Printable View
راستش یه حلب روغن جامد خوراکی هست که روغن سوخته ها رو میریزم توی اون بعد روغن تازه رو میریزم توی موتور با یه قیف پلاستیکی:31: بعد هم خدا بده برکت بطری نوشابه یا آب معدنی . با قیف روغن سوخته رو میریزم توی بطری و درشو میبندم قاطی زباله ها ردش میکنم برهنقل قول:
یه "بهسوز" هست که در واقع یه وسیله قبل از کاربرات موتوره . بهسوز دیگه نشنیدم . بنظرم هر چی با بنزین مخلوط کنید رسوبات و کثیفی مجرای بنزین رو در پی داره . حالا بعضی ها روغن می ریزن . بعشی ها بستنی :دینقل قول:
از روغن سوخته استفاده بهینه کنید : باها میشه بدنه موتور یا زیر گل گیر ها رو تمیز کنیم یا خود موتور و اگزوز رو با آن تمیز کنیم مخصوصا در زمستان ها باعث می شه که از زنگ زدگی بدنه ، گلیگر و اگزوز جلوگیری کنه و کثیفی ها هم راحت تر پاک بشه البته بهتره روغن سوخته از یه سافی رد بشه !(البته به جای واژه ی تمیز کردن می تونیم از واژه محافظت کنیم یا هرچی دیگه !!!!)
کسی جواب منو نمی ده ؟ بابا مگه پست ها من نامریه ! :22:یا تصمیم گرفتین جواب منو ندین ؟:45:
جواب بدین:
به این روغن ها چه امتیاز می دین؟(به ترتیب بهشون ستاره بدین مثلا :***یا**)
ليکومولي:
کاسترول :
کاسپین:
سوپرآجيپ:
لاويچ:
ELF:
shel:
؟؟؟؟
راستی قضیه ی این روغن موتور های بی کیفیت چیه؟
یکی داوطلب بشه بره آزمایش کنه اگر جواب داد تا ما هم بریم استفاده کنیمنقل قول:
من که خیلی مشتاقم اما بنظرم بنزین سوپر کفایت میکنه مثلا 2 تا باک پشت سر هم که یه حالی به موتور بده
سلامنقل قول:
باها میشه بدنه موتور یا زیر گل گیر ها رو تمیز کنیم یا خود موتور و اگزوز رو با آن تمیز کنیم مخصوصا در زمستان ها باعث می شه که از زنگ زدگی بدنه ، گلیگر و اگزوز جلوگیری کنه و کثیفی ها هم راحت تر پاک بشه البته بهتره روغن سوخته از یه سافی رد بشه !(البته به جای واژه ی تمیز کردن می تونیم از واژه محافظت کنیم یا هرچی دیگه !!!!)
احتراما عارضم که بنظر اینجانب موتوریکه برای زنگ نزدن نیاز به لایه محافظ داشته باشه رو باید انداخت تو رودخونه :38:
موتورسیکلت مخصوصه در معرض قرار گرفتن نور خورشید و رطوبت قرار گرفتن ساخته می شه . اگر نه قیمت تموم شده ی آلیاژ اون خیلی کمتر بود و موتور هم مفت بود !
این مشکل بیشتر تو cg125(یا همون گاری یا به قول دوستان ارابه ی مرگ و.....)بعد از این که یه مدت از عمر موتور ها بگذره ! زیر گلگیر ها کنارشون جک موتور قاب زنجیر به دلیل فرسایش تنه ی موتور اونجایی که زیر باتری قرار داره (به دلیل ریختن اسید) خورده می شه و در دراز مدت (با توجه به استفاده) زنگ می زنه (من اینو از روی تجربه گفتم با اینکه به موتور می رسم)
شما که موتورتون سی جی125 نیست ! موتور های سی جی حتی با کیفیت ترینشون بعد از استفاده و گذشتن زمان اینجوری می شه
یه نگاه به دور و برتون بندازین:31:
نقل قول:
سلام
احتراما عارضم که بنظر اینجانب موتوریکه برای زنگ نزدن نیاز به لایه محافظ داشته باشه رو باید انداخت تو رودخونه :38:
موتورسیکلت مخصوصه در معرض قرار گرفتن نور خورشید و رطوبت قرار گرفتن ساخته می شه . اگر نه قیمت تموم شده ی آلیاژ اون خیلی کمتر بود و موتور هم مفت بود !
سلام
خیلی موتور رو دست بالا می گیرید!!
الان فهمیدم - چند ساعت پیش - که نور پایین ندارم. کنتاکت سوخته بود
اومدم چراغ رو باز کنم که مصائب شروع میشه.
کاسه چراغ جنس بی کیفیت و پلاستیکی که در اثر حرارت آب شده بود و روی قسمت پایه لامپ رو گرفته بود و مانع از پیچش اون می شد. من هم فلزی را داغ کردم و به وسیله آن پلاستیک های اضافه را برداشتم تا پایه لامپ آزاد شود.
خود پایه لامپ یک قسمت داره که روی آن لحیم آب کرده اند و محل تماس لامپ با پایه است. یکی برای کنتاکت نور پایین و دیگری نور بالا.
یکی از پایه ها هم شکسته و دررفته است!
زیر کاسه چراغ یک پیچ وجود دارد که برای ما وجود ندارد !!!
یه بار تو اتوبان داشتم سریع می رفتم که صدای تلق تولوق اومد!! گفتم سنگی چیزی بود خورد به چرخ. الان می بینم که پیچ افتاده و رفته پشت بوق اونجا برای خودش ورجه وورجه می کرده !!:27:
الان هم من کاسه چراغ ندارم. شبیه موتور تصادفی ها شده !:19:
تو تاپیک روغن جواب خودم را دادمنقل قول:
جواب بدین:
به این روغن ها چه امتیاز می دین؟(به ترتیب بهشون ستاره بدین مثلا :***یا**)
ليکومولي:
کاسترول :
کاسپین:
سوپرآجيپ:
لاويچ:
ELF:
shel:
؟؟؟؟
راستی قضیه ی این روغن موتور های بی کیفیت چیه؟
سلام بر یونقل قول:
خیلی موتور رو دست بالا می گیرید!!
دیگه یکسری چیزا هست که تعارف نیست . موتور باید و باید نسبت به رطوبت عایق باشه . البته منظور از رطوبت سیلاب نیست !
سی.جی 125 هم نسبت به آب مقاومت بالایی داره . موتورهای ژاپنی که هنوز تو بعضی خونه ها و زیر زمین ها نگهداری می شند با وجود چندین سال زنگ خرده گیهای کمی اونهم در جاهای نچندان مهمی دارند .
این بستگی به حس مسوولیت سازنده قطعات داره . شاید موتورهای مونتاژ چین از آلیاژ فلزات ضایعاتی استفاده می کنند که با یه تصادف دو شاخ و محور می شکنه . یا روی بدنه رو کروم نمی کشند . نمی دونم ! اما بهرحال این توقع اصلا از موتور زیاد نیست . دیگه اینم توقع نکنیم که حتی در حد و اندازه دوچرخه هم نیستیم !!
موتور خوده من که آشغاله با همه وجود فقط کثیفه . با وجود کلی آبی که همسایه با شیلنگ روش می پاشه زنگ نزده . حتی اسید فضله ی کفتر روی کروم بدنه تاثیر نذاشته !
علیک سلام بر یونقل قول:
سلام بر یو
دیگه یکسری چیزا هست که تعارف نیست . موتور باید و باید نسبت به رطوبت عایق باشه . البته منظور از رطوبت سیلاب نیست !
سی.جی 125 هم نسبت به آب مقاومت بالایی داره . موتورهای ژاپنی که هنوز تو بعضی خونه ها و زیر زمین ها نگهداری می شند با وجود چندین سال زنگ خرده گیهای کمی اونهم در جاهای نچندان مهمی دارند .
این بستگی به حس مسوولیت سازنده قطعات داره . شاید موتورهای مونتاژ چین از آلیاژ فلزات ضایعاتی استفاده می کنند که با یه تصادف دو شاخ و محور می شکنه . یا روی بدنه رو کروم نمی کشند . نمی دونم ! اما بهرحال این توقع اصلا از موتور زیاد نیست . دیگه اینم توقع نکنیم که حتی در حد و اندازه دوچرخه هم نیستیم !!
موتور خوده من که آشغاله با همه وجود فقط کثیفه . با وجود کلی آبی که همسایه با شیلنگ روش می پاشه زنگ نزده . حتی اسید فضله ی کفتر روی کروم بدنه تاثیر نذاشته !
ما هم عارض شویم خدمت شما که موتور خودش عایق است یعنی انجین عایق هست (فشار روغن) ولی مشکلات جاهای دیگه بروز می کنه.
1- پیچ ها: اینقدر بی کیفیت هستند که با آچار بکس آلمانی (از دیدگاه تجربه بسیار استاندارد) هم باز و بسته میشوند کروم روشون از بین می رود و نقطه ای می شود برای زنگ زدگی
2: قاب زنجیر: این موتور باید باتری خشک داشته باشه (منظورم غیر اسیدی هست) چرا که اسید اضافی دقیقا پشت قاب زنجیر می ریزد و اگر یک مقدار شیلنگ تخلیه اسید اضافی کوتاه باشد به خدمت قاب زنجیر می رسد.
3: جاهایی که دیده نمی شوند اصلا رسیدگی ندارند. مثلا داخل همین قاب زنجیر. با این که در معرض انواع چربی هست که از گیریس زنجیر بر می خیزد تنها یک رنگ ساده دارد. یا زیر گلگیرها
کلا همون 500 تومن می ارزه!!!
این موتور سابقه شکستن هم دارد !
در مورد جمله آخر هم عارض شویم مجددا که موتور ما نیز مورد هجمه پرندگان سردسیری و گرمسیری هست اما زنگ زدگی مربوط به جای دیگری است.
اعصابم خرده .....
صبح ساعت 9 تازه خوابیدم . نیم ساعت پیش دیدم صدای دزدگیر بلند شده - هشدار نه آژیر - . اهمیت ندادم . بعد دوباره زد . باز نرفتم . تا بار سوم که دیگه آژیرش بلند شد . با لباس خواب و چشمای پف کرده رفتم می بینم سه تا جوون دارن موتور رو تکون می دم . می گم : چرا پس زنگ نمی زنی ؟
می گه زدم دیگه !!
بعد که اومدم موتورو جابجا کنم تا ماشینشو پنچری بگیره . می گه : نخواستیم مزاحمتون بشیم !!!!!!!!!
موتور رو جابجا کرده . دیده داره آژِر می زنه ... بعد نخواسته مزاحم بشه . یکی نیست بگه اگه من دلم می خواست کسی بموتورم دست بزنه دیگه آژیر روش نمی ذاشتم که !
موتورو بردم جلوتر کنار تیر چراغ برق موقتا پارک کردم و سپردم که کارشون تموم شد زنگ بزنن . همسایه پهلویی اومده درست همونجا ماشین پارک کنه ، موتور رو گذاشته جلو خونه همسیاه پهلویی !
حالا زنگ خونه رو زدن رفتم بیرون وایسادم ! ... تا پسر همسایه پهلویی اومده می گه : تو گذاشتی این موتورو جلو در خونه ما ! گفتم نه من گذاشته بودم جلو تیر برق . جابجاش کردن . الان اینا - اشاره به تیم پنچر گیری - کارشون تموم شه بر می گردونمش ... اونم که یه آدم باحال ! یجور با حالت تاسف باری رفت خونه و منم کلی از پشت دربشون معذرت خواستم .
به این گوسفندا سپرده بودم زنگ بزنن . بعد از یه ربع رفتم در خونه می بینم کارشون تموم شده و ماشینم نیست . جوونای الاف کنار کوچه دارم موبایل بازی می کنن ! موتورو آوردم در خونه . اما انصافا شعور تو این کشور کیمیاست .
و فکر نکنید جنوب شهر زندگی می کنما . تازه وقت کنند دم از فرهنگ همسایگی و آپارتمان و ... نشینی هم می کنند !
دیشب می خواستم برم بیرون متوجه شدم راهنمای موتور دست خورده و دنده های موتورو از خلاص در آورده بودن .
روزی چند بار صدای موتورو در می آرن . حالا خوبه موتوره بدبخته من کاملا تو زاویه در خونه بسته شده و همه می شناسنش .... اعصابم خرده که جلوی این پسر همسایه سکه یه پول شدم . اونم نه بخاطر کار خودم . از پشت در شنیدم . این جوونکا دارن بهم می خندن ! : " آره من همیشه می خواستم بدونم صاحاب این موتوره کیه ... دیدی عجب ... " !
ملت بیشعور ... موتورسوار مظلوم ... موتورسیکلت سر راهی !