Printable View
موارد زیر رو باید عوض کنید:نقل قول:
روغن موتور
فیلتر هوا
فیلتر روغن
صافی بنزین
بازدید لنت های ترمز احتمالا رو این کیلومتر فکر میکنم باید عوض بشن
شمع ها رو هم دیگه باید عوض کنید چون عموما رو 20 هزار کیلومتر عوض میکنن.
آب باتری رو چک کنید
واسکازین گیربکس رو بازدید کنید اگر کم کرده بود حتما اضافه کنید
روغن هیدرولیک و روغن ترمز رو هم بازدید کنید.
این شد یه بازدید و سرویس کلی و مناسب که البته مواردش زیاد هست اما کمتر از 1 ساعت کار میبره.
موفق باشی
یه سوال چه قدر باید ضد یخ تو رادیات ریخت من حدود 4لیتر سال پیش رختم ودیروز هم 150سی سی هم از ضد یخ ساخت یه شرکت دیگه رختم باید چی کار کنم؟
سلام دوست من اصلی منظور کجایی هستن؟نقل قول:
اگه واقعا رفع عیب بشه میشه بهترین موتور موجود ساخت داخل
بنده هم پرسیدم همینو گفتن. اصلی هم یعنی آلمانی دوست عزیزنقل قول:
اصالتا باید آلمانی باشن و یه چیزایی مبنی بر استفاده از قطعات آلمانی به گوش می رسه جدیدا. شایدم از قطعات ایرانی استفاده می کنن. حتی قطعه ی چینی داریم تا چینی. اما این کارشون که رفتن از هند قطعه خریدن دیگه نوبر بود. مثل اون دفعه که اویل ماژولو از یه قطعه ساز درجه 3 داخلی خریدن که کلی هم مشکل داشت. یه شایعاتی هم هست که حتی برای موتور تی یو 5 هم سر سیلندر هندی به میزان محدود تر خریده بودن که برای این موتور هم مشکل ایجاد کرده بوده!نقل قول:
سلام دوست من اصلی منظور کجایی هستن؟
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
یکی از مشکلات سمند با این موتور گیربکسه که برای موتور XU7 ساخته شده (97 اسب بخار) در حالی که EF7 توانش بیشتره و در اصل این باعث هدر رفتن توان موتور و افزایش مصرف سوخت میشه (شایدم همین باعث شده مصرف این موتور از تی یو پنج بیشتر باشه). برای همینه که میگن SDV8 نمیتونه سربالایی رو با دنده پنج بره اما سمند موتور ملی با وجود این که سنگین تره راحت میره بالا. میگن میخوان یه گیربکس جدید برای دنا توسعه بدن که باید بشینیم ببینیم چی از آب در میاد. فقط خدا کنه قطعاتشو از هند و قطعه سازای درجه 3 ایرانی و چینی نخرن.
قطعات آلمانی؟!!!!!نقل قول:
نه دوست عزیز
پژو که یه شرکت فرانسوی تمام مناسباتشو با ایران قطع کرده چه برسه به واردات قطعه از یه شرکت آلمانی
مشکلات به قوت خود پا برجاست
به پرسجوی بسیار از آشنایان توی شرکت ایرانخودرو متوجه شدم که منطور از قطعات اصلی که گفتن
اینه که واشر سرسیلندر ,اویل ماژول و مخلفاتش ساخت کشور ترکیه و جایگزینی با واشر های هندی
و بقیه قسمتهای موتور هم از قطعات اصلی آلمانی که توی شرکت های شهر های مختلف ایران با این وضع دارن تولید میشن
به طور مثال شاتون های موتور ef7 در یه شرکت توی شهر گلپایگان تولید میشه و......
قطعه اصلی آلمانی میتونید خیلی راحت از کیفیتش متوجه بشید نه اینا که الان روی ef7 مذارند به طور مثال
در سوپاپ یه ef7 مدل88 را با یکی از مدلهای تحویل همین ماه بررسی کنید ,حتی با چشم هم مشخصه به خدا
همین هفته کسی آشنایان یکی برای فروش توی بازار از شرکت خریداری کرده بود ,به خاطر کنجکاوی و علاقه ای که به ef7 دارم رفتم بررسی اش کردم تمام زیر و بند ماشینرو زیرورو کردم
به واالله توی یه سری جا ها ادم شرمش میاد که 23 پول بابتش داده,یه سری برده و اضافات قالب ها رو هم به خودش زحمت نداده بودن که با یه فرض و تمیز کاری و سمباده از بین ببرنشون
شرمنده سرتونو درد اوردم
انشاالله که هیچ وقت مشکل موتوری برای کسی پیش نیاد و از ماشینتون به شادی لذت ببرید
موفق باشید
دقيقا من هم همين مشكل رو دارم. اساتيد و دوستان محترم سايت لطفا در مورد اين صداي ناهنجار موقع استارت و بلافاصله بعد از روشن شدن موتور هم توضيح بدن.. با سپاسنقل قول:
بهترین تسمه تایم مارکش چییه وقیمتش حدودی چنده؟
سلام عزیزان من تازه به EF7 پیوستم مدلش خرداد 89 هستش بنظرتون قطعاتش اصله؟؟؟
اولین علائم سوختن واشرسرسیلندر چیه ؟؟ چطوری بفهمم ؟؟!!
یه مشکلی که دارم اینه که وقتی یه خونه مونده تاگاز خالی بشه یه صدای خرخر مانند از سمت شاگرد میاد .وقتی گازمیزنم دیگه صدا نمیاد یا روی بنزین میره دیگه صدا نمیاد
ممنون میشم راهنماییم کنین :n18:
قطعات مدل های 89 از کیفیت خوبی برخوردارندنقل قول:
و مشکلی نداره ,یه صدای عادیه ,زیاد حساس شدید
یکی از علائم واشر سوزی هم وجود ذرات روغن روی آب رادیاتور,رنگ غیر عادی روغن و عدم کشش مناسب ماشین هست
با توجه به کارکرد ماشین سرویس هارو انجام بدید
روی 60000تا 65000 حتما تسمه تایم رو عوض کنید
وضعیت دسته موتور بالا هم بررسی کنید و در صورت عیب حتما تعویضش کنید