Printable View
خوب .راستش سوالای سختی میپرسی . یعنی جوابش حالت های مختلفی داره.ولی در حالت کلی چ.ن ت6 اتوماتیکه اگه گیربکس در حالت مسابقه ای باشه میتونه پا به پای ت5 را بره. یعنی در جایگاه ت5 قرار میگیره به شرطی که گیربکس در وضعیت مسابقه ای یا s باشه.نقل قول:
در مورد مشکلت هم قطعا اگه کل چراغ پشت امپر یا چلو روشن خاموش میشه اتصالی داره . باید بری پیش باطری ساز.
یا علی
سلام
اقا جمشید در مورد مسابقه خوب ما نظر سهیل جان رو تایید میکنیم .
ولی من فکر میکردم بعد زانتیا 405 قرار میگیره ولی وقتی داش سهیل میگه دیگه حتما درسته .
راستی سهیل جان ا.مدی از سوخت گفتی و همه رو گذاشتی تو کف آخر چیزی هم نگفتی . چی د بالاخره ؟؟!!
این اقا محمد هم نمیاد که این سهیل ما هم بیخیال شه بگه که .
راستی حمید جان من 405 دارم .اینو اگه بخوایم همون کارو بکنیم چقدر اب میخوره؟ در ضمن مال من خیلی راش خوبه ها . یعنی لاش نیسته .
با تشکر
سهيل جان ممنون از راهنماييت
405baz جان ممنون از توجه شما اسم شريفتو نميدونم
سورنا جان .
اینباکست رو چک کن .من بنا به دلایلی که قبلا گفتم نمی خوام اینجا عنوان کنم . میخوام اول ببینم این اقا محمد تشریف میاره از دوستش یه نکته ای به بچه ها بگه یا نه . به همین دلیل به صورت خصوصی برات برستادم.
بچه ها عذر میخوام .اگه کسی خیلی نیاز داشت بگه من به صورت پیغام خصوصی بهش بدم .
یا علی
خوب بچه های توپ اینجا و دوستان گل
من بنا به دلایلی که بحث شد مجبور شد اواتار خودم رو از عکس کیلومتری که گرفته بودم به عکس خودم برای یه مدت کوتاه عوض کنم .تا جناب محمد متوجه شن که اشتباه میکرد که من همون حمید خودمونم .(جسارت نباشه حمید جون هنوز خیلی مونده ما حمید شیم .)
به هر حال امید وارم یه چند روزی عکس ما رو تحمل کنین .تا این سوءتفاهم برطرف شه . هر چند سوءتفاهم که نبوده من که میدونم ولی به هر حال لازمه .
یا علی دوستان
حمید جان اون مایعی که بهت گفتم تا 400 سی سی هم میتونی با سایر مواد اضافه کنی .به شرط اینکه ماشین رو از لحاظ میل لنگ و پیستوناش تیون کرده باشی . یعنی ماشین معمولی ریسکه . اون احتمال ها ممکنه پیش بیاد .
یا علی
میشه فهمید که 6975 اصله یا نه؟نقل قول:
من نمیخوام صدا زیر باشه
بم باشه بهتره
پیشنهادت چیه؟
ضمنا فرق 4850 و5850 چیه؟
در کل به نظرت
4850 با باند 6975
یا
5850 با باند کنوود 718
سهیل جان بیخیال !!! خیلی خوشگلی پسر .
من نوکرتم .بزار همین عکست باشه حداقل ما ببینیمت داداش
به به سلام پسر این تاپیک داره جون میگیره ایول همگی خسته نباشید
در مورد مسابقه به من یه 405 بدید راهش هرطور باشه اول میشم البته ما که جسارت نمیکنیم از شما جلو بزنیم!
اگر سهیل با زانتیا باشه مجبوریم بندازیمش تو دره!!!(نه بابا ما چاکر همه هم هستیم)
البته بدور از شوخی برای من 405 کافیه
همگی موفق باشید
با سلام خدمت همه بچه ها
خب در در جوابت سهیل جان که میخواستی یه 405 رو بترکونی:
اول هزینه موارد مصرفی:
1-فیلتر اسپارکو با چیپ که فقط هامان از اونا استفاده میکنه(که ما با رایزنی منصوری مجاز به وارد کردن و استفاده کردن ازش هستیم) 565 یورو+150 یورو حق تعرفه
2-Giver Quick shifting برای ملس شدن دنده و پایین نیمدن دور موتور هنگام تعویض دنده 250 یورو +120 یورو گمرک!!!
3-سینی فن جدید به سفارش ساپکو + 1 عدد فن Luise Cold Hamman 75000 تومن+122 یورو
حالا دستمزد و کار ما:
1-افزایش حجم دنده ها ---600 تا 2 میلیون بستگی به شتاب
2-نصب 3 مورد بالا همگی 450 هزار تومن
*** همگی قیمت 2ماه پیش
موفق باشید