خیلی ممنون رفیق . من تهران نیستم ولی این دوستمون می خواد بیاد تهران برای خرید . پس شما خواهشا آدرس رو برام پ خ کن . ممنون:11:نقل قول:
Printable View
خیلی ممنون رفیق . من تهران نیستم ولی این دوستمون می خواد بیاد تهران برای خرید . پس شما خواهشا آدرس رو برام پ خ کن . ممنون:11:نقل قول:
با تشکر از arman_ams_3010 من هنوز منتظر پیشنهاد دیگر دوستان بخصوص cao-cao عزیز هستمها . نبود کسی؟ ..:11:نقل قول:
نمایندگی مریدا تو ایران
Iran (entire Middle-East)
POOYA CYCLE COMPANY
No. 163, Sattarkhan Ave,
Tehran, IRAN
Tel: +00-98-21-6642.8800 (5 LINES)
Fax: +00-98-21-6642.9434
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
کد:www.pouyacycle.com
---------- Post added at 05:59 PM ---------- Previous post was at 05:55 PM ----------
دوست من
من پیشنهاد میکنم با یکمی هزینه بیشتر یا ساب 400 بگیرید یا جاینت xtc این دوتا بهترین گذینه ها هستند ولی اگه میتونید یکمی جستجو کنید تنه hfs بگیرید اون وقت تا عمر دارید دعام میکنید این تنه ماله سال 2008 هستش ولی انصافا تو سواری خیلی عالیه من خودم 2 ماه استفاده کردم هر جور فساریم بگید بهش اوردم اخ نمیگه خود مریدا 5 سال گارانتی تنه بهتون میده
نخیر استرم نداشتنقل قول:
cross rock
cross reflex
سلام
اگه میشه یه اطلاعاتی در مورد کلاه های ایمنی و قیمتاشون بذارید.
لطفا حتما قیمتش هم به صورت حدودی بگید تا ما بدونیم دنیا دسته کیه( از ارزون هم شروع کنید ). آخه اگه خدا بخواد فردا می رم واسه خرید دوچرخه.
دوستان کسی نمیتونه راهنمایی کنه ؟:13::19:نقل قول:
دوست من شما میتونید یه زین با روکش ژله خریداری کنید حدود قیمت 25 هستش میتونید با برند VELO خریداری کنیدنقل قول:
کلاه هم مارکای زیادی هست از ایرانی ها 5-6 تومن هست تا 300 -400 خارجی پیشنهاد من حدود 30 هستش تایوان یا چین اگه برای دوچرخه کوهستان میخواید حتما نقاب دار باشه ( افتاب گیر بالای کلاه)نقل قول:
درود بر همه
سؤالی داشتم و اون اینکه سرعت دوچرخه به چه چیزهایی بستگی داره؟؟البته به غیر از سبکیش و تند پا زدن:31:
ممنون
سلام
ما هم به جمع دوچرخه سوارها اضافه شدیم
دیروز بر خلاف سفارش های مکرر cao cao که می گفت ساب 40 بگیر ، یک فروند ویوا مدل المنت با ترمز های دیسکی خریدم به قیمت 330 تومان. من مطمئنم که مریدا ساب 40 از دوچرخه من بهتره ولی خوب من نه از قیافه ساب 40 خوشم می امد ونه روش راحت بودم .
دوستان دوچرخه به غیر از کیفیت عشق یک دوچرخه سوار هم هست و تنها کارایی اون مهم نیست بلکه زیبایی اون و سلیقه دوچرخه سوار هم ملاک هست. من از این بیشتر خوشم می آد.
حالا دیگه نوبتی هم باشه نوبت تشکر کردنه :
من هیچی از دوچرخه نمی دونستم هرچی یاد گرفتم از این فروم و بچه های از گل بهترشه. من چه می دونستم Shimsno کیه !
من چه می دونستم سبک های دوچرخه سواری چیه ....
و در نهایت تشکر مخصوص از cao cao به دلیل اینکه خودش اوسا هستو احتیاج به این فروم نداره ولی مرتبا به فروم سر می زنه تا جواب امسال منو با دقت و درست بده
بزودی عکس دوچرخمو تو تالار عکس های دوچرخه قرار می دم.
قربان همگی سعید.
آقا سعید مبارکه رفیق .:11:نقل قول:
خواهشا مارک و مدل قطعات دوچرخه تو بنویس .
منتظر عکسهاشم هستم.
سلام کسی آدرس یا شماره تلفن نمایندگی ویوا تو مشهد رو داره؟؟؟؟
سعیدجان مبارکه ایشالا چرخش برات بچرخه
فقط یه سری تنظیمات خورده ریز داره که باید اونا رو انجام بدی
تا خیالت از هر لحاظ راحت باشه
ارتفاع لوله زین تنظیم فرمون و کتهای ترمز ورگلاژکردن دیسکات و سیستم دندت
باد لاستیکهات نوع قرار گیری اج اونا (من اکثرا دیدم اج رو بر عکس مونتاژ کردن)
اینا رو انجام بده تا خیالم از بابت سلامتیت هم راحت باشه
بروی چشم اینم مشخصاتش :نقل قول:
نام : VIVA Element
ست دنده : SHIMANO Asera
فرمون و پایه زین : ZOOM
ترمز دیسکی : Promax
طوقه : Alexrims G 6000
توپی : Formula
زین : VELO Plush
طبق و طبق عوض کن : SHIMANO SIS
همین دیگه :20:
---------- Post added at 10:09 PM ---------- Previous post was at 10:04 PM ----------
ممنون داداش:11:نقل قول:
اینا رو درست نمی دونم که چیکار باید بکنم:19:نقل قول:
اینو چک کردم خوشبختانه جهتش درست بود. دست درد نکنه:20:نقل قول:
کراس سیگما و استرم رو اگه گیر نیاوردید من یه نفر رو میشناسم می خواد بازار دوچرخه رو بترکونه این مدل ها رو داره هر مدل حرفه ای هم که گیر نیاوردید وارد می کنه خلاصه کسی خواست شمارش رو می دم نقد و اقساط می تونید ازش خرید کنید
من خودم با کراس سیگما خیلی حال می کنم تسلط خوبی بهش دارم ولی استرم هم بد نیست فقط رنگ مورد علاقه من رو نداشت خنده داره ولی رنگ از همه چیز واسه من مهمتره!:31:
بچه ها من نمی تونم عکس های دوچرخه خودمو اپلود کنم هیچ کدوم از اون سایت های اپلود عکس درست کار نمی کنند !
یه سایت خوب برای اپلود عکس معرفی کنید لطفا.
سلام .نقل قول:
نوع قرار گیری عاج با توجه به فلشی که روی لاستیک هست مشخص میشه دیگه ؟ یه فلش که روش نوشته درایو که جهت چرخش صحیح رو نشون می ده؟ اگه اینجوری باشه چرخ جلوی من رو برعکس بستن :31: . چون جهت فلش درست برعکس چرخش چرخ جلو در هنگام حرکته !
cao-cao عزیز (چه قدر چاپلوسانه :31:) چه کار کنم ؟ سخته چرخ جلو رو باز کردنو برعکس کردن؟ لطفا راهنماییم کنید . ممنون:11:
---------- Post added at 12:47 AM ---------- Previous post was at 12:44 AM ----------
راستی لاستیک های دوچرخه من کندا مدل Kinetics هست که رفتم سایت کندا دیدم اصلا این مدل دیگه تولید هم نمیشه (Discontinued Models) :19: . از رده خارج شده .
کد:http://www.kendausa.com/bicycle/discontinued.html
نه سخت نیستنقل قول:
اگه زامنی هست زامن رو باز کن ویبرگ رو هم از روی خود ویبرگ اون قسمت خمیدگی اهنی رو در بیار (دو تا فک ویبرک رو به هم فشار بده که حالت ترمز گرفتن باش بعد اون انهنای فلزی که سیم از توش رد شده رو از شکاف بالای طرف مقابل در بیار) لاستیک رو در بیار بادش رو کامل خالی کن
وبا تایلیور و یا یه چیزی که نوکش تیز نباشه و تیوپ رو پاره کن لاستیک رو اروم در بیار بر عکسش کن بعد دوبار خیلی اروم و با حوصله یه طرف لاستیک رو جا بنداز بعد تیوپ رو جا بنداز بعد طرف دوم لاستیک رو راه بنداز فقط وقت جا انداختن مواظب باش که تیوپ بین طوقه و لاستیک نمونه تا سوراخ بشه
با سلام دوباره . من یه کار دیگه کردم ! نمی دونم درسته یا نه . فقط چرخ رو کلا در آوردم و برعکس بستمش . یعنی بستی که برای چرخ بود مثلا از طرف چپ رفت طرف راست دوچرخه . جهت حرکت لاستیک درست شد ولی نمی دونم کارم درست بوده یا نه؟ منتظر راهنمایی شما هستم دوست عزیزنقل قول:
نه کارت درست نیست به حالت اول برش گردون و لاستیک رو بر عکس کن
اون کلی تنظیمات واسه ترمز و اندازه میله زامن و بقیه رو به هم میزنه
سلام دوستان
روی کمک جلوی دوچرخه من دو تا دکمه هست که روش نوشته PRELOAD دو تا جهت مثبت و منفی هم روشون هست من چه به جهت مثبت میچرخونم چه به سمت منفی تغییری در نرمی کمک نمیبینم.وظیفه اونا چیه؟تزینیه؟
---------- Post added at 07:20 PM ---------- Previous post was at 07:19 PM ----------
نقل قول:کد:http://www.imagehosting.com/
اینم عکس دوچرخه من:
اون سرعت برگشتروتنظیم میکنهنقل قول:
آقا سعید عکس ها برای من لود نشد ! انگار نه انگار که عکسی بود :) . یه جای دیگه آپلود کن ما هم می خوایم دوچرخه تو ببینیم . :11:نقل قول:
یعنی چینقل قول:
اون سرعت برگشتروتنظیم میکنه
بیشتر توضیح بدین
سلام داداش من الان تستش کردم نشون می ده ولی خوب اینا ادرسای مستقیمش ببین می تونی ببینی:نقل قول:
img214.imageshack.us/img214/9202/dsc00040na.jpg
img718.imageshack.us/img718/8523/dsc00041t.jpg
img214.imageshack.us/img214/1900/dsc00042o.jpg
با سلام .از این موضوع عذر میخوام که دیر به این پست جواب دادم چون یه مسافرته 4روزه با دورچرخه در استانه خوزستان داشتم و گرفتار کارا و ست کردن بچه ها بودم که انشالله عکساشو تو سایت میزارم .نقل قول:
میشه لطفا شما تا پستای منو میبینید کیکشون نکنید و یه مقدار هم بیشتر به پستای من فکر کنید .
شما رو چه حسابی میگید sram x5 ضعیفتره من که این مطلبو نوشتم هردوی این دوپرخه هارو تست کردم شما هم تست کرید(اگه تست کرده بودی این مطلبو نمینوشتی) .حالا اگه تست من اشتباه بوده و دلایل غیر فنی توش دخیل بوده میشه بگی چه جوری شرکته مریدا رو ی یه مدل بالاتر سیستم دنده ی پایینتر میبنده (اصلا اگه شما سوابقه دوچرخه سواریتونو درست نوشته باشید از شما یه همچین حرفی بعیده منظور مقایبسه یط5sram با alivio)در ضمن خودمم میدونم که دئور بالاتر از asramx5 اونم به لحاظه قیمتی ونه به لحاظ کاربردی چون هردو تو یه دسته بندی قرار دارن .
راجع به سواله دومتون حیف که تهران نیستم مگرنه میومدم براتون تست میکردم تا خودتون از نزدیک ببینید اگه روی قضیه کمک شک داری میتونی از نمایندگی بپرسی اگه نه برو تست کن .
چه پیشنهاده جالبی دادید به دوستمون ظاهرا فراموش کردید که هنوز پویا سیکل مدلای 2010 وارد نکرده بعد شما پیشنهاد مدلی میدی که هنوز تو ایران نیمده (tfs400).شما پیشنهاد میدی se3بگیرن (دوستمون)معذرت میخوام میشه بفرمایید se3 چقدر اختلاف قیمت با بودجه ی دوستمون دارن .من اگه گفتم ساب50 چون نزدیک بود به بودجه ی ایشون.
تمامی مطالبی که تو این پست گفتم نتایج 12 سال دوچرخه سواری بوده ودوچرخه ی اولم پژو فرانسه ی اصل بوده والان هم به ناچار ویوا سوارم ولی دلیل نمیشه که کسی تجربیاته منرو ببره زیره سوال و یه سری دوستان هم ازش تشکر کنن.اون چیزی که معلومه شما پستای منرو بدون دلیل و مدرک رد میکنید ولی این یکی تا جواب قانع کننده نیاد من یکی راضی نمیشم .حداقل بخاطر عنوانی که سایت بهتون داده لطفا با کار برانی که حالا حالا حالاحالا مقداری تجربشون از شما کمتره اینطور برخورد نکنید .
باتشکر.
تاپیک پربار و مفیدیه
دست همه دوستای گلم درد نکنه واقعا مفید بود
دوست عزیز من نمیدونم شما چیو سوابق دوچرخه سواری میدونینقل قول:
نمیدونم با دوچرخه کجا ها رفتی و چی میگی اینی که شما داری میگی من دوچرخه اولم پژوی اصل فرانسه بوده یه حرف کاملا اماتورانس چون شما داری میگی پژو
پژو تو دنیای حرفه ای اونم کوهستان اصلا حرفی برای گفتن نداره تمام برندای معروف دنیا رو پک میکنم واست اسمی از پژو توش نیست پژو یه زمانی معروف بود که 2xs رو داشت تولید میکرد و پژو 3 تو کورسی که الان همشون فسیلن
اسرم تو ایران هیچی نیست چون حتی جنس درجه 3 هم ایران نمیاد اونی هم که شرکت مریدا داره میده روش لوازم تبلیغیه که اینجا داره فروخته میشه
رنک بندی اسرم معکوسه یعنی اسرم زیرو بهترینشه که داره با ست xtr شیمانو رقابت میکنه
اگه میبینی من دارم حرفات رو رد میکنم واسه اینکه سلامتی بچه ها برام مهمه
میخوای ببینی من درست میگم کاری نداره میتونی با اقای امانی وارد کننده مریدا تماس بگیری
با فراز ..... اقای مهرداد صف.......ریس سابق فدراسیون دوپرخع سواری
اقای مهرداد ایم...... ریس سابق هیت استان تهران
اقای صفر خسر.....مربی سابق تیم ملی
اقای پرویز مزل....مربی سابق تیمهای ملی و پیکان تهران
اقای علی خزا.... عضو تیم ملی ب کوهستان ایران
و....
تمام این دوستان کلیه سوابق علمی و ورزشی و مربی گری و فنی من رو میدونن اگه لازم بود بگو اسمها و شماره تماسشون رو بهت کامل بدم بتونی باهاشون صحبت کنی
اینو تمام دنیا میدونن اسرم تو رنکای پایین هیچ حرفی واسه شیمانو نداره
تو تمام دوچرخه های حرفه ای که به دست خود شخص جمع میشه هیچ وقت ست کامل استفاده نمیشه همیشه قطعات گلچین میشه
طبق تراواتیو
خودرو اسرم
کمک فوکس ...ار اس تی
سیستم ترمز و .................
تمام اینا باید با توجه به نیاز خریداری بشه من دارم رو 10-12 سال دوچرخه سواری حرفه های با روزی حداقل 4-5 ساعت تمرین فشرده حرف میزنم نه با دور خیابون گشتن و تور های این شهر اون شهر
بله منم وقتی سوار چرخ میشدم کارم رفتن این شهر اون شهر بود نه کوله پشتی و خرت و پرت بلکه ما تمرین میکردیم نه تفریح
منم اولین چرخم کاستلو ایتالیا بود 10 ساله پیش 400 تومن پول داده بودم بالاش اون موقعی که هنوز المینیوم نیومده بود تو دوچرخه همه اهن و کرومولی سوار میشدن من تیتانیوم سوار میشدم
الانم اگه شرایط ازدواجم دستم رو تنگ نمیکرد از مسا.ل مالی حتما بیانچی کربن ریز پام بود تا بدون چرخ نباشم
دوست من کمک شما وقتی پایین میره با یه سرعتی به بالا بر میپرده که به اون سرعت برگشت میگن که تو شرایطی به کار میاد که شما تو مسیرهای مختلف بسته به شرایتطون اون رو تنظیم میکنید به طور مثالنقل قول:
تو سنگ لاخ شما توحالت سریع باید بذاری
ای داد بی داد. من فکر می کردم اینجا رو باید باز کنیم و روغن بریزیم.:38: عجب اشتباهی:41::13:نقل قول:
پس این پیچ که زیر کمک قرار داره برای چیه؟؟؟ بگو تا جریان این رو هم بگم.
همه کمکها اون پیچ تنظیم رو ندارن بستگی به قابلیتهای کمک دارهنقل قول:
پیچ زیر کمک باز کننده پوسته هستش اون رو باز میکنی پوسته کمک در میاد
شما دوباره اومدی گفتی من فلانم من بمانم من نمیدونم اینو میشناسم من اونو میشناسمنقل قول:
اگه میشه بگو ببینم رو چه دلیلی میگی x5 پایینتر از alivio .شما مگه نمیگی سلامتی بچه ها برات مهمه پس لطفا کمکای matts تست کن .(من گفتم کمکاش بهتراز 40v , 100 شما مخالف بودی از همون اقای نمایندگی مریدا بپرس بهت میگه )لطفا توضیح بده نه اینکه بگی من نمیدونم اقای x و میشناسم .
.اهان تمام دنیا میدوونن میشه بگی از کجا این حرفو اوردی منبع ذکر کنم میتونی بری جاینته امریکارو ببینی که چجوری داره از ستهای ریزو درشت sram استفاده میکنه تازه من خودم شیمانو رو بیشتر قبول دارم ولی وقتی قراره x5 با alivio مقایسه بشه دیگه نه.شما بهتره به پستات بیشتر توجه کنی جوابات نا مربوطه دوست عزیز مثلا میای میگی این اقا که این پستو داده جواباش از این جا تا اونجا غلطه (اون قسمتاییرو که قرمز کردم )بعدش درستشونو نمینویسی تا بقیه استفاده کنن فقط میگی این غلطه دلیلی هم نداری نمیدونم شاید شما بلد نباشی .
اون چیزی که پیداس شما واقعادلسوزانه سوالاته دوستانو و منرو جواب میدی و واقعا جای تشکر داره و این محیط محیطه تبادله اطلااته همینطور که من از اطلاعته شما استفاده میکنم و از شماچیزای زیادی یاد گرفتم.
و لی شاید خستگی باعث بشه که شما پستا رو همینطوری جواب بدی .اگرم کسی خلاف شما گفت شما بگی من فلانی هستم و فلان نفراتو میشناسم پس درست میگم.
امروز زنگ زدم جاینت و از قرار معلوم مدلای 2010 وارد شده و مدلای قدیمی هم 10 درصد اف خورده.فرصت خوبیه
آقا فکر می کردیم که این هم برای اینه که روغن های اضافی رو بیرون بکشه.:39::43:نقل قول:
رفیق این سایت برای من فیل.ت.ر بود :31: . با فیلت..ر شکن دیدمش . قشنگه مبارکت باشه :11:نقل قول:
سلام یه سوال :
طریقه نگه داشتن دوشاخه چطوره؟ یعنی چجوری باید روغن کاریش کرد؟ وقتی داریم دوچرخه رو می شوریم اگه اب به دوشاخه بخوره (منظورم قسمت بالای دوشاخه هست) عیبی نداره ؟
سلام. نه عیبی نداره. خشکش کن بعد دوباره روغن بزن.نقل قول:
داداش چجوری روغن کاریش کنم ؟ و چه روغنی باشه ؟نقل قول:
راستی خوشحالم می بینم که دوباره به فرومی که خودت ایجادش کردی برگشتی :10::8:
سلام بر همه
آقا من یه دو هفتهای هست که یه دوچرخه ویوا مدل راتلر گرفتم امروز بردم پیش یه تعمیرکار که زینش رو درست کنه(مهره میخواست و نداشت، ویوای شما هم نداره آقا سعید؟) بعد میگفت یه آچارکشی حسابی میخواد حدودا 9 تومن هم خرجشه حالا من گفتم بیام ببینم آیا واقعا لازمه که 9 تومن بدم واسم آچارکشی کنن یا نه؟
و سوال دوم اینکه اگه نخوام دوچرخه رو ببرم پیش تعمیر کار و خودم سرویسش کنم کجاهاشو باید درست کنم و هر چند وقت یکبار؟کلا یه اطلاعاتی در مورد نگهداری دوچرخه بدین ممنون میشم...
:11::11::11:
سلام داش نه ماله من احتیاج به مهره و از این جور چیزا نداشت.نقل قول:
در مورد اچر کشی هم ببین اگه جا های مختلف دوچرخه شما شل باشه شما نیاز به اچار کشی داری مثلا یکی از اصلی ترین قسمت ها پره های دوچرخه شما هست یا سیستم ترمز دوچرخه اینا رو چک کن اگه شل نبود احتمالا دوچرخه شما هم مثل دوچرخه من احتیاج به اچار کشی نداره:20::11: