خوب سلام به همه
خدا رو شکر که ای دی سورنا هنوز بن نشده و هرزگاهی میام و یه سری میزنم !
من سهیل هستم ( Nombe1 )
ببینید . شما اول باید 2 چیز رو مشخص کنید در تعویض دنده .
1- آیا میخواین در سرعتی عمل شیفتینگ رو انجام بدید که به حداقل سئخت مورد نیاز رو مصرف کرده باشید ؟
یا اینکه
2- میخواین در در سرعتی دنده رو عوض کنید که بهترین عمل شتاب گیری رو انجام داده باشید ؟
در هر حالت اولا پروپرتیس موتور برای ما اهمیت داره ... این یهنی به نوع ماشین بستگی داره ... و اما ما نمیگیم در چه سرعتی . باید بگیم در چه دور از موتور در شرایط ثابت ....
ولی من یک نمونه که 405 معمولا دوستان داشتند در این تاپیک این مدل رو مثال میزنم تا دوستان در مورد سایر خودرو
ها خودشون عدد مورد نظر رو بدست بیارند ...
حالت اول :
همیشه بهترین مصر سوخت خودرو در زمانی انجام میشه که خودرو در روی دور موتوری رار داره که در اون دور گشتاور یا همون تورک خودرو به حداکثر میرسه و تکمیل میشه ... در خودروی 405 و کلا سری خودرو هایی با موتور xu7 گشتاور خودرو در دور موتور 3500 تکمیل میشه ... یعنی شما در دور موتور 3500 با هر دنده ای که باشید کمترین مر سوخت رو در اون دنده دارید ....
حالت دوم :
اگر میخواین که بهترین شتاب گیری ممکن رو انجام داده باشید ... همه میدونیم که در دور موتوری که گشتاور خودرو تکمیل میشه و به حداکر میرسه بیشترین خروجی رو میتونیم از قدرت موتور داشته باشیم . این یعنی اگر مثلا 405 رو میگیم در دور 3500 به ماکزیمم تورک میرسه یعنی بهترین شتاب گیری براش از روی دور 3500 دور در دقیقه است ...
حالا ....
ما برای اینکه دنده 5 به بهترین حالت شتاب گیری برسه باید دنده 4 رو در دوری عوض کنیم که وقتی عمل شیفتینگ انجام میشه دنده 5 در دور 3500 رار بگیره که بیشترین تورک ممکن رو داشته باشه .
این به این معنیست که اگر دنده 4 رو در دور 4500 عوض کنیم و سریع عمل شیفتینگ رو انجام بدیم دنده 5 خودرو در دور 3500 شروع میکنه به شتاب گیری و این کار باعث میشه بهترین شتاب گیری انجام شده باشه
امیدوارم که اصل مطلب رو متوجه شده باشید .
اگه کسی باز هم جزییات بیشتری خواست میتونه به من ایمیل بزنه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
موفق و پیروز باشید - سهیل حسینی
