوایی را با نام Mi-28N Night Havoc به نمایش گذاشت.
• جاپر Mi-28 از طرحی تقریبا ساده برخوردار بوده و با دیگر هم رده های خود به لحاظ ظاهری تفاوت چندانی ندارد. خلبان و افسر تسلیحات/سیستم در دو کاکپیت جدا و پشت سر هم در زیر کاناپی های اختصاصی قرار گرفته اند. ارابه فرود Mi-28 مثل AH-64 آپاچی و یورو کاپتر تایگر از سه چرخ غیر قابل جمع شونده تشکیل یافته است که به همراه جایگاه خدمه با جذب نیروهای وارد باعث سالم ماندن آنها در برخوردهای شدید با زمین حتی با سرعت 12 متر در ثانیه (در برخورد عمودی)می شود. Mi-28 از دو موتور توربو شفت TV3-117VMA هر کدام با قدرت 2465 اسب بخار نیرو می گیرد که علائم حرارتی آن نسبت به Mi-24 کمتر شده است.
• تیغه های 5 تایی ملخ اصلی از مواد کمپوزیت ساخته شده و روتور عقبی مانند AH-64 بصورت دو تیغه دو ملخی است. طراحی منحصر بفرد روتور Mi-28 به آن اجازه فرود و ادامه پرواز حتی با تیغه های روتور اصلی آسیب دیده را می دهد. تیغه های جدیدتر نصب شده بر روی Mi-28N در مقابل گلوله های توپ 30 میلیمتری نیز مقاوم هستند. خدمه هلیکوپتر پشت سر هم قرار گرفته اند بطوریکه خلبان در پشت و افسر تسلیحات/سیستم در قسمت جلو قرار می گیرد. کابین خدمه هم زره پوش شده است بطوریکه شیشه جلو در مقابل گلوله های 7.62 و 12.7 و تکه های توپ های 20 میلیمتری مقاوم است.
خداوند جنگ ؛ دژ پرنده با مردک جاق زشت
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
Boeing B-52G Stratofortress
بوئینگ بی-۵۲ استراتوفورترس هواپیمای جت بمب‌افکن دوربرد فروصوت از نوع بمب‌افکن راهبردی است که در نیروی هوایی ایالات متحده به کار میرود.
این هواپیما برای حمل جنگ‌افزار هسته‌ای در دوره جنگ سرد برای ماموریت‌های تخریبی و هسته‌ای ساخته شد. بدون شباهت به هیچ هواپیمای دیگر در سوخت‌گیری‌های مجدد در مسافت‌های زیاد است.
این هواپیما قادر است ۳۱،۷۰۰ کیلوگرم (۷۰۰۰۰ پوند) انواع جنگ افزار پرتاب شونده شامل بمب های هسته ای ؛ بمب های متعارف و هدایت شونده و موشک را تا بردی به شعاع 11.000 کیلومتر با سوخت اولیه ، ارتفاع 50.000 پا و سرعتی نزدیک به 1 ماخ دارست !!
تعداد بمب ها و سایر آفندهای قابل حمل توسط یک بی 52 با تعداد بمب های قابل حمل توسط تمامی بمب افکن های متعلق به اکثر کشورها برابر یا افزون است و 50 فروند بمب های هسته ای قابل حمل توسط " بوئیگ بی 52 جی ، استراتوفورترس " برای برچیدن حیات از پهنه هر کشوری کافی به نظر میرسد است :
بمب هسته ای:
20 عدد ALCM
12 عدد SRAM (مقر حمل خارجی)
12 عدد AMC (مقر حمل خارجی)
2 عدد B53 (مقر حمل داخلی)
8 عدد B61 Mod11 (مقر حمل داخلی)
8 عددB83 (مقر حمل داخلی)
بمب متعارف (غیرهسته ای) :
51 عدد CBU-52 (27 در داخل و 18 در خارج)
51 عدد CBU-58 (27 در داخل و 18 در خارج)
51 عدد CBU-71 (27 در داخل و 18 در خارج)
51 عدد CBU 87 (6 در داخل و 18 در خارج)
51 عدد CBU 89 (6 در داخل و 18 در خارج)
51 عدد CBU 97 (6 در داخل و 18 در خارج)
51 عدد M117
18 عدد MK20 (مقر خارجی)
51 عدد MK36
8 عدد MK41
12 عدد MK52
8 عدد MK55
8 عدد MK56
51 عدد MK59
8 عدد MK60 (مقر خارجی)
51 عدد MK62
8 عدد MK64
8 عدد MK65
51 عدد MK82
و 18 عدد MK84 (مقر خارجی)
سلاح های هدایت شونده:
18 عدد JDAM (12 عدد در مقر خارجی)
30 عدد WCMD (16 عدد مقر خارجی)
8 فروند موشک AGM-84 (هارپون)
20 فروند AGM-86C CALCM
8 فروند AGM-142 Popeye (سه فروند در مقر خارجی)
18 فروند AGM-154 JSOW (12 فروند در مقر خارجی)
12 فروند AGM-158 JASSSM (فقط مقر خارجی)
12 فروند TSSAM
تعداد ساخته‌شده : ۷۴۴ فروند
تعداد ساقط شده : ۰
هلیکوپتر تهاجمی بِل اِی‌اِچ-۱جِی سوپرکبرا( شاه مار )
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
The Bell AH-1 J Super Cobra Attack helicopter
• اِی‌اِچ-۱جِی سوپرکبرا نوعی بالگرد جنگنده دوموتوره ساخت شرکت بل است که در اواخر دهه ۱۹۶۰ بر اساس بالگرد ای‌اچ-۱ کبرا طراحی شد. این بالگرد در دو مدل :
AH-1W Sea Cobra و AH-1J Super Cobra تولید شده است.
مدل اول توسط تفنگداران دریایی آمریکا ایالات متحده آمریکا به طور گسترده
و مدل دوم در یگان‌های هوانیروز ( هوایی نیروی زمینی ارتش ایران I.I.A.A سپس I.R.I.A.A ) به کار گرفته شده است.
• در طول جنگ ایران و عراق این هلیکوپتر درگیری‌های متعددی با بالگردهای میل اِم.آی-۲۴ روسی در اختیار نیروی هوایی عراق داشت که در اغلب این نبردها پیروزی نصیب بالگردهای سوپر کبرا شده است.
• هوانیروز ارتش شاهنشاهی ایران I.I.A.A
بزرگترین کاربر بِل اِی‌اِچ-۱جِی سوپرکبرا در جهان
• هوانیروز ارتش شاهنشاهی ایران ۲۰۲ فروند ای‌اچ-۱جِی سوپرکبرا بر اساس سفارش سال ۱۹۷۲ بین سال‌های ۱۹۷۴ تا۱۹۷۷ خریداری کرد.
• تعداد ۶۲ فروند از این کبراهای زهرآگین به سیستم شلیک موشک‌های ضدتانک تاو نیز مجهز بودند. همچنین خط تولید این جنگ افزار برتر تحت لیسانس شرکت بل آمریکا در سال 1977 در ایران راه اندازی گردید.
• پس از اتمام جنگ تنها حدود ۵۰ فروند و در سال ۲۰۰۸ فعال بوده اند.
• پنها ۲۰۹۱ مدل بهینه‌سازی‌شده این هلیکوپتر توسط شرکت پنها ( پشتیبانی نیروی هوایی ایران ) بدون لیسانس شرکت بل ( سازنده ) است.
بمب افکن نروثروپ گرومان بی-۲ اسپیریت : هر کجا - هر زمان
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
( The Northrop Grumman B-2 Spirit ( the Stealth Bomber
Any Time , Any Where
بی-۲ اسپیریت ( به معنای روج یا شبح)، بمب‌افکن رادارگریز راهبردی نیروی هوایی ایالات متحده محصول شرکت نورتروپ گرومن با کمک بوئینگ است.
بی-۲ اسپیریت دارای خاصیت رادار گریزیست که میتواند در مقابل سیستم‌های ضد هوایی بی گزند باشد. بدنهٔ هواپیما از آلیاژ سرّی خاصی ساخته شده که امواج رادار را شدیداً جذب می‌کند.
در بی-۲ اسپیریت گازها و دود حاصل از موتور قبل از اینکه خارج شوند، کاملاً" سرد می‌شوند تا رادای‌های و موشک های حرارتی در رهگیری بمب افکن ناتوان باشند،
ویژگی های بارز در طرح شگفت انگیز آیروداینامیک بی-۲ اسپیریت اینکه در این پرنده عظیم سکان عمودی وجود ندارد که خود باعث به حداقل رسیدن سطح مقطع راداری گردیده و در این طرح که بال پرنده ( شاهین ) نام دارد حرکت پرنده آهنین بر پایه دم و تکیه گاه این هواپیما ممکن میگردد.
بی-۲ اسپیریت برای چرخش و غلت زدن ( محدود ) ، مرکز ثقل خود را تغییر می‌دهد و در این طرح مصرف سوخت به طور چشمگیری کاهش یافته است. به طوری که B۲ با سوخت گیری اولیه ( در نسل جدید ) بیش از ۱۶ هزار کیلومتر را نیز طی می‌کند و اگر سوخت‌گیری هوایی کند، میتواند به هر نقطه در کره زمین سر بزند.
ویژگی خاص دیگر بی-۲ اسپیریت پرواز و حمله در ارتفاع بیش از ۵۰۰۰۰ پایی به دور از چشم رادارها و برد اکثر موشک ها و شکاری هاست که در این ارتفاع قابلیت حمل هشتاد بمب هوشمند ۲۳۰ کیلویی JDAM مجهز به سیستم جی‌پی‌اس را داراست و تنها با رها کردن بمب ها میتواند به دقیق ترین شکل اهداف را مورد اصابت قرار داده و همچنان از دید رادارهای زمینی و شکاری های پدافند در امان باشد.
توان مرگبار این شبح قابلیت حمل و پرتاپ ۱۶ بمب سقوط آزاد یا غیر هدایت شونده ( بی نیاز از هدایت دقیق ) از نوع بمب های هسته‌ای کلاس D83 است . این بمب ها با وزن ۱۱۰۰کیلویی قدرت تخریبی معادل 1.2 مگاتن ( میلیون تن ) تی.ان.تی دارند که 75 بار مهیب تر از قدرت تخریب بمب مشهور پسرک است که هیروشیمای ژاپن را به تلی از خاکستر سوزان تبدیل کرد و تنها 16 کیلوتن تی.ان.تی قدرت داشت !!
هر چند این بمب افکن اصولاً غیر قابل شکار است ! اما برای حلوگیری از هرگونه صدمه احتمالی توسط جنگنده های دشمن تا سال 2006 توسط دسته ای شامل 8 فروند اف 18 اِی سوپر هورنت اسکورت میشد که اخیراً این دسته به دو فروند اف 22 رپتور تبدیل و توان رادارگریزی فرم عملیاتی را به مراتب افزایش داده است !!!
بی-۲ اسپیریت گرانقیمت ترین هواپیمای جهان با یک میلیارد و دویست میلیون دلار معادل 40 فروند اف 14 تامکت یا 12 فروند اف 22 رپتور است !
تنها 21 فروند از این بمب افکن تولید شده و طی گرانقیمت ترین حادثه هوایی تاریخ یک فروند از آنها به دلیل نقص تکنیکی در Andersen Air Force Base گوام با زمین برخورد و منهدم گردید.
لازم به یادآوریست بنابر گزارش فارس نیوز و صدای آمریکا :
روز پنج شنبه ( هفته ماقبل ) دو بمب افکن B-2 به از پایگاه هوایی وایتمن در ایالت میزوری به به کره جنوبی اعزام شده و سپس مهمات بی اثر را بر جزیره ای واقع در جنوب شرقی ساحل شبه جزیره کره ( متعلق به کره شمالی ) ریختند و در یک پرواز بی توقف 20 هزار کیلومتری به پایگاه اصلی خود بازگشتند.
