اگه کاتالیست باشه تعویض کاتالیست و اگه سنسور باشه با دیاگ مشخص میشه و تعویض سنسور که همگی جزو گارانتیه اگه گارانتی دارین.
میمونه یه احتمال بسیار بسیار ضعیف که ECU بنزینه که اونم بعید می دونم.
Printable View
اگه کاتالیست باشه تعویض کاتالیست و اگه سنسور باشه با دیاگ مشخص میشه و تعویض سنسور که همگی جزو گارانتیه اگه گارانتی دارین.
میمونه یه احتمال بسیار بسیار ضعیف که ECU بنزینه که اونم بعید می دونم.
کلا وقتی تازه خاموش کردیم این بو رو میده اکثرانقل قول:
از اونجایی که ماشینمون چندبار دیاگ شده و تنظیم موتور شده انواع تست رو گذرونده و مطمئنم که مشکل از موتورش نیست پس 100 درصد مطمئنم از کاتالیست هست (پارس خودمون رو میگم)
همسایمون که سمنده این بو هم میده (من فقط یه بار احساس کردم برای سمند همسایمون)
نقل قول:
ممنون از همه ی دوستان بابت پاسخگویی
گارانتی که بله داره اونوقت این کاتالیست کجای ماشین قرار داره ؟
واسه تعویضش میپرسم چه مقدار وقت میگیره تا وقتی بردم گارانتی واسم تعویض کنند ؟
حالا اگه تعویض نکنم ضرری به ماشین وارد میشه ؟
میتونی اصلا باز کنی بزاریش کنار اینطوری چون دود حاصله راحتتر تخلیه میشه نفس ماشین بهتر میشه یه مقداری قدرت ماشین میره بالاتر (اما ممکنه محسوس نباشه)نقل قول:
اما موقع معاینه فنی ردت میکنن:31::31:
ماشين هاي نو اين بورو ميدهند
مثال واضحش وقتي يك اجاق گاز نو ميخرين فرشو روشن كنيد حالتون بد ميشه و همچين بويي كه گفتين ميده
ماشين تا قبل از اب بندي كامل قطعاتشون و رسيدن به نقطه سختي فلز اين بورو ميدن
من تا الان 3 تا ماشين نو كه گرفتم اين بورو داده و رفع شده بعد يك مدت
همچنين هواي سرد و بخار آب حاصل از احتراقي و همچنين تبديل گاز هاي كاتاليس باعث ميشه
البته توي خودرو هاي پيشرفته تر اين عيب رفع شده بخاطر مرقوبيت قطعات اما اون ها هم همچين بويي ميدهند ميتونيد تست كنيد ولي خيلي كم هستش...
دركل خالي از لطف نيست تست با دياگ
موفق باشين
اگه فقط صبحها اینطوری هست مشکل چیز دیگه است!
دوستان تست با دیاگ یعنی چی ؟
میشه توضیح بدین
نقل قول:
من كاتاليست رو درآوردم و انداختم دور.
از اون موقع به بعد هم 3 سالي گذشته و از 3 جاي مختلفمعاينه فني گرفتم و هيچ مشكلي هم نداشتم