كمك در مورد تقويت سمند ال ايكس

محمد جان ضریب آیرو دینامیک به خیلی چیزا ربط داره من فقط واسه این گفتم سپر جلو باید تغییر کنه که با افزاش حجم و قدرت موترو نیاز به خنک کاری بیشتر و همچنینی نصب یه اینتر کولر بزرگ هستش
واسه هوا دهی حوب یه رادیاتور بزرگ حتما باید سپر جلو تغییر کنه واسه آیرودینامیک بهتر باید از فلپ استفاده کنه و اسپویلر
برو اون تاپیکهایی که امیر گفت رو دقیق بخون سهل الان اینجا بود راحت بهت توضیح میداد .
امیر جان در مورد قیمت موتور هم باید بگم وقتی من پرسیدم قیمت موتور 2 لیتریگالانت GTI شد 600 تومن و اگه موتور قرار بود از اونور بیاد اونم موتوری مثل 4g63 که استاندارد توربو هستش 1 تومن در می اومد چطور موتوری مثل mi16 1 تومن نشه اونم که توی ایران نسبت به بیشتعر موتروها زیادتتره البته امکان داره t16 به صورت کامل که فقط باید نصبش کنی بالای 4 تومن آتب بخوره مثلا همین 4g63 کامل و گیربکس روی موترو 6 تومن قیمکت دادن یعنی حتی پلوسها رو هم روش میدادن فقط باید نصبش میکردی رو بدنه .

نقل قول:

---

نوشته شده توسط rami_hemi [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

محمد جان ضریب آیرو دینامیک به خیلی چیزا ربط داره من فقط واسه این گفتم سپر جلو باید تغییر کنه که با افزاش حجم و قدرت موترو نیاز به خنک کاری بیشتر و همچنینی نصب یه اینتر کولر بزرگ هستش
واسه هوا دهی حوب یه رادیاتور بزرگ حتما باید سپر جلو تغییر کنه واسه آیرودینامیک بهتر باید از فلپ استفاده کنه و اسپویلر
برو اون تاپیکهایی که امیر گفت رو دقیق بخون سهل الان اینجا بود راحت بهت توضیح میداد .
امیر جان در مورد قیمت موتور هم باید بگم وقتی من پرسیدم قیمت موتور 2 لیتریگالانت GTI شد 600 تومن و اگه موتور قرار بود از اونور بیاد اونم موتوری مثل 4g63 که استاندارد توربو هستش 1 تومن در می اومد چطور موتوری مثل mi16 1 تومن نشه اونم که توی ایران نسبت به بیشتعر موتروها زیادتتره البته امکان داره t16 به صورت کامل که فقط باید نصبش کنی بالای 4 تومن آتب بخوره مثلا همین 4g63 کامل و گیربکس روی موترو 6 تومن قیمکت دادن یعنی حتی پلوسها رو هم روش میدادن فقط باید نصبش میکردی رو بدنه .

---

رامین پس خیلی ارزونه
بهترین کار هم همینه
البته گیربکس و پلوس ها و.... هم میمونه و به قول سهیل دیسکی کردن چرخ های عقب و به نظرم استفاده کردن از یه بوستر ترمز درست و حسابی و یا حداقل تقویت کردن ماله خودش

امیر تا جایی که میدونم روی یه سری سمندها سفارشی دیسکی بود چرخهای عقب که میشه از سیستم ترمز عقب پارس ELX هم استفاده کرد
یه نفر این کار رو کرده بود .

امير جان من اونو خوندم . آقا سهيل گفتن اگه بخوان از موتور T16 مدل ريس كه قدرت 450 اسبه ( واااااااااااااي ) استفاده بشه با كليه هزينه ها و رينگ و لاستيك 10 تومن آب ميخوره كه دقيقا با بودجه دوست ما هماهنگي داره !!!
ولي فكر نكنم بخواد هواپيما درست كنه !!!! ميخواد در حدي باشه كه زانتيا و مزدا 3 و ... رو بخوره !!!!!
راستي فكر كنم قيافه ماشين هم بايد كمي تغيير كنه درسته ؟؟؟
منظور دوستمون از اينكه ترمز ها ديسكي بشن واسه امنيت بيشتر اتومبيله ؟؟؟
به نظرتون كدوم يكي از موتور هاي زير مناسبه ( با توجه به بودجه دوستم )
mi16
mi16 + هدرز و ...
T16
T16 مدل شهري
T16 مدل ريس
البته گزينه آخري كمي بحث بر انگيزه !!!!

نقل قول:

---

امیر تا جایی که میدونم روی یه سری سمندها سفارشی دیسکی بود چرخهای عقب که میشه از سیستم ترمز عقب پارس ELX هم استفاده کرد
یه نفر این کار رو کرده بود .

---

والله در مورد ديكسي بودن ما موقع تحويل خودرو بهمون گفتن 300 بديد ( دقيقا يادم نيست چقدر بود ) تا ديسكي كنيم ما هم گفتيم نميخوايم !!!!
ايني هم كه خود آدم ميشه ديسكي كرد يكم ممكنه غير استاندارد بشه . آخه توي فروم tt گفتن كه ممكنه ترمزگيري ماشين دچار اختلال بشه !!!

نقل قول:

---

نوشته شده توسط MoHaMaD ZaNd [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

امير جان من اونو خوندم . آقا سهيل گفتن اگه بخوان از موتور T16 مدل ريس كه قدرت 450 اسبه ( واااااااااااااي ) استفاده بشه با كليه هزينه ها و رينگ و لاستيك 10 تومن آب ميخوره كه دقيقا با بودجه دوست ما هماهنگي داره !!!
ولي فكر نكنم بخواد هواپيما درست كنه !!!! ميخواد در حدي باشه كه زانتيا و مزدا 3 و ... رو بخوره !!!!!
راستي فكر كنم قيافه ماشين هم بايد كمي تغيير كنه درسته ؟؟؟
منظور دوستمون از اينكه ترمز ها ديسكي بشن واسه امنيت بيشتر اتومبيله ؟؟؟
به نظرتون كدوم يكي از موتور هاي زير مناسبه ( با توجه به بودجه دوستم )
mi16
mi16 + هدرز و ...
T16
T16 مدل شهري
T16 مدل ريس
البته گزينه آخري كمي بحث بر انگيزه !!!!

والله در مورد ديكسي بودن ما موقع تحويل خودرو بهمون گفتن 300 بديد ( دقيقا يادم نيست چقدر بود ) تا ديسكي كنيم ما هم گفتيم نميخوايم !!!!
ايني هم كه خود آدم ميشه ديسكي كرد يكم ممكنه غير استاندارد بشه . آخه توي فروم tt گفتن كه ممكنه ترمزگيري ماشين دچار اختلال بشه !!!

---

به نظر من اگه فقط قصد زدن کل زانتیا و مزدا 3 رو داره
همون mi16 با سیستم تخلیه و مکش هوا کافیه
میتونه یه سریاز اجزای موتور رو هم تغییر بده برایی کارایی بیشتر
و در مورد گیربکس هم که خودت توی اون تاپیک خوندی
یادت باشه این موتور باید با ecu روشن بشه :31:
و فابریک و روی حالت عادی 160 اسب قدرت میده که خودش کم چیزی نیست:11:

ميدوني امير جان چيزي كه ميخواد اينه كه شتاب ماشين خيلي خوب بشه !!!
در مورد چيزهاي ديگه نظرتون چيه ؟؟؟
مثلا كمك فنر و ...
با اين حساب شايد 4 تومن براش بمونه !!

نقل قول:

---

نوشته شده توسط MoHaMaD ZaNd [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ميدوني امير جان چيزي كه ميخواد اينه كه شتاب ماشين خيلي خوب بشه !!!
در مورد چيزهاي ديگه نظرتون چيه ؟؟؟
مثلا كمك فنر و ...
با اين حساب شايد 4 تومن براش بمونه !!

---

ست کامل تعلیق که هم یه ارتفاع خیلی خوشگل میخوره ماشین و قابل تنظیم هست
حدود 500 تومن تا 1 میلیون آب میخوره بسته به نوعش
با این حساب نباید جلو بره
ماشین اینقدر خرج های دیگه دار که ............
اینطوری خوب شتاب ماشین خیلی خوب میشه :31:

ببین محمد جان با 10 تومن میشه به راحتی یه سمند توپ جم کرد
موتور زیاد بگیره 1.5 تومن و توربو هم نزدیک 2 تومن بذار
داشتن سمندی با 200-210 اسب به راحتی جور میشه

خوب رامين جان همونطور كه آقا سهيل گفتن بايد گيربگس و ... هم عوض بشه !!!
وگرنه به قول شما ...

خب بله دیگه گیربکس هم باید عوض بشه میخوای این همه قدرت رو یه جا بفرستی رو همین گیربکس
کل دنده هاش خورد میشه .
گیربکس تاثیر زیادی روی شتاب و سرعت داره.