هيونداي سوناتا GL 7 مدل 2006
اگر قرار باشد صرفاً يك قطعه از هيونداي سوناتاي 2006، تعويض شود، به جرأت مي‌توان گفت بوق آن است! شايد بوق خودرو، قطعه‌اي كوچك و ناچيز به نظر بيايد، اما اگر راننده‌اي ناشي و بي‌ملاحظه با رانندگي ناشيانه خود باعث رنجش و آزار شما شده باشد و بخواهيد اعتراض خود را با زدن بوق ضعيف اين خودرو ابراز كنيد، متأسفانه موفق نخواهيد شد، اما اين خودرو غير از اين مورد، ضعف ديگري ندارد. اين سوناتاي جديد، هيوندايي است با قيمت مقطوع كه طراحي آن زيباست و از فضاي داخلي مناسبي برخوردار است.
سوناتا، خودرويي كوچك نيست، اما در ظاهر به بزرگي تويوتا كامري و يا هوندا آكورد هم نيست. براي مثال، تمام ابعاد بيروني اين خودرو حتي در مقياس ميلي متر با همتايان ژاپني خود تفاوت چنداني ندارد.
هنگامي كه يكي از درهاي خودرو را باز مي‌كنيد، فضاي جادار خودرو، نظر شما را تغيير مي‌دهد. امريكايي‌ها به دليل فضاي مطلوب داخل خودرو آن را به چشم خودرويي بزرگ مي‌بينند و نه خودرويي معمولي.
صندلي‌هاي جلو به قدري عقب مي‌روند كه يك فرد نه چندان قد بلند بتواند پا را روي پا بيندازد و استراحت كند. اين 6 نفر قد بلند نيز در همين شرايط مي‌توانند بدون كمبود فضا در صندلي‌هاي عقب بنشينند.
صندوق عقب اين خودرو مانند غاري است كه قابليت بارگيري انبوهي از وسايل را بدون هيچ زحمتي دارد. ظاهر خودرو نسبت به قيمت آن، فراتر است. قيمت 25 هزار دلاري سوناتا و سربلندي آن در آزمون‌هاي متعدد، اضافه بر فهرستي طويل از استانداردها به شرح زير است:
ترمز ABS، فرمان تلسكوپي با كنترل از راه دور صوتي، شيشه‌هاي سايه روشن، چرخ‌هاي 16 اينچي آلومينيمي و چراغ‌هاي مه شكن.
تنها گزينه انتخابي در اين مدل، سقف متحرك برقي و چرخ‌هاي 17 اينچي است كه اين مجموعه را با نام «گروه صنعتي سايه روشن برقي» به مبلغ 600 دلار در اختيار خريداران قرار مي‌دهد.
سوناتاي مدل 2006 داراي تهويه مطبوع، شيشه‌هاي برقي، قفل در و آينه‌ها، سيستم ورود بدون نياز به كليد، سيستم كنترل مسير، سيستم صوتي 6 باندي، فرمان و دسته دنده با روكش تمام چرم است. ديگر اقلام استاندارد اين خودرو، عبارتند از: 2 كيسه هوا در جلو و پهلوها و محافظ سر كه براي پيشگيري از اصابت ضربه به سر و گردن در هنگام تصادف، كاربرد دارد. نشانگرهاي مختلفي نظير سرعت سنج و دماسنج نيز در كنار دست راننده وجود دارد.
در مدل‌هاي GL و GL7 داشبورد و اطراف دسته دنده با آهن نقره‌اي رنگي تزئين شده‌اند. اين مدل نسبت به مدل GLS كه تزئينات دروني آن از چوب ساخته شده، خودرويي جذاب است.
ريزه‌كاري‌هايي در قطعات داشبورد وجود دارد كه مانع از وجود شكاف‌هاي زشت و درزهاي نامطلوب مي‌شود. فضاي داخلي جعبه داشبورد بسيار جادار است. در سمت چپ فرمان، فضايي براي نگهداري پول خرد وجود دارد. فضايي نيز براي نگهداري اوراق در درب‌هاي جلويي و پشت صندلي‌ها تعبيه شده است. بين دو صندلي جلو، 2 عدد استراحتگاه آرنج وجود دارد. در مدل‌هاي GLS، اين قسمت به صورت كشويي عمل مي‌كند، اما در مدل‌هاي GL V6 و GL ثابت و فاصله آن به قدري دور است كه غير از قرار دادن آرنج، استفاده ديگري ندارد.
كنترل اين خودرو ساده و حسي است. ارتفاع صندلي راننده با توجه به تلسكوپي بودن فرمان، قابل تنظيم است. اين حالت در تمامي مدل‌هاي VS صادق است. (مدل‌هاي 4 سيلندري صرفاً از طرفين تنظيم مي‌شوند). هر فرد با هر قد و قامتي مي‌تواند با تنظيم صندلي رانندگي كاملاً راحتي را با اين خودرو تجربه كند.
موتور V6 3/3 ليتري Lambda در اين خودرو از بهترين موتورهايي است كه هيوندا ساخته است. زماني كه خودرو را روشن مي‌كنيم، موتور كاملاً بي صدا و ساكت كار مي‌كند. در حقيقت هنگامي متوجه صداي موتور مي‌شويم كه سرعت سنج عدد 650 دور در دقيقه را نشان دهد. اين خصوصيت به وجود موتور هيدورليكي در اين خودرو، باز مي‌گردد.
اين حالت در زمان حركت، همچنان پايدار است. زماني صداي موتور را مي‌شنويد كه براي افزايش سرعت، پدال گاز را فشار دهيد. بي صدا بودن موتور، چابكي و فرزي از نكات برجسته اين خودروست.
زماني كه با سرعت مجاز در بزرگراه‌ها حركت مي‌كنيد، رانندگي ساكت و آرامي خواهيد داشت، و صرفاً صداي برخورد با دست اندازها را خواهيد شنيد.
ترمزهاي اين خودرو، كار خود را بخوبي انجام مي‌دهند. در همه مدل‌هاي سوناتا هر 4 چرخ، ديسك ترمز دارند. اندازه اين ديسك‌ها در مدل‌هاي V6 كمي بزرگ‌تر از مدل 4 سيلندري است.
خودرو سازي هيوندا از توليد سوناتاي جديد، اهدافي بزرگ را براي آينده طرح ريزي كرده است و قصد دارد سوناتاي جديد را به عنوان رقيبي جدي براي تويوتا كامري و هوندا آكورد، مطرح كند.
منبع: www. Canadian Driver. Com - به نقل از : www. sanatekhodro .com
