جالبه!من یه 206 دارم البته مال 85 هست تا حالا کوچیک ترین مشکلی نداشته بزنم به تخته
Printable View
جالبه!من یه 206 دارم البته مال 85 هست تا حالا کوچیک ترین مشکلی نداشته بزنم به تخته
100 % خودروی 206 که برای سال 85 هست دارای کیفیت بهتری هم هست.نقل قول:
اینکه تا الان به شما خوب کار داده اینکه به مراتب شما هم به ماشین رسیدگی کردین و از ماشین درست استفاده کردین.
207 نمد زیر کاپوت نداره؟؟؟!! :18:نقل قول:
دوستان ما هم یک 206 مدل 80 داریم ، ار همون سری اولیهاش
خدا رو شکر که تا حالا مشکلی نداشته فقط همون سال اول ماشین کنار خیابون روشن نمیشد که برداشتن بردن نمایندگی اونجا هم گفتن پمپ انژکتور خرابه و با هزینه 170 عوض کردن (سال 82 )
بعد که ماشین رو تحویل گرفتیم و اومدیم خونه پمپ خراب رو امتحان کردیم ، دیدیم داره مثل فشفشه کار میکنه و از اونجا فهمیدیم که نمایندگیها همشون کلاه بردارن
و پمپی که درست بوده رو عوض کردن .
زنگ زدیم به نمایندگی که این درسته اون هم کلی بهانه دراورد که نه خراب بوده .
بردمش پیش یک تعمیرگاهی که اشنا هست اون هم گفت که درسته و داره کار میکنه . از اون به بعد ماشین رو نمایندگی نبردیم . و خدارو شکر خراب نشده که ببریم
ماشینهای 85 به قبل مخصوصا206 ماشینای خیلی خوبی هستن این جدیدا حتی به کفر ابلیس هم نمی ارزن !نقل قول:
ما یه استادی داشتیم میگفت :
مکانیک آزاد توانایی داره ولی صلاحیت نداره
مکانیک نمایندگی توانایی نداره اما صلاحیت داره
خیر متاسفانه !نقل قول:
سمند EF7 دوگانه مدل 91 با 12 هزار کارکرد .
مشکل :
آب شدن سرسیلندر ، سرپیستون و خود پیستون ، آسیب دیدن شدید سیلندر ، اتصالی وایرشمع ( آب شده ) در اثر حرارت بالای موتور .
موتور نو براش آوردن و قرار بود روش نصب بشه . خودرو پلاک شهرکرد بود .
اینقدر نمایندگی های ایران خودرو مجهزن با یک تیکه چوب متعلقات موتور رو نگه داشتن . واقعا آفرین .
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خراب شدن یکسری متعلقات موتور به علت ضربه های شدید گیرباکس به موتور و خرت و پرتاش ( 206 خودم وقتی دیدم هنگانم جا رفتن دنده ( از خلاص به D ) موتور چطوری توی جاش تکون میخوره و شوک بهش وارد میشه وحشت کردم . )
206 تیپ 6 مدل آخر 90
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سلام
منم چند مورد بگم من چون یه مدت نمایندگی ایران خودرو کار می کردم از این چیزا زیاد میدیدم .
1- خراب شدن واتر پمپ 405 بعد از 5000 هزار کیلومتر که منجر به نشتی و سوختن واشر سر سیلندر شد .
2- بریدن پیچ کمپرسور کولر 405 و شکستن کارتر روغن بر اثر ضربه در حین حرکت که و یاتاقان زدن موتور بعد از 15 هزار کیلومتر
3- پاره شدن تسمه دینام سمند بعد از 12 هزار کیلومتر
4- روغن ریزی از کاسه نمد سر میلنگ پژو پارس بعد از 300 کیلومتر که خوشبختانه صاحبش زود متوجه شد .
5- پار شدن جنت پایینی رادیاتور EF7 بر اثر سایش با پولی میلنگ و سوختن واشر سر سیلندر .
6- شکستن ماهک دنده ی پژو پارس بر اثر حرارت زیاد که بعد متوجه شدیم که اصلا سپر حرارتی اگزوز نداشت و دلیل سوختن همین بود .
7- بیرون پریدن دنده 3 رانا با موتور TU5 که گیربکس تعویض شد .
8- خرابی پمپ هیدرولیک فرمان پژو پارس سال
9- بریدن پیچ تسمه سفتکن تایم پژو 206 TU5 بعد از 20 هزار تا که باعث شد سوپاپ کج کنه . عکش هاش را دارم که سر فرصت قرار میدم .