Printable View
پروتون ویرا و هیودایی اکسنت یا همون ورنا خودمون هم 12 سوپاپ هستند در مدل های داخلی، فکر کنم بیشترین تعداد سوپاپ مربوط به موتور بوگاتی باشه با 64 سوپاپ!!
کلا دیگه فکر میکنم تو دنیا تولید موتورهای 8 و یا حتی 12 سوپاپ خیلی کم شده و الان حتی موتورهای ضعیف برای ماشین های خیلی ارزون قیمت با حجم کم هم 16 سوپاپه تولید می شن، البته شاید درست تره بگیم 4 سوپاپ برای هر سیلندر.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این هم تشریح متحرک بنده امیدوارم سودمند باشه
پس اين سيستم مستقيم پاشش سوخت در سيلندر از اينها جديد تره ؟ من شنيدم اين سيستم نياز به سوپاپ گاز نداره
يه سوال ديگه
اين v8 و v12 و .. هم منظور سوپاپ ها ست؟ يعني سوپاپ در هر سيلندر يا كلا؟
سلامم..سیستم پاشش مستقیم سوخت ربطی به جریان سوپاپها اصلن نداره..... ببین خودروهای جدید همه انژکتوری هستن و دیگه خودروی کاربوراتوری بندرت ساخته میشه.کاربوراتور کارش مخلوط کردن هوا با سوخت بودش که همه میدونن اما عیبهای زیادی هم داشت مثلن مصرف و هدر دادن بالای سوخت٫استهلاک و خراب شدن و از تنظیم خارج شدن زیاد٫ناتوانی در هماهنگی شدن با ECU و......البته توی ماشینهای Race حرفه ای هنوزم بعضن از کاربوراتور استفاده میشهنقل قول:
عوضش سیستم انژکتور میاد این سوخت را مثل سرنگ مستقیمن میپاشه.انژکتور بیشتر ماشینای رایج میاد سوخت را درست قبل از سوپاپ ورودی و توی هوایی که میخواد وارد سیلندر شه میپاشه که اونم انواعی داشتش که پیشرفته ترینش همون Multi Point Fuel Injection یعنی تزریق چند نقطه ای سوختMPFI بود ولی طراحیهای جدیدتر اینجوریه که میاد سوخت را مستقیم داخل خود سیلندر میپاشه نه توی منیفولد ورودی که بهش میگن تزریق مستقیم سوخت..... اینم میتونه چند نقطه ای باشه و در کل کارایی و بازده مصرف سوخت را بالاتر میبره و مصرف را پایینتر میاره
V6,V8,V12یعنی موتور خورجینی(( ویv شکل)) و6 یا 8 یا 12 سیلندر....ربطی به سوپاپ ندارهنقل قول:
اين v8 و v12 و .. هم منظور سوپاپ ها ست؟ يعني سوپاپ در هر سيلندر يا كلا؟
سوپاپ موتورهای 24 سوپاپه را مثلن اینجوری مینویسن: V6-24 یعنی 6 سیلندر 24 سوپاپه
نکته:
V12 یعنی موتور 12 سیلندر وی شکل.
12v یعنی 12 سوپاپ.
بچه ها من چیزی که از این عکسها به ذهنم خطور کرد اینه که صدای موتور توی 16 سوپاپ کمتر باید باشه ؟
فکر نمیکنم 16 سوپاپ بودن توی میزان صدای موتور تاثیر آنچنان داشته باشهنقل قول:
ولی تعداد سیلندر تاثیر زیادی داره هرچی تعداد سیلندر بیشتر باشه صدا و لرزش موتور کمتره
صدای موتور به خیلی چیز ها بستگی داره!!!نقل قول:
چرا هرچی تعداد سیلندر بیشتر باشه صدا و لرزش موتور کمتره؟؟؟:18:
من فکر کنم بر عکس اینی که شما میگین باشه
آرایش سیلندرها توووی لرزش موتور موثرتره مثلن موتورهای خورجینی لرزش بیشتری دارن تا موتورهای خطی ولی در کل میشه اینطور بگی که لرزش موتورهای 6سیلندر خورجینی بیشتر از 8 سیلندر خورجینیه چون توی 8 سیلندرهای vشکل ترتیب احتراقشون بهتر باعث از بین رفتن لرزش و مستهلک شدن موج مکانیکی تولیدی سیلندرها میشه.. اصلن همینیکه سیلندرها بطور غیر خطی ترتیب احتراق دارن واسه همین از بین بردن لرزشه مثلن پیکان و خیلی 4 سیلندرهای خطی دیگه ترتیب احتراقشون اینه:1-3-4-2نقل قول:
تعداد سیلندر تاثیر زیادی داره هرچی تعداد سیلندر بیشتر باشه صدا و لرزش موتور کمتره
بحث تعداد سیلندره و با توجه به فرمایش شما بازم حرف من درست در میاد در ثانی من که تا حالا 8 سیلندر خطی ندیدم آیا شما دیدید؟ موتورها از 6 سیلندر به بالا همه خورجینی یا همون وی شکل هستند ولی 6 سیلندر هم خورجینی داره هم خطینقل قول: