سلامنقل قول:
باندها رو باز كرديد؟كجاي باند رو عايق گذاشتيد؟كمي توضيح ميفرمائيد. ممنونم.
Printable View
سلامنقل قول:
باندها رو باز كرديد؟كجاي باند رو عايق گذاشتيد؟كمي توضيح ميفرمائيد. ممنونم.
سلام
اصطلاح کراس آور به چه چیزی گفته میشه و کارش چی هست؟
ممنون
فاصله قسمت فلزی باندها رو از بدنه ماشین بیشتر کردم . من از موکت استفاده کردم حمید جاننقل قول:
یعنی شما دور تا دور باند یه تیکه موکت گذاشتید و وسط موکتر رو بریدید برای عبور مگنت و بسکت و باند رو روی اون بستید؟! درسته!نقل قول:
سلامنقل قول:
کراس اوور قطعه ای هست شامل یه سری سلف و خازن که بر اساس محاسبات ریاضی و نیاز اسپیکر طراحی و روی برد نسب میشه.
کار این قطعات تفکیک فرکانسهای مخنتلف و ارسال آنها به اسپیکرهای معین هستش.مثلا کات نمودن فرکانس 100 هرتز به بالاو ارسال آن به ووفر/میدرنج.یا کات نمودن فرکانس 60 به پائین و ارسال اون به ساب ووفرو....
ممنون.ولی هرچی فکر میکنم رابطه ای بین نویز با بسگت اسپیکر پیدا نمیکنم. به هر حال اینم یه تجربه بود که به تجربیاتم اضافه شد. ممنون از شمانقل قول:
حمید جان من از سیستم سر در نمیارم زیاد شانسی درستش کردم اینو بگم که وقتی نویز داشت بدنه ماشین و امپ اهن ربا شده بود موکت که گذاشتم دیگه اهن ربا نبود و دیگه تا حالا که اثلا نویز ندارمنقل قول:
سلام
این پروسسور که میگن روی پخشهای آلپاین میبندند چی هست و کارش چیه؟
ممنون
سلامنقل قول:
پروسسور ساده بخوام بگم دست شما رو واسه تنظیمات باز میذاره متونید صدا رو به دلخواه خودتون بین هرچن تا درایور که دارین پروسس میکنه برای سیستمهای کیفیتی.
شما میتونید فرکانسا رو به دلخواه خودتون تنظیم کنید یکی از خوبیهای پروسسورها اینه که به پخشهایی که زیاد حرفه ای نیستنم وصل میشه .
تنها آلپاین نیست audison , jbl هم دارن بدی پروسسورهای آلپاین اینه که فقط با پخش های همین برند هماهنگ میشن!!!
سلامنقل قول:
كاملا درسته.
فقط نكته اي كه داره اينه كه شما اگر پخش ارزون بگيريد ديگه سورس خوب نداري.ضمنا دردسر تنظيم پروسسور بالاس.مثلا Bit 1 آديسان رو بايد با لپ تاپ تنظيم كرد.
من باشم ميرم يه P99 ميگيرم هم پخش خوب دارم و هم پروسسور كامل و پيشرفته.البته هزينه اون به مراتب بيشتر از پروسسر هست.چون پخش Hi End هست.
حمید جان جسارتا اکثرا پروسسورها واسه OEM ها طراحی میشن معمولا مثل MS-8 شرکت جی بی ال دقیقا اینو قید کرده...نقل قول:
تنظیمشم باید صدا شناس باشی تا حدودی تا بتونی بدون لپ تاپم تنظیم کنی....
SPEAKER BREAK-IN
====================
با توجه به اهميت موضوع Break-in نمودن درايورها كه فرقي نميكنه ساب ووفر باشه ، كامپوننت و يا كواك باشه، يه چند خطي رو خدمت دوستان و اساتيد درس پس ميدم.
همانطور كه قبلا هم در مورد اسپيكرها و ساختمان و اجزاء آنها خدمتتون مطالبي رو عرض كرده بودم،جا داره مجدد يه اشاره اي كوتاه داشته باشم.
در طراحي و ساخت يك اسپيكر از دو پارامتر الكتريكال و مكانيكال استفاده ميشه.همانگونه كه از نام آنها مشخصه پارامترهاي الكتريكي توسط جرياني كه بهشون وارد ميشه عكس العمل نشون ميدهند.برعكس در پارامترهاي مكانيكي خبري از جريان و ولتاژ نيست ولي در كار كردن به نحو مطلوب يك اسپيكر كاملا دخيل و موثر هستند.
نمونه بارز اون پارامتر QMS هست كه يه پارامتر دمپينگ مكانيكي براي اسپيكر هست.QES نيز كه عكس اون و يه پارامتر الكتريكي ميباشد.پارامترهاي ديگه كه در اسپيكر وجود دارند شامل BL، Xmax، CMS ،FS،VAS و...خيلي پارامترهاي ديگه.
زماني كه شما يك اسپيكر نو و به قول معروف آكبند تهيه مينمائيد،همه اين پارامترها داراي يه عددي هستند كه از طريق فرمولهاي رياضي به دست آمده اند.اين پارامترها بايد تغيير نمايند تا بتوانند Performance اسپيكر رو به حد مطلوبش افزايش دهند.اين تغييرات چگونه صورت ميگير.بله درست متوجه شديد با سپري شدن دوره Break - in به طور صحيح و كامل.
اگر دقت كرده باشيد بعضي از ووفرها داراي اسپايدر(همون قسمت كه در انتهاي مخروط ووفر قرار داره و مخروط رو به مگنت و بالاي كوئل وصل كرده )خيلي سفتي هستند و وقتي مخروط رو به سمت داخل فشار ميديم،با مقاوت مواجه ميشويم.ولي بعد از يه مدت كه اسپيكر كار كرد،نسبت به قبل خيلي نرمتر ميشه و راحتتر به سمت داخل ميره .اين همون برك شدن اسپايدر هست.تو مابقي اجزا هم اين تغييرات بعد از برك اين كردن بوجود مياد.
دوره Break-in تو برندهاي مختلف متفاوت هستش.ولي به طور معمول تو اسپيكرها و كامپوننتها بايد حد اقل 24 ساعت مداوم يا حدود 2-3 ماه اسپيكر با ولومهاي پائين كار كنه تا خوب جا بي افته.تو اين دوره از فشار و استرس بيش از حد رو اسپيكرها بايد پرهيز بشه.ديگه چيزي به ذهنم نميرسه.
براي Break-in كردن ساب ووفرها مطلب كمي فرق داره.براي اين كار بايد ساب ووفر به صورت كاملا FREE AIR مثلا روي زمين قرار داده بشه و بر اساس ميزان Xmax مجازي كه كاخانه اعلام نموده با دادن فركانس حدودا 50Hz كه باز بايد به FS ساب ووفر توجه نمود،حدود 6-7 ساعت اجازه دهيم ووفر به سمت بيرون و داخل تا نزديك مرز مجاز(Xmax) حركت نمايد.
خب خيلي خستتون كردم از همگي عذخواهي ميكنم.اميدوارم مفيد بوده باشه.
تو سايتي كه براتون آدرسش رو قرار ميدم ،ميتونيد مطلب رو به طور كاملتري مطالعه نمائيد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
موفق باشيد.
سلام
دوستاني كه از راديو پخشهاي برند پايونير استفاده ميكنن توجه نمايند.
يه آپشني هست به نام SLA ، تشريف ببريد گين اون رو تا 4- كاهش دهيد،بعد به پخش ولوم بديد،متوجه تغييراتي خواهيد شد.درسته؟
اگر آمپليفاير داريد مجددا طبق دستور تنظيم گين ،گين رو تنظيم كنيد.
حالا ولوم صدا و كيفيت صداتون بسيار بالاتر ميره.
دوستاني كه آمپليفاير ندارن نيز اين كار رو انجام بدن و با افزايش ولوم به نتايج مطلوب اون پي خواهند برد.
موفق باشيد. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سلام محمد جان. شما که خودت استادی.:11:نقل قول:
من با آلپاین زیاد کار نکردم.صداش رو شنیدم ولی خودم ور نرفتم. لذا از نظر آپشنهاش خیلی آشنائی ندارم.شرمندم.
آ
سلام
این که میگن یک کامپی پیک داره یعنی چی؟اصولا اصطلاح پیک به چی گفته میشه؟
ممنون
سلامنقل قول:
من تا حالا همچین چیزی رو نشنیدم.
در مورد اسپیکر شنیدیم که مثلا پیک پاورش فلان وات هست.
در مورد باکس هم همینطور.مثلا تو طراحی یه باکس برای ساب ووفر باید اینقدر حجم و فرکانس تیون رو تو نرم افزار باهاش بازی کنی تا نمودار SPL کمترین پیک (یا همون تیزی) رو داشته باشه.
غیر از این من نمیدونم.کجا خوندی یا شنیدی؟
از نظر لقوی پیک یعنی قله.
سلامنقل قول:
شاید من بد بیان کردم.
از دیگران شنیدم که میگن مثلا کامپوننت 608 جی بی ال ووفرش پیک نداره و به این راحتی ها هم پیک نمیگیره.
این معنایی داره؟
ممنون
سلام
معنی دقیق واژه پروتکت که برای آمپ بکار برده میشه چیه؟
چرا این اتفاق میفته و را ه پیشگیری و علاجش چیه؟
ممنون
سلامنقل قول:
Protect يعني محافظت كردن.زماني كه بار روي مدارهاي آمپليفايربيش از حد باشه، يا آمپليفاير بيش از حد گرم شده باشه، و.....براي جلوگيري از صدمات احتمالي به قطعات داخلي يه سري مدار محافظ تو آمپليفايرها تعبيه ميشه كه باعث جلو گيري كردن از اينگون آسيبهاي احتمالي ميشه.
بايد ابتدا ببينيم كه به چه دليلي پروتكت رخ داده،بعدا نسبت به برطرف كردن مشكل برآئيم.
نقل قول:
سلام حمیدجان. اگه آمپ کلید HPF نداشته باشه تکلیف چی هست؟
سلام اگه پخشتون اين قابليت رو داره كه بايد از اونجا انجام بشه. در غير اينصورت بايد بزاريد روي حالت فول رنج.نقل قول:
سلام
با توجه به اينكه اكثر دوستان با پخشهاي كن وود مشكل دارند اين راهنمائيها رو كه دوست بسيار عزيزم محمد خان قرباني (محمد كيلر) تهيه كردند رو براتون قرار ميدم. اميدوارم مفيد باشه براي دوستان:
Initial settings
SRC select: این امکان رو به شما میده که با فشردن هربار کلید روشن/خاموش منبع صوتی (رادیو، سی دی، ...) رو انتخاب کنید یا اینکه یکبار اونو فشار بدید و بعد با ولوم بچرخید و منبع صوتی مورد نظر را انتخاب و بعد با فشار کلید وسط ولوم (با نوشته کنوود) پخش کنید. Setting 2 حالت اول میشه و settings 1 حالت دوم.
Beep: انتخاب میکنید که آیا با هر بار فشردن هرکلیدی صدای بیپ شنیده بشه یا نه.
TAG Language: زبان تگ آهنگها ور میشناسه و بر اساس اون نمایش میده. اگه تگ فارسی هم داشته باشید و زبان را Persian انخاب کنید با فونت فارسی نشون میده.
Built in AUX: لوازم جانی که از طریق فیش کمکی وصل میشوند را فعال یا غیر فعال میکنه. اگه فعال باشه (روشن) در لیست منبع های صوتی با کلید روشن/خاموش ظاهر میشه.
Forced CD-DA: در حالت settings 1 سی دی آدیو (همون سی دی های معروف به ترک) و موزیک (mp3 مثلا) رو از هم، زمان پخش تشخیص میده اما در حالت settings 2 فقط به شکل سی دی موزیک پخش میکنه.
Favorite delet: تمام موارد مورد علاقه در کلید FAV رو حذف میکنه.
Built in AMP: آمپلی داخلی پخش رو خاموش میکنه و در این حالت فقط میشه از آمپلی فایر داخل صندوق! استفاده کرد. وقتی خاموشه باندهایی که مستقیم به پخش وصلن صداشون قطع میشه. البته در حالت خاموش احتمال میره کیفیت صدا بهتر بشه.
Panel Beep: بعد از خاموش کردن ماشین 30 تا بوق جفتی میزنه که ای وای یادت نره پنل رو از شر دزد نجات بدی! البته وقتی فقط از آمپلی فایر تو صندوق و بدون هیچ باند مستقیم متصل به پخش صدا میگیرید از این اخطار خبر نیست.
DSI: وقتی پنل جلو بعد از داد و بیداد اون بیپهای بی پایان از پخش جدا شد میشه در این حالت تنظیم کرد که آیا کلید روی بدنه پخش چشمک بزنه یا نه.
حالا تنظمیات Audio به ترتیب که با فشردن کلید وسط ولوم منوش ظاهر میشه.
Subwoofer Level: سطح ولوم سـاب ووفر از -15 تا +15 قابل تنظیم هست. هرچی بیشتر صدای سـاب ووفر بلندتر.
DSP Settings: زمانی که فعال هست یعنی در حالت Bypass تنظیمات زیر کلا غیر فعال میشوند و اینجوری میتونید متوجه بشید که درحالت فعال صدای تنظمی شما چه تغییراتی کرده. در حالت through عکس این هست و تنظیمات زیر اعمال میشوند:
Equalizer – Bass Boost – Highway Sound – Supreme+ - Position – Car Type – Speakers – X’Over
مثلا برای مشخص شدن تاثیر تنظیمات اتاق و محل اسپیکر ها میشه همه موارد غیر این دو رو روی پیشفرض گذاشت یا خاموش کرد و با DSP فقط بود و نبود و تاثیر تنظمیات اتاق و محل اسپیکرها رو متوجه میشوید.
Equalizer: که در حالت دستی 5 باند داره و برای هر کدوم میشه گین بین -9 تا +9 تعیین کرد. در باند اول میشه مشخص کرد که تغییرات دراین باند، بیس سـاب ووفر (درواقع فرکانسهای زیر 50 هرتز) رو هم تحت تاثیر بگذارد یا خیر. صدا این پخش در حالت flat هم صدای خوبی داره مگه اینکه سلیقه کسی رو راضی نکنه و بخواد باندها رو بالا پایین کنه. به نظرم اگه فلت شما رو راضی نکرد در حالت دستی سراغ تنظیمات برید.
Bass Boost: از اسمش معلومه که فرکانسهای پایین رو تقویت میکنه و یک حالت خاموش و 2 حالت تقویت داره. لول 2 بیشتر از 1 قاعدتا بیس رو تقویت میکنه. اگه سـاب ووفر داشته باشیم فکر میکنم زیاد بهش نیازی نباشه چون میتونه در بعضی آهنگها بیس رو خراب کنه. من به شخصه حتی بیس بوست آمپلی فایر مونو رو هم روی صفر گذاشتم! یادمه با پخش پایونیرآهنگهای ایرانی قدیمی تر بیس بوست رو روشن میکردم و در آهنگها هیپ هاپ یا رپ خارجی خاموش بود! به هر حال بیس رو حتما بیشترمیکنه حالا با هر کیفیتی!!
Highway-Sound: طبق منوال پخش توضیح داده که در طی 3 مرحله (یکی هم البته خاموش) صدا رو طوری تقویت میکنه که صدای مزاحم ترافیک به گوش شما نرسه. برای آهنگها و سیستمهای کیفیتی فکر کنم جالب نیست در غیر این صورت ممکنه دلنشین هم باشه. حدس میزنم چیزی شبیه لود در پایونیر باشه.
Supreme+: گفته که بیشتر در آهنگهایی بخوبی قابل اجراست که بیت ریت پایین داشته باشند که در این صورت فرکانسهای از دست رفته رو به نوعی جبران میکنه. اما مثلا در یک آهنگ با کیفیت 320 نیازی به روشن کردنش فکر نکنم باشه. البته اینکه چقدر دقت داشته باشه جای بحث داره. فکر کنم چیزی شایه Srtv پایونیر باشه. (املاش رو درست نوشتم!؟) این تنظیم فقط قابلیت خاموش یا روشن داره.
Position: در واقع همون تایم الایمنت آلپاین هست که با تاخیر در فرستادن صدا از اسپیکرهای نزدیکتر به گوش سعی میکنه یک حالت فراگیری در صدای کل اسپیکرها ایجاد کنه که نشه به راحتی محل اسپیکرها (یا حتی جهت آنها) را تشخیص داد. دو تا زیر-منو داره:
Preset که در اینجا از پیش تعیین میکنیم فواصل اسپیکرها قراره برای راننده فقط، سرنشین جلو فقط، هر دو راننده و سرنشین جلو، و یا کل صندل ها اعمال شود. (اینکه فقط برای خود راننده تنظیم کنیم بیخیال بقیه یا نه برای کل ماشین تنظیم بشه یا فقط خودم و مادر عزیز بچه ها و بیخیال پشتی ها!)
DTA: بعد از تعیین محل نشستن شنونده ها در قسمت Preset حالا باید محل اسپیکرها (به هر تعداد که باشه و حتی سـاب ووفر) از گوش یا گوشهای سرنشین ها را به سانتیمتر مشخص کرده و وارد کنیم. مثلا برای فقط راننده فاصله اسپیکرها ( هر تعداد کانال شامل سـاب ووفر) از سر مبارک اندازه گرفته میشه و در منو مربوط برای هر کانال وارد میکنیم. اگه خدا نکرده قاطی کردید روی initial چند لحظه دکمه ولوم رو نگه دارید همش صفر میشه. به شخصه بیشتر به گوشم اعتماد کردم تا متر خونه! اما تاثیرش واقعا محسوسه بخصوص برا خودم که حساسیت دارم صدا فراگیر باشه. جالبش اینجاست که بیس های سـاب ووفر دقیق تر به نظر میاد و حس میکنم بغل دستت گذاشته. نمیدونم بقیه دوستان چه تجربه ای داشتند. این قسمت با بخش Car Type Adjust تکمیل میشه که در زیر اشاره شده.
Balance و Fade که آشنای همیشگی هستند.
Subwoofer هم که سـاب ووفر رو روشن یا خاموش میکنه.
در زیر منو Detailed تنظیمات زیر هست:
Car Type: نوع اتاق ماشین رو تعیین میکنید. از تصاویرش هم معلومه چی رو باید انتخاب کرد.
Speakers: نوع اسپیکرهای تمام سیستم و محل قرارگیری اونها رو میشه مشخص کرد. توضیح داده که اینکار برای تنظیم اتوماتیک کراس اوور اونهاست اما برای خودم هم سواله که در این صورت کراس اوور دستی چه نقشی داره و چه تاثیری بر هم دارند!؟
Car Type Adjust: برای تیون بهتر همون تنظیم فواصل اسپیکر ها از شنونده و تاخیر در ارسال صدا از اسپیکر نزدیکتر هست که در این حالت تصور کنید شنونده یا شنونده ها در مرکز یک دایره قرار دارند. و قراره همه اسپیکرها طوری فواصل آنها تنظیم بشه که همه روی اون دایره قرار بگیرند (به طور فرضی) و فاصله یا شعاعی برابر داشته باشند. در این حالت معمولا سـاب ووفر دورترین فاصله رو داره که مقدارش رو در منو پخش 0 منظور میکنیم. بعد فاصله مابقی اسپیکرها (فاصله هر اسپیکر از نقطه مرجع دلخواه مثلا بین دو صندلی جلو) رو از فاصله سـاب ووفر کم میکنیم و عدد بدست آمده برای کانال های جلو عقب در منو پخش منظور میشه. مثلا باندهای جلو از وسط جایی نزدیکهای دنده 70 سانته. برای عقب این عدد مثلا 130 سانته. سـاب ووفر هم 170 سانت دوره. در منو برای سـاب ووفر 0 میذاریم برای جلو 100 و برای عقب 40. امیدوارم گنگ نگفته باشم!
X’Over: که از اسمش معلومه و برای جلو و عقب HPF و برای سـاب ووفر LPF هست. شیب 6 تا 24 هم داره که میدونید هرچه بیشتر به اصطلاح دقت بالاتره و در واقع تضعیف فرکانسهای نزدیک بیشتره. در حالت Through هم هیچ فیلـــتری اعمال نمیشه. اگه سـاب ووفر نداریم خوبه باندهای بیضی رو فیلـــتر 50 حدودا بدیم تا کمی بیس داشته باشن.
Volume Offset: اختلاف حجم و ولوم صدا رو مابین سورس ها مثلا رادیو و سی دی کم و زیاد میکنه که اگه از رادیو رفتید روی سی دی یهویی بغل دستی گرامی از جاش نپره تو بغلت!
2Zone: میشه طوری تنظیم کرد که کانل جلو یا عقب (به اختیار) سی دی یا از روی usb بخونه و کانل باقیمانده جلو یا عقب از aux صدا پخش کنه. اینجور میشه دو صدا از دو منبع را همزمان داشت. ولوم هر کدوم هم جدا قابل تنظیمه. در این حالت البته سـاب ووفر خاموش میشه.
Preset: میتونید تنظیمات خود را در 6 حافظه مجزا ذخیره و بازیابی کنید. مموری شماره 1 با ریست پخش هم از بین نمیره!
سلام
لطفا اینگونه موارد که مناسب این تاپیک نیست رو در همان تاپیک مشاوره مطرح بفرمائید.
نقل قول:
ممنون دوست عزیز من پخش 6350 پایونیر دارم با اینکار کلی از تیزی صدای خواننده کم شد دیگه چه کاری میشه کرد که تیزی پخش های پایونیر رو بشه کمتر کرد
سلام خواهش میکنم.نقل قول:
سعی کنید از اکولازر استفاده نکنید. فلت گوش کنید. لود رو هو یا خاموش نمائید یا روی مید قرار بدید. اگر تیزی صدا برطرف نشد دیگه نمیشه کاری کرد.
با سلام
پخش من خروجیش 4 ولت هست ایا گین امپ رو طبق توضیحات بالا و بر اساس توان باندها تنظیم کنم یا بر اساس خروجی پخش
با تشکر
سلامنقل قول:
1-گین باید بر اساس خروجی پخش تنظیم گردد.
2-توان RMS اسپیکرها باید مساوی یا 20-30 وات کمتر از توان آمپلیفایر باشه.
در صورتی که باز هم سوالی هست در تاپیک [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مطرح نمائید.
سلام من میخواستم چنتا آمپلی مناسب و با کیفیت صدای بالاکه توان پاسخگویی به یک جفت باند 718کنوود و ساب 311D4 رو داره معرفی کنید
سلامنقل قول:
لطفا در تاپیک
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مطرح بفرمایید.
سلام دوستان عزیز
یک مشکلی در پخش های پایونیر هست البته در سری های قدیمی
طبق تست هایی که کردم پخش های پایونیر آهنگ های با کیفیت 320 را به صورت VBR میشناسه
از خیلی ها این مشکل را سوال کردم و همه بهم گفتند پخشت عوض کن ، آلپاین این مشکلات نداره :n13:
تا این که تو اینترنت جست و جو کردم و متوجه شدم بعضی ها با پاک کردن تگ آهنگ مشکلشون حل شده و من هم رفتم این کار را تست کردم ولی به طور کامل جواب نداد
در نهایت یک تست بسیار ساده کردم ببینم جواب میده یا نه
و اما نحوه تست : با نرم افزار جت آدیو (jetaudio ) به قسمت convert audio رفتم و آهنگ هایی که کیفیت 320 داشتن و پخش پایونیر با اونا مشکل داشت را add کردم و سپس در بخش config مقدار bitrate را روی 320 CBR گذاشتم و قیمت quality را بر روی Highest Quality(low speed گذاشتم و شروع به تبدیل کردم
رفتم رو پخش تستشون کردم تمام فایل ها کاملا درست شده بود:n19: (جالب اینجاست خود فایل ها اورجینال 320 بودند و مجدد به 320 تبدیل شدن )
موفق باشید:n16:
سلام.
سوال اول من پنل پایونیر 875AVBT دارم. وقتی ضبط روشنه صدای هوا از باندها میاد ولی ولوم ک صفر میشه قطع میشه و میشه یک دوباره صدای هوا شروع میشه.:n28:
و سوال دوم اینکه از وقتی آمپلی (6604) نصب کردم وقتی پنل وصله ، ماشینو که روشن میکنم یه صدای گوپ از باندها میاد ؛ اما وقتی اول ماشینو روشن میکنم و بعد پنلو جا میزنم اون صدا نمیاد.
به نصاب گفتم گفت موردی نداره.
دوستان کسی مشکلهای منو داره؟ راه حلی واسشون هست؟ این صدای گوپ مشکلی ایجاد نمیکنه؟
اقا همین مشکل را منم دارم.
دقیقا ولوم که کامل میبندم میره هم میذارم روی ولوم یک برمیگرده مثل صدای هوا هست نه ویز ویز.
فقط مال من موقعی اتفاق میافته که ماشینم خاموش هست.موقعی استارت میزنم ماشین روشن میکنپ برطرف میشه.
میشه بگید مشکل از کجاست.
یعنی موقعی ماشین خاموش هست این صدا میاد موقعی روشن هست نمیاد.
یعنی گند زده به اعصابم اصلا ماشین خاموش نمیتونم اهنگ بشم.
ویز ویز بیشتر شبیه صدای هوا میده.ولوم میبندم میره هم میکنم ولوم یک بر میگرده.
یعنی مال پخش هست ولی نمیدونم چرا.
خواهشا سریع اینو جواب بدید.
دمتون گرم.منو از کابوس این رها کنید
مدیران فروم اگه پاسخگو نیستید فروم نزنید الکی.مردم نه الاف هستن نه نت اضاف دارن نه وقت اضاف.
سلام وقت بخیر.اقا ی مشکلی دارم تو سیستم صوتی ماشینم.
من ی امپلی متفرقه هاروارد گرفتم ۴کانال با ضبط پایونیر ۴کانال ۲۹۵۰ هستش با ی ساب باکس اینفینتی ۱۲۰۰ شرکتی باند۷۱۸exبا یک جفت میدرنج ۶ووکس پاور بیس سابم تو پر (کامل )نمیزنه بعد ی امپلی دوکانال Mbگداشتم کنارش واسه ساب بازم تغییری نکرد سیم برق امپلی رو عوض کردم از این سیم مسی گذاشتم دو رشته هم کردمش بازم تغییری نکرد مشکل از چی میتونه باشه