آره راست ميگينقل قول:
نيازي به شونصد سال ديگه نيست مگه ژيان مال چند سال پيشه كه حالا داريم بهش ميخنديم
مال 18 سال پيش آخرين سري ژيان توليد شده در سال 1359
Printable View
آره راست ميگينقل قول:
نيازي به شونصد سال ديگه نيست مگه ژيان مال چند سال پيشه كه حالا داريم بهش ميخنديم
مال 18 سال پيش آخرين سري ژيان توليد شده در سال 1359
این روزا زود متشینا از رده خارج میشن .ولی ماشینای قدیمی یه چیز دیگه بودن .کلا قیافه های به اید موندنی داشتن .مثل مینی بیتل همین ژیان خودمون .الان هر کس یه ژیان تمیز گیر بیاره کاملا استاندارد باشه بالای 1 میلیون قمیت داره .واسه من که ماشین پر خاطرهای هستش .یه زمان داییم داشت باهاش کلی میگشتیم .بعدا هم یه زمانیدوستم داشت درب و داغون بود ولی خداییش کلی باهاش حال میکردیم کارمون هم یه جور بود که باید کلی وسایل با خودمون میبردیم اینور اونور .تا خرخره بارش میکردیم آخ نمیگفت .باور کنید باهاش 130 تا رفته بودیم ماشین واقعا پرواز میکرد..
ماشینای جدید تاریخ مصرف کمی دارن .مثلا گراند کمری با اومدن کمری جدید همشون از خیابون جمع شدن .
چقده باکلاس بوده [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
:31::31::31:نقل قول:
آره دیگه همه چیز داره به سرعت نور هی پیشرفت می کنه :27:
جالب بود ...
"ژیان : اتومبیل مردم ! "
مثل الان که میگند : سمند -خودروی ملی ! "
قديما بيشتر فارسي را پاس ميداشتند!نقل قول:
یادش بخیر دایی من یه دونه ژیان قرمز داشت ، ناز بود ...
کلی حال کردیم ، باهاش رفتیم اصفهان از تهران!!
آخ هم نگفت ، ولی ما آخمون در اومده بود
اره بابا بعد جور سگ جونه.هر كاري باهاش مي كني هيچيش نميشهنقل قول:
بازگشت دوباره ژیان
خودروی سیتروئن cv2 را همه علاقه مندان قدیمی می شناسند.این مدل از موفقترین خودروهای تاریخ فعالیت شرکت سیتروئن بوده و در کشورهای مختلف با نام های گوناگونی شناخته شده است . به طور مثال در انگلستان حلزون , در فرانسه به نام شیطان و چتر چرخدار , در آلمان اردک چاق , در اسپانیا اردک زشت و در فنلاند سیتروئن کرباسی نامیده می شده است . در ایران نیز همگان این خودرو را با نام ژیان می شناسند.
پس از گذشت نزدیک به 60 سال از معرفی این خودروی افسانه ای شرکت سیتروئن خبر از طراحی و تولید مدل به روز شده این خودرو را می دهد!
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خودرو جدید مجهز به شیشه پانورامیک PANAROMIC GLASS یا سقف پارچه ای بوده که می تواند همچون مدل های قدیمی به سمت عقب جمع شود . کاپوتاین خودرو به طور کامل یاد آور مدل اصلی می باشد , در حالی که چراغ های جلو با گلگیر های بغل یک پارچه شده اند.بازگشت ژیان می تواند شروعی مجدد برای شرکت سیتروئن در طراحی خودرو های مدرن باشد.