Printable View
بخاطر انحناي در عقب شيشه ها از اين بيشتر پايين نمياد در غير اينصورت با قسمت انحناي در برخورد مي كنهنقل قول:
شیشه های عقب تا ته نمیان پایین... برای شما هم اینطوره (شیشه های من برقین ، دستی ها رو نمیدونم )
بعد از 1500 كيلومتر يواش يواش موتور جون ميگيره و بهترين كاراييش را از كيلومتر 3000 به بعد بدست مياريننقل قول:
این ecu کی ok میشه... دیروز تو سر بالایی بودم به دوستم گفتم ماشین موتورش 105 اسب بخاره... هر چی گاز دادم جون نداشت بالا بره کلی هم کنف شدم
سلام
پیش فروش تندر 90 E2 فول تحویل خرداد ماه 1390 فاقد صلح از دیروز آغاز شده.
فکر می کنم هنوز جا میده
کد:https://parskhodro.iranecar.com/
جهت اطلاع دوستان
روز پنجشنبه از نمایندگی پارس خودرو تماس گرفتن که دعوتنامه شما حاضر است که رفتم گرفتم ، دوستانی که کد قراردادشان BU4 و رنگ سفید ثبت نام کرده اند گوش به زنگ باشند.
درسته ماهم رفتیم دعوت نامه را گرفتیم نوشته تحویل حداکثر 30 روز پس از تکمیل وجه که فکر کنم زودترهم تحویل بدن با توجه به سابقه ای که از پارسخودرو دارم.نقل قول:
جهت اطلاع دوستان
روز پنجشنبه از نمایندگی پارس خودرو تماس گرفتن که دعوتنامه شما حاضر است که رفتم گرفتم ، دوستانی که کد قراردادشان BU4 و رنگ سفید ثبت نام کرده اند گوش به زنگ باشند.
با وجود رشد تولید وزارت صنایع از صدور مجوز فروش تندر-90 خودداری مي‌کند
احتکار ناخواسته تندر!
گروه خودرو- ظاهرا قرار نیست حاشیه‌های تندر-90، حتی در روزهایی که مشکلات تولید آن کاهش یافته، پایان یابد.</B>
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این روزها در حالی که تولید تندر-90 روند مناسبی در دو شرکت تولید کننده دارد و تامین قطعات آن سریع‌تر و کم‌دردسرتر از گذشته انجام مي‌شود، وزارت صنایع در اقدامی، مانع از پیش فروش و فروش فوری تندرهای تولیدی شده است.
آن‌طور که خبر مي‌رسد، این وزارت درخواست خودروسازان برای پیش فروش یا فروش فوری تندر-90 را نپذیرفته و از صدور مجوز در این مورد خودداری مي‌کند. این موضوع در شرایطی است که ظاهرا انبار خودروسازان به خصوص ایران خودرو، پر شده از تندرهای تولیدی و اتفاقا تعهدی نیز برای آنها وجود ندارد.
استدلال وزارت صنایع
هرچند پیگیری‌های خبرنگار ما برای پرسیدن اصل ماجرا از مسوولان وزارت صنایع به جایی نرسید، اما آن‌طور که برخی منابع آگاه خبر مي‌دهند، وزارت صنایع به دلیل وجود برخی تعهدات باقیمانده تندر، از صدور مجوز پیش فروش و فروش فوری برای این خودرو امتناع مي‌کند. به اعتقاد مسوولان این وزارت، چون هنوز برخی تعهدات تندر انجام نشده، صلاح نیست تعهدات جدیدی ایجاد شود. ظاهرا تصمیم وزارت صنایعی‌ها در مورد عدم صدور مجوز تندر، خیلی هم جدی است، چراکه خودروسازان تاکنون چند بار برای این کار نامه‌نگاری کرده‌اند، اما نتیجه لازم را بدست نیاورده‌اند. آن‌طور که به نظر مي‌رسد، وزارت صنایع به این راحتی‌ها در این مورد کوتاه نیامده و تا تعهدات باقیمانده تندر-90 به اتمام نرسد، خبری از صدور مجوز جدید فروش این خودرو نخواهد بود.
تعهدات جزئی خودروسازان
اقدام وزارت صنایع در عدم صدور مجوز برای فروش تندر-90 و استدلالی که در این مورد دارد، در شرایطی است که به گفته خودروسازان، تعهدات باقیمانده تندر، بسیار جزئی بوده و آن قدر نیست که نتوان تعهدات جدیدی برای این خودرو ایجاد کرد. آن‌طور که ایران خودرویی‌ها عنوان مي‌کنند، تعهدات باقیمانده از تندر، مربوط به مدل‌های دوگانه‌سوز این خودرو بوده و اتفاقا چند صد دستگاه بیشتر نیست. پارس خودرو نیز اگرچه ظاهرا هنوز تعهداتی در مدل بنزین سوز تندر-90 دارد، اما ظاهرا بسیار جزئی است.
خودروسازان چه کرده‌اند؟
احتمالا با خواندن مطالب بالا، این پرسش برای شما هم پیش آمده که اگر تندر-90 تعهدات اندکی داشته و وزارت صنایع نیز مجوز فروش آنها را به خودروسازان نمي‌دهد، پس تندرهای تولیدی کجا هستند؟ آیا در انبار مانده و ناخواسته احتکار شده‌اند، یا به طریقی روانه بازار شده و به فروش رسیده‌اند؟
آن‌طور که ایران خودرویی‌ها مي‌گویند، هم اکنون مدت‌هاست تندرهای تولیدی این شرکت، بی‌آنکه تعهدی داشته باشند مستقیما روانه انبار مي‌شوند. در واقع ایران خودرو در اقدامي‌ناخواسته و به دلیل عدم صدور مجوز فروش تندر توسط وزارت صنایع، تندر را در انبارهای خود احتکار کرده است. ظاهرا در حال حاضر بیش از هزار دستگاه تندر-90 در انبارهای این شرکت خاک مي‌خورد و ایران خودرویی‌ها نسبت به این موضوع معترض هستند. این ماجرا در شرایطی است که پارس خودرویی‌ها توانسته‌‌اند تعدادي از تندرهاي خود را به فروش برسانند.
فرصتی برای شکستن قیمت تندر
اگرچه وزارت صنایع با عدم صدور مجوز فروش تندر-90، باعث احتکار این محصول در انبار خودروسازان شده، اما به نظر مي‌رسد این اقدام، خود به خود فرصتی را برای شکستن قیمت تندر-90 در بازار ایجاد کرده است. این خودرو در حال حاضر با تفاوت قیمتی بین 5/1 تا 2 میلیون تومان نسبت به قیمت کارخانه، در بازار به فروش مي‌رسد، که این موضوع به دلیل عدم تناسب عرضه و تقاضا است. تندر-90 به خاطر کیفیت مناسبی که دارد، از تقاضای بالایی در بازار خودرو کشور برخوردار است، اما چون عرضه آن به حد تقاضا نیست، اختلاف زیادی بین قیمت کارخانه‌ای و بازار این خودرو به چشم مي‌آید. به گفته کارشناسان، در این شرایط اگر مجوز فروش تندر صادر شده و این خودرو به جای انبار، روانه بازار شود، قیمت آن قطعا شکسته خواهد شد، چراکه تا حدی تقاضا با عرضه همخوانی پیدا خواهد کرد.
یکی از نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت در این مورد مي‌گوید: همواره هرگاه عرضه خودرو کمتر از تقاضای آن باشد، شکاف قیمتی به وجود آمده و قیمت بازار بيشتر از کارخانه مي‌شود. وی با تاکید بر اینکه هم اکنون عرضه و تقاضای تندر-90 با هم نمي‌خواند، تاکید مي‌کند: اگر حتی چند ده دستگاه تندر روانه بازار شود، قیمت این خودرو شکسته خواهد شد، چه رسد به آنکه ناگهان چند صد دستگاه از آن به بازار بیاید. به گفته وی، عرضه هر چه بیشتر تندر، قیمت این خودرو را تا حد چند صد‌هزار‌تومان پایین خواهد آورد. در حال حاضر تندر-90 مدل E2 قیمتی برابر با 15 میلیون و 700 هزار تومان دارد و مدل E1 آن نیز 13 میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش مي‌شود.
تندر طی یکی دو ماه گذشته و پس از آنکه رکورد قیمت 5/16 میلیون تومان را نیز به ثبت رساند، روندی نزولی در قیمت را آغاز کرد و با این حساب فرصتی بسیار مناسب برای شکستن هر چه بیشتر قیمت این خودرو، به واسطه عرضه آن به دست آمده است. در واقع اگر در این شرایط نزولی، به یکباره چند صد دستگاه تندر-90 وارد بازار شود، قیمت این خودرو به شکلی اساسی و قابل توجه شکسته خواهد شد.
دوران سر به راهی تندر
اما حال که از بازار تندر-90 صحبت به میان آمد، سری هم به جاده مخصوص بزنیم و ببینیم اوضاع تولید این خودرو چگونه است. آمار هفت ماهه امسال، حکایت از رشد تولید بسیار زیاد تندر -90 در هر دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو دارد و آن‌طور که خودروسازان مي‌گویند، روند تامین قطعات بهتر از گذشته در حال انجام است. معاون تندر-90 ایران خودرو در این مورد تاکید مي‌کند: در حال حاضر تولید روزانه تندر ما به 95 دستگاه در روز رسیده است. محمدرضا معتمد با بیان اینکه هدف‌گذاری روزانه تندر ایران خودرو، 100 دستگاه است، مي‌گوید: طی هفته‌های آتی، تولید روزانه تندر به 120 دستگاه در روز خواهد رسید. به گفته وی، پس از تغییرات مدیریتی در شرکت رنوپارس (تامین‌کننده قطعات تندر)، روند تامین قطعات وضعیت بهتری را پیدا کرده است. گفته‌های معتمد در شرایطی است که پیش از این گاهی تولید تندر به دلیل کمبود و نبود قطعات، به طور کامل متوقف مي‌شد و خط آن مي‌خوابید.
توقف شماره‌گذاری تندر
بهتر شدن اوضاع تولید تندر-90 در شرایطی است که این خودرو باز هم با ایست پلیس مواجه و شماره‌گذاری آن متوقف شده است. آن‌طور که خبر مي‌رسد، پلیس راهور ناجا از صبح روز دوشنبه، شماره‌گذاری هر سه مدل تندر-90 را متوقف کرده و این ماجرا هنوز هم ادامه دارد.
داستان از آن قرار است که وزارت صنایع همواره برای شماره‌گذاری انواع خودرو، نامه‌نگاری‌هایی با راهور ناجا انجام و بدین وسیله استاندارد خودروها را مورد تایید قرار مي‌دهد. در واقع پلیس با توجه به نامه نگاری وزارت صنایع، اقدام به شماره‌گذاری خودروها مي‌کند. این موضوع در شرایطی است که نامه‌نگاری مذکور، دارای زمانبندی خاصی بوده و هرگاه مدت قید شده در آن، به اتمام برسد، راهور ناجا شماره‌گذاری خودروها را به حالت تعلیق در مي‌آورد. طبق شنیده‌ها، هم‌اکنون تندر-90 نیز به همین دلیل از شماره‌گذاری بازمانده و ظاهرا تا نامه نگاری جدیدی صورت نگیرد، این داستان همچنان ادامه خواهد داشت.
توقف شماره‌گذاری تندر در شرایطی که قیمت آن در بازار رو به نزول رفته، احتمالا باز هم موجبات صعود قیمت این خودرو را فراهم خواهد آورد. چندی پیش نیز مدل E0 این خودرو به دلیل عدم نصب ترمز ضدقفل، با توقف شماره‌گذاری روبه‌رو شد، اما سایر مدل‌های تندر مشکل خاصی در این مورد نداشتند. </B>
ماجراي «تندر» شدن «ال90» !
گزارش فارس از روند نام گذاري ال90 ماجراي «تندر» شدن «ال90» كودك سه ساله خودرو سازي ايران
خبرگزاري فارس: بالاخره ال90 اين كودك سه ساله خودرو سازي ايران و فرانسه پس از سالها انتظار ، نامدار شد و فرهنگستان زبان و ادبيات فارسي نام «تندر» بر آن نهاد.
به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس براي پيدا كردن بهترين نام ،بيش از سه هزار اسم پيشنهادي غربال شده تا از ميان آن بهترين گزينش شود.اسامي گزينش شده به وزارت صنايع و معادن و همچنين فرهنگستان ادب ارسال شد.
حدود سه ماه طول كشيد تا بالاخره معلوم شد اين اسب آهنين (ال 90 ) به چه نام خوانده شود.
*و اما داستان "تندر" شدن "ال90"
از جمله اسمهاي پيشنهادي در بين سه هزار نام ارائه شده شبديز بود، در واقع شبديز را بايد رقيب تندر ناميد. شبديز نام اسب خسرو پرويز بود كه آنرا بسيار دوست مي داشت و هرگز حاضر نبود حتي خبر مرگ آنرا بشنود. حكم كرده بود اگر هركس اين خبر را به من دهد به دست جلاد مي سپارمش ، تا اينكه خبرمرگ شبديز را باربد در قالب آهنگي به وي مي رساند.و از اين پس بود كه شبديز يكي از حزن انگيزترين نغمه ها شد.شايد هم يكي از دلايلي كه ال90شبديز نشد همين باشد.
از اينگونه اسامي با مسما و بي مسما در انتخاب نام ال 90 زياد مطرح شد تا اينكه بالاخر راي به تندر داده شد.
* "تندر" در فرهنگ لغت عميد
در فرهنگ فارسي عميد مقابل كلمه تندر آمده است:
تندر: رعد ، غرش ابر، آسمان غرش، غرشي كه از آسمان به گوش مي رسد ، هرچيز غرنده .
تندر در طبيعت، عمدتا قبل از آذرخش شنيده مي شود؛ آنهم ناشي از به شدت گرم و منبسط شدن هواي درون كانال تابان آذرخش و ايجاد موجهاي صوتي . بنابراين چنين مي شود كه در نتيجه بازتاب از ابرها ، كوه ها و ... مي توان پژواك غرشهاي تندر را شنيد.
* تندر "thun.der " در زبان بيگانه
جالب آنكه در زبان انگليسي نيز "thun.der " به همان معنايي است كه در زبان فارسي و فرهنگ لغت عميد بيان شده .
در مقابل كلمه"thun.der" در فرهنگ لغات آريان پور اين معني ديده مي شود:تندر، رعد، آسمان غرنبه ، صداي تندر ، غرش ،تهديد، رجز خواندن ، شاخ و شانه كشيدن ، غريدن.
* از "كارينوي " ويسه تا "تندر" مفيدي
ارديبهشت سال گذشته ، رضا ويسه رئيس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران اعلام كرده بود كه ال 90 با نام "كارينو" در بازار ايران عرضه خواهد شد.
وي اين نام را پيشنهاد شركتهاي ايران خودرو و سايپا دانسته بود كه در صورت تصويب آن از سوي كميته مختص اين امر ، كارينو جايگزين ال 90 شود.
اما اسحاق جهانگيرى وزير وقت پارسي دوست وزارت صنايع و معادن در خرداد 84، در حاشيه افتتاح خط توليد ريو، سخن ويسه را رد كرده و گفت: كارينو نام ال90 در ايران نخواهد بود و اميدوارم به زودى بتوانيم نامى مناسب، ماندگار و ايرانى براى ال90 در ايران ظرف روزهاى آينده تعيين كنيم كه نامى زيبا همانند سمند باشد.
اينكه آيا آرزوي جهانگيري تحقق يافته و تندر نيز نامي زيبا همچون سمند است يا خير بماند براي اهل فن.
*شجرنامه "تندر "
نيمه دوم سال 1382 بود كه قرارداد ساخت خودروي مشترك ميان ايران و فرانسه توسط رضا ويسه معاون وقت وزير سابق صنايع و معدن و رئيس هيات عامل پروژه L90 با حضور اعضاي هيات مديره شركتهاي ايران خودرو و سايپا و جمعي از مقامات اقتصادي دو كشور منعقد گرديد.
از آن به بعد بود كه جمله "قرارداد ال 90 خلاف منافع ملي و بسيار نگران كننده است." شاه بيت تمامي مخالفت هايي بود كه از ابتداي انجام مذاكرات و تدوين قرارداد وزارت صنايع و معادن و سازمان گسترش و نوسازي صنايع با شركت رنوي فرانسه پيرامون توليد خودروي مشترك لاگون، آغاز شد و تا همين چندي پيش نيز ادامه داشت. دامنه اعتراضات و انتقادات به قرارداد ساخت L90 نيز آنقدر گسترده بود كه طيف بزرگي از كميسيون اقتصادي مجلس تا كميسيون صنايع و از آن تا كميسيون امنيت ملي و اصل 90 را در بر مي گرفت. مخالفين اجراي اين پروژه حتي از وزارت اطلاعات نيز درخواست كردند كه عوامل تهديد كننده صنعت خودرو سازي و منافع ملي كشور را شناسايي و با آنان برخورد كند.
در نهايت با روي كار امدن دولت جديد و تلاش وزير صنايع و منتقديني چون كاتوزيان اين قرار داد تغيير كرد و تا حدودي ضعفهاي ان برطرف شد .با برطرف شدن اين ضعفها و ملزم شدن شركت رنوي فرانسه به صادرات اين خودرو از اين به بعد بايد شاهد حضور تندر ايراني در جاده هاي جهان باشيم .
بهترین مدل ال 90 (فول آپشن) چه قیمتی داره
پس از دو هفته و با مجوز وزارت‌صنایع
شماره‌گذاری تندر امروز از سر گرفته می‌شود
گروه خودرو- شماره‌گذاری تندر-90 امروز پس از دو هفته توقف، دوباره آغاز می‌شود. برخی منابع آگاه در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» اعلام کردند، که با اخذ مجوزهای لازم از نهادهای مربوطه، راهور ناجا از امروز شماره‌گذاری تندر-90 را از سر می‌گیرد، که البته مدل E0 تندر مشمول این داستان نمی‌شود. این مجوز ظاهرا تنها تا اول اسفند سال‌جاری اعتبار دارد و پس از آن خودروسازان باز هم باید به دنبال مجوز جدید بروند.</B>
این موضوع در شرایطی است که راهور ناجا به دلیل عدم صدور مجوزهای لازم، به خصوص مجوز مربوط به وزارت صنایع، از صبح دوشنبه 17آبان، شماره‌گذاری تندر-90 را متوقف کرد، تا حاشیه‌ای دیگر به حواشی این خودرو اضافه شود. داستان از این قرار است که وزارت صنایع همواره برای شماره‌گذاری خودروهای داخلی، مجوزهایی با بازه زمانی مشخص صادر می‌کند و راهور ناجا نیز به محض اتمام تاریخ اعتبار مجوزهای موردنظر، شماره‌گذاری خودروها را متوقف می‌کند. در این مورد سرهنگ غلامی رییس مرکز شماره‌گذاری راهور ناجا نیز طی اظهارنظری اعلام کرده که علت توقف مقطعي شماره‌گذاري تندر-90، اتمام مهلت مجوزهاي موسسه استاندارد (وزارت صنایع) و سازمان حفاظت محيط زيست بوده است. اگرچه مسوولان این وزارت اظهارنظر خاصی در مورد علت عدم صدور مجوز شماره‌گذاری برای تندر-90 نکرده‌اند، اما آن‌طور که منابع آگاه می‌گویند، این وزارت قصد دارد به یکباره تعداد زیادی تندر را روانه بازار کرده و بدین واسطه قیمت این خودرو را شکسته و پایین بیاورد. وزارت صنایع حتی در اقدامی دیگر، مجوز فروش فوری و پیش فروش تندر را لغو کرده است، که این امر منجر به احتکار ناخواسته تندر در پارکینگ خودروسازان شده است. هرچند با آغاز دوباره شماره‌گذاری تندر و احتمالا صدور مجوز فروش فوری و پیش فروش این خودرو در آینده‌ای نه چندان دور، به یکباره تندرهای زیادی وارد بازار و قیمت این محصول می‌شکند، اما به گفته کارشناسان، این افت قیمت تنها در حدود 400 الی 500 هزار تومان خواهد بود. آغاز دوباره شماره‌گذاری تندر-90، تنها مدل‌های E1 و E2 این خودرو را شامل می‌شود و E0 همچنان به دلیل عدم نصب ترمز ضد قفل (ABS) شماره‌گذاری نخواهد شد. </B>
دنیای اقتصاد
مدلی که شما میگی E2+LP که الان قیمتش تو بازار حدود15700نقل قول:
بهترین مدل ال 90 (فول آپشن) چه قیمتی داره
تيتر خبر: دعوتنامه خودروی E2LP با موعد تحویل آذر 89 صادر گردید.
تاريخ ارسال خبر: سه شنبه , 2 آذر 1389
دعوتنامه تکمیل وجه خودرو تندر 90 ای دو لوکس (موعد تحویل آذر89 با پیش کد BQ8 به رنگ سفید) از تاریخ 02/09/89 حداکثر تا تاریخ 05/09/89 صادر گردیده است.
ضمناً حداکثر مهلت تکمیل وجه توسط مشتری تا تاریخ 14/09/89 می باشد.
سلام
دوستان امروز رفتیم e2 سفید را بعد از 6ماه تحویل گرفتیم
لطفا اگه کسی تجربه ای درمورد اب بندی تندر داره بگه تا استفاده کنیم
ممنون........................................ ................................