نقل قول:
اگر اشتباه نكنم مشكل شمارشگر كيلومتر شمار حل شده، اما نوسان عقربه همچنان ادامه داره، ايراد از شمارشگر بود؟
در مورد نوسان اگر بيرون درست كار ميكنه ( پيش كيلومتر ساز) پس ايراد از سيم كيلومتر بايد باشه، كه مشكل ماشين من هم همينه، اما دوبار سيم كيلومتر عوض كردم اما نتيجه نداد.
روكش سيم كيلوكتر بايد سالم و بدون زدگي، پارگي، سوراخ و زنگزدگي و..باشه تا خود مغزي سيم كيلومتر به راحتي و با سرعت بچرخه و تيو ميسير مدام هي گير نكنه و رها بشه( چون مغزي سيم كيلومترها خالت ارتجاعي و فنري دارن و تا حدي نيروي چرخشي را در خودشون ذخيره كرده و دوباره آزاد ميكنند)
فكر ميكنم ايراد از سيم كيلوكتر باشه و يا در نهايت پنيون كيلومتر كه روي گيربكس سوار هست( كه البته خرابي پنيون معمولا منجر به از كار افتادن كيلومتر ميشه)
كل سيم كيلومتر را از نظر صدمه و خرابي چك كنين و مغزي را بيرون بكشيد و به دقت بررسي كني( احيانا شايد چند رشته از سيمهاي اون پاره شده باشه و در داخل روكش گير ميكنه)
كمي روغن به مغزي سيم كيلومتر بزنيد و دوباره سوا كنيد.
ديفرانسال داستان پيچيده اي داره و معمولا تا سوار ماشين نباشه مشخص نيست، به نظر من يك نمونه سالم و تضميني بگيريد و كامل عوض كنين بهتره ( شايد همان مكانيك قديمي كه براي كاربراتور مراجعه كرديد، قطعه سالم سراغ داشته باشه.)
نتيجه كار تعمير كار كاربراتور چطور شد؟
