عینک و لنز های چشمی (افتابی، رنگی و طبی)

بررسی روشهای استاندارد اندازه‌بندی فریم [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تا به حال روشهای مختلفی جهت استاندارد سازی اندازه بندی فریم ، ارائه شده است که دو روش آن بیشتر مورد استفادهی تولید کنندگان جهان واقع شده است که توضیحات ‌زیر، مربوط به این دو روش می باشد. بهطور کلی، تعیین قطر عدسی مورد نیاز، تنظیم PD و ارتفاع در عدسیهای تک دید، دوکانونه، چندکانونه و تدریجی و مقدار جابهجایی مراکز اپتیکی (دسانتره‌)، بستگی به روشی دارد که توسط آن، عدسیها و فریم اندازه‌گیری شده است‌. درحال حاضر، دو روش اصلی که برای اندازه‌گیری فریم بهکار می‌رود، عبارتند از:
1- روش داتوم ۲- روش باکسینگ
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
1ـ روش داتوم (Datum System ):
با فرض قرار گرفتن یک عدسی در داخل فریم خطوط افقی مماس با بالاترین و پایین‌ترین لبهی‌عدسی، رسم شده است‌. خطی که در فاصلهی میانی دو خط مماس فوق‌الذکر و موازی با آنها رسم شده‌، به عنوان یک مرجع، به خط داتوم معروف است‌. عرض عدسی که در امتداد این خط قرار گرفته به طول‌داتوم (اندازه چشم‌: eyesize یا datum length ) معروف است. نقطهی میانی برروی خط‌ داتوم، که از دو لبهی عدسی به یک فاصله باشد، به مرکز داتوم (datum center) معروف است‌. طول‌خط عمودی که از مرکز داتوم عبور کرده و به دو لبهی عدسی منتهی می‌شود، ارتفاع عدسی و یا ارتفاع‌میانی داتوم(mid-datum depth) گویند.اندازهی پل یا دماغه (datum DBL)، در امتدادخط داتوم‌اندازه‌گیری می‌شود و حداقل فاصلهی بین دو عدسی، با (MBL) نشان داده می شود.‌(که این فاصله در روش باکسینگ حکم اندازهی پل یا دماغه را دارد). روش داتوم از روش باکسینگ‌(جعبه‌ای‌) که امروزه رایج می‌باشد، قدیمی‌تر است و بیشتر در انگلستان و بسیاری از کشورهای اتحادیه اروپا بهکار می‌رود.
2ـ روش باکسینگ (Boxing System): [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
روش باکسینگ (جعبه‌ای ـ چهارچوبی‌) بر پایهی روش داتوم بنا شده است‌. این روش، با اضافه نمودن دو خط عمودی موازی با هم، که مماس با دو لبهی عدسی در طرفین آن بوده و عدسی را در داخل جعبه قرارمی‌دهد باعث شد که روش داتوم ارتقاء یابد. درروش باکسینگ، اندازهی عدسی و یا چشم، به وسیلهی فاصلهی افقی موجود بین دو خط مماس عمودی که چپ و راست عدسی را احاطه کرده، تعیین می‌شود که با علامت "A" در شکل مشخص شده است‌. (eyesize یا lens size.) خطوط مماس افقی و عمودی، چهار چوبی را تشکیل می دهند که عدسی در داخل آن قرار می گیرد.نقطهی وسط چهار چوب، نقطه‌ی عطف*اصلی نامیده می شود و به ‌مرکز چهارچوب نیز معروف است‌. این نقطه را گاهی اوقات مرکز هندسی نیز می‌نامند [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] Boxing Center or Geometrical Center) زیرا بعد از تراش عدسی، این نقطه، مرکزهندسی عدسی است‌.اندازهی پل یا دماغه ( bridge sizeیا boxing DBL ) کوتاهترین فاصلهی بین دو جعبه یا دو عدسی می‌باشد.این اندازه در روش داتوم، مطابق (MBL) می‌باشد.مقدار اندازهی عمودی یا ارتفاع عدسی با حرف "B" نشان داده شده است‌.حرف "C" معرف مقدار عرض عدسی، در امتداد خط داتوم می‌باشد.
3ـ روش گماک (GOMAK System) : [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سومین روشی که توسط گروهی به نمایندگی از انجمن اقتصادی کشورهای اروپائی بنا نهاده شد روش‌(GOMAC) بود. ، تلاشی است در جهت رسیدن به یک توافق‌ بین روشهای داتوم و باکسینگ که نتایج حاصله، بهطور جهانی مورد قبول واقع نگردید، حتی در بین‌کشورهای بازار مشترک‌. همان طور که مشاهده نمودید، این دو روش در اندازه‌بندی پل و اندازهی چشم، با هم متفاوت می‌باشند.درنتیجه مرکز چرخش قالب‌های این دو روش با هم تفاوت دارد. حال اگر در زمان جابهجایی مرکز (دسانتره‌)، اندازه‌گیری براساس روش باکسینگ باشد و از قالبهای روش اندازه‌بندی داتوم برای تراش استفاده‌شود یا PD مورد نظر به طور صحیح بدست نمی آید و یا در مقدار جابهجایی مراکز اپتیکی جهت تعیین PD موردنظر اختلاف پیدا می شود. مثال :همان طور که مشاهده می‌کنید، در کل یک میلی‌متر اختلاف بین این دو روش وجود دارد. یادآوری : به تجربه ثابت شده در زمان جابهجایی مراکز اپتیکی، به اندازه‌بندی‌های حک شده برروی عینکها، نمی‌توان اعتماد کرد. زیرا احتمال دارد در بعضی از موارد، اندازه های فریم بیمار در اثر تعویض عدسی تغییر کرده باشد. همچنین در مواقعی که اندازهی یک فریم براساس یک روش استاندارد و موردتائید، اندازه‌بندی نشده باشد و یا فریم فاقد شیب یا قالب مخصوص بخودش باشد، می بایست‌خود، اقدام به اندازه‌گیری نماییم. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

● قطر مؤثر(Effective Diameter :ED) :
هر گاه حد فاصل مرکز هندسی، تا دورترین نقطهی فریم را دو برابر کنیم، مقدار قطر مؤثر (ED) بهدست می‌آید.(کارخانه‌های سازندهی عینک بهندرت قطر مؤثر را اعلام می‌کنند؛ در نتیجه کلیهی فرمولهایی که از پارامتر ED برای‌بهدست آوردن حداقل قطر عدسی مورد نیاز استفاده می‌کنند، عملاً با مشکل مواجه می‌شوند.)
● اختلاف فریم : (Frame Difference)
تفاوت بین اندازهی افقی و عمودی را که برحسب میلی‌مترمی باشد را اختلاف فریم گویند.
● فاصله ی مرکز هندسی‌ (Geometrical Center Distance : GCD) :
فاصله ی بین دو مرکز هندسی، در دو عدسی را فاصلهی مرکز هندسی گویند. و یا به فاصلهی بین دو مرکز عدسی‌هم گفته می‌شود.( Distance Between Center : DBC ( و یا به PD فریم مشهور است‌. در واقع، اگر مقدار پل (DBL) را به اندازهی چشمی (eyesize) اضافه کنیم، مرکز هندسی یا PDفریم به دست خواهد آمد.
● اندازه ی دسته‌ :
امروزه در بیشتر فریمهای تجاری، اندازهی طول دسته‌ها بر رویشان چاپ شده است‌. این اندازه‌ها اکثراً برحسب میلی متر است‌. طول دستهی عینک را عموماً به یکی از سه روش زیر اندازه گیری می کنند :
الف ـ طول سرتاسر دسته ‌: این طول عبارت است از : فاصلهی بین مرکز لولای میانی دسته تا انتهای دسته‌. این اندازه‌گیری می‌بایست درامتداد خط فرضی میانی دسته صورت پذیرد. به عبارت دیگر، غیر از مواردی که دستهی عینک صاف می‌باشد، در سایر موارد می‌بایست خم موجود در دستهی عینک را بهصورت یک منحنی اندازه‌گیری نمود. در صورتی که دسته از جنس فلز فنری باشد، انتهای خمیدگی دسته را گرفته و آن را می‌کشیم تابهصورت یک خط راست درآید. سپس آن را بر روی خط کش قرار داده و اندازه‌گیری می‌نمائیم‌. اندازه‌گیری‌دسته بر حسب میلی متر می‌باشد. دسته‌های عینکهای قدیمی بر مبنای اینچ اندازه‌گیری شده‌اند که دراین صورت می‌توان به هنگام تبدیل آنها به میلی متر مقدار آن را در ۴/۲۵ ضرب کرد.
ب ـ اندازهی طول دسته تا محل خمیدگی‌ : یکی از شیوه‌های قدیمی‌تر اندازه‌گیری طول دسته، اندازه‌گیری آن از مرکز لولای میانی دسته تانقطهی وسط‌ خمیدگی دسته می‌باشد.فاصلهی بین نقطهی وسط خمیدگی تا انتهای دسته را طول خمیدگی می‌نامند.
ج ـ اندازه گیری طول دسته از بدنه تا خمیدگی‌ : در صورتی که دستهی عینک یک فاصله بین قسمت تنهی عینک تا محل واقعی شروع‌دسته وجود دارد. در این شرایط، طول دسته را می‌توان بر اساس شیوهی اندازه از تنه تا خمیدگی تعیین‌نمود. (FTB) مختصری طویل‌تر از اندازه‌گیری به شیوهی (LTB) می‌باشد. یادآوری:بهطور معمول در عینک های طبی، در اندازه بندی حدقه، حداقل اندازه، ۳۸ میلی متر و بزرگترین اندازه را ۵۸ میلی متر لحاظ می کنند و در اندازه بندی پل یا دماغه، ۱۴میلی متر، کوچکترین و ۲۴ میلی متر، بزرگترین پل در نظرگرفته می شود و برای اندازهی دسته ها ، بین ۱۱۵ تا ۱۸۰ میلی متر را مورد استفاده قرار می دهند. در بعضی از کتابها این اندازه ها را بر اساس سن و جنسیت طبقه بندی کرده اند که بیشتر این موارد ممکن است که فقط در کشور خودشان مورد بررسی و بهره برداری قرار گیرد. بهطور کلی، این اندازه بندی ها ، می بایست بر اساس اندازه و فیزیک صورت مردم همان جامعه، مورد بررسی قرار گیرد.

تعیین قطر عدسی مورد نیاز عینک [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
با داشتن اندازه های فاصله ی بین مراکز دو مردمک (PD) و یا ارتفاع ، فریم را بر روی کارت مرکز یاب قرار داده وهم زمان با تنظیم دماغه ی فریم ( که می بایست درست در وسط خط عمودی یا اریب کارت واقع گردد ) مقدار PDو یا ارتفاع مورد نظر را تنظیم و علامت گذاری می نمائیم. در این حالت، قطر عدسی مورد نیاز، مساوی با دو برابر حد فاصل نقطه ی نشان شده ی PD، تا دورترین نقطه ی حدقه ی فریم می باشد. (این حد فاصل را می توان به وسیله ی خط کش اندازه گیری نمود و یا زمانی که دورترین نقطه برروی دوایر کارت مشخص شد، می بایست عدد منطبق بر روی نقطه ی PD علامت گذاری شده را، از قطر دایره ی مشخص شده کسر نموده و حاصل را دو برابر نمائیم که همان قطر عدسی مورد نیاز بدست می آید). پس از مشخص شدن قطر عدسی مورد نیاز و ضخامت مرکز عدسی، تشخیص مقدار فشردگی عدسی و تعیین توان پایه ی عدسی(base curve) طبق یک استاندارد امری است الزامی. لذا برای این کار، نیازمند به استفاده از ابزار های اندازه گیری هستیم. اسفرومتر، یکی از ابزارهای مهم برای این کار است که در صفحات بعدی، به شرح آن می پردازیم. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
● گوی سنج (اسفرومتر : Spherometer) [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اسفرومتر، یکی از وسایل بسیار ضروری (در حد لنزمتر ) برای یک مؤسسه ی عینک سازی می باشد. این وسیله تشکیل شده از یک صفحه ی مدرج ساعتی شکل که در انتها به یک سه پایه ختم می شود که دو پایه ی آن ثابت و پایه ی وسط به داخل و خارج حرکت می کند. حرکت این پایه براساس یکسری روابط هندسی است و مقدار توان مثبت + و یا منفی - عدسی را توسط عقربه نشان می دهد. این وسیله، جهت سنجش عدسی های معمولی با ضریب شکست ۱.۵۳ تنظیم می باشد. نزدیک ترین عدسی به این ضریب شکست ، عدسی های کراون (۱.۵۲) می باشد. از آنجا که اسفرومتر، یک وسیله ی اپتیکی است و کاربرد آن در سهولت کار مؤثر و مورد نیاز عینک سازان می باشد، چند مورد از کارایی های این وسیله ارائه می گردد:
۱- تشخیص توان پایه (base curve) و متعاقباً پی بردن به نوع عدسی ۲- تشخیص توان عدسی های معمولی (کراون ) ۳- تشخیص نوع استوانه ی عدسی (استوانه از بیرون یا داخل ) ۴- تشخیص عدسی های فشرده ۵- تشخیص عدسی های تدریجی (پروگرسیو) ۶- تشخیص ضریب شکست عدسی ها ۷- تشخیص عدسی های غیر کروی
● روش استفاده از اسفرومتر : [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در ابتدا، جهت اطمینان از دقت اسفرومتر، پایه های آن را به طور عمود بر روی یک سطح کاملاً تخت (شیشه های روی میز) قرار دهید. در این حالت می بایست عقربه، نقطه ی صفر را به شما نشان دهد. در غیر این صورت پایه ی وسط را با وسیله ای (دم باریک ) به راست یا چپ بچرخانید و مجدداً آزمایش نمائید. ابتدا پایه های اسفرومتر را به طور عمود، بر وسط سطح بیرونی عدسی قرار داده و سپس عدسی را حول محور خودش بچرخانید و مراقب باشید که وضعیت عمودی پایه ها نسبت به سطح عدسی حفظ شود. زمانی که پایه های اسفرومتر به سطح عدسی عمود می شوند، مقدار توان سطح عدسی، بر روی صفحه ی مدرج، توسط عقربه نمایان می گردد و زمانی که عدسی را به چرخش در می آورید، ممکن است که مقدار توان سطح عدسی تغییر نماید. در این حالت، بایستی کمترین و بیشترین مقدار توان را یادداشت نمود. همین روش را می توانید جهت اندازه گیری توان داخل عدسی نیز به کار برید. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

_______

فریم های پلاستیکی عینک [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
● پلاستیک‌ [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] Plastic ) پلاستیکهای اولیه ای که در ساخت فریم از آنها استفاده می شده، از جنس باکلیت و گالالیت بودند. این پلاستیکها به خاطر شکنندگی در برابر سرما،خوب عمل نمی‌کردند. بعدها از مادهی زیلونیت بهطورگسترده در ساخت فریم استفاده شد. این ماده به خوبی صیقل می‌پذیرد، اما در مقابل حرارت بالا، قابل اشتعال است‌. به ‌همین خاطر تولید این فریم ها ممنوع شد .( بهدلیل استفاده از مادهی زیلونیت به فریمهای زیل [ zyl ] نیز معروف‌بودند.)
● سلولز استات‌ [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] Cellulose acetate ) «سلولز استات» ماده‌ای است که بهطور گسترده در ساخت فریم بهکار می‌رود. مادهی اصلی سلولز، از پنبه یا خمیر چوب گرفته شده و سپس مورد عمل‌آوری واقع می‌گردد. هنگامی که مادهی اولیهی سلولز از پنبه‌استخراج می‌شود، بهصورت رشته‌هایی می‌باشند که به تخم پنبه چسبیده اند و آن‌قدر کوتاه می‌باشند که قابل‌استفاده برای منسوجات نیستند.این رشته‌هـا را Linter گویند. مواد استخراجی از چوب و یا پنبه را با مخلوطی از انیدرید،اسید استیک و اسید سولفوریک(که به عنوان کاتالیزور عمل می‌کنند) به هم‌می‌آمیزند. سپس، مواد پلاستیک‌ساز و موادی را جهت استحکام، به آن اضافه می نمایند. امروزه، بعضی از آلرژیها را به استفاده از فریمهای ساخته شده از سلولز استات نسبت می دهند. گرچه، این موضوع نادر است‌. زیرا بیشتر اوقات، مشکلات پوستی ناشی از این گونه واکنشهای آلرژیک مربوط به ذراتی می شود که توسط مواد سازندهی فریم قابل جذب اند. یعنی مادهی سازندهی فریم، خود به تنهایی نمی تواند باعث بروز یک واکنش آلرژیک شود. لذا، به منظور محافظت سطح فریم از تماس با این گونه مواد، سطح فریم را روکش می کنند.در صورتی که سطح فریم روکش نشود، این امکان وجود دارد که سلولز استات، موادی را که آلرژی‌زا هستندجذب نماید. یک روکش خوب، روکشی است که مانع رسیدن اشعهی فرابنفش به فریم شود. چنین روکشی از کم رنگ شدن فریم نیز جلوگیری‌ می‌نماید. «سلولز استات‌» را می‌توان به شکل ورقه‌های پلاستیکی ساخت و از آن قطعات فریم را برید و یا اینکه‌ بهصورت دانه‌های استات درآورده و آن را در مدل تزریقی بهکار برد.برای ساخت فریم، سلولز استات را معمولاً بهصورت ورقه‌ بهکار می‌برند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
● سلولز استات پروپیونات‌ ( Propionate ) یا : ( cellulose aceto - propionate ) که عموماً به پروپیونات معروف است‌. بسیاری از خصوصیات سلولز استات را دارا بوده وبرای مدل‌تزریقی مناسب‌تر است‌.(همچنین به جهت دارا بودن وزن کمتر نسبت به استات،از مزیت سبکی نیز برخوردار می باشد.) پایداری رنگ در پروپیونات نسبت به سلولز استات کمتر می‌باشد و در صورتی‌که روکش جذب کنندهی اشعهی ماوراء بنفش نداشته باشد، مدت ‌نسبتاً کوتاهی رنگ خود را از دست می‌دهد. برای ساخت فریم، دانه‌های پروپیونات را حرارت داده تا بهصورت مایع درآیند. سپس، آن را به وسیلهی تزریق‌ برای ساخت مدلهای دلخواه بهکار می‌برند.دانه‌های پروپیونات، ممکن است که در ابتدا بی‌رنگ باشند که در این صورت بعد از ساخت فریم قسمتهای مختلف آن را به دلخواه رنگ می‌کنند.
● اوپتایل: ( Optyl ) اپوکسی رزین که برای ساخت فریم بهکار می‌رود، تحت نام تجاری Optyl معروف است‌. این ماده، ازطریق مخلوط کردن رزین مایع با یک مادهی سخت کننده ساخته می شود. و سپس طی فرآیندی که در خلاء صورت‌می‌گیرد، اشکال مختلفی ازفریم را تولید می‌کنند. ماده فوق، دارای خاصیت ترموالاستیک است. بدین معنی که وقتی در مقابل حرارت قرار می‌گیرد، خم‌شده و اگر مجدداً حرارت ببیند، به شکل اولیهی خود باز می‌گردد. سلولز استات یک مادهی ترموپلاستیک‌است‌. بدین معنی که وقتی حرارت ببیند خم شده، اما با حرارت مجدد، به شکل اولیهی خود باز نمی‌گردد.اپتایل (Optyl)تقریباً ۳۰% سبکتر از سلولز استات می باشد. (از استات معمولاً بعنوان یک شاخص جهت‌ مقایسهی وزن استفاده می‌شود).(روش کار با اپتایل در بخش نصب عدسیها توضیح داده شده است‌.)
● نایلون : ( Nylon ) نایلون‌، ماده‌ای است با خاصیت انعطاف پذیری بالا، که اگر متناوباً در طول شب در آب قرارگیرد، انعطاف‌پذیری خود را حفظ می‌کند. این ماده، تنها به مرور زمان خشک و شکننده می‌شود. نایلون اخیراً بهطور گسترده مورد استفاده واقع شده‌، مخصوصاً در ساخت عینکهای ورزشی‌. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
● رابر: ( Rubber ) بعضی از عینکهای ورزشی و یا آفتابی ممکن است که از ترکیب نایلون و لاستیک ساخته شوند. این گونه‌ عینکها همان طور که انتظار می‌رود قابل انعطاف بوده و اگر خم شوند، به شکل اولیهی خود باز می‌گردند، اما قابل تنظیم نمی‌باشند و در مقابل ضربه تا حد زیادی مقاومند.
● الیاف کربن‌ : ( Carbon Fiber ) از الیاف کربن‌، در ساخت یک نوع فریم نازک و مستحکم استفاده می شود. بدین منظور رشته‌هایی از الیاف کربن را با نایلون ترکیب میکنند. این ماده قابل تنظیم نبوده و در نتیجه برای ساخت حدقهی فریمها بهکار می‌رود. به عبارت دیگر، اگر جنس فریم انتخابی شما از الیاف کربن باشد و به هنگام انتخاب بر روی‌صورت شما خوب تنظیم نباشد، بعد هم نمی توانید آن را تنظیم نمائید. مزیت اصلی این گونه فریمها، سبکی وزن آنها می‌باشد. این کم‌وزنی، بهخاطر استحکام زیاد الیاف کربن می‌باشدکه می‌توان فریم را نازکتر ساخت‌. (الیاف کربن ۶۰% وزن سلولز استات را دارا می‌باشد). از آنجا که کربن سیاه است‌، رنگ فریمهای ساخته شده از این ماده مات و محدود میباشد. اغلب اوقات فریم عینک، از الیاف کربن و دسته‌های آن، فلزی می‌باشد. در هوای سرد بهدلیل شکستگیهایی که‌ ممکن است در فریم ایجاد شود، مشکلاتی پدید خواهد آمد که به خاطر این گونه مشکلاتِ دمائی، ضروری است که بعد از ساختن فریم با این ماده و در حالی که هنوز گرم است، آن را بلافاصله در معرض هوای سردقرار ندهیم‌.(در فصل هفتم در مورد کار کردن با الیاف کربن ، اطلاعات بیشتری داده شده است.) [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
● پلی‌آمید : ( Polyamide ) پلی‌آمید، ماده‌ای است که اساسش نایلون بوده و کاملاً مقاوم است. پلی‌آمید ۷۲% وزن سلولزاستات را دارا می‌باشد و چون می‌توان آن را نازکتر ساخت، از مزیت کم وزنی‌برخوردار است‌. برخلاف‌فریمهای ساخته شده از الیاف کربن‌، فریمهای پلی‌آمید را می‌توان به صورت شفاف ساخت‌. این فریمها، در مقابل مواد شیمیایی و حلالها مقاوم بوده و آلرژی‌زا هم نمی‌باشند. ط کِولار: ( Kevlar ) کِولار، ماده‌ای است که با نایلون آمیخته شده‌. این ماده محکم و سبک بوده و در ساخت فریم از آن‌استفاده می‌شود. کِولار در مقابل طیف گستره‌ای از دما، حالت خود را حفظ می‌نماید، اما به سختی تغییر شکل می‌دهد. اگرچه در مقابل حرارت نرم می‌شود، اما نه جمع می‌شود و نه بسط پیدا می‌کند.
● پلی‌کربنات‌: ( Polycarbonate ) پلی کربنات‌، ماده‌ای است که در ساخت عدسیها بکار می‌رود. اما از این ماده می‌توان در ساخت فریم‌ نیز استفاده نمود. فریمهائی که با این ماده ساخته می‌شوند، عمدتاً برای مقاصد ورزشی و ایمنی‌می‌باشند. هنگامی که برای مقاصد غیرطبی بکار می‌رود، عدسی و فریم را بهطور یکپارچه می‌سازند. عینکهای یکپارچه‌ای که از این ماده ساخته می‌شوند، بیشتر از هر نوع عینک مشابه موجود در بازارمقاوم هستند. متأسفانه‌، فریمهای ساخته شده از پلی کربنات، بهخاطر مقاومتی که در برابر تنظیم از خود نشان می‌دهند، نمی‌توانند جایگزین خوبی برای عینکهای رایج باشند.استفاده از این ماده در ساخت عینکهای ورزشی مناسبتر است‌. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ادامه دارد...... [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

فریمهای فلزی عینک [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در گذشته ، آلیاژهای حاوی طلا، معمولاً در ساخت فریم به*کار برده می‌شدند. اخیراً آلیاژهای مختلفی در ساخت فریم به*کار برده می‌شوند که تعداد کمی از آنها حاوی طلا می‌باشند. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

● فلز: ( Metal ) در گذشته ، آلیاژهای حاوی طلا، معمولاً در ساخت فریم به*کار برده می‌شدند. اخیراً آلیاژهای مختلفی در ساخت فریم به*کار برده می‌شوند که تعداد کمی از آنها حاوی طلا می‌باشند.با گسترش و تکامل روشهای الکترولیز، پیشرفتهای زیادی در امر ساخت فریمهای فلزی حاصل گردیده‌است، به نحوی که این‌فریمها به خوبی قابل پرداخت بوده و در مقابل خوردگی مقاوم می‌باشند. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
● نیکل نقره‌: ( Nickel Silvers ) نیکل نقره‌، حاوی بیش از ۵۰% مس‌، ۲۵% نیکل و مابقی روی است و نقره‌ای در آن موجود نمی‌باشد. مس، باعث انعطاف‌پذیری ماده‌ می شود، روی، استحکام آن را بیشتر می کند و نیکل، سفیدی آلیاژ را ایجاد می‌نماید. هنگامی که نیکل موجود در آلیاژ نیکل نقره، از مرز ۱۲% تجاوز کند، رنگ مس دیگر قابل رویت نیست.(نام‌دیگر نیکل نقره، نیکل آلمانی است‌.) [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
● فلز مانل‌: ( Monel Metal ) مانل‌، دارای رنگی سفید، قابلیت انعطاف پذیری خوب جهت شکل دهی ‌و مقاوم در برابر خوردگی است. درحد بالایی صیقل پذیراست‌. مانل، از نیکل‌، مس‌، آهن و مقادیر کمی از سایر عناصر ساخته شده است‌. بالاترین‌جزء این ماده را نیکل تشکیل می‌دهد که بین ۶۳ تا ۷۰ درصد می‌باشد. دومین جزء آن مس است‌. آهن‌، تنها ۵/۲ درصد آن را تشکیل می‌دهد و مقادیر کمی هم سیلیکون‌، کربن و گوگرد در آن موجود می باشد. مانل را اغلب اوقات به عنوان ماده‌ای جهت ساختن فریم بکار می‌برند.
● تیتانیوم‌ : ( Titanium )فریمهای تیتانیومی‌، فوق‌العاده‌ سبک هستند و زنگ هم نمی‌زنند. استحکام فوق العاده تیتانیوم، این امکان را فراهم‌می‌سازد که فریم، نازک ساخته شود، اما لحیم کردن و یا جوش دادن آن مشکل و قیمت آن هم زیاد ‌می‌باشد.
● آلومینیوم‌ : ( Aluminium ) آلومینیوم‌، هم سبک است هم محکم‌. این فلز به طور گسترده، قابلیت رنگ‌پذیری داشته و زنگ هم‌نمی‌زند، ولی نمی‌توان آن را بخوبی لحیم کرد و یا جوش داد، بنابراین، قطعات آن را می‌بایست به صورتی ساخت که بتوان به وسیله*ی پیچ و یا پرچ به هم وصل نمود.
● فولاد زنگ نزن یا استنلس استیل‌ : ( Stainless Steel )در قرن نوزدهم‌، بعضی از فریمها از مواد استیل معمولی ساخته می شدند. استیل ضد زنگ در اوایل قرن بیستم‌توسعه یافت‌. این ماده، از آهن و کروم ساخته شده و در مقابل خوردگی، بسیار مقاوم است‌. استیل ضدزنگ، بسیار مستحکم بوده و هنگامی که به شکل نازک درآید، دارای قابلیت انعطافی است که مناسب‌ساختن دسته فریم می‌باشد.
ادامه دارد.....




بررسی ساختمان فریم عینک [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
فریمهای فاقد ریم را Mountings (مان تینگز) می نامند. در این فریمها، عدسیها داخل فریم قرار می گیرند، و به فریم های ریم لس متصل می شوند. فریمها خود نیز به شیوه های ساده قابل طبقه بندی می باشند.
● وزن(Weight)
دسته ها و قاب های پلاستیکی را می توان به وسیله*ی وزن و بر اساس ضخامت (یا پهنای) پلاستیک و همچنین به وسیله ی مواد به*کار رفته در آنها طبقه بندی نمود
● وضعیت دسته (Temple Position)
امروزه، نقطه*ی اتصال دسته ها به فریم، در هر وضعیتی ممکن است قرار بگیرد(از بالاترین نقطه*ی قسمت گیجگاهی فریم تا پایین ترین نقطه*ی آن). لذا، به غیر از فریمهای ریم لس (بدون حلقه) و یا شبه ریم لس، نمی توان نام خاصی برای این نقاط در نظر گرفت، تا بتوان بر اساس آن فریمها را طبقه بندی نمود.
● بررسی ساختمان فریم
فریمهای فاقد ریم را Mountings (مان تینگز) می نامند. در این فریمها، عدسیها داخل فریم قرار می گیرند، و به فریم های ریم لس متصل می شوند. فریمها خود نیز به شیوه های ساده قابل طبقه بندی می باشند.
● فریمهای پلاستیکی(Plastic):
فریمهای پلاستیکی، از بعضی از انواع مواد پلاستیکی ساخته می شوند. فریمهای پلاستیکی را گاهی به فریمهای کاسه لاک پشتی نسبت می دهند و این موضوع، به زمانی باز می گردد که فریمها را از کاسه لاک پشت می ساختند. اما، این موضوع دیگر به فراموشی سپرده شده است.
Zyl(زیل)، اصطلاح دیگری است که هنوز هم خیلی ها برای فریمهای پلاستیکی به*کار می برند. این موضوع از آنجا ناشی می شود که زمانی زیلونیت(سلولز نیتریت)به عنوان ماده ای رایج جهت این گونه فریم ها به*کار برده می شد. امروزه با ظهور مواد جدید بسیار، یا همان نام ماده*ی پلاستیک را به*کار می برند و یا به*طور ساده آن را فریم پلاستیکی می نامند.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
● فریمهای فلزی(Metal):
فریمهای فلزی، فریمهایی هستند که همه*ی قسمتهای آن بجز پدها و بخشهای عقبی دسته ها ( که با پلاستیک، پوشیده شده) از فلز ساخته شده اند. حدقه*ی فریم به*طور کامل، عدسی را در بر می گیرد. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
● فریمهای زه پلاستیکی (Nylon Cord Frames):
فریمهای زه پلاستیکی را گاهی اوقات nylon supras (بالا پلاستیکی) هم می نامند. عدسی در این گونه فریمها به توسط زه پلاستیکی که گرداگرد لبه*ی آنها را در بر می گیرد، نگاه داشته می شوند. این موضوع باعث می شود که فریم، ریم لس به نظر آید. معمولاً قسمت فوقانی عدسی، به حدقه*ی بالایی فریم جفت می شود. بقیه*ی عدسی دارای یک شیار جزیی است، که به وسیله*ی تراش هموار شده است. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
● فریمهای ترکیبی(Combination):
فریمهای ترکیبی، به*طور معمول فریمهایی هستند که دارای اسکلتی فلزی بوده و حدقه*ی فوقانی و دسته های آنها پلاستیکی می باشد.
● اسکلت این فریم ها، شامل : حدقه و قسمت دماغه می باشد. اگرچه این، معمول ترین نوع ساخت است، هرگونه فریم با ترکیب فلز و پلاستیک مثل فریمی با حدقه*ی پلاستیکی و دسته و دماغه*ی فلزی در این طبقه بندی قرار می گیرند.
● فریمهای نیم تنه (Half-eye): [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
فریمهای نیم تنه، مخصوص کسانی ساخته شده است که دید نزدیکشان نیاز به اصلاح داشته، ولی برای دید دور مشکلی ندارند. این فریمها به*گونه ای ساخته شده اند که پایین تر از حد معمول، بر روی بینی قرار می گیرند و ارتفاع آنها هم نصف فریمهای معمولی است. این وضعیت سبب می شود ، تا بیماران از بالای عینک هم بتوانند نگاه کنند. این فریمها ممکن است که از پلاستیک، فلز و یا حتی زه پلاستیکی ساخته شده باشند.
فریمهای نیم تنه*ی مخصوص دید دور که کمتر متداول می باشند، برای بیماران این امکان را فراهم
می سازد که برای خواندن، از زیر عدسیها نگاه کنند.
● فریمهای ریم لس، شبه ریم لس و نیومانت(Rimless, Semirimless, and Numont):
در فریمهای ریم لس، عدسیها نه به وسیله*ی زه پلاستیکی و نه به وسیله*ی حدقه نگه داشته می شوند. بلکه، بیشتر اوقات به وسیله*ی پیچ یا گیره این نگهداری انجام می گیرد. در بیشتر فریمهای ریم لس، دو نقطه ی اتصال برای عدسی موجود است. یکی در منطقه*ی بینی و دیگری در منطقه*ی گیجگاهی.
فریمهای نیمه ریم لس (Semirimless Mountings) ، مشابه ریم لس می باشند، بجز آنکه این فریمها دارای یک بازوی فلزی تقویت کننده بوده که در قسمت فوقانی عدسی، امتداد یافته و بخش مرکزی فریم را به Endpiece متصل می کنند. بخش مرکزی شامل دماغه، بازوهای پد و پدها می باشد.
نیومانت(Numont Mountings) یک نوع فریم ریم لس است که عدسیها را تنها از لبه ای که به سمت بینی قرار گرفته نگه می دارد. عدسیها در ناحیه ی دماغه، اتصال یافته اند و اتصال دسته ها به فریم ، توسط یک بازوی فلزی برقرار می شود که در پشت عدسی به طرف گیجگاه امتداد یافته است. بنابراین، تنها یک نقطه*ی اتصال برای عدسی وجود دارد.
●● سایر فریمهای ریم لس(Other Mountings):
● بال گریپ(Balgrip Mountings):
یک نوع فریم ریم لس است که درآن، گیره هایی وجود دارد که به یک میله*ی استیل قابل انبساط متصل شده است . این گیره ها، بر سوراخها و یا چاکهای موجود در سمت بینی و یا گیجگاهی عدسی سوار شده و عدسی را در محل خود نگاه می دارد. با عقب کشیدن گیره ها از عدسی، می توان، به راحتی عدسی را خارج نمود. به همین دلیل، این فریم را می توان با بیش از یک جفت عدسی به*کار برد. بنابراین لنزهای آفتابی، لنزهای مخصوص، لنزهای سایه روشن را می توان با لنزهای معمولی بیمار، تعویض و مورد استفاده قرار داد.
● ویلز- اج(Wils-Edge Mountings):
یک نوع فریم ریم لس است که در آن، یک بازوی شیاردار، قسمت فوقانی عدسی را محکم نگاه داشته و عدسی را در محل خود قرار می دهد. به عدسی، متناسب با فرم بازو، شیار داده می شود.
● بررسی ساختمانEndpiece
ساختمان Endpiece (اِند پیس) همانند ساختمان ناحیه*ی دماغه، هم می تواند فلزی باشد و هم پلاستیکی.
● اِندپیس پلاستیکی:
در فریمهای پلاستیکی، سه مدل عمده در ارتباط با اِند پیس وجود دارد.
معمول ترین ساختمان اِند پیس، مدل شاخی است که در آن، اِند پیس به*صورت صاف بوده و شاخ دسته هم حالتی تخت دارد و این دو، تحت یک زاویه ی ۹۰ درجه با یکدیگر برخورد می کنند.
نوع دیگر اِند پیس، مدل Mitre(مایتر) است که در آن محل تماس قاب فریم با شاخ دسته، تحت یک زاویه*ی ۴۵ درجه با یکدیگر برخورد می کنند. در مدل برگشتی ? خمیده، اِند پیس به*طرف داخل خم گشته و انتهای آن با انتهای دسته در تماس است.
● اِندپیس فلزی(Metal):
رایج ترین اِند پیس فلزی، ساختمانی شبیه به ساختمان مدل برگشتی ? خمیده در فریمهای پلاستیکی دارد. علاوه بر این، سه نوع طبقه بندی دیگر در ارتباط با اِند پیس های فلزی قدیمی وجود دارد، که همگی آنها دارای لولاهای سه پایه می باشند. البته، گوناگونی های فراوانی هم در هر یک از این سه نوع عمده وجود دارد.
● بررسی ساختمان دسته ها
دسته ها از نظر ساختمان، گوناگونی های بسیاری دارند. بنابراین، تفاوت قابل توجهی در هرگروه ازدسته ها موجود است. به*طور کلی، دسته ها در پنج گروه اصلی(شکل۱۲-۱) قرار می گیرند که عبارتند از:
۱.دسته های مدل جمجمه ای (Skull temples):
این دسته ها در پشت گوش به طرف پایین خم می شوند و محیط مرئی را دنبال و بر سطح آن تکیه می کنند.
۲.دسته های مدل کتابخانه‌ای (Library temples):
پهنای این دسته ها معمولاً در قسمت شاخ متوسط بوده، هرچه به سمت عقب پیش می روند، افزایش می یابند.
این دسته ها عملاً صاف بوده وبا فشاری که بر سر وارد می کنند، عینک را نگه می دارند. این دسته ها، به دسته های «انتها صاف» هم معروف اند.
۳.دسته های مدل تغییر پذیر(Convertible temples) :
این دسته ها از نظر صاف بودن، همانند دسته های مدل کتابخانه ای می باشند. این دسته ها طوری ساخته شده اند که بتوانند با خم شدن، مدل جمجمه را به*خود بگیرند و قابل تغییر از «انتها صاف» به «مدل جمجمه ای» باشند.
۴.دسته های مدل قوسی(Riding bow temples):
این دسته ها، گرداگرد گوش را فرا گرفته و محل انحنایشان، از جایی که گوش و سر به*هم متصل می شوند، تا نرمه*ی گوش امتداد می یابد. این دسته ها غالباً برای فریمهای ایمنی و فریمهای مخصوص کودکان مورد استفاده قرار می گیرند.
۵.دسته های مدل سیم آسایش(Comfort cable temples):
این دسته ها از نظر شکل، همانند مدل قوسی بوده، اما از نوعی فلز قابل انعطاف ساخته شده اند، که در قسمت گوش به صورت حلقه در آمده است.

شناخت ، انتخاب و تهیه ی عدسی عینک


[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
عدسی، یکی از مهمترین اجزای یک عینک است که می بایست با در نظر گرفتن موارد طبی و ایمنی برای بینایی بهتر و بهداشت چشم انتخاب شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
عدسی، یکی از مهمترین اجزای یک عینک است که می بایست با در نظر گرفتن موارد طبی و ایمنی برای بینایی بهتر و بهداشت چشم انتخاب شود. داشتن اطلاعات کافی در مورد انواع عدسی ها چه از نظر خصوصیات اپتیکی، خواص فیزیکی و شیمیایی و چه از نظر کمی و کیفی و تبادل نظر با بیمار و در نهایت هماهنگی عدسی با فریم امری ضروری است. در این میان، انتخاب صحیح قطر عدسی، جهت رعایت PD و ارتفاع و در نظر گرفتن بُعد تجاری آن از اهمیت خاصی برخوردار می باشد. لذا برای به دست آوردن قطر عدسی مورد نیاز، همچنین مقدار جا به جایی مرکز اپتیکی آن ، آشنایی با روشهای اندازه گیری و فرمولهای مربوط، امری الزامی است .همچنین آشنایی داشتن با عدسی های استاندارد، به خصوص از نظر ضخامت مرکز عدسی(center thickness ) و توان پایه (base curve) از ضروریات این حرفه می باشد. زیرا ضخامت زیاد و غیر استاندارد مرکز عدسی باعث وزن بیشتر آن می گردد. برعکس ، اگر عدسی بیش از اندازه نازک باشد، احتمال شکستن آن هنگام ساخت عینک و یا در هنگام استفاده برای بیمار وجود دارد. به همین منظور، در ادامه، مطلب مختصری از بحث عدسی های استاندارد توضیح داده می شود و در صفحات آخر همین جزوه، پیش نویس استانداردهای پیشنهادی تهیه شده، که تقدیم می گردد.
● عدسی های استاندارد [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به طور کل، شناخت وسایل عینک سازی و ابزار آلاتی و اجناس استاندارد و کاربرد و استفاده بهینه از آنها در موسسات عینک سازی، یکی از فاکتورهای مهم در فراهم آوردن دید مطلوب برای بیمار (پس از تجویز صحیح) می باشد.
استفاده صحیح از وسایل و ابزار آلاتی که با استانداردهای ملی و جهانی مطابقت داشته باشد، سبب ضایعات کمتر و زمان کوتاهتر در ساخت عینک می گردد و به تجربه ثابت گردیده که در ابعاد تجاری و اقتصادی هم بازدهی مناسب تری به همراه خواهد داشت.
داشتن آشنایی کافی از فن و دانش روز در صنایع عینک سازی و کاربری مناسب از آن استانداردها، سبب کاهش در خطاهای اپتیکی در حین ساخت عینک می گردد.
با توجه به توضیحات فوق ، وبا عنایت به اینکه بسیاری از دستگاهها و ابزار آلات عینک سازی، به خصوص ماشینهای دور تراش عدسی را بر مبنای عدسی های استاندارد طراحی و کالیبره می نمایند، در حد توان ، عدسی های استاندارد را مورد بررسی قرار می دهیم.
●● ویژگیهای عمومی عدسی و معایب آن: [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
● ویژگیهای عمومی یک عدسی به قرار زیر می باشد:
۱- همگنی ۲ـ شفافیت ۳ـ چگالی ۴ـ ضریب شکست ۵ ـ اشتعال نا پذیری عدسی پلاستیک توسط آزمایش مربوط
● همچنین معایب یک عدسی :
۱- حباب ۲ - رگه ۳ - مواد ناخالصی ۴ - اطخال
پس در واقع، شیشه ی اپتیکی، شیشه ای است که علاوه بر دارا بودن ویژگیهای عمومی عدسی، فاقد هرگونه از معایب فوق باشد.
در ادامه، با توجه به توضیحات داده شده و با در نظر گرفتن اولویتها، استانداردهای توان پایه و ضخامت مرکز عدسی را مورد بررسی قرار می دهیم.
استانداردهای توان پایه و ضخامت مرکز عدسی (Base Curve and Center Thickness Standards)
در دومین بررسی، توجه نمودن به توان پایه و ضخامت مرکز یک عدسی، توصیه می شود. به طوری که در هنگام تعویض عدسی ها طبق نسخه ی جدید و یا طبق همان نمره ی قبلی ، می بایست از همان مشخصات توان پایه ی عدسی قدیمی پیروی نمود.
دقت در انتخاب توان مناسب، نسبت به نوع و توان عدسی، یکی از راهکارهای مفید جهت فراهم آوردن دید مطلوب و رعایت فاکتورهای فنی و زیبایی در ساخت عینک می باشد. (تشخیص توان پایه با اسفرومتر در صفحات بعدی توضیح داده خواهد شد.)
● ضخامت مرکز عدسی : (Center Thicknes(
در بررسی های به عمل آمده، عمده ی ضایعات و شکستن عدسی ها در هنگام تراش و یا تنظیم عینک و یا زمان سرد و گرم شدن عدسی، ارتباط مستقیمی با عدم استاندارد بودن ضخامت مرکزی عدسی دارد.
(نازک بودن بیش از حد مرکز عدسی، سبب شکستن و ضخیم بودن بیش از حد مرکز عدسی ها سبب سنگینی مضاعف عدسی می گردد.)
با توجه به اینکه انتخاب عدسی مناسب، یکی از ویژگیهای مهم در ساخت یک عینک ایده آل میباشد، لذا آگاهی داشتن از مقدار استانداردهای ضخامت مرکز عدسی ها، کمک شایان توجهی در انتخاب عدسی موردنظر می نماید. جهت تعیین ضخامت مرکز عدسی، از کولیس های مخصوص استفاده می شود.
● یادآوری :
در هنگام تعویض عدسی های قدیمی عینک ، در صورتی که بیمار نسخه و یا مدرکی دال بر مشخصات اپتیکی عدسی و یا شکایتی در ارتباط با بینایی اش ندارد، بهتر است از همان مشخصات اپتیکی (PD ، ارتفاع ، توان پایه ) عدسی قدیمی، جهت ساخت عینک استفاده شود. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

هماهنگی رنگ عینک با رنگ پوست ، مو و چشم هماهنگی رنگ عینک با رنگ پوست ، مو و چشم

اهمیت هماهنگی رنگ عینک را نسبت به چهره نباید فراموش کرد. البته در مورد این هماهنگی یک استاندارد جهانی که جوابگوی همه ی فرهنگ های دنیا باشد مشاهده نمی شود؛ در نتیجه، انتخاب رنگ عینک، بیشتر سلیقه ای عمل می شود. ولی در موارد خاصی جنبه ی عمومیت بیشتری پیدا می کند. مثلاً کسانی که چشم هایشان نسبت به کل پهنای صورتشان نزدیک به هم می باشد، در صورت تمایل می توانند از عینکهایی استفاده نمایند که دارای پل یا دماغه ای روشن تراز قسمتهای دیگر عینک باشد و برعکس.با این انتخاب ها می توان نزدیکی و یا فراخی بیش از حد چشمها را حتی الامکان متعادل نمود.



چند نکته در انتخاب فریم:

از آنجایی که حالت موی سر، در شکل گیری چهره تأثیر گذار است، اگر در زمان انتخاب فریم حالت موی سر، ملاک انتخاب فریم قرار گیرد، بعداً به علت تغییرات زیادی که در حالت موی سرایجاد می شود، از هماهنگی موی سر با فریم وصورت کاسته شده و به مرور باعث نارضایتی وناراحتی بیمار می گردد.

بنابراین در زمان انتخاب فریم ، حالت موی سر را باید امری موقتی دانست و ازفاکتورهای دیگرجهت انتخاب فریم استفاده نمائید.اشخاصی که تاس میباشند، بهتر است از فریمهایی استفاده نمایند که ابروها را بپوشاند و درنهایت، ازبلندی بیش از حد پیشانی کاسته شود.

گاهی اوقات رنگ چشم، در انتخاب رنگ فریم تأثیر گذار میشود. مثلاً برای چشمهای سبز و آبی فریمهایی که در آنها، قسمت فوقانی حدقه، مشابه به رنگ چشم باشد، مناسبتر خود را نشان میدهند.

برای کسانی که به اصطلاح پا به سن گذاشته اند و یا موهای سر و صورت آنها سفید شده است، انتخاب فریمهایی با رنگ نقره ای و سفید، باعث می شود که کهولت سن آنها نمایان تر شود.در این مواقع می توان به جای انتخاب این رنگها، ازرنگهایی مثل طلایی استفاده نمود.

اگر اجزای صورت، کوچک یا ظریف است، بهتر است از فریمی با رنگ روشن استفاده نمایید وبرعکس.باید به این نکته توجه شود که زمانی که عینک برروی صورت شخص قرار میگیرد، خواه نا خواه ازهمه ی جهات فوق الذکر، عینک عضوی از اعضای صورت به حساب آمده و شخص از تأثیرات آن در چهره متأثرمی باشد. لذا عدم توجه به نکات با اهمیت در انتخاب فریم، می تواند در آینده برای شخص استفاده کننده ازعینک، دگرگونیهای شخصیتی از قبیل :شادابی،غمگینی ، آرامی ، تندی و... به وجود آورد .

منبع:سایت عینک

چه نوع عینک آفتابی را انتخاب کنم؟ نزديك به چهار قرن از زمانى كه عينك ساز انگليسى، به توليد عينك هاى آفتابى پرداخت مى گذرد. قبل از اينكه بنيامين فرانكلين به فكر ساخت عينك هاى دو كانونه بيفتد و آدامز سراغ طراحى عينك هاى جالبش كه دو عدسى با هم در يك فريم قرار مى گرفت و دسته هاى پهن و بلند داشت، برود؛ جيمز اسكات در سال ۱۷۵۲ به تاثير زيان بار نور خورشيد بر چشم پى برد و به توليد عينك هايى با شيشه رنگى به جاى شيشه سفيد روى آورد. عينك هايى با شيشه آبى و سبز كه به تدريج موردپسند مردان و زنان اروپايى واقع شد. گرچه عينك هايى كه اسكات در آن سال ها طراحى مى كرد با آنچه امروز ديده مى شود از نظر طراحى قاب و دسته بسيار متفاوت است ولى عينك هاى آبى و سبز همچنان از طرفداران فراوانى برخوردارند. معروفترين كمپانى عينك سازى در اروپا شركت رى بن است كه بيشترين سهم در توليد عينك هاى سبز را دارد.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

• عينك آفتابى، گزينه اول مد
تاثير مخرب اشعه ماوراءبنفش خورشيد روى چشم از قرن ها پيش ثابت شده است. اين را مى توان از سنگ زمردى كه پادشاهان روم در روزهاى آفتابى جلوى چشمان شان مى گرفتند تا بتوانند نبرد گلادياتورها را ببينند، فهميد. رومى ها در آن زمان از خواص لنزها هيچ گونه آگاهى اى نداشتند و از زمرد تنها به دليل سبز بودن آن براى كاهش نور خورشيد استفاده مى كردند. با اين وجود، امروزه ديگر عينك آفتابى وسيله اى براى مواجهه با نور خورشيد نيست كه گزينه اول براى خوش تيپ شدن به شمار مى رود. چندان جاى تعجب هم نيست چرا كه قبل از اينكه لباس و كيف و كفش در نظر بيايد، عينك آفتابى روى صورت جلوه مى كند. البته خريد عينك آفتابى استاندارد كار راحتى نيست. عينك آفتابى در صورتى كه غيراستاندارد بوده و از مراكزى غير از عينك فروشى ها خريدارى شود، خود عاملى براى وارد شدن آسيب به چشم مى شود. درخصوص چگونگى خريد و انتخاب نوع مرغوب عينك آفتابى در انتهاى مطلب به تفصيل توضيح مى دهيم. آنچه بيش از همه مورد توجه قرار دارد نوع عينكى است كه طراحان براى تابستان امسال در نظر گرفته اند.

• بازگشت كلاسيك ها
اگر ژورنال هاى دهه ۶۰ تا ۸۰ را دم دست داشته باشيد بهترين نمونه هاى عينك آفتابى را در آن مى توانيد جست وجو كنيد. انگار قرار نيست قديمى ها از خاطر بروند، دوباره مدل هاى كلاسيك عينك آفتابى مد شده اند، از جنس همان عينك هايى كه سوفيا لورن به چشم مى زد. عينكى با فريم خيلى بزرگ و دسته هاى كائوچو كه تقريباً نيمى از صورت را در برمى گرفت و ناحيه چشم و ابرو را به طور كامل مى پوشاند. اگر ژاكلين كندى را هم به خاطر داشته باشيد، عينكى بسيار بزرگ بر چشم دارد، شيشه مشكى با فريمى تقريباً مستطيل شكل كه از قسمت بالا و پايين قوسى شكل است و انحنا دارد، عينكى با دسته نيمه فلزى و چوبى كه معمولاً از دو قسمت تشكيل شده است. نوع ديگرى از عينك هاى كلاسيك تازه مدشده، همان هايى است كه به گربه اى معروفند. ولى امروز فريم آن مخلوطى از بيضى و مستطيل است و تركيب كاملاً گربه اى ندارد. شيشه آن به رنگ هاى روشن بوده و فريم طلايى دارد، دسته آن نيز از دو نوار فلزى باريك و بلند كه به وسيله يك نگين يا جواهر به هم متصل شده اند، تشكيل شده است. نمونه اين مدل عينك را در چهره اكثر هنرپيشه هاى دهه ۸۰ مى توان ديد.
از ديگر عينك هاى كلاسيك كه امسال روانه بازار شده اند، بايد به عينك هاى گردى كه دسته آن به صورت دو نوار باريك فلزى در هم گره خورده اند (شكل مارپيچ دارند) اشاره كرد كه معمولاً هم فريم هاى مشكى، طوسى و طلايى دارند.

• مشكى همچنان در صدر
از ديرباز قرمز رنگ اشرافيت بوده ولى هميشه اين مشكى است كه براى ميهمانى هاى بزرگ و مجلل مورد استفاده قرار مى گيرد. اغلب لباس هايى كه براى مراسم هاى باشكوه دوخته مى شود، مشكى است. عينك هاى آفتابى مشكى نيز در بيشتر موارد، انتخاب اول افراد بسيار شيك و متمول است. براى اينكه امسال هم در صدر افراد خوش تيپ قرار بگيريد، به فكر خريد عينك هاى آفتابى كه هم شيشه و هم فريم آن مشكى است و روى دسته آن قطعات كارشده جواهر و سنگ هاى نقره اى و طلايى ديده مى شود، بيفتيد.
• عينك هاى پروانه اى
مدل بال هاى پروانه را تجسم كنيد. البته از همان نوعى كه در نقاشى بچه ها ديده مى شود. اين مدل كه در ميان خانم هاى جوان مورد پسند واقع شده، تركيبى از شيشه مشكى و فريم سفيد است كه با كيف و كفش مشكى ست مى شود.

• عينك هاى خلبانى
انتخاب اول دختران و پسران جوان و اسپرت پوش. عينك هايى كه شبيه به عينك خلبان ها بوده و ناحيه چشم و ابرو را مى پوشاند. فريم و شيشه آن مشكى است، قاب تخت دارد و به راحتى بالاى سر گذاشته مى شود. نوع مستطيلى آن كه انحناى كمى در بالا و پايين دارد و دسته آن پهن و باريك است براى خانم ها و نوع كاملاً مستطيلى با دسته نيمه پهن و بلند براى آقايان طراحى شده است. هيچ گونه زرق و برقى نداشته و تنها مارك آن با رنگ طلايى و نقره اى در ابتداى دسته آن نوشته شده است. بهترين نوع اين عينك را مى توان در بين مدل هاى ورساچه، والنتينو، كالوين كلين و ميوميو جست وجو كرد.

• قرمز، پرفروش ميان رنگى ها
در ميان انواع عينك هايى كه با فريم نارنجى، بنفش، سفيد، آبى و سبز در ويترين عينك فروشى ها ديده مى شود، بيش از همه قرمز طرفدار دارد. قرمز پارسال هم رنگ محبوب و مورد توجه جوان ها بود و به نظر مى رسد تا مدتى قصد ندارد از چرخه رنگ پيشنهادى طراحان لباس و كيف و عينك آفتابى خارج شود.از مدل هاى جديد عينك آفتابى كه بگذريم، نوبت به انتخاب عينك متناسب با چهره فرد مى رسد. تمامى مدل هاى فوق زيبا هستند و به چهره جلوه اى خاص مى دهند، تنها در زمانى كه شما عينكى متناسب با فرم صورت تان خريدارى كنيد. عينك هاى مدل خلبانى يا ماسكى بسيار مد شده اند و زيبا هستند ولى به هر چهره اى نمى آيد. اگر صورت تان گرد است بهتر است عينكى با فريم مستطيل به صورت تان بزنيد. در صورت داشتن صورت چهارگوش مناسب ترين عينك براى شما، عينكى با قاب گرد يا پروانه اى است. صورت هاى بيضى شكل اما هيچ مشكلى ندارند و هر نوع عينكى با هر نوع قابى به صورت شان مى نشيند.

• انتخاب عينك آفتابى استاندارد
گرچه اين روزها نكته مهم در انتخاب عينك آفتابى، مدل و زيبايى آن است ولى در اصل آنچه بايد در خريد عينك آفتابى رعايت شود، قابليت آن در جذب پرتوهاى زيان بخش خورشيد است. تابش مستقيم اشعه ماوراءبنفش خورشيد آسيب هاى جدى و جبران ناپذيرى به قرنيه و شبكيه چشم وارد مى كند، ضمن اينكه خطر ابتلا به آب مرواريد و دژنراسيون ماكولا در افراد مسن را افزايش مى دهد. عينك آفتابى بايد بتواند چشم را در برابر اشعه ماوراءبنفش خورشيد محافظت كند چرا كه با زدن عينك آفتابى مردمك چشم گشاد شده و نور بيشترى به چشم وارد مى شود. اگر عينك نتواند مانع از ورود نور به چشم شود، شبكيه به راحتى در معرض تابش اشعه UV قرار گرفته و تخريب مى شود. همواره عينكى را انتخاب كنيد كه ۹۹ تا ۱۰۰ درصد اشعه UV را جذب كند.

برخى از كارخانجات توليدكننده براى نشان دادن جذب ۱۰۰ درصد UV از برچسب هايى استفاده مى كنند كه جذب UV را تا بيش از ۴۰۰ نانومتر زده است. اين برچسب دقيقاً به معنى جذب ۱۰۰ درصد است و بسيار توصيه مى شود. بهترين راه براى آگاهى از ميزان مقاومت عينك در برابر نور خورشيد توجه به برچسب آن است. ميزان تيرگى شيشه عينك هيچ ربطى به مقاومت آن در برابر نفوذ خورشيد ندارد. عينك هاى آفتابى داراى شناسنامه از لحاظ ميزان جذب نور به چهار گروه طبقه بندى و اعداد مقاومتى آن با ۱ ، ۲ ، ۳ و ۴ نشان داده مى شوند. عينك هايى كه عدد مقاومت آنها يك است، تنها ۱۰ تا ۲۰ درصد نور خورشيد را جذب مى كنند و بيشتر در مكان هاى سرپوشيده و كم نور مورد استفاده قرار مى گيرند. عينك هايى كه عدد مقاومت دو دارند تقريباً ۷۰ تا ۹۰ درصد نور خورشيد را جذب مى كنند و مناسب روزهاى ابرى هستند. عدد سه، مقاومت عينك هايى را نشان مى دهد كه براى روزهاى آفتابى و پرنور مناسبند. اين نوع عينك ها قادرند ۹۰ درصد نور خورشيد را جذب كنند و اثرات مخرب UV را تا حد زيادى كاهش دهند.عدد چهار نيز به مفهوم جذب كامل نور خورشيد است و عينك هايى اينچنين در محيط هايى كه شدت نور شديد است مثل كوهستان به كار مى آيند.

• انواع عينك هاى آفتابى
عينك هايى كه ۹۹ درصد اشعه ماوراء بنفش را جذب مى كنند: اين نوع عينك ها به دليل نقشى كه در جلوگيرى از تابش مستقيم نور خورشيد به چشم دارند در كاهش بيمارى هاى چشمى بسيار موثر هستند.

• عينك هاى پلاريزه
عدسى هاى پلاريزه خيرگى نور خورشيد را كه انعكاس يافته از سطوح صافى مثل خيابان يا سطح آب است، از بين مى برد و بينايى را بهبود مى بخشد.

• عينك هاى سايه روشن (كنتراستى)
در اين نوع عينك ها رنگ عدسى از بالا به پايين يا از بالا و پايين تا وسط تغيير مى كند. عدسى هاى سايه روشن تك سايه كه در بالا تيره و در پايين روشن هستند، خيرگى نور خورشيد را از بين برده و امكان ديد مناسبى را از قسمت پايينى فراهم مى كند.
اين نوع عينك ها بيشتر در ورزش به خصوص شيرجه كاربرد دارد. نوع سايه روشن دوسايه آن كه در بالا و پايين تيره و در وسط روشن است نيز بيشتر در قايقرانى و اسكى مورد استفاده قرار مى گيرد.

• عينك هاى آينه اى
در اين عينك ها پوششى آينه اى بر روى سطح عدسى ها قرار گرفته است. عينك هاى آينه اى به رغم كاهش نور ورودى به چشم، قابليت كاملى را در حفاظت چشم از اشعه UV ندارد.

• عينك هاى ضدخراش
به طور معمول هيچ لنزى نشكستنى نيست ولى احتمال شكستن عدسى هاى پلاستيكى بسيار كمتر از نوع شيشه اى آن است. بهترين نوع عينك هاى ضدخراش از پلاستيك پلى كربنات ساخته شده اند كه سبك هستند و از استحكام بالايى برخوردارند.


• انتخاب فريم

فريم بايد هم اندازه و متناسب با شكل و رنگ پوست باشد. فريم ها معمولاً فلزى از جنس تيتانيوم، آلومينيوم، برليوم و...، پلاستيك و يا از جنس نايلون گليداميد هستند كه در برابر گرما و سرما مقاوم بوده و توليد حساسيت نمى كند.

• جنس لنز

در حال حاضر كمتر از شيشه در ساخت لنز استفاده مى شود زيرا سنگين بوده و خطر شكسته شدن آن بسيار بالا است. پلى كربنات و آكريليك مهمترين مواد سازنده لنز هستند. پلى كربنات بهترين نوع لنز براى عينك آفتابى است. سبك و مقاوم بوده و خراشيده نمى شود. آكريليك اما كمتر از پلى كربنات مورد استفاده قرار مى گيرد زيرا اگرچه در برابر گرما و سرما مقاوم است ولى خيلى زود خراشيده مى شود.

• رنگ هاى عينك آفتابى
عينك هايى كه شيشه طوسى و خاكسترى دارند بعد از مشكى بهترين انتخاب هستند. جذب زيادى از نور خورشيد دارند و در رانندگى بسيار مفيدند.عينك هاى قهوه اى جذب نسبتاً خوبى از نور خورشيد دارند ولى عمق ميدان را تا حد زيادى كاهش مى دهند.رنگ هاى كهربايى يا زرد براى فعاليت در محيط هاى شفاف يا مه آلود مفيد هستند. اين نوع عينك ها در ورزش هايى مثل اسكى نيز بسيار كاربرد دارند، زيرا نور آبى را جذب كرده و كنتراست را افزايش مى دهد.عينك هاى آبى و بنفش به هيچ وجه توصيه نمى شود، كنتراست رنگ را كاملاً از بين برده و نقش مفيدى در جذب پرتوهاى مفيد خورشيد ندارد.
با توجه به موارد فوق، بهترين رنگ عينك آفتابى مشكى است كه علاوه بر جنبه ظاهرى و شيكى، در جلوگيرى از ورود پرتو ماوراءبنفش خورشيد به چشم تاثير بسزايى ايفا مى كند.

منبع:روزنامه شرق

علامت گذاری فریم عینک [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
امروزه‌، در بیشتر فریمها ، اندازه*ی چشمی پل و دسته بر رویشان چاپ شده است. بر روی فریمهای قدیمی‌تر که از مفتول طلا ساخته شده‌اند، مقدار طلای به*کار رفته در آنها نوشته شده است‌.
● اندازه*ی چشم و فاصله*ی بین عدسیها :
هنگامی که یک فریم قدیمی چنین نشانه‌ایÊ ۲۰ ۵۰ دارد، مفهوم آن این است که اندازه*ی حدقه*ی آن ۵۰میلی متر و فاصله*ی بین عدسیها، ۲۰ میلی متر می‌باشد، باکس یا مربعی که بین دو عدد چاپ شده، نشانه*ی آن‌است که اندازه*ی چشم، بر اساس سیستم باکسینگ اندازه‌گیری شده‌ است. ضمناً، به عنوان تفکیک کننده دو عدد نیز به*کار رفته و از بروز اشتباه جلوگیری می‌کند. اندازه*ی چشم و پل را گاهی اوقات به صورت ساده‌تر مثل‌ ۵۰-۲۰ و یا ۵۰/۲۰ هم چاپ می‌نمایند.
● محل علامت گذاری :
گرچه خوشبختانه بیشتر فریمها نشانه‌گذاری می‌شوند، اما این نشانه‌ها در یک فریم پلاستیکی، ‌ممکن است، در محل‌های مختلفی یافت شوند. آنها ممکن است در قسمت داخل پد (Pad) و یا درقسمت بیرونی سطح بالای حدقه*ی فریم یافت شوند. اندازه*ی بعضی از فریمها در انتهای دسته*ی آنها چاپ‌شده است و گاهی اندازه*ی فریم در انتهای یک دسته و مقدار پل در انتهای دسته*ی دیگر چاپ می شود. بعضی از تولیدکنندگان، هر سه اندازه را بر روی دسته*ی فریم چاپ می‌کنند. این بدان خاطر است که برای تولید مقدارزیادی از فریمها به جای آنکه تنه*ی عینک و دسته‌ها را به*طور مجزا تولید ‌کنند ، کل عینک را به*صورت یکپارچه می‌سازند. متأسفانه‌، این روش باعث بروز خطا در تعیین مقدار طول دسته*ی فریم می‌شود.
درفریمهای‌فلزی و فریمهایی که اسکلت آنها از فلز می‌باشد، مقدار اندازه ی چشم و پل، معمولاً در قسمت داخل پل‌نوشته شده است‌.
● نام تولید کنندگان‌، رنگ و کشور سازنده‌ :
نام فریم‌، کارخانه*ی‌ تولید کننده و نام کشور سازنده، می‌بایست بر روی عینک چاپ شده باشد. بسیاری ازکارخانه‌های تولید کننده*ی عینک، به*جای چاپ نام خود، از یک شماره بر روی عینک استفاده می‌نمایند. درصورتی که برای مشخص نمودن رنگ فریم از یک شماره استفاده شده باشد و نام کارخانه*ی تولیدکننده هم‌ به صورت یک شماره در کنار آن نوشته شود، باعث اشتباه و سردرگمی می‌گردد. در چنین حالتی، مراجعه به کاتالوگ فریمها مفید خواهد بود.
● علامت گذاری فریمهای ایمنی:
به*کارگیری شیشه های ایمنی مناسب در فریمها و یا استفاده از فریمهای ایمنی، سبب به حداقل رسیدن ضایعات در هنگام بازی و یا سانحه می گردد. در این گونه فریمها به*طور معمول می بایست علائم استاندارد ایمنی بر روی آنها چاپ شده باشد.
برای مثال : در آمریکا برای فریمهای ایمنی علامت "۷۸Z" و نام سازنده*ی آن، در تنه*ی عینک و دودسته*ی آن چاپ می شود. این علامت، توسط مؤسسه*ی ملی استاندارد آمریکا (ANSI) برای حفاظت ‌چشم و صورت تعیین شده است‌.اگر عینکی دارای شیشه‌های ایمنی باشد، ولی فریم آن فاقد علامت "۷۸Z" باشد، آن عینک ایمنی‌محسوب نمی‌شود.
● طبقه‌بندی فریمهای فلزی با ترکیب طلا و علائم آن :
فریمهای فلزی، فاقد طلا بوده و یا مقدار طلای آنها قابل توجه نمی‌باشد. این موضوع، ارتباطی با کیفیت‌فریم ندارد. اگر در یک فریم، مقدار قابل توجهی طلا به*کار رفته باشد، برای نشان دادن مقدار طلای آن، ‌اعدادی علاوه بر آنچه که قبلاً گفته شد نیز، بر روی عینک چاپ می‌شود. کالاهائی که از طلا ساخته می‌شوند و یا قسمتی از آنها را طلا تشکیل می‌دهد را می‌توان بدین صورت طبقه‌بندی کرد: طلای خالص‌،نیمه خالص، تکمیل شده با طلا، آب طلا داده شده‌. رنگ فریمی که در ساخت آن طلا به*کار رفته، هیچ ربطی‌به کیفیت آن ندارد. در این حالت، رنگ فریم، بستگی به فلزی دارد که جهت تهیه*ی آلیاژ طلا، مورد استفاده قرار گرفته است‌.کاربرد سیستم قیراط‌، به منظور تعیین مقدار طلای موجود در کالا می باشد. عدد چاپ شده بر روی کالا، نشانگر مقدار وزن طلا، در مقایسه با عدد ۲۴ که حداکثر آن است، می‌باشد. کالائی که نشانه ۱۲K بر روی‌آن چاپ شده، بیانگر آن است که در ساخت آن کلاً ۵۰% طلا و ۵۰% فلز دیگر به*کار رفته است‌.
● طلای خالص‌:
این نامی است که برای کالاهایی به*کار می‌رود که در ساخت آن، هیچ‌چیز دیگری جز طلا مصرف نشده‌.اگرچه این، ناب‌ترین فریم‌طلا می‌باشد، اما در عمل کاربرد ندارد. مثلاً در مورد فریمها، اگر از طلای خالص استفاده شود، عینک بسیار نرم و انعطاف‌پذیر شده و به راحتی دچار خمیدگی و تورفتگی‌می‌شود.
● کالاهائی که دارای ۵۰% طلا می‌باشند:
این عبارت، در خصوص اجناسی به*کار می‌رود که از طلا و یک فلز دیگر ساخته شده‌اند. این اجناس‌، درخشندگی خود را همواره حفظ می‌کنند. علامت &#۹۵۲; بر روی عینک، نشانه ی آن است که پل عینک، ۱۰قیراط است و علامت Ê نشانه*ی ۱۲ قیراط‌.
● کالاهائی که با طلا تکمیل شده‌اند:
این عبارت، در خصوص اجناسی به*کار می‌رود که از فلزی غیر از طلا ساخته شده اند و سپس با آلیاژی از طلاپوشانده شده‌اند. اجناسی در این طبقه قرار می‌گیرند که حداقل وزن آنها را طلا تشکیل داده باشد وآن را به*صورت یک خط کسری چاپ می‌کنند. اطلاعات داده شده در مورد قیراط، بیانگر این مطلب است که وزن طلا در آلیاژ به*کار رفته، در مقایسه باحداکثر آن (۲۴ قیراط‌) چقدر است‌. به*عنوان مثال‌:
۱/۱۰ = ده درصد از وزن کالا از آلیاژ طلا می‌باشد.
۱۲K = ۱۲ قسمت از ۲۴ قسمت وزن آلیاژ پوشش دهنده*ی طلا می‌باشد.
GF = حروف اختصاری برای کالاهایی که با طلا تکمیل شده‌اند.
در نتیجه، یک کالا که در گروه تکمیل شده با طلا قرار می‌گیرد، می‌بایست حامل علائم ۱/۱۰ ۱۲K GFباشد. کالاهای این طبقه، تا زمانی که از تمامی سطوح آنها به*طور یکسان استفاده شود، درخشندگی خود راحفظ می‌کنند. رنگ بعضی از فریمهای طلایی در نقاط تماس به صورت نقره*ی مایل به خاکستری نمایان‌می‌شود. در پاره‌ای از موارد به دلیل از بین رفتن طلای آن و اکسید شدن فلز زیر آن، فریم، سبز رنگ می‌شود. درصورتی که قسمتهای یک فریم با درصد طلای متفاوت ساخته شده باشد، کمترین درصد طلای به*کار رفته‌در یک قسمت از عینک را می‌بایست بر روی آن چاپ نمایند. به*عنوان مثال : اگر مشخصات دسته*ی عینک ۱/۸ ۱۲K GF و مشخصات تنه*ی عینک ۱/۱۰ ۱۲K GFباشد، در این صورت، مشخصاتی که می بایست درروی عینک چاپ شود، بدین قرار است : ۱/۱۰ ۱۲K GF
● کالاهائی که آب طلا داده شده‌اند:
این اجناس، از فلزات دیگری ساخته شده اند و توسط عملیات الکترولیز، سطح آنها با ورقه‌ای از طلا پوشش‌داده‌شده است. در تولید این گونه کالاها، هیچ‌گونه الزامی در نشان دادن مقدار طلای مصرفی و یا مشخص نمودن‌حداقل طلای مصرفی وجود ندارد.

● استفاده از عينك‌هاي محافظ چشم براي تمام كارگران ضروري است

به گفته يك متخصص چشم پزشكي به منظور جلوگيري از آسيب‌ها و ضربه‌هاي چشمي استفاده از عينك براي تمامي كارگران ضروري است.

دكتر "عليرضا كشتكار جعفري" عضو هيات علمي دانشگاه علوم پزشكي تهران در حاشيه برپايي سيزدهمين سمينار چشم پزشكي فارابي در گفت و گو با ايرنا گفت به دليل عدم رعايت بهداشتي اصول مراقبت از چشم ضربه‌هاي چشمي شايعترين ضايعه است كه روزانه صدها نفر دچار اين مشكلات مي‌شوند.

وي گفت مساله عينك زدن در جامعه ما به عنوان يك فرهنگ جا باز نكرده و بيشتر كارگران و افراد جامعه با وجود اشتغال در مشاغلي كه احتمال ضربه‌هاي چشمي و يا بروز اشعه‌هاي مضر وجود دارد امااز زدن عينك خودداري مي‌كنند.

دكتر جعفري يادآور شد در همه جاي دنيا عينك زدن در محيط كار الزامي است اين در حاليست كه در كشور ما افراد در محيطهاي كاري كه حتي احتمال ضربه‌هاي چشمي وجود دارد عينك نمي‌زنند.

به گفته اين متخصص چشم كارگراني كه با چكش كار مي‌كنند هر لحظه احتمال اينكه ذره‌اي از آن شي به چشم وارد شود وجود دارد بنابراين استفاده از عينك تا حد زيادي از ورود اين اجسام خارجي جلوگيري مي‌كند.

عضو هيات علمي دانشگاه علوم پزشكي تهران افزود همچنين افرادي كه با مواد شيميايي سر و كار دارند با استفاده از عينك مناسب مي‌توانند از بسياري آسيب‌هاي وحشتناك چشم جلوگيري كنند.

وي گفت بيمارستان فارابي كه قديمي‌ترين و بزرگترين بيمارستان تك تخصصي چشم است روزانه ‪ ۵۰۰‬نفر مراجعه‌كننده دارد كه دچار ضربه‌هاي چشمي شده‌اند.

دكتر جعفري گفت برخي از اين بيماران در خانه، برخي بر اثر حوادث ناشي از تصادفات و برخي هم بر اثر آسيب‌هاي شغلي دچار ضربه‌هاي شديد چشمي مي‌شوند.

وي افزود آسيب‌هاي شغلي بيشتر در مشاغلي كه با فلز و جوشكاري سروكار دارند رخ مي‌دهد كه همين مشكلات را با رعايت مسايل بهداشتي مي‌توان پيشگيري