به فرمون رو ول كن چشات رو ببند فاتحه بخون
به فرمون رو ول كن چشات رو ببند فاتحه بخون
به! رفیق ما رو ببینین!نقل قول:
اگه دقت کنی میبینی بحث سر همین توقف کردن موقع ترکیدگی تایره که خیلی از راننده های عادی ازش خبر ندارن
یکی از دوستان ما موقع رانندگی با پراید نو با سرعت 95 تا توی جاده تایر جای خودش ترکید و با وجودیکه ترمز نکرده بود و با تلاش زیاد در حال کنترل بود بخاطر عرض کم جاده با رفتن به شانه ی خاکی پایین جاده چپ کرده بود و یکی از سرنشینانش کشته شد:41: و کلی خسارت بار آورد
البته اشکال اصلی از تایرهای استاندارد بسیار آشغال پراید هست که هر کی داره تا بلا سرش نیومده باید عوض کنه.ولی اینکه موقع ترکیدیگی تایر بتونی حرفه ای رفتار کنی یک موضوع دیگه ایه که اگه لازمه همه یاد بگیرن:8:
واقعا كه خيلي موقع خطر ناكيه.
ميتونيم با خريد لاستيكهاي باكيفيت و عوض كردن به موقع لاستيك ها تا حدود زيادي با اين مشكل مواجه نشيم.
بستگی داره چرخ های چلو یا عقب
اگه جلو باشه خیلی سخته باید فرمونو محکم گرفت و اروم سرعت رو کاهش داد
ولی اگه چرخ های عقب باشه راحت تر میشه کنترلش کرد
با سلامنقل قول:
دوست عزیز اگر با سرعت بالای ۱۰۰ کیلومتر لاستیک عقبت بترکه هیچ کاری نمیشه کرد فقط باید اشهد تو بخونی
ولی جلو تا ۲۵۰ کیلومتر هم جا داره اگر هول نشی و فرمون ندی راحت میتنی بزنی بغل ;)
دوست عزیز امیدوارم هیچ وقت چرخ عقب ماشینت نترکهنقل قول:
اگر خواست بترکه جلو بترکه وقتی ترکید میفهمی عقب راحتره کنترلش یا جلو
اگه عرض جاده زیاد باشه میتونی با ترمز میخ هم ماشینو نگه داری به شرطی که فرمونو به سمتی بچرخونی که همون سمت لاستیک ترکوندی(اصول استاتیک)
وقتی ترکیدن لاستیک عقب خطرناکه که ماشینتون دیف عقب باشه
سلام
مطالب را خواندم..
من تجربه واقعی که دارم را مینویسم.
ترکیدن لاستیک جلو سمت راست با سرعت بالای 140 ک م خارج شهر
ماشین بیوک ایران
کلا اتفاق خاصی رخ نداد..کمی ماشین به سمت راست منحرف شد.ترمز نکردم و پدال گاز را رها کردم و آرام سرعت ماشین کم شد.سرعت به زیر 50 که رسید کم کم ترمز کردم..
مورد بعدی ترکیدن لاستیک عقب سمت راست در اتوبان سرعت 120 ک م
ماشین شورلت کامارو
اینبار خیلی خاص بود جوری که بخشی از لایه بیرونی تایر کنده شد و دور اکسل عقب پیچید.و بخشی دیگه هنوز به تایر ترکیده وصل بود..در این حال تایر حالت ترمز شدید را پیدا کرد و دود شدیدی بخاطر اصطکاک زیاد ایجاد شد.عقب ماشین کمی منحرف شد و البته بدون ترمز قصد داشتم کنار بزنم که یه سواری با دیدن صحنه ترکیدن تایر کامارو و دود زیادی که از عقب آن بلند میشد و اینکه از کنارش داشتم رد میشدم دستپاچه شد و ناگهان جلوی مسیرم قرار گرفت!!
ناچارا کمی ترمز کردم و با انحراف خیلی کمی کنار کشیدم.
این دو اتفاق برای دوتا اتومبیل آمریکایی سنگین و قدرتمند رخ داد و البته فرمانهای هیدرولیک خیلی کمک بودند..اما در مورد پراید یا مثلا 206 معلوم نیست چی بشه؟..این دیگه بستگی به نوع ترکیدن ..سرعت خودرو..وضعیت جاده..تجربه راننده و...داره..بهتره قبل از ترکیدن لاستیکها را چک کنیم چون پیشگیری بسیار راحتتره..
تشکر
فقط کافیه پا تو از روی گاز برداری و اصلا ترمز نگیری تا سرعت ماشین افت پیدا کنه و به آرامی ماشین رو به سمت شانه خاکی هدایتش کنی
بلی بلی هر کی فرمونو ول کنه بایدم غزل خداحافظی بخونه:31:نقل قول:
نبایست ترمز کنی و باید فرمون را محکم بچسبی چونکه بخاطر از دست رفتن اصطکاک یکی از چرخها تعادل ماشین بهم میخوره و به یه سمت کشیده میشه بایست فرمون را محکم بچسب و ترمز نکنی اصلاً
صحبتهای camaro lt کاملاً تأیید میشود