Printable View
این اسکانیا یکی از آشناهامون هست مدل 86 که دو ماهی میشه آوردنش
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این بی7 یکی از دوستای داییمه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
همین گازوئیل رابطه مستقیم با کار راننده ها داره.کرایه ها هیچ تغییر نکرده گازوئیل ده برابر شده روغن لاستیک دستمزد مکانیک ها چند برابر شده به نظر شما خراب نشه؟؟؟!!!:13:نقل قول:
بنزین گرون شد ملت به زمین و زمان فحش میدادن حالا بنزین نباشه کمتر اذیت شاید مسافر کشا که کرایه هاشون 3برابر شده یا راننده وانتا که دو تا تیکه مبل میخوای از خیابون بالایی بیاری 30 تومن میگیرن فقط بیچاره راننده سنگینا که گازوئیل 10 برابر شده کرایه تغییری نکرده لاستیک جفتی یه تومن بود الان چقدر شده؟؟؟!!!!
کاملا مشخصه وقتی حامل های انرژی به یک باره افزایش قیمت این چنینی داشته باشن چقدر روی قیمت تمام شده تمام اجناس تاثیرمیذاره. ما تو 100 سال پیش زندگی نمی کنیم که مایحتاج زندگی هر خانواده ای تو همون منطقه و معمولا روستای محل زندگی تامین بشه. بنابراین وقتی گازوئیل که سهم بسیار بالایی تو صنعت حمل ونقل داره اینطوری گرون بشه رو همه چیز تاثیر میذاره.
من لالستیک پیروزی خریدم یک صد:13:نقل قول:
لاستیک جفتی یه تومن بود الان چقدر شده؟؟؟!!!!
سلام به همه ی دوستان سنگین باز، بعده مدت ها دوباره اومدم.
میخواستم بگم واقعا دیگه شورشو درآوردن، همونطور که رضا گفت وسایل گرون شده ولی کرایه ها تغییری نکرده:41:
همین دیروز بود که 1 ملیون و 150 دادیم لاستیک خریدیم و عوض کردیم...
اگه همین جور پیش بره دیگه هر چی در آوردی باید خرج ماشین کنی تازه اگه چیزی در بیاری!
+
اینم چن تا عکس از کمپرسی جدید اسکانیا P380:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
وضع خیلی خراب شده با این وضعیت بار که باید چند روز منتظر باشی تا یک بار نه چندان خوب گیرت بیاد و ثابت بودن کرایه ها و افزایش قیمت همه لوازم جانبی دیگه اصلا نمیصرفه هر چی در میاره باید خرج خود کامیون بشه اگه اینطوری پیش بره چاره ای جز فروش کامیون وتغییر شغل نیست:41:
اینم عکس سالار خان (ماله یکی از اشنایان نزدیکه که انگار ماله خودمه :31:)
سالار خان کنار دوستش
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
:31:اینم یه جیگر دیگه:31:
البته باید میذاشت جلو پنجره مشکی بمونه mp1 و جلو پنجره مشکی:31:
کنار اتوبان باقری دیدمش از تاکسی پیاده شدم عکس گرفتم دوباره سوار یه تاکسی دیگه شدم:31:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
با عبور از میانه‌ی دهه نود زمان یک خانه تکانی اساسی در مرسدس بنز فرا رسیده و اولین شوک آن معرفی آکتروس بود ( یا همان اَکتروس و یا به تلفظ انگلیسی ها اَکتروز )، مرسدس در سال 1999 میلادی سری آتگو را روانه بازار نمود اما این وسط خلا یک کشنده نیمه سنگین در حد فاصل کشنده های آتگو و آکتروس احساس می‌شد از طرفی شرکت های حمل مایعات نیز خواستار کشنده ای بودند که هم سبک وزن باشد و هم از توان کشش خوبی در سینه‌کش‌های جاده برخوردار باشد. در پاسخ به این نیاز، اَکسور دو سال بعد با ظاهری به امانت گرفته شده از آتگو معرفی شد، اسب تریلرکش جدید مرسدس ابتدا تنها در دو مدل 1835 LS و 1843 LS تولید گردید، اَکسور کشنده ای که نه ظاهر فوق العاده ای داشت و نه توان پیشرانه ی آن حرفی برای گفتن اما خیلی زود محبوبیت زیادی بدست آورد و در رده پرفروش ترین ها قرار گرفت. علت: برای اَکسور مهندسین مرسدس نه به سراغ پیشرانه های V6 خود رفتند و نه V8 ( چه سری 400 و چه سری 500 ) بلکه در اقدامی عجیب روی به استفاده از پیشرانه های خطی آوردند که بیش از سه دهه بود که در کشنده های مرسدس مورد استفاده قرار نمی‌گرفت، پیشرانه OM457 LA انتخاب مهندسین مرسدس بنز برای اسب کشنده ی جدیدشان بود، پیشرانه ای که پایه هایش 30 سال قبل از تولد اَکسور با همکاری شرکت رقیب یعنی مان طراحی و ساخته شده بود، این پیشرانه که از حیث مشخصات تفاوت چندانی با پیشرانه D28 مان نداشت پیش تر در اتوبوس های مرسدس مورد استفاده قرار می‌گرفت. مزیت پیشرانه 457 این بود که می‌توانست براحتی در زیر کابین کم عرض اَکسور جا بگیرد و در کنار توان خروجی مناسب از قطعات یدکی فراوان و ارزان نیز در سراسر اروپا بهره‌مند باشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
OM کد پیشرانه دیزلی ساخت مرسدس، 457 نشان دهنده سری 400 پیشرانه های خطی ساخت مرسدس و L نشانگر توربوشارژر و A کد اینترکولر داشتن آن است. ضمن اینکه 18 در کد اَکسور نیز نشانگر حداکثر ظرفیت ناخالص شاسی اَکسور، 43 نشانگر دو حرف ابتدایی قدرت پیشرانه ی آن و LS نیز کد مناسب حمل و نقل راه دور بودن این کشنده است.
شاهکار مهندسی مرسدس زمانی خود را نشان داد که وزن این اسب کشنده با یک مخزن سوخت 300 لیتری ( که برای کشنده های فعال در بخش حمل مایعات کاملاً کفایت می‌کند ) و در حالی که پیشرانه ی آن قادر به خروجی 428 اسب بخار بود تنها به 6400 کیلوگرم می‌رسید و این یعنی بازدهی اقتصادی بیشتر که از این لحاظ هیچ کشنده ای حتی امروزه نیز و بعد از گذشت یک دهه توان رقابت با اَکسور ندارد که هم توان بالای 420 اسب داشته باشد، هم وزن کمتر از 6.5 تن و هم قیمت پایین. دوستان عزیز خود بهتر می‌دانند برای کاربری تانکر نیازی به سقف بلند در کشنده ها نیست اما در اروپا نیز باز بسته به مسیر حمل از کابین های مرتفع نیز در این بخش استفاده می شود.
جعبه دنده مناسب کاربری تانکر هم یک جعبه دنده ساخت مرسدس 9 سرعته بود که بطور استاندارد بر روی این کشنده نصب می‌شد، همچنین گزینه 16 سرعته دستی ساخت زد اف نیز برای خریداران فراهم بود.
و این تمام کشنده ی مدرن و جدید مرسدس در ابتدای قرن جدید نبود، برای این پیشرانه اَکسور یک ترمز موتوری جدید به نام توربو بریک طراحی و نصب شده بود که دارای 450 کیلو وات قدرت بود که از این حیث کشنده های کلاس بالاتر خود را نیز به مبارزه می‌طلبید.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نکته جالب در مورد کشنده اَکسور این است که این کشنده فاقد لیست تجهیزات اضافی بود چرا که مرسدس معتقد بود این کشنده به اندازه کافی سبک، پرقدرت و ارزان هست. پایه قیمت یک دستگاه کشنده 1843 LS که جز کلاس C اَکسور قرار می‌گیرد در بازار اروپا 52220 یورو می‌باشد که وارانتی آن 450000 کیلومتر کارکرد را پوشش می‌دهد ( قیمت متعلق به سال 2007 میلادی است ).
اَکسور دو سال بعد ( 2003 ) با چهره‌ای جدید و متعلق به خود از سوی مرسدس بنز معرفی شد و با روند رو به رشدی که در بازارهای دنیا داشت مدیران مرسدس را بر آن داشت تا کشنده آتگو را برای همیشه بازنشسته اعلام نمایند.
منبع:سلطان جاده ها
دو عکس از آکتروس و تریلی مایان کوگل واسه عاشقان بنز:46:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
+
راستی یه چیزی، چن روز پیش یه آکتروس سقف بلند (کله تریلی) دیدم که 10 چرخ بود و روش اتاق باری گذاشته بودن:18: تعجب کردم کسی تا حالا دیده؟ قبلا آکسور سقف بلند (کله تریلی) دیده بودم که باری بود ولی آکتروس اونم 10 چرخش رو ندیده بودم!!!
اینم عکسش:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]