طراحی داخلیش چقدر آشناست!!!
اینکه l90 خودمونه.
Printable View
طراحی داخلیش چقدر آشناست!!!
اینکه l90 خودمونه.
بله متاسفانه این خودرو کپی کاملی از محصولات خارجی هست (206 SD)نقل قول:
فریم کلی مال 206 هست
برای اطلاع دوستان باید بگم در واقع 206 sd طرحی بود که از دل این طرح متولد شد .
زمانی که ایرانخودرو دنبال یک پلتفرم برای خودروی رده متوسط کوچک خودش بود روی 206 کار رو شروع کرد . با کمک چند شرکت آلمانی و ایتالیای طراحی پلتفرم و بدنه انجام شد (دلیل متوازنتر بودن طراحی این ماشین طراحی ایتالیای اون هست) بعد از اون پژو-سیتروئن که از قرداد وزارت صنایع ایران با رنو در مورد پلتفرم x90 ناراحت بود اجازه استفاده از پلتفرم 206 رو به ایران خودرو نداد و ایرانخودرو مجبور به تولید 206 sd شد .(البته با دریافت انحصار تولید و صادرات از پژو)
سالها گذشت تا پروژه np به رانا تبدیل شد .
داخل خودروهای جدید ایران هم به تازگی همه چیزش گرد میشه چیز خاصی نیست سری جدید پراید هم همین رو داره
دو تا عکس از طراحی منحصر به فرد خودرو سازان غیور ایرانی درست کردم و براتون میزارم.
اگه به زوایای در ها/گلگیر ها/چراغ ها/ستون فرمان و... نگاه کنید کاملا متوجه میشید که این دو خودرو شبیه هم نیستن بلکه یکی هستند و فرقی با هم ندارند.
تنها هنری که ایران خودرو برای طراحی رانا به خرج داده اینه که پلاک رو از کاپوت عقب به روی سپر اورده.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این هم نمای داخلی خودرو (برای اینکه دچار اشتباه شباهتی نشین رانا عکس اولی هست) که ایران خودرو کمی داشپورت رو اسپرت تر کرده به نسبت تندر90 وگرنه هیچ تفاوتی با هم ندارند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
من در تعجبم که ایران خودرو چه طور خجالت نمیکشه و خودرویی که نمای بیرونیش تمامن از 206 صندوقدار هست و نمای داخلی از تندر 90 خودروی ملی بنامه و در اگهی ها بگه افتخاری دیگر!!
برای اطلاع میگم که 206 اس دی هم به هیچ وجه طراحی ایران نیست بلکه به سفارش ایران توسط پژو سیتروئن طراحی شده.
باید به فال نیک گرفت ، ایران خودرو میخواد طعم همه ی خودروها رو یکجا در یک خودرو تقدیم ما کنه . دستشونم درد نکنه .
رانا یه خودروی اقتصادیه ... نباید توقع زیادی ازش داشت
درود
دوستان آیا این خودرو واسه فروش آمادست؟!
اگه آره قیمتش چنده؟
با تشکر:11:
شما مثل اینکه کلا پستهای قبلی رو نخوندید همه این رو میدونن لازم نیست بیخودی جو تاپیک رو به هم بریزیدنقل قول:
شما یه کم اول در مورد محصولات تولیدی اطلاعات کسب کنید بعدا وارد بحث تاریخچه بشید . شما یه کم پستها رو با دقتر بخونید میفهمید کسی نگفته هیچکدوم از این کارها مال ایران و ایران خودر هست . فکر هم نمیکنم ایران خودرو در این وضعیت اقتصادی و و سر پا بودن با حمایتهای دولتی اونقدر سرمایه بتونه داشته باشه که یک خودرو رو از صفر طراحی کنه
خواهش میکنم با فکر پست بدین .
توی پست قبلی هم گفتم رانا در اصل به دست ایتالیای ها بر اساس پلتفرم و استراکچر کلی 206 طراحی شده نه خود ایرانخودرو ماجرای تولد 206 اس دی هم اون بالا نوشته شده امیدوارم بتونید بخونید . بی خودی تاپیک رو به هم میریزید .
امیدوارم امنیت وکیفیتش زیاد باشه وقیمتش هم بالانره.
خوب تقلیدی باشه چه اشکالی داره ؟ من از خدامه ایرانی ها کلا هیچی از خودشون طراحی نکنن و فقط محصولات خارجی رو کپی کنن و این به نفع ماست
از قدیم گفتن هنر نزد خارجیان است و بس. حالا اگه این خودرو طراحی داخلی بود شما دوست داشتی ؟ یه چیزی میشد مثل سمند دیگه
اما در مورد این ماشین من واقعا ازش خوشم اومده و احساس میکنم تو ماشین های ایرانی چیز خیلی جالبیه
اگه قیمتش پایین باشه خیلی خوبه
ماشینای 6 میلیونی رو میدن دست ملت 20 میلیون اونوقت وضع اقتصادیش خرابه؟؟نقل قول:
عجب
این مورد ملی رو نباید زیاد جدی گرفت .تو جوامعی با سابقه های انقلاب های بزرگ یا تحولات بزرگ مثل روسیه ایران ترکیه عراق و اکثر این جوامع این اسم ملی بیشتر برای تحریک غرور جامعه هست . من کسانی رو میشناسم که ایارن رو کشور خیلی قدرتمندی میدونن
البته حرکت های مشترک تو دنیای صنعتی امروز بیشت و بهتر جواب میده . در مورد هزینه طراحی و تحقیقات و تا تولید یک محصول اینقدر ها هم کم نیست و ایرانخودرو با توجه به مدریت دولتی خودش مجبور هست سود سهامدار های کلان خودش رو تزمین کنه نه رضایعت مشتری رو . ماشین 6 میلیونی رو 20 میده درست ولی وقتی میرسیم به هزینهای جانبی شرکت (با گسترش بی در و پیکر ) میبینیم که مثلا خط تولید سواری این شرکت مجبور هست ضعفها و زیاندهی مثلا واگن سازی یا ایرانخودرو دیزل رو هم جبران کنه پس بیشتر ضعف در مدریت دولتی این شرکت بر روی منابع مالی هست .
3 سال قبل که این شرکت به دست دولت افتاد ابزاری شد برای تزریق بادکنکی غرور کاذب که ما کامیون میسازیم سواری میسازیم واگن میسازیم فلان میسازیم ولی این رشد همیشه بدون مدریت صحیح بود . پس اتلاف منابع و درست نبودن ساز و کار این وضعیت رو داره وگرنه ایران پر از منابع خلاق انسانی هست .
در ضمن کمی در مورد هزینه های طراحی و ساخت یک قالب پرس برای ورق فولادی تحقیق کنید به این راحتی و ارزونی نیست .کاش یک بار میتونستم دوباره از خط تولید وانت پیکان براتون عکس بگیرم اون وقت میفهمیدید که اینها از طراحی یک خط تولید مدرن هم عاجز هستند .مسله هم دانش فنی نیست ،مسله مدریت منابع انسانی و مالی هست . هر کسی نا لایقتر ولی چشم بیشتری بگه توی شرکتهای دولتی جا داره نه کسی که دانش فنی بالایی داره .
رامین جان عزیزه دلم. شما چرانقل قول:
خدا رو قسم می خورم که هیچ قصدی در مورد به هم زدن تاپیک ندارم و نداشتم
_ایا خوبه که خودمونو گول بزنیم
ایا خوبه که با چیزی که خودمون طراحی نکردیم به خاطرش مغرور شیمو به خودمون ببالیم
_خدا شاهده وقتی دیدم که مهندسای ایرانی خودروی دنا رو طراحی کردن به خودم بالیدم,افتخار کردم که ایرانی ام .با این که می دونستم این خودرو هم از روی پلت فرم سمنده که ماله ایرانه که هرچند سمند طراحی ایران نیست.
_اما ایران خودرو بلانسبت همه عزیزان مردم رو احمق فرض کرده.
این خودرو کپی اشکار از اس دی و تندر 90 هست اما خودروی ملی نامیده میشه.
_مشکل من با اینکه میگن خودروی ملی, نیست چون هر خودرویی که قطعاتش رو ایران تامین کنه تا حدی ملی محسوب میشه اما این خودرو رو حاصل تلاش و کوشش مهندسان نامیدن و اینه که منو ازار میده. ایران خودرو مردم ایران رو چی فرض کرده?!
_با یک حساب سر انگشتی کاملا مشخص میشه که سودی که ایران خودرو در یک سال به جیب میزنه چند هزار میلیارد تومنه
800 هزار خودرو در سال رو با میانگین سود فقط و فقط 5 میلیون تومن در نظر بگیریم سودی برابر 4 هزار میلیارد تومن در میاد . این در حالیه که این سود 5 میلیونی برای هر ماشین رو _میشه تا 7-8 میلیون هم بالا برد.
ایا 4 هزار میلیارد تومن برای طراحی یک پلتفرم کافی نیست؟!
_خوب وقتی یک ماشین رو بعد از 12 سال تولید هنوز بیش از 7 میلیون تومن روش سود میکنن چرا یک پلتفرم جدید بسازن?!
قانون نانوشته ی مملکت ما اینه و باید همه قبولش کنیم .این قانون نانوشته کلاهبــــــــــــرداریه و تمام...
مهدی جان من خیلی هم خوب میدونم سود خوبی میکنن ولی این مبحث برمیگرده به مدریت . وقتی بنگاهی سود دهی داره که تمام بخشها سود داشته باشن . آیا به نظرت ایران خودرو دیزل سود دهی داره؟ این سود باید بخشی از هزینهای دلت رو تامین کنه بعد میرسه نوبت به مدیران و کم کم به پایین و در مورد تکنولوژی تولید و اینکه ایرانخودرو میتونه کاری بکنه بله میتونه ولی نه با این مدریت و دست و پای بسته . ایران در سی و چند سال و کلا در بیشتر دوران تاریخش از ضعف مدریت در عرصه مالی و تجاری و سیاسی رنج برده و میبره ایران خودرو هم از این قاعده مستثنی نیست . ایرانی ها خوب هم بلد هستند جلوی پای کسانی که مدریت خوب میکنند سنگ بندازن
اینقدر دکتر منطقی رو محکوم کردید ولی حقیقت رو گفت :(( من باید سود سهامدارم رو تضمین کنم )) در حالب که دکتر رشته اصلی خودش یعنی صنایع هوافضا رو رها رکده بود و الان تازه برگشته .ولی باز هم میبییم که جلوی پاش بازم سنگ اندازی و تفکر دولت برای خرید هواپیمای خارجی (خرید کامل نه مشارکت در تولید و این حرفا) این هم که ما انتظار داشته باشیم ایران خودرو یا سایپا الان یک خودروی کامل رو تولید کنن خیال باطلی هست چون هیچ مدیری در این راه قدم برنداشته و برنامه ریزی نکرده ولی از فرصتهای پیش رو هم استفاده نکردند . تولیدات مشترک و کنسرسیوم های جهانی . این روزها تک روی راه خوبی نیست باید دولت هم این شرکتها رو مستقل بکنه تا بشه کاری کرد . اون وقت میبیند چقدر ضعف مدرتی پیش میاد
مثل همین بانکها. منابع زیاد مالی رو منکر نمیشم ولی این منابع و سرمایه نیاز به مدریت داره . شما سهامدار ایراخودرو باشید قبول میکنید این شکرت یک سال سود شما رو افزایش نده عوضش در آمد مازاد خودش رو صرف تحقیقات بکنه؟ نه مصلما در ایران .
باز هم این کارها جای تشویق برای یک سری مهنس جوان این شکرت داره که از امکاناتشون استفاده کافی رو میکنن .
نقل قول:
کلا همین سرمایه گذاراش مسخرن!
آخه کدوم خودرو سازی این همه سرمایه گذار داره؟ هر کی یه قرون گذاشته شده سرمایه گذار !!!:23:
مردم عام اومدن شدن سرمایه دار! خوب معلومه بهترین از این نمیشه باید بدن چند نفر آدم پولدار که سرمایه گذاری کلان کنند. ایرانخودرو همه فکرش شده که چطوری سود این 200 هزار نفر رو بده. :31:
دوستان پیش فروش رانا آغاز شد ، مبلغ 10 میلیون و تحویل مهر و آبان و آذر
خیلی جاله چند دقیقه پس از آغاز پیش فروش موعد تحویل ها یک ماه جابجا شد (از شهریور به مهر رفت)
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مهر ماه هم پرید!نقل قول:
الان فقط آبان و آذر مونده ، فکر کنم کار دلالهای همین نمایندگی هاشونه :3:
من موندم با چه عقلی سقف خرید برای هر مشتری رو نا محدود زدن؟
یعنی اینا نمی فهمن یه نفر بیشتر از یه ماشین بخره هدفش چیه؟
حالا یکی نه 2 تا چرا نامحدود زدین؟
حالا اینا به کنار از لحاظ فنی این ماشین چی داره؟
یعنی اگه کاپوت رو بزنیم بالا با 206 روبرو میشیم یا چی؟
اگه کاپوت رو بزنین بالا با ef7 روبرو میشین.نقل قول:
فعلا نه. قراره تو مرحله ی اول فقط با موتور TU-5 تولید بشه. در آینده ی دور قراره با EF-4 هم تولید بشه.نقل قول:
موتور TU5نقل قول:
ترمز abs
جلو و عقب دیسکی
2 عدد ایربگ
اینه های جانبی تنظیم برقی
شیشه بالابر جلو و عقب برقی
فرمان هیدرولیک
به نظر من هرکی تصمیم داره بخره - یا توانش رو داره همین دور اول بره بگیره - چون ممکنه داستانش بشه مثل L90 اولش 9 ملیون بود بعد یهو قیمتش کشید بالا
دلیل نا محدود بودنش هم که معلومه - سود بیشتر و بیشتر- حالا میتونن سروقت تجویل بدن معلوم نیست
قیمت ماشین های خارجی داره میاد پایین.نقل قول:
حتما روی ماشین های ایرانی هم تاثیر می گذاره.
البته حرف شما رو قبول دارم :7:
من اطلاعیه رو دیروز تو خود کارخونه ایران خودرو دیدم زده بود شیشه عقب دستی ، اینه ها هم دستینقل قول:
معلوم نیست چه خبره توی سایت ایران خودرو شرایط تحویل مهر آبان آذر بود که بعد ظهر تحویل مهر ماه نبود یا شاید پر شوده بود!
من با توجه به این عکس گفتم که فکر هم نمیکنم تغیرش بدننقل قول:
حالا باید ببینیم چی میدن دست مردم
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
گویا شیشه و آینه ها دستیه، توی پیشفروش ذکر شده رانا کلاس 1 . کلاس 1 هم ال وی هست ...
اگر عکس رو نمیبینید : [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نقل قول:
فکر نمیکنم ال وی باشه چون هم 2 ایربگ داره هم abs
خوب برای اینه که استاندارد ها توی این مدت تغییر کرده، نمیتونن بدون ایربگ راننده و ای بی اس بدن ماشین.نقل قول:
بعید میدونم کلاس یک این ماشین ( که تو قرار داد پیشخرید ذکرم یشه که کلاس 1 هست) کلاس متوسطش باشه ! و مثلا کلاس 2ش کلاس پایینش.
مثل 206 تیپ 2ست اماکاناتش دیگه. توی ساید خرید اینترنتی هم ای بی اس و ایربگ به عنوان آپشن های اضافه هنگام خرید ذکر میشه
آینه دستی! شیشه دستی!!:41::44::angry:
نقل قول:
دوست عزیز شما اگه تو همون عکسی که من صفحه قبل از مشخصات این ماشین گذاشتم دقت میکردی در پائین صفحه ذکر شده اینه برقی و شیشه های جلو برقی - اون مشخصات دقیقا مربوط به همین رانایی هست که الان دارن ثبت نام میکنن
اینه ها برقیه ولی شیشه بالابر فقط جلو برقیهنقل قول:
نقل قول:از هر دو شما عزیزان ، ممنونمنقل قول:
بگذریم اما به نظر من چند تیپ مختلف از این خودرو تولید میکنند و با اختلاف قیمتی یکی دو میلیون میفروشند به مردم ، اون هم مثلا تیپ اول بدون آینه و یا شیشه برقی (با یک هندل دستی خنده دار)........تیپ بعدی با شیشه برقی اما بدون آینه برقی.......تیپ بعدی باآینه برقی اما بدون شیشه برقی......... و در آخر هم تیپ فوق العاده آن یعنی با آینه برقی و شیشه کاملا برقی و مثلا رینگ های متفاوت و .... با قیمتی نجومی!!!
والبته با دستگیره های هم رنگ بدنه و موتور فوق حرفه ای xu7 , ef7نقل قول:
آخر هم تیپ فوق العاده آن یعنی با آینه برقی و شیشه کاملا برقی و مثلا رینگ های متفاوت و
نقل قول:
دوست من موتور XU7 برای رانا تعریف نشده و فقط از موتورهای EF7 و TU5 استفاده خواهد شد.
من که سوار شدم ماشین بسیار نرم و راحت و حرفه ای بود
محمد جان فعلا رانا با تی یو 5 تولید میشه و در اینده قراره موتور کوچک تره EF7 یعنی EF4 با حجم 1400 درست بشه و رویه این ماشین قرار بگیره:46:نقل قول:
یه سوال دیگه هم برا من پیش اومد
قیمت نهایی معلوم شده یا ملت رو هوا دارن میخرن؟!!
فعلا فقط 10 میلیون تومان پیش پرداخت نقدی میگیرن اما هنوز مشخص نیست مابقی چقدر خواهد بود.نقل قول: