سلام...
قبل از هر چیز در مورد پلاک کردنش بنویس، که چرا اینقدر مشکل بوده و دردسر کشیدی و اونقدر خرج کردی تا پلاک گرفت
چند سال بیمه نبوده و خرج بیمه چقدر شد
راستی نیستی:46:
Printable View
سلام...
قبل از هر چیز در مورد پلاک کردنش بنویس، که چرا اینقدر مشکل بوده و دردسر کشیدی و اونقدر خرج کردی تا پلاک گرفت
چند سال بیمه نبوده و خرج بیمه چقدر شد
راستی نیستی:46:
یه عکس اینجوری از ایمپالا بزار Please
البته بیشتر همون زیرش بیفنه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سلام دوستان منو به خاطر غیبت ببخشید
رادیاتور ایرانی گرفتم
مارک نداشت
5 لول بود
الان هم کاملآراضی هستم و آب هم دیگه کم نمیکنه
رادیات روغن داخل رادیاتوره که کارش اینه که روغن گیربکس میره داخلش و این کار باعث میشه روغن خنک بشه مال من دیگه عمرش رو کرده بود
راستی شکلش هم مثل یه لوله آهنی 30 سانتی میمونه
علی کاپوت پوسیدگی نداره که کجاش رو میگی؟
ماشین من فقط اندازه 1 خال لبه گلگیر عقب پوسیده و یه خال هم پایین درب راننده
عکس هم میزارم
راشتی این ماشین کیه؟الدزمبیله؟عکس دیگه ای نداری ازش؟
اینم آرم IR داره
ببینم مگه قضیه پلاک کردن ماشین رو نگفتم؟مطمئنی نگفتم؟!
سلام
از قضیه پلاک مطمئنم نگفتی
اون الدزمبیل کاتلاسه 68 یکی از عضو های تی تیه، عکس هم کم گذاشته
اینم پوسیدگی که میگفتمکد:http://up.--------.com/images/h6cv9w3asfs5xn7bcm.jpg
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
راستی این کاپریس یادته؟
صندلی های جلو فابریک 2 تیکه بود؟
قابلیت تغییر زاویه دارن اینا؟
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
راستی از منجید ها هم عکس بگیر ببینیم تو چه وضعیه
سلام.
اون که پوسیدگی نیست رنگهای کاپوت ریخته به روش یه رنگ پاشیدم
===
===
کاپریس به صورت فابریک صندلی جلوش 2 تیکست البته به هم چسبیده و طرف راننده برقیه
===
برای پلاک کردن ایمپالا هم خیلی سختی کشیدم
===
چون ایمپالا از اول مال 1 نفر بوده و ماشین رو خودش وارد کرده برای ماشین سند صادر نکرده بود
یعنی موقعی که ماشین رو وارد میکنن اون زمان مدارک خارجی ماشین رو تحویل میگیره گمرک و یه کارت ماشین صادر میکنه و مالک باید بره دنبال کارهای سند....
این خدا بیامرز چون قصد فروش نداشته و سند هم به دردش نمیخورده نرفته بود دنبال کارهاش و ماشین تو این 40 سال فقط یه کارت داشته
====
====
خب من ماشین رو بیمه کردم
معاینه فنی با هزار مکافات گرفتم البته اشتباه نشه معاینه راحت میدن ولی من ماشینم چون شیشه جلوش ترک داشت اذیت کردن ولی حل شد
خلافی رو دادم
برگه وکالت تعویض پلاک هم داشتم که داخلش مالک ماشین وکالت داده بود که تمام کارهای این ماشین رو به فلانی میسپارم
با خیال راحت صبح پا شدم و با مدارک و ماشین رفتم تعویض پلاک و اونجا یه سری فیش و...این چیزا بود که پرداخت کردم یه 30-40 تومنی شد
بعد رفتم باجه 8 که مدارک رو کامل تحویل میدی اون بررسی میکنه و مدارک که کامل باشه تعویض پلاک رو صادر میکنه
مدارک رو دادم و اون شروع کرد به بررسی کردن که گفت پس سند ماشین کو؟؟منم تو اون لحظه شکه شده بودم که حالا چی بهش بگم که جواب محکمی باشه و طرف شک نکنه:41:
شروع کردم تعریف کردن که این ماشین مال یه نفر بوده و.........
خلاصه 2 دقیقه ای براش تعریف کردم ولی کو گوش شنوا؟؟؟!!قبول نکرد و گفت فقط باید سند بیاری منم باز شروع کردم به التماس این حرفها ...گفت برو پیش سرهنگ ببین چی میگه؟
منم سرهنگ رو قبلآ دیده بود و آدم خیلی رکیه....پیش خودم گفتم قید تعویض پلاک رو باید بزنم
رفتم پیشش و اون مدارک رو نگاه کرد و منم داستان رو براش تعریف کردم
اینم بگم که ماشین نمره تهران بود
اونم گفت باید بری تهران شماره گذاری مرکزی و اونجا یه فتوکپی از کاردکس ماشین مشخصات کامل ماشین و صاحب ماشین هست بیاری تا ببینم صاحب اصلی این ماشین این بنده خدا هست که وکالت داده یا نه؟؟
منم نا امید اونم خونه البته امید داشتم که فردا که کاردکس رو گرفتم ماشین دیگه پلاکه
شب بلیط اتوبوس گرفتم ساعت 1 نصفه شب راه افتادم
هوا هم خیلی سرد بود منم با یه پیرهن پا شده بودم بیام تهران تا صبح میلرزیدم
خلاصه صبح رفتم شماره گذاری مرکزی و اونجا موضوع رو گفتم حالا حدث بزنید جواب چی دادن؟؟؟
گفتم باید نامه داشته باشی و ما بدون نامه هیچی نمیدیم
منو بگو اعصابم خورد شده بود که این همه راه پا شدم اومدم بیخودی
خلاصه هر چی اسرار گرفتم گفتن نمیشه
راسیاتش خسته شدم بقیه داستان باشه برای بعد
خدا نگه دار
بیمه چقدر گرفت، جریمه هم کرد؟ موقعی وکالتی گرفتین ماشینو بیمه داشت؟ اگه نداشت بیمه کردین بعد وکالت گرفتین یا بدون بیمه وکالت گرفتین؟
---
منظورم از تغییر زاویه اینجوریه، صندلی کاپریس که 2 تیکس زاویش قابله تغییره؟
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
محمد جان رادیاتورو چند خریدی؟؟؟برام سواله مگه ایران برای این ماشین ها هم رادیاتور میزنه؟؟؟این رادیاتورو که خریدی رادیات روغن هم باهاش بود؟؟
بیمه نزدیک 600 تومن با جریمه
موقع وکالت بیمه نداشت تا سال 1378 بیمه شده بود
وکالت بیمه نمیخواد
نه این زاویه از صندلی قابل تنظیم نیست....
بچه ها مثل اینکه خیلی بد شانسم
اینترنت پر سرعتم وصل نمیشه یه مشکلی داره که خود شرکت هم سر در نیورده!
رادیاتور حدود 190 تومن
بله ایرانیش هم هست
من فابریک گیرم بیومد وگرنه فابریک مینداختم
نه رادیاتور روغن جداست به قیمت 25 هزار تومن
جدیدآ متوجه شدم به جای باد درون لاستیک نیتروژن میزنن که خیلی محاسن خوب و باور نکردنی داره!!!کسی تا حالا انجام داده؟یا تجربه شو داره؟
من میخوام انجام بدم
محمد جان در مورد نیتروژن خدمتتون عرض کنم من تجربشو دارم.لاستیکای لوگان(تندر)(ال 90)نیتروژن زدم به طرز محسوسی متفاوت شده.نرم شده کمتر میکوبه و مخصوصا روو سرعت گیرها بازی بازی میکنه و خیلی لذت بخش شده.از محاسن دیگش صحبت شده که اشاره وار عبارتند از:
1.ترمز گیری بهتر
2.کم شدن احتمال ترکیدگی مخصوصا در تابستان.
3.خنک بودن لاستیک در دمای بالای تابستان.
4.عدم انتقال ضربه به شاسی و اتاق.
5.کم شدن صدای برخورد لاستیک و آسفالت.
6.کم شدن احتمال کاهش فشار باد لاستیک ها.
فعلا اینا به ذهنم رسید.هنوز وقت نکردم این کارو روو پونتیاک انجام بدم اما فکر میکنم اگر اجرا بشه جواب خوبی بگیرم.
سلام
رادیاتورت مشکل داشت که عوض کردی؟
منم اتفاقاً می خواستم نیتروژن بزنم نتیجه رو بگم اینجا،ولی یجا رفتم گفت واسه لاستیک تیوب دار نمیشه، واقعاً نمیشه؟ اونجا یه پرس و جویی بکن
سوال:
اگر بعدا بجای نیتروژن مقداری هوا به تایر اضافه کنیم و قاطی نیتروژن بشه مشکلی بوجود میاد؟من احتمال میدم از این قابلیتهایی که گفتی مقداری کم بشه.
مشکلی که پیش نمیاد اما همونطور که خودتون گفتید از اون قابلیتهای مطرح شده کم میشه و باد لاستیکتون دیگه خالص نیست .اما سعی کنید دو تا نکته یادتون باشه.
متاسفانه مشاهده شده بعضی از این دوستان آپارت ما از نیتروژن خالص استفاده نمیکنن و کمی هم ناخالصی داره محصولشون.سعی کنید از جایی خدمات بگیرید که بهش اطمینان دارید.
نکته بعدی در صورت کم شدن فشار باد لاستیک از نیتروژن استفاده کنین.
در مورد چرخهایی که تیوپی هستن تا جایی که میدونم نمیشه از نیتروژن استفاده کرد.
هر کدوم از دوستان که رو خودروی آمریکاییشون استفاده کردن بیان تجربیاتشونو بگن.من احتمالا تا هفته آینده رو ماشینم همین کارو پیاده میکنم و خبرشو میگم خدمتتون.
سلام.
نه از رادیاتور راضی بودم منتها رادیات روغن خراب شده بود و آب و روغن قاطی میکرد....
منم دیگه خواستم اساسی درستت کنم کلش رو نو کردم...
خب دوستان منم نیتروژن زدم برای پرسیدم دستگاهش مونتاژ چین هست ولی قطعاتش ایتالیایی
یه دستگاهیه شبیه دستگاه بستنی سازی
برای من چرخی 2500 تومن گرفت....
نتیجه:
من که هیچ بهبودی حس نکردم!!
نه صدا
نه ترمز
نه نرمتر شدن
!!!!!!!
فقط یه حسنی که داره اینکه که تایر داغ نمیشه!!!
به نظر من میارزه..!!!!
امتحان کنید
در ضمن هر 2 ماه 1 بار باید چکاب کنی و فقط باید نیتروژن بزنی وگرنه با باد خاصیتش میره
لاستیکات تیوبلسه؟ میدونی لاستیک ایمپالا چنتا باد میزنن استانداردش؟
سایز لاستیکایی که الان رو ماشینه بگو، احساس میکنم لاستیکات کوچیکن
وضعیت لاستیکهای من افتضاهه
همه سایزی توش هست
عقب 215
جلو یه طرف 205 یه طرف دیگه 225!!!!
ولی تیوپلسن
من 31 میزنم
عجب
من 50 تا باد میزنم باز میبینم جا داره
---
یادته یه موقع قیمت رودری های ایمپالا رو اینجا گفتی؟ جایی سراغ داریشون؟ چه رنگیه؟ قیمت؟
رو جلو بندی و زیر بندی چه کارهایی انجام دادی
اگه لاستیکای عقبتو 235/75 بندازی ارتفاع عقب 1.5 سانتی متر میاد بالاتر، اونوقت دیگه شاید کفِشم نگیره
سلام دوستان....
من تازه عضو شدم و چندتا از عكسهاي ماشيناتونو ديدم.
من يه ايمپالا 1975 دارم در مقايسه با اين عكسهايي كه ديدم ماشين من خيلي تميزتره...
فقط يه مشكل كوچك داره كه اگه بتونيد راهنماييم كنيد ممنون ميشم.
ماشين من جلو پنجرش شكسته هر چقدر هم دنباله فابريكش گشتم پيدا نكردم...
حالا اگه تونستم عكسشو ميزارم كه ببينيد 52000 تا كاكرده 8 سيلندر فوقالعاده تميزه.
سلام پیدا کردن جلو پنجره 75 که چیزی نیست، از این مدل ایمپالا زیاد هست، تازه واسه این مدل ایرانیش هم هست
سلام
او رو دریهایی که گفتم فروخته شد مشکی رنگ بودن
======
آقای حمید سلام و خوش آمدید
خیلی مشتاقم عکسهای ماشینتون رو ببینم لطفا عکسهاش رو بزارید
ماشین من کم کاره و 52000 تا خیلی بیشتر راه رفته
میشه بگید ساکن کجا هستید؟
جلو پنجره فابریک 75 تو اصفهان نیست منم هر چی 75 دیدم جلو پنجره اش دست ساز بوده
=====
=====
بچه ها چراغ داخل داشبورد ماشین رو درست کردم یعنی درست بود فقط لامپ نداشت
بعضی وقتها با کمترین هزینه میشه یه کارایی کرد که خیلی لذت داره
مثل همین کار من خرجش فقط 100 تا تک تومنی شد
اگه ميشه بشتر راهنمايي كن كه از كجا بگيرم.
من 4 ماه دارم دنباله جلو پنجره ميگردم 6و7 تا پيدا كردم ولي هيچكدومشون به ماشينم نخرد.
اگه سراغ داري آدرس يا شماره تلفن بده كه بگيرم.
متشكرم...
سلام.
کرج سر زدید؟
من چند هفته پیش اونجا بودم
یه یدکی دیدم واقعآ جنسش جور بود طوری که تمام یدکی های اصفهان رو جمع کنی به اندازه این جنس نداشتن
ازش پرسیدم چراغهای عقب ایمپالا من رو داشت 6 تاش 250 هزار تومن
اگر میخواهید شماره اش رو بهتون بدم
راستی پس عکس چی شد؟
محمد جان لطفاً شماره این یدکی رو برای من هم بفرست
تمیز بودن؟ اون موقع چند میگفت قیمتشونونقل قول:
او رو دریهایی که گفتم فروخته شد مشکی رنگ بودن
آقای حمید تو این مدتی که دنبال جلو پنجره 75 بودید احیاناً جلوپنجره مدل 74 به پستتون نخورده؟نقل قول:
5 ماه پیش که کرج بودم سراغ جلوپنجره گرفتم از یه یدکی، مال 75 ایرانیشو داشت قیمت هم فکر کنم 15 تومن میگفت اگه خواستین بگین آدرسشو بگم بهتون
شماره اش رو پیدا میکنم میگم
رو دری ها در حد نو بودن میگفت هر عدد 50 تومن البته تا 40 هم میداد
=======
=======
بچه ها چیکار کنم بلیزر رفته تو مخم میخوام بخرم البته اگه بلیزر خریدم ایمپالا را باید بفروشم
محمد جان شما همین ایمپالا رو هم داشته باشی خدمت بسیار بزرگی به جامعه امریکایی سوارها و آمریکایی دوستا کردی.
بلیزر به کارت میاد مگه؟
نه که از این ماشین راضی نباشم نه بلکه میدونم اگه بفروشمش عمرآ ماشین به این تمیزی گیرم نمیادنقل قول:
ولی چیکار کنم 6 سیلندر با روحیات منه جوون سازگار نیست:31:
بلیزر همه فن حریفه
جوون پسندتره
البته یه دونه پیدا کردم دیروز که رفت تو مخم که متاستفانه امروز فروختنش
نترسید ایمپالا بیخ ریش خودمه
خوب حالا خیالم راحت شد که ایمپالا سر جاش هست.
اگر هم قصد بلیزر کردی سعی کن ایمپالا رو هم داشته باشی.حیفه.
بوی تعویض موتور میاد:21:
هان
فکر نمیکردم بو داشته باشه
نه من با فابریک بیشتر حال میکنم
چکار میشه کرد؟جنرال موتورز خواسته این ماشین اینطوری باشه
====
====
موتور بخاری ماشین چند وقتی بود صدا میکرد
بردم درستش کنن
برای باز کردن موتور بخاری باید سینی گلگیر سمت شاگرد باز میشد که 40 هزار تومنی فقطز هزینه باز و بستش بود
موتور رو باز کرد که موتور بخاری فابریک خودش بود
فکرش رو بکنید 40 ساله این موتور داره خدمت میکنه تازه سالم هم هست فقط به صدا افتاده بود
خلاصه باطری سازه گفت برو یه موتور بخر
رفتم یه موتور فابریک بخاری گیر آوردم نو 25 هزار تومن انداختم روش که خوشبختانه دیگه صدا نمیده پرتاب بادش هم بیشتر شده
گیربکسش که حاظر و آماده عوض شده اتو شده فقط مونده موتورش
اگه خواستی عوض کنی موتور اون ایمپالاهِ مال تو
به به میبینم که دوستان چه بده بستونی راه انداختن.باریکلا
خوشا بحال شما که اگر بخواهید ایراد ماشینتونو بگیرید راحت این کارو انجام میدید.اینجا پیش پا افتاده ترین وسایل آمریکایی هم پیدا نمیشه.امان از درد دوووری.
مگه شما ساکن تهران نیستید؟
اصفهان که فقط فنی گیر میاد تازه اونم بعضی از قطعات ایمپالا
ایمپالا در اگزوز سازی
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
کار خاصی روی اگزوز انجام دادی؟
نه اگزوز سالمه فقط از چند جا سوراخ و پارگی داشت که صدای ناهنجاری داشت که جوشش دادم و درست شد
15 هزار خرج برداشت
اگزوز ماشینت پارگی سوراخ نداره؟؟برای امتحان 1 لحظه کف دستت رو بزار روی سر اگزوز تا دود نتونه خارج بشه و اگه اگزوزت سوراخ داشته باشه فس فس صدا میده و متوجه میشی.
اگزوز ماشین من که از زیر صندلی عقب پاره شده بود دودو میداد تو
بردم جوشش داد اگزوز ساز 12 تومن خرجش شد
الان من راضی نیستم از این اگزوزش ماشین توی تخته گاز انگار جلوی تنفس ماشینو گرفتن به زور نفس میکشه
یه برنامه باحال دارم واسه اگزوزش:27:
سلام محمد جان.نه بابا اگه تهران بودیم یا امکاناتمون در سطح تهران بود که دردی نبود.نقل قول:
من گرگانم.
دیروز بردم جک پونتیاکو بدم یه سرویس کنم تا علی الحساب بتونم استفاده کنم ازش، یه عده آدم نادان که اسمشونو گذاشتن فنی کار و صافکار و تراشکار زدن همه چیرو داغون کردن.اصلا کلی حالم گرفته شده.خودمم تو همین هیرو بیر پام پیچ خوردو....
لپ کلام اقایون اگر ماشینتون خراب شد بزارید بخوابه یا خودتون مشکلشو حل کنید اما دست یه عده انسان نادان ندید که ماشینتونو داغون کنن.
سلام آقایون
راستش بلیزر رفته تو مخم
میخوام ایمپالا رو بفروشم
البته اگه خوب بخرن
نظرتون چیه؟
نظر من= نفروش