. : تویوتا پرادو یا نیسان مورانو؟ : .

نظر من روی مورانو هستش!
درعین این که رو جاده عین یه ماشین سواری تو دست آدمه اما تو بیابون و جاده های ناهموار قابلیت های خودش رو نشون میده! در کل پرادو بیشتر واسه کسایی خوبه که معمولا بیابونگردی یا اسکی آخر هفته اشون ترک نمیشه! اما مورانو ماشین شهری بهتری از آب در اومده!

مورانو suv کراس اور هستش گیربکسش cvt هست که اساس کارش با گیربکس چرخ دنده ایی فرق داره و بصورت پولی و تسمه هستش ضریب دنده تعریف شده ایی برای هر دنده وجود نداره.
وقتی هم خراب بشه قطعا تو ایران کمتر کسی بدلیل ناشناخته بودن این گیربکس از پس تعمیراتش بر میاد.
این ماشین بدلیل ارتفاع کمی که نسبت به پرادو داره قابلیت افرودی خوبی نداره و قطعا کف ماشین تو ناهمواری ها به زمین گیر میکنه
موتور مورانو شاهکار نیسان یعنی سری vq هستش که بقدری شهیر و خوشنام هستش که تو دنیا زبانزد همه تیونینگر ها هستش.و سالهاست روی ماکسیما در ایران البته 3000 سی سی اش موجود میباشد(در مورد موتور ماکسیما از هر مکانیکی میتونید بپرسید )
عمر بسیار بسیار طولانی و استهلاک بسیار بسیار کم و بازده فوق العاده و مصرف کم مهمترین ویژگی های خانواده vq نیسان هستش.
در درگ بین پرادو 4 سیلندر و مورانو 6 سیلندر پرادو بسیار عقب میمونه از مورانو ولی پرادوی 6 سیلندر با اختلاف کم میدان رو واگذار میکنه ولی خب 6 سیلندر پرادو خیلی از مورانو گرونتر هستش.
مورانو نسل قدیم تیپ ترونیک(تعویض دستی دنده) داره و نسل جدید این گزینه حذف شده.پرادو هم کلا تیپترونیک نداره.
مورانو esp داره ولی پرادو نداره.
مورانو نسل قدیم تو ایران موفق شد ولی متاسفانه تولیدش قطع شده و خریدن آن یه ریسک بزرگه و هر اتفاقی ممکنه براش سرنوشت ساز باشه از افت قیمتای شدید گرفته تا نبود لوازم یدکی و بازار دست دوم و ..