اخبار و مباحث مربوط به خودرو های ساخت خارج

شکایت 40 میلیارد یورویی سرمایه‌گذاران فولکس واگن





سرمایه گذاران با راهنمایی گروه حقوقی بنتام قصد دارند ادعای حقوقی 40 میلیارد یورویی (45.4 میلیارد دلار) را علیه فولکس واگن به دلیل رسوایی تقلب این شرکت در تستهای آلایندگی مطرح کنند.

به گزارش ایسنا، قرار است شرکت حقوقی کویین امانوئل نمایندگی این سرمایه گذاران را برعهده داشته باشد.

فولکس واگن اقرار کرده در 11 میلیون خودروی دیزلی نرم افزاری را نصب کرده است که برای دستکاری میزان آلایندگی واقعی خودرو و تقلب در تستهای آلایندگی طراحی شده است. از زمان انتشار این خبر ارزش سهام این شرکت بیش از 25 میلیارد یورو کاهش یافته است.

کویین امیدوار است این شکایت را تحت قانون مبادله سهام آلمان تا ماه فوریه تنظیم کند. این شرکت مدعی است با پنهان نگه داشته شدن این تقلب از سهامداران فولکس واگن، مدیریت این خودروساز مرتکب کوتاهی بزرگی شده است و اگر سهامداران از این موضوع اطلاع داشتند، از خرید و فروش سهام فولکس واگن خودداری می‌کردند.

کویین و بنتام با اشاره به عمل فولکس واگن که را آن بی‌صداقتی اساسی خوانده اند، به اتفاق سرگرم تهیه یک شکایت گروهی هستند. این دو شرکت از بزرگترین سهامداران فولکس واگن شامل صندوقهای سرمایه گذاری قطر و نروژ خواسته اند به این شکایت بپیوندند.

بر اساس گزارش اینترنشنال بیزنس تایمز، جرمی مارشال، مدیر سرمایه گذاری در بنتام اظهار کرد: شکایت مشترک از سوی سرمایه گذاران موسسه‌ای راه موثرتری برای شکایت از فولکس واگن است.

سه سهامدار بزرگ فولکس واگن شامل پورشه با 50 درصد سهم، ایالت ساکسونی سفلی آلمان با 20 سهم و صندوق سرمایه گذاری دولت قطر با 17 درصد سهم هستند. صندوق سرمایه گذاری دولتی نروژ، سوزوکی، آکسا و بلک راک دو درصد یا کمتر در این گروه خودروسازی سهم دارند.

فولکس واگن علاوه بر شکایتهای مصرف کنندگان که ممکن است صدها میلیون دلار هزینه دربرداشته باشد، در حال حاضر با جریمه ای بالغ بر 18 میلیارد دلار در آمریکا روبروست.

در پی افشای این رسوایی، کشورهای مختلف جهان سرگرم تحقیقات از غول خودروسازی آلمان هستند و در همین راستا پلیس فرانسه و ایتالیا برای جمع آوری مدارک بیشتر به بازرسی از دفاتر این شرکت پرداختند.

طبق اعلام واحد فرانسوی فولکس واگن، حدود یک میلیون خودروی ساخت برندهای این شرکت شامل فولکس واگن، آئودی، اسکودا و سیت که در سالهای اخیر در فرانسه فروخته شده اند مجهز به نرم افزار تقلب در تستهای آلایندگی بوده اند.

سازمان جهانی بهداشت در سال 2012 آلایندگی موتورهای دیزلی را سرطان زا اعلام کرد.

میزان آلایندگی بعضی از خودروهای دیزلی فولکس واگن که از این نرم افزار استفاده کرده اند 40 برابر بالاتر از سطح مجاز بوده است.

مارتین وینترکورن در پی افشای این رسوایی ابتدا از سمت مدیرعاملی فولکس واگن استعفا کرد و اواخر هفته گذشته از سمت مدیرعامل شرکت "پورشه اتوموبیل هولدینگ" که دارنده سهام عمده در فولکس واگن است کنار رفت.

این خودروساز تحت فشار رگولاتورهای آلمان قرار است برای 8.5 میلیون خودرو در اروپا فراخوان دهد.

انتهای پیام

گسترش همکاری میان تویوتا و ب ام و






تویوتا موتور و ب ام و سرگرم مذاکره درباره گسترش همکاری کنونی خود هستند.

به گزارش ایسنا، مذاکرات میان بزرگترین خودروساز جهان از نظر میزان فروش و بزرگترین خودروساز لوکس جهان در شرایطی انجام می‌گیرد که صنعت خودروی جهان با ظهور فناوری جدید و افزایش فشار رگولاتوری برای کاهش آلایندگی و معرفی امکانات ایمنی جدید، با تحول روبروست.

تویوتا و ب ام و پیش از این برای طراحی فناوری خودروی پیل سوختی همکاری کرده اند و اخیرا نمونه اولیه ای را نشان داده اند که یک ب ام و سری 5 با موتور هیدروژنی است.

فردریش آیشنر، مدیر مالی ب ام و در حاشیه نمایشگاه خودروی فرانکفورت به خبرنگاران گفت: هر دو شرکت علاقمند به گسترش همکاریشان هستند اما به تبادل سرمایه فکر نکرده اند.

تحت فشار فزاینده برای سرمایه گذاری در فناوری جدید و رشد کندتر صنعت خودرو، چنین اتحادهایی اهمیت روزافزون پیدا کرده اند. سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات کرایسلر اتوموبیل ماه‌هاست در جست و جوی شریک بوده و مصرانه به جنرال موتورز پیشنهاد همکاری می‌دهد اما این خودروساز آمریکایی از آن سرباز می‌زند.

بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، دایملر که رقیب آلمانی ب ام و است، با رنو- نیسان برای ساخت خودروهای لوکس اتحاد دارد.

آیشنر گفت: هیچ نشانه بهبودی در چین نمی‌بیند. این کشور زمانی سریع‌ترین نرخ رشد را داشت اما فروش خودرو همزمان با کندی رشد اقتصادی، رو به کاهش گذاشته است.

انتهای پیام

فراخوان جهانی 6.5 میلیون خودروی تویوتا






شرکت ژاپنی تویوتا موتور برای 6.5 میلیون خودرو به منظور رفع ایراد سوییچ پنجره برقی که ممکن است خطر آتش سوزی بدنبال داشته باشد، فراخوان جهانی داد.

به گزارش ایسنا، تویوتا در ایمیلی به خبرگزاری فرانسه اعلام کرد سوییچ پنجره برقی ممکن است دچار اتصال شده و باعث شود بعضی از قطعات دچار داغی بیش از حد شده و ذوب شوند و به ایجاد دود و آتش سوزی منجر شود.

مدلهای تحت فراخوان شامل باریس، کمری و شاسی بلند RAV4 هستند که در فاصله سال 2005 تا 2010 تولید شده اند.

از 6.5 میلیون خودروی تحت این فراخوان، حدود دو میلیون و 700 هزار دستگاه از این خودروها در آمریکای شمالی و یک میلیون و 200 هزار خودرو در اروپا به فروش رفته اند.

تویوتا گزارشی از تصادفات و مصدومیت مرتبط با این مشکل دریافت نکرده است.

این خودروساز ژاپنی در ماه‌های اخیر برای حدود 10 میلیون خودرو که مجهز به ایربگهای مرگبار ساخت تاکاتا بوده اند، فراخوان داده است.

بر اساس گزارش رویترز، تویوتا در ژاپن برای حدود 140 هزار مدل کرون و کرون مجستا به دلیل ایرادی که ممکن است باعث باز شدن ناگهانی کاپوت شود، فراخوان جداگانه دیگری صادر کرد.

انتهای پیام

آینده صنعت خودرو از نگاه مدیرعامل اپل








مدیرعامل شرکت اپل گفت: صنعت خودروسازی در سال‌های پیش رو دستخوش تغییرات گسترده ای خواهد شد.

به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) به نقل از بیزینس اینسایدر، "تیم کوک" در کنفرانس وال استریت ژورنال در سانفرانسیسکو درباره شایعاتی که در زمینه پروژه خودروسازی اپل مطرح است چیزی نگفت.
اکنون مشخص است که اپل در حال کار روی ساخت یک خودرو است. این شرکت تاکنون استخدام‌های زیادی را در زمینه خودروسازی انجام داده است.
اپل اخیرا با استخدام تعداد زیادی از کارکنان یک شرکت سازنده موتورسیکلت این شرکت را مجبور به تعطیلی کرد و همچنین یک مجموع تست فن‌آوری خودروهای خودران را به خدمت گرفته است.
وال استریت ژورنال افزود: این طرح اکنون یک پروژه تعهد شده با زمان احتمالی سال 2019 برای نتیجه دادن طرح است البته ممکن است این زمان تغییر کند.
کوک در کنفرانس وال استریت ژورنال احتمال استفاده از نرم افزار در خودروها را رو به افزایش دانست.
وی گفت: وقتی به صنعت خودروسازی می‌نگرم، آنچه می‌بینم این است که نرم‌افزار روز به روز به جزو مهمتری در خودروهای آینده تبدیل می‌شود. شما خواهید دید که خودروهای خودران روز به روز مهمتر خواهند شد.
شرکت اپل هم اکنون سیستم اپل کارپلی را در خودروها عرضه می‌کند که یک سیستم عامل خودرویی برای سیستم مولتی‌مدیا خودرو است.
کوک گفت: ما دوست داریم وقتی مردم وارد خودرو خود می‌شوند تجربه ای همچون کار با آیفون را در خودرو داشته باشند.
وی افزود: صنعت خودرو در مسیر یک تغییر گسترده قرار دارد و این تغییر صرفا تکاملی نخواهد بود بلکه انقلابی است.
انتهای پیام

مذاکرات خودروساز آمریکایی برای آغاز تولید بومی








شرکت خودروساز برقی تسلا موتورز سرگرم مذاکره با دولت چین برای تولید خودرو در این کشور است.

به گزارش ایسنا، الون ماسک، مدیرعامل تسلا موتورز گفت: تولید داخلی خودروهای لوکس تسلا در چین می‌تواند قیمت فروش آنها را یک سوم کاهش دهد.

خودروسازان خارجی معمولا برای تولید در چین باید با یک شرکت چینی پیمان همکاری ببندند.

ضعیف شدن فروش تسلا، در چین این شرکت آمریکایی را وادار به تعدیل نیرو کرده است. رسانه‌های محلی برآورد کرده اند 30 درصد از 600 کارمند این شرکت تعدیل شده اند.

این خودروساز که معمولا آمار فروش خود در چین را منتشر نمی‌کند، اعلام کرد در 9 ماه اول امسال سه هزار و 25 دستگاه خودروی "مدل اس" در این کشور فروخته است.

بر اساس گزارش رویترز، ماسک همچنین اظهار کرد تسلا در زمینه ناوبری جی پی اس و رانندگی اتوماتیک با شرکت اینترنتی چینی بایدو همکاری می‌کند.

چین درصدد رواج دادن استفاده از خودروهای برقی است و بیشتر شهرهای بزرگ برای تشویق خریداران، معافیت‌هایی برای پرداخت مالیات خرید عرضه کرده اند. با اینهمه تسلا سال گذشته برای آغاز فروش محصولاتش با دشواری‌های متعددی مواجه شد و کاهش اخیر ارزش یوان در برابر دلار هم مشکلات این شرکت برای فروش خودروهای ساخت آمریکا در چین را دو چندان کرده است.

در همین حال بلومبرگ خبر داد هوندا موتور پروژه ساخت یک کارخانه جدید به ارزش 822 میلیون دلار در چین را به دلیل کاهش تقاضا در این کشور که بزرگترین بازار خودروی جهان به شمار می‌رود، به تاخیر خواهد انداخت.

این خودروساز ژاپنی پیش از این قصد داشت ساخت سومین کارخانه اش با دانگ فنگ موتور را سال جاری در ووهان آغاز کند اما به گفته نایب رییس جوینت ونچر این دو شرکت، ساخت این کارخانه ممکن است در سال 2017 آغاز شود و تولیدش تا ژوییه سال 2018 راه اندازی نخواهد شد با اینهمه تصمیم نهایی در این باره تا پایان امسال گرفته می‌شود.

هوندا ساخت کارخانه جدید را با وجود افزایش 34 درصدی فروش در 9 ماه اول امسال به تاخیر انداخت. کارخانه جدید برنامه ریزی شده ظرفیت تولید سالانه 240 هزار دستگاه را خواهد داشت و خودروهای شاسی بلند، سدان و برقی تولید می‌کند.

انتهای پیام

فراخوان مازراتی برای خودروهای 141 هزار دلاری






شرکت مازراتی آمریکای شمالی برای شماری از خودروهای کواتروپورته GTS V8 به دلیل احتمال آتش گرفتن قطعه ای از موتور یا متوقف شدن موتور این مدل لوکس فراخوان داد.

به گزارش ایسنا، مازراتی که یکی از برندهای فیات کرایسلر اتوموبیل است، در اطلاعیه ای که توسط سازمان ملی ایمنی بزرگراه آمریکا منتشر شد، اعلام کرد این نقص فنی شامل 984 دستگاه مدل کواتروپورته می‌شود که در فاصله اول اکتبر تا 31 دسامبر سال 2013 تولید شده اند.

این خودروساز در گزارش خود اعلام کرد در خودروهای معیوب عایق کابل مثبت باتری برای دینام و استارت موتور ممکن است به درستی نصب نشده باشد و اتصال نامناسب کابلها ممکن است منجر به مشکلات الکتریکی مانند خالی شدن باتری خودرو و در بدترین حالت، خطر آتش سوزی شود.

بر اساس گزارش بلومبرگ، کواتروپورته که 141 هزار و 500 دلار قیمت دارد، حداکثر سرعت 306 کیلومتر در ساعت دارد و سرعتش در ظرف 4.7 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر می‌رسد.

انتهای پیام

مشارکت خودروسازان ژاپنی در اقتصاد آمریکا





خودروسازان ژاپنی با افزایش میزان فروش، تولید و صادرات بالاتر، سال گذشته سهم قابل توجهی در رشد اقتصاد آمریکا داشتند.

به گزارش ایسنا، طبق تحقیقاتی که به سفارش انجمن تولیدکنندگان خودروی ژاپن انجام گرفته است، شرکتهای مرتبط با برندهای خودروسازی ژاپنی در سال 2014 حدود 157 هزار شغل در اقتصاد آمریکا ایجاد کردند.

شمار کارمندان مرتبط با برندهای ژاپنی 12 درصد رشد کرد و به حدود یک میلیون و 500 هزار نفر بالغ شد و مجموع درآمد آنها با 20 درصد افزایش، به 75 میلیارد و 500 میلیون دلار رسید.

در بخش خدمات فروش و پشتیبانی در مقایسه با بخش تولید، درصد اشتغال بالاتر بود اما هر دو بخش از رشد مناسبی برخوردار بودند.

این تحقیقات که توسط توماس پروسا، اقتصاددان دانشگاه روتگرز انجام گرفت تاثیر رو به رشد افزایش تولید، فروش و صادرات خودروسازان ژاپنی در آمریکا را بارز می‌کند.

صادرات برندهای ژاپنی از آمریکا در سال 2014 به رکورد 472 هزار دستگاه رسید. همچنین خودروسازان ژاپنی سال گذشته رکورد بالایی از قطعات ساخت آمریکا را خریداری کردند.

بر اساس گزارش اتوموتیو نیوز، در بخش تولید شمار کارکنان خودروسازان با 10 درصد رشد به 91 هزار و 122 نفر رسید و شمار کارمندان شرکتهای تامین کننده قطعات خودروسازان با هشت درصد افزایش، 242 هزار نفر بود. شمار افرادی که خدمات مختلف مانند بیمه فروش انجام می‌دهند هم 8.7 درصد رشد کرد و به 427 هزار نفر رسید.

در بخش فروش، شمار کارمندان نمایندگیهای فروش با 15 درصد افزایش، 366 هزار و 590 نفر و شمار کارمندان واسطه با 14 درصد افزایش به 119 هزار نفر رسید.

آمار بخش فروش مربوط به نمایندگیهای فروشی است که برندهای ژاپنی و غیرژاپنی را عرضه می‌کنند. با اینهمه این تحقیقات تاثیر سه خودروساز بزرگ دیترویت شامل جنرال موتورز، فورد موتور و فیات کرایسلر اتوموبیل بر اقتصاد آمریکا را مورد بررسی قرار نداده است.

انتهای پیام

با وجود بحران فولکس واگن؛


آئودی به استخدام ادامه می‌دهد







آئودی با وجود گرفتار شدن شرکت مادرش فولکس واگن در رسوایی تقلب، قصد دارد به استخدام کارمندان جدید ادامه دهد.

به گزارش ایسنا، مطبوعات آلمان به نقل از توماس سیگی، مدیر پرسنل آئودی نوشتند ما همچنان طرح‌هایمان برای رشد استراتژیک را دنبال کرده و استخدام کارمندان جدید را طبق برنامه ادامه می‌دهیم.

سخنگوی آئودی این خبر را تایید و اظهار کرد: سفارش و فروش خودروهای آئودی در حال حاضر باثبات بوده و این برند سال آینده مبلغ مناسبی را به عنوان پاداش به کارکنانش پرداخت خواهد کرد با اینهمه ارایه یک رقم دقیق هنوز زود است.

فولکس واگن که بزرگترین خودروساز اروپاست، پس از اقرار به نصب نرم افزار در خودروهای دیزلی که برای فریب دادن رگولاتورهای آمریکایی درباره سطح واقعی آلایندگی این خودروها طراحی شده بود، گرفتار بحران عمیقی شده است.

بر اساس گزارش نشریه "منیجر مگزین"، این گروه قصد دارد عمده هزینه‌های مرتبط با این رسوایی را که از 30 میلیارد یورو (33.1 میلیارد دلار) فراتر می‌رود، در برند فولکس واگن ثبت کند تا برندهای لوکس آئودی و پورشه را از پیامدهای بیشتر مصون نگه دارد.

فولکس واگن همچنین در راستای صرفه جویی صدها میلیون یورو برای تامین هزینه‌های این رسوایی، سال آینده ترفیع مدیریتی در برند فولکس واگن را متوقف می‌کند و همچنین قصد دارد در ساخت نسل جدید مدل محبوب "گلف" تا حد امکان بسیاری از قطعات را مجددا استفاده کند.

این خودروساز آلمانی اعلام کرده است طرحهای سرمایه گذاری در برند فولکس واگن را که بزرگترین برند از نظر میزان فروش است کاهش خواهد داد و به طرحهای کاهش هزینه سرعت می‌بخشد.

بر اساس گزارش رویترز، فولکس واگن در راستای صرفه جویی در نظر دارد تولید و بهره وری در کارخانه‌های برند فولکس واگن را بهبود دهد که ممکن است منجر به تعدیل کارکنان شود.

انتهای پیام

ا آغاز فعالیت نمایشگاه توکیو

خودروی برقی اتوماتیک نیسان رونمایی شد






نیسان در تلاش برای عقب نماندن از رقیبانش در عرضه نسل آینده خودروهای خودران، مدل برقی اتوماتیک مفهومی "نیسان آی دی اس" را در نمایشگاه توکیو رونمایی کرد.

به گزارش ایسنا، خودروی مفهومی "آی دی اس" نام خود را از سیستم رانندگی هوشمند گرفته که شامل مجموعه ای از فناوریهای طراحی شده توسط نیسان است. داخل این خودرو به شکلی طراحی شده که با توجه به وضعیت رانندگی، مانند یک ربات تغییر شکل می‌دهد.


نیسان


انتظار می‌رود فناوری طراحی و مهندسی این مدل مفهومی در خودروهای آینده نیسان گنجانده شود. نمونه اولیه نسل جدید باطری یون لیتیومی با تراکم انرژی دو برابری باتری خودروی برقی لیف، از جمله این فناوری‌هاست.

نیسان اعلام کرده این خودروی برقی اتوماتیک روابط میان خودرو، راننده و تحرک آینده را متحول خواهد کرد. کارلوس قصن، مدیرعامل نیسان با رونمایی این خودرو اعلام کرد نیسان در مسیر عرضه فناوری رانندگی اتوماتیک در خودروهای متعدد تا سال 2020 است و این شرکت قصد دارد تا سال آینده یک خودروی خودران را در بزرگراه‌های ژاپن آزمایش کند.

مدیرعامل نیسان گفت: خودروهای خودران خطای انسانی را که عامل بیش از 90 درصد از تصادفات است، جبران می‌کنند و در نتیجه نشستن پشت فرمان ایمن‌تر و سرگرم کننده‌تر می‌شود.

نیسان درصدد است امکانات رانندگی اتوماتیک را تا سال آینده در بعضی از بازارها عرضه کند. این خودروساز با عرضه فناوری اتوماتیک و هوش مصنوعی در مدلهایش، انتظار دارند تا سال 2020 خودروهایی که به طور کامل و بدون دخالت راننده انسانی قادر به حرکت هستند را معرفی کند.

رقیبان ژاپنی نیسان شامل تویوتا و هوندا هم اعلام کرده اند تا سال 2020 خودروهای خودران را به بازار عرضه خواهند کرد در حالیکه غولهای فناوری آمریکایی شامل گوگل به همراه خودروسازانی مانند تسلا و جنرال موتورز هم سرگرم آزمایش خودروهای خودران هستند.

بر اساس گزارش رویترز، چهل و چهارمین دوره نمایشگاه خودروی توکیو روز چهارشنبه با توجه ویژه به خودروهای اتوماتیک و فناوریهای دوستدار محیط زیست آغاز به کار کرد. در این نمایشگاه که تا هشتم نوامبر ادامه دارد، 160 شرکت کننده از جمله غولهای خودروی جهانی و تامین کنندگان قطعات از ده‌ها کشور حضور دارند.

انتهای پیام

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

شرکت تسلا خودروی الکتریکی تولید کرد که از فراری،بوگاتی و لامبورگینی زود تر شتاب می گیرد.
مدل جدید تسلا اس پی٩٠دی خودرو الکتریکی ٧،از خودرو های فراری،لامبورگینی و بوگاتی سریع تر شتاب می گیرد.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از خبرآنلاین، شتاب این خودرو از حالت کاملا ثابت با ٢.٦ ثانیه به ٦٠ مایل در ساعت می رسد در حالی که شتاب خودرو خانوادگی عادی حدود ٨ ثانیه طول می کشد.

خودروهایی که با سرعت شتاب گرفتن این خودرو می توانند رقابت کنند، لامبورگینی اونتادر 400 هزار دلاری و بوگاتی ویرون ٢ میلیون دلاری هستند، که هر دو خودروهای مسابقاتی به حساب می آیند.

خودروهایی که تند تر از خودروی جدید تسلا شتاب می گیرند اندک اند؛ فراری لافراری و پورشه ٩١٨ اسپایدر که خودرو مسابقاتی هیبریدی محسوب می شوند و قیمت آن ها چند برابر تسلا است.

قیمت خودرو الکتریکی خانوادگی تسلا از ١٢٠٠٠٠ دلار شروع می شود.