سلام بر برادر بزرگوار mhaf،
در مورد نحوه چک کردن روغن یه مطلب هست که بهتره دوستان بدونند:
همونطور که دوست خوبم اشاره کردن سیاه شدن روغن به معنی عدم کیفیتش نیست و در حقیقت این روغنی بی کیفیت لقب می گیره که پس از یک کارکرد معمول سیاه نشه! (روغن باید خاصیت جذب دوده و مواد زائد و گرد و غبار رو داشته باشه) و این عامل سیاه شدن روغنه.
بهترین زمان برای تعویض روغن همون بازه ایه که کارخونه سازنده روی محصولش قید کرده، در حقیقت روغن باز هم بعد از این مقدار کارایی داره اما با توجه به شرایط جوی متفاوت و دمای کاری همه خودروها بهترین زمان استاندارد همگانی در نظر گرفته میشه که همون مقدار اعلام شده کارخانست.
اما نکته ای که من با دوست عزیزم mhaf چندان موافق نیستم نحوه چک کردن روغنه، در حقیقت ما قادر به چک کردن روغن نیستیم و این عمل فقط در آزمایشگاه (شرایط آزمایشگاهی) مقدوره، ریختن یک قطره روغن بین انگشتان دست و چک کردن چسبندگی روغن هم اساسا بی فایدست چون روغن برای تحمل فشار (تحمل ضربه وارده بین یاتاقانها یا پیستون و میل لنگ و ..) طراحی شده و نه برای کشش، پس چک کردن میزان کشش یک روغن آن هم با این دقت پایین عملا یک تست نابجا برای تشخیص میزان کیفیت روغنه، عملی که اکثرا توسط تعویض روغنیها انجام میشه و هیچ سندیت علمی هم نداره.
در مورد استفاده از روغنهای گران قیمت برای پراید هم کاملا با دوست خوبم موافقم و حرف ایشون کاملا قابل تایید و معقولانست.