خودروهای وایرلس به بازار می‌آیند
خودروهای وایرلس به بازار می‌آیند
«خودروهای مرتبط» می‌توانند به صورت وایرلس (بی‌سیم) با یکدیگر و همچنین با سیستم‌های مدیریت ترافیک ارتباط برقرار کنند و از سوی دیگر، امکان این را خواهند داشت که از برخورد با عابران پیاده و دیگر خودروها اجتناب کرده و خود، جای پارکشان را بیابند.
به گزارش ایسنا، روزنامه دنیای اقتصاد نوشت: از زمانی که هنری فورد یک قرن پیش خودرو را به کالایی با تولید انبوه تبدیل کرد، این کالا مزایای بسیاری با خود به همراه آورده و مردم در همه‌جای دنیا از محاسن آن بهره‌مند شده‌اند.
«خودرو» رشد اقتصادی را تقویت کرده، تحرک اجتماعی را افزایش داده و لحظات خوشی را برای مردم فراهم کرده و بنابراین اصلا تعجبی ندارد که مردم چنان اشتیاقی به خودرو پیدا کرده‌اند که اکنون یک میلیارد اتومبیل در جاده‌های جهان در حرکت است.
با این وجود، خودرو مشکلاتی را نیز ایجاد کرده که نمی‌توان از آنها چشم پوشید. از جمله اینکه هوا را آلوده کرده، ترافیک به وجود آورده و به واسطه تصادفاتی که همواره رخ داده و می‌دهد، مردم را به کشتن نیز داده است.
بنا بر آماری که منتشر شده، سالانه در تصادفات جاده‌ای جهان 24/1 میلیون نفر کشته و 50 میلیون نفر مجروح می‌شوند. همچنین رانندگان و مسافران سالانه حدود 90 میلیارد ساعت در ترافیک وقت تلف می‌کنند. این پایان دردسرهای خودرو نیست، چه آنکه در شهرهای مملو از خودرو، یک سوم بنزین مصرفی نیز برای یافتن جای پارک به هدر می‌رود.
با همه اینها اما یک تکنولوژی نوظهور، رانندگی را ایمن‌تر و پاک‌تر خواهد کرد و همچنین احتمال سرقت خودرو را کاهش خواهد داد. تکنولوژی جدید قرار است در «خودروهای مرتبط» ظهور پیدا کرده و خود را نشان بدهد، خودروهایی که البته ممکن است در نهایت به خودروهایی بدون راننده تکامل پیدا کنند.
اما «خودروهای مرتبط» به چه خودروهایی گفته می‌شود؟ پاسخ این است که این خودروها می‌توانند به صورت وایرلس (بی‌سیم) با یکدیگر و همچنین با سیستم‌های مدیریت ترافیک ارتباط برقرار کنند. از سوی دیگر، «خودروهای مرتبط» امکان این را خواهند داشت که از برخورد با عابران پیاده و دیگر خودروها اجتناب کرده و خود، جای پارکشان را بیابند.
در حال حاضر بخشی از این تحول در جریان است، اما هنوز برای کامل شدن آن، به زمان بیشتری نیاز داریم. بسیاری از خودروهای جدید هم‌اکنون مجهز به تجهیزاتی هستند که به آنها امکان می‌دهد فاصله با دیگر خودروها را حفظ و به طور خودکار در محدوده سرعت بزرگراه بمانند و جای پارک را نیز تشخیص دهند و در آن پارک کنند. این در حالی است که خودروهای موردنظر، در آینده به سیستم‌های موبایل مخابرات هم متصل خواهند شد.
به عبارت بهتر، با اتصال سیستم‌های موبایل مخابرات، به‌زودی همه خودروهای جدید در اروپا باید بتوانند در صورت تشخیص تصادف از طریق سنسورهایشان حوادث مربوطه را به مراکز اورژانس اطلاع دهند. هم‌اکنون کشور آسیایی سنگاپور در این زمینه پیشتاز بوده و برای روان کردن ترافیک در ساعات شلوغ از ابزار گوناگون استفاده می‌کند.
در اروپا هم بریتانیا در ایجاد «اتوبان‌های هوشمند» پیشگام است. در این اتوبان‌ها به منظور تسهیل تردد، محدودیت سرعت به طور مداوم تغییر می‌کند. این نوآوری‌ها سیستم کارآمدتری را ایجاد می‌کنند که از طریق آن به رانندگان خودروها درباره خطرات هشدار داده می‌شود و آنها را از مسیرهای شلوغ مطلع می‌کند. بنابراین حرکت با سرعت مطلوب جریان دارد و با کاهش ریسک تصادف، خودروها می‌توانند پشت‌سر هم و نزدیک به یکدیگر حرکت کنند.
اما از سوی دیگر به دلیل آنکه قوانین به افزایش بهره‌وری سوخت کمک کرده است، بنابراین دخالت دولت برای ورود «خودروهای مرتبط» به جاده‌ها ضروری به نظر می‌رسد. این اتفاق نیز البته درحال رخ دادن است.
اوایل امسال، آژانس‌های تعیین استاندارد اروپا، در مورد پروتکل‌هایی برای ارتباط خودروها با یکدیگر و با زیرساخت‌های ترافیکی به توافق رسیدند. دیگران هم باید از اروپا پیروی کنند. دولت‌ها باید ضرب‌الاجلی را تعیین کنند که برمبنای آن همه خودروهای جدید به هم «مرتبط» باشند و خودروهای موجود به تجهیزاتی مجهز شوند که بتوانند هشدار خطر را دریافت کرده و واکنش‌های لازم را انجام دهند.
اما برای اینکه خودروها بتوانند با یکدیگر «مرتبط» باشند، باید زیرساخت‌های جدیدی ایجاد شود. جاده‌ها و پارکینگ‌ها باید سنسورهایی داشته باشند که بتوانند با این خودروها مرتبط شوند. خطوط اتوبان‌ها باید به حرکت جوخه‌وار خودروها اختصاص داده شود. هرچند ممکن است اینگونه به نظر برسد که انجام چنین اقداماتی، پرهزینه خواهد بود، اما لزوماً این طور نیست. ارتقاء علائم راهنمایی رانندگی به شکلی که از طریق سیستم مدیریت ترافیک از راه‌دور قابل کنترل باشند، بسیار ارزان‌تر از ساخت جاده‌های جدید است.
هرچه این تغییرات زودتر روی دهند و خودروها به شبکه هوشمند ترافیکی متصل شوند، قیمت‌گذاری متغیر برای کشورها (مثلاً همین سنگاپوری‌ها) برای استفاده از پارکینگ و جاده‌ها سریع‌تر به یک هنجار تبدیل می‌شود. همچنین رانندگان نیز انگیزه و توانایی این را خواهند داشت که از مکان‌های شلوغ در ساعات شلوغ اجتناب کنند و تلفاتی که جاده‌ها از انسان‌ها می‌گیرند کاهش خواهد یافت.
در گذشته رانندگی افراد بیشتر به معنی جاده‌های بیشتر، ترافیک بیشتر، مرگ‌و‌میر بیشتر و دود بیشتر بود، اما حالا به واسطه «خودروهای مرتبط»، می‌توان آینده بهتری را متصور شد. به عبارت بهتر، «خودروهای مرتبط» قرار است در آینده، «لذت بردن از جاده» و «درد و رنج کمتر» را به بشر هدیه دهند.
کارشناسان بر این باورند که «خودروهای مرتبط» رانندگی را ایمن‌تر، پاک‌تر و بهره‌ورتر خواهند کرد و از همین رو عرضه آنها باید با سرعت انجام شود تا بشر آینده بهتری را در استفاده از خودرو داشته باشد.
انتهای پیام
عزم صنعت خودرو برای استفاده از مواد سبک‌تر
عزم صنعت خودرو برای استفاده از مواد سبک‌تر
خودروهای هیبریدی و برقی ممکن است تیتر اخبار را در اختیار داشته باشند اما مرز واقعی در اقتصاد سوخت، حرکت به سمت استفاده از مواد سبک‌تر خواهد بود.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، خودروسازان چندین دهه است که سرگرم آزمایش استفاده از مواد سبک وزن بوده‌اند اما این تلاش‌ها با بکارگیری استانداردهای سخت گیرانه در زمینه مصرف بنزین، فوریت بیشتری پیدا کرده است.
از سوی دیگر سبک‌تر بودن به معنی ایمنی کمتر نیست. خودروهای ساخته شده از مواد جدید در حال حاضر در حال گذراندن تست‌های تصادف دولتی هستند. حدود 30 درصد از خودروهای جدید کاپوت‌هایی از جنس آلومینیوم دارند که می‌تواند به اندازه فولاد ضربه را جذب کنند.
در این بین برخی از خودروسازان با سازندگان هواپیما تیم تشکیل داده‌اند که سال‌ها آمار شبیه سازی تصادف برای مواد سبک داشته‌اند.
فورد هفته گذشته با رونمایی یک خودروی فوژن سبک وزن، دورنمایی از آینده را به نمایش گذاشت. نمونه اولیه این خودرو که با همکاری وزارت انرژی آمریکا ساخته شد، با ده‌ها تغییر صورت گرفته در قطعات و مواد، حدود 800 پوند سبک‌تر از خودروی معمولی فوژن است.
داشبرد خودرو از فیبر کربن و کامپوزیت نایلون به جای فولاد ساخته شده و شیشه عقب از ماده محکمی ساخته شده که مشابه پلاستیک باریکی است که به عنوان کاور برای تلفن همراه استفاده می‌شود.
این خودرو روتورهای ترمز آلومینیومی دارد که 39 درصد سبک‌تر از روتورهای چدنی بوده و چرخ‌های از جنس فیبر کربن 42 درصد سبک‌تر از چرخ‌های آلومینیومی هستند. وزن سبک‌تر اجازه می‌دهد از موتور کوچک‌تری در این خودرو استفاده شود که مصرف سوخت کمتری خواهد داشت.
با اینهمه پیش از این شماری از خودروها در کاهش وزن جهش کرده‌اند. رنج راور 2013 که از سال گذشته به فروش گذاشته شد، با استفاده از بدنه تمام آلومینیومی حدود 700 پوند وزن کم کرد در حالیکه آکورا ام دی ایکس با افزایش استفاده از فولاد محکم، آلومینیوم و منیزیم 275 پوند سبک‌تر شد.
فورد پیکاپ اف 150 2015 با بدنه آلومینیومی رونمایی کرده که وزن آن 700 پوند کمتر شده و تا اواخر امسال به بازار عرضه می‌شود.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، مورگان استنلی برآورد کرده است اگر 110 پوند از وزن هر یک از یک میلیارد خودروی موجود در جاده‌های جهان کم شود، هر سال 40 میلیارد دلار در مصرف سوخت صرفه جویی خواهد شد.
انتهای پیام
خودروی برقی لوکس جدید رونمایی شد
توسط تسلا موتورز
خودروی برقی لوکس جدید رونمایی شد
تسلا موتورز مدل چهار چرخ متحرک دائمی خودروی برقی لوکس "مدل اس" و همچنین سیستم رانندگی اتوماتیک که برای جلوگیری از تصادف و پارک اتوماتیک طراحی شده است را رونمایی کرد.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، این سیستم هدایت اتوماتیک جدید ترکیبی از رادار، حسگرهای صوتی و دوربین برای شناختن پیام‌های توقف، عابران و موانع بزرگراه است.
الون ماسک، مدیرعامل این خودروساز برقی آمریکا اعلام کرد این سیستم در حال حاضر در خودروهایی که تولید می‌شوند نصب می‌شود.
سیستم هدایت اتوماتیک مدل‌های تسلا را کاملا اتوماتیک نمی‌سازد اما ماسک اظهار کرد این شرکت موفق شده است زودتر از زمان مورد انتظار این سیستم را عرضه کند.
تسلا مدل جدید خودروی خود را در دسامبر عرضه خواهد کرد که با داشتن دو موتور برقی یکی برای چرخ‌های جلو و دیگری برای چرخ‌های عقب به بهره‌وری و افزایش قدرت و شتاب خودرو کمک خواهد کرد. مدل‌های دیگری با سیستم چهار چرخ متحرک دائمی از سال آینده عرضه می‌شوند.
به گفته مدیرعامل تسلا، سیستم موتور دوگانه بیش از سه ثانیه زمان می‌برد تا از صفر به سرعت 60 مایل در ساعت برسد. مدل دو موتوره مدل اس پی 85 حدود 120 هزار دلار قیمت خواهد داشت.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، برندهای دیگر شامل مرسدس بنز، آکورا و آئودی سیستم‌هایی را طراحی کرده‌اند که هدایت اتوماتیک خودرو برای مدت کوتاه را امکان‌پذیر می‌کند.
سیستم تسلا از یک رادار آشکارساز بهره گرفته تا دید در برف، مه و شرایط دیگر که دید راننده محدود می‌شود را امکان پذیر کند. بعلاوه حسگر مافوق صوتی سیستم تسلا قادر به شناسایی کودک یا حتی سگی است که در خطر برخورد با خودرو قرار دارد.
انتهای پیام
خودرویی بدون آلودگی+تصاویر
خودرویی بدون آلودگی+تصاویر
خودروی تک سرنشین اسپرت به منظور کاهش انتشار دی اکسید کربن و سهولت در عبور و مرور شهری ساخته شده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به گزارش گروه دانستنی‌های
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
، SOL.E «سول ای» یک مفهوم جالب و دیدنی از تحرک شهری است؛ این وسیله نقلیه برای یک هدف ویژه یعنی کاهش تولید دی اکسید کربن ساخته شده است.
SOL.E توسط طراحی جوان به نام «آدام کاروالهو» ارائه شده است؛ این وسیله نقلیه به علت باریک بودن در فضای شلوغ شهری به راحتی می‌تواند عبور کند و جایگزین خوبی برای ماشین‌های قدیمی است؛ به طور قابل توجهی گازهای گلخانه‌ای CO2 را کاهش می‌دهد؛ مواد استفاده شده متشکل از فیبرکربن، پلاستیک قابل بازیافت، آلومینیوم آنودایز، کولار یا کربن لاستیک است.
این خودرو به عنوان یک مطالعه پروژه نهایی توسعه داده شده است و در طراحی خودرو پراگ، کنفرانس بین المللی جوانان طراح جهان درسال 2014 شرکت کرده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
انتهای پیام/
رکوردزنی سریع‌ترین خودروی الکتریکی جهان
رکوردزنی سریع‌ترین خودروی الکتریکی جهان
رکورد سریع‌ترین خودروی الکتریکی جهان توسط تیمی از دانشجویان مهندسی دانشگاه نیو‌ساوت‌ولز استرالیا شکسته شد.
به گزارش سرویس فناوری خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، این رکورد توسط فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی تایید شده است.
خودروی الکتریکی تیم Sunswift رکورد جهانی را در پیست 4.2 کیلومتری «مرکز تحقیقات اتومبیل استرالیا» در ویکتوریا شکست و با یک بار شارژ، مسیر 500 کیلومتری را با سرعت متوسط 106.966 کیلومتر در ساعت طی کرد.
این خودروی الکتریکی پنجمین اتومبیلی است که توسط تیم Sunswif از زمان تاسیسش در سال 1996 ساخته و در پیست اتومبیل‌رانی آزمایش شده است.
تیم سازنده با شکستن رکورد جهانی به دنبال اصلاح این خودروی الکتریکی است تا ظرف یک سال آینده از آن در جاده‌ها و خیابان‌های شهری استرالیا استفاده شود.
انتهای پیام
رکوردزنی سریع‌ترین خودروی الکتریکی جهان
نمره ضعیف خودروسازان در فناوری
نمره ضعیف خودروسازان در فناوری
طبق تحقیقات جدید، با وجود تقاضای کم سابقه که برای فناوری‌های نیروی جدید، اتوماتیک شدن بیشتر خودرو و اتصال به اینترنت وجود دارد، سرعت خودروسازان در رقابت برای نوآوری کاهش یافته است.
به گزارش ایسنا، تحقیقات برای تولید خودروهای سبزتر و هوشمندتر سال گذشته هزینه تحقیق و توسعه در صنعت خودرو را افزایش داد و افزایش تعداد تولیدکنندگان خودرو در گزارش سالانه «فهرست نوآوری» گروه مشاوره بوستون را به دنبال داشت.
اما در گزارش سال 2014 این گروه، این شرکت‌های فناوری و مخابراتی بودند که در صدر فهرست نوآوری قرار گرفتند. صنعت خودرو در این فهرست نزول کرد و تنها چهار خودروساز در میان 20 رتبه اول نوآورترین شرکت‌ها قرار گرفتند.
به اعتقاد نویسندگان این گزارش، صنعت خودرو باید حرکت سریع‌تری در نوآوری داشته باشد. در دو تحول اخیری که اتفاق افتاده و شامل خودروی برقی و خودروی متصل به اینترنت بوده، صنعت خودرو بسیار محافظه کارانه عمل کرده است.
شاید بتوان علت این امر را در تلاش خودروسازان برای کاهش هزینه به عنوان یک اولویت مهم جست‌وجو کرد بویژه که وضعیت نامعلوم فروش جهانی خودرو تولیدکنندگان را وادار کرده هزینه‌ها را بهینه کنند.
بر اساس گزارش فایننشیال تایمز، کمتر از دو سوم از خودروسازان شرکت کننده در این تحقیقات اظهار کردند قصد دارند امسال بودجه نوآوری را افزایش دهند در حالیکه سال گذشته این رقم 71 درصد بود. در حالیکه سال گذشته 84 درصد مدیران خودروسازی از نوآوری به عنوان یکی از سه اولویت اصلی برای شرکتشان نام بردند، امسال 62 درصد از پاسخ دهندگان چنین نظری داشتند.
در روند نزولی امسال خودروسازان، تسلا موتورز یک استثنا بود و اکنون در تحقیقات گروه مشاوره بوستون بالاترین رتبه را در میان خودروسازان دارد و به جایگاه سی و چهارم صعود کرده است.
این شرکت کالیفرنیایی که در راس آن الون ماسک، کارآفرین فناوری حضور دارد با خودروی برقی «مدل اس» انقلابی را در صنعت خودرو به وجود آورده است.
فیات کرایسلر اتوموبیل تنها خودروساز دیگری بود که در فهرست نوآوری صعود کرد و با 11 پله صعود به جایگاه سی و دوم رسید.
تویوتا در میان شرکت‌های حاضر در 10 رتبه برتر این فهرست قرار گرفتند و بی ام و و فورد در 20 رتبه اول راه پیدا کردند در حالیکه فولکس واگن، دایلمر، جنرال موتورز و آئودی در رتبه‌های بعدی بودند.
دراین تحقیقات که برمبنای نظرسنجی از 1500 مدیر بود، اپل برای دهمین سال پیاپی نوآورترین شرکت شناخته شد و پس از آن گوگل و سامسونگ به ترتیب دوم و سوم شدند.
انتهای پیام
سریع‌ترین خودروی الکتریکی جهان در مراحل پایانی طراحی
سریع‌ترین خودروی الکتریکی جهان در مراحل پایانی طراحی
شرکت دیترویت الکترونیک از مراحل پایانی ساخت سریع‌ترین خودرو الکتریکی جهان خبر داد.
به گزارش سرویس فناوری ایسنا منطقه خراسان، شرکت خودرو سازی دیترویت الکترونیک از خودروی اسپرت دونفره جدید خود با نام SP:01 رونمایی کرده که مدعی است تا ماه آینده عنوان سریع‌ترین خودرو برقی جهان را از آن خود خواهد کرد.
مهندسان دیترویت الکترونیک درباره ویژگی‌های فنی این خودرو افزودند: این خودرو از طراحی منحصر به فرد برخوردار است به نحوی که کمترین مقاومت را در برابر جریان باد عبوری از خود نشان می‌دهد. ما با استفاده از ترمز هوایی عقب و دیفیوزر در زیر خودرو میزان انرژی دریافتی از باد را برای چسبندگی و کنترل بهتر خودرو افزایش داده‌ایم.
طبق ادعای شرکت دیترویت الکترونیک خودروی SP:01 با استفاده از موتورهای برقی خود توانایی رسیدن به سرعت 100 کیلومتر را در کمتر از 3.7 ثانیه دارد، همچنین این خودرو با سقف سرعت 249 کیلومتر بر ساعت و طول پیمایش مسیر 288 کیلومتر با یک بار شارژ باطری می‌تواند عنوان سریع‌ترین خودرو برقی جهان را از آن خود کند.
اطلاعات بیشتر در مورد این خودرو در مجله Detroit Electric منتشر شده است.
انتهای پیام
مصرف سوخت خودروهای کره‌ای بهینه‌تر می‌شود
تا 6 سال دیگر
مصرف سوخت خودروهای کره‌ای بهینه‌تر می‌شود
شرکت هیوندای موتور و کیا موتورز که شرکت تابعه آن است، برای عمل به مقررات آلایندگی در کره جنوبی، آمریکا و اروپا قصد دارند اقتصاد سوخت خودروهایشان را به میزان 25 درصد تا سال 2020 افزایش دهند.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، این خبر پس از این اعلام شد که این دو شرکت به دلیل مبالغه در میزان اقتصاد سوخت خودروهایشان، موافقت کردند 350 میلیون دلار جریمه به دولت آمریکا بپردازند.
از سوی دیگر این دو شرکت در بازار خانگی در تلاش برای مقابله با رقیبان وارداتی هستند که محبوبیتشان به دلیل بهینگی مصرف سوخت و موتورهای دیزلی افزایش یافته است.
این دو خودروساز کره جنوبی اعلام کرده اند نسل جدیدی از موتورها را طراحی کرده و وزن مدل‌های کلیدی را کاهش خواهند داد و همچنین تعداد مدل‌های دوستدار محیط زیست را افزایش خواهند داد.
هیوندای و کیا که از قطعات مهمشان به طور مشترک استفاده می‌کنند، قصد دارند 70 درصد از موتورهای بنزینی و دیزلی خود را با موتورهای نسل جدید عوض کنند و استفاده از موتورهای بنزینی توربو شارژ شده را افزایش دهند.
همچنین این شرکت‌ها که شرکت تابعه فولادسازی هیوندای استیل را دارند، اعلام کردند استفاده از فولاد محکم و پیشرفته را برای ساخت خودروهای سبک‌تر افزایش خواهند داد.
بر اساس گزارش رویترز، هیوندای و کیا به اتفاق یکدیگر در رتبه پنجم فروش خودرو در جهان هستند و قصد دارند یک خودروی هیبریدی کامپکت و مدل هیبریدی سوناتا را سال آینده در راستای افزایش تولید خودروهای پاک عرضه کنند.
انتهای پیام
رکورد شتاب خودرو الکتریکی شکسته شد
رکورد شتاب خودرو الکتریکی شکسته شد
محققان سوئیسی موفق به رکورد جدید شتاب صفر تا 100 کیلومتر در کمتر از دو ثانیه دست پیدا کردند.
به گزارش سرویس فناوری ایسنا، رکورد قبلی شتاب خودروی الکتریکی که توسط محققان دانشگاه دلفت در سال 2013 بدست آمد، رسیدن به سرعت صفر تا 100 کیلومتر در مدت زمان 2.134 ثانیه بود.
محققان موسسه فناوری فدرال زوریخ (ETH) با همکاری دانشگاه لوسرن با خودروی الکتریکی Grimsel موفق به ثبت رکورد جهانی سرعت صفر تا 100 کیلومتر در مدت زمان 1.785 ثانیه در مسافت کمتر از 30 متر شدند.
رکورد جدید شتاب خودروی الکتریکی در فرودگاه نظامی دوبن‌دورف در سوئیس بدست آمد و تیم طراحی منتظر تأیید رسمی توسط کتاب رکوردهای گینس است.
خودروی الکتریکی Grimsel در مدت زمان کمتر از 12 ماه و توسط جمع 30 نفره‌ای از دانشجویان ETH و دانشگاه لوسرن طراحی و ساخته شد.
بدنه خودرو از جنس فیبر کربن ساخته شده که بسیار سبک و درعین حال بسیار مقاوم است؛ چرخ‌های 190 میلی‌متری دارای رینگ فیبر کربن هستند و وزن کلی خودرو 168 کیلوگرم است.
چهار موتور AMZ M4 حدود 37 کیلووات تولید کرده و گشتاور 1630 نیوتن متر را به چرخ‌ها منتقل می‌کنند.
خودروی الکتریکی Grimsel در رقابت بین‌المللی دانشجویی Formula Student در تابستان جاری بین 500 تیم دانشجویی به موفقیت‌های زیادی دست پیدا کرد.
انتهای پیام
