یکی از مدیرای ارشد رنوپارس از دوستان قدیمی بنده هست که در مسابقات اتومبیلرانی کشور با ایشون آشنا شدمنقل قول:
ایشون گفتن بزودی ثبت نام مگان شروع میشه حالا کی معلوم نیست
پارسال که با این شرایط میفروختن
من 3 روز دیر اقدام کردم برای ثبت نام مگان 2000 قیمت ثبت نامش 7 میلیون بود طرف گفت 8 میلیون و 300 ...
مگان 2000 از لحاظ امکانات فوق العاده هست و اتومات و تیپ ترونیک .....
تعویض موتور گلف با پراید .حالت خوبه؟بابا من میگم متور پراید رو با موتور مزدا میخوام عوض کنم تو میگی موتور گلف رو با پراید عوض کنی .یکی هم اینو بگم موتور 1800 بیشتر واسه پراید خوب نیست .چون به زور تو ماشین جا میشه و وزنش هم تعادل ماشین رو به هم میزنه .اصولا الان بهترین انتخاب واسه تعویض موتور پراید 1600 مزدا هستش مال 323 .
البته فکر کنم متور مدل بالاتر واسه گلف پیدا بشه .یعنی موتور فولکس واگن به احتمال قوی پیدا بشه .اینطوری حداقل مشکل پلاک و سند هم میشه یه جوری حلش کرد.
عمو اولا اینجا جای این آگهی نییییییییییییییییییست
و اما جواب.من خودم که از یه مقایسه خوندم .به مطالب این مجله ماشین هم اعتماد دارم چون به عینه بیشترشون رو تجربه کردم .تو یه مقایسه تو همین رنجی که تو میگی دو تا ماشین برتر مزدا و مگان بودن .البته مزدا به خاطر طراحیش کمی از مگان عقب بود.ولی اگه میخوایی یه اسکن از مقاله بگیرم بزارم اینجا .
من مزدا رو ترجیه میدم چون اسپرتی تر هستش .مگان کمی خسته کننده به نظر میرسه .
اگه دنبال سرعتي همون يه پرايد بگير و يه موتور Bp بنداز روش اگه نه كه همون گلف رو بگير
اپل هم فقط يه زره قيافه داره ديگه هيچي نداره
سلام
اگر جانتان را دوست داريد ريو نخريد
من پارسال توي سايپا كارآموز بودم و همه جا رو سر كشيدم
بدنه ريو از پرايد هم ضعيفتر است
با چشم هاي خودم نتايج تست ها رو ديدم
مگان رو هم نمي دونم اما من بودم بازم نمي خريدم
تئوري يكي از مهندسان سايپا:
هر ماشيني كه جديد به بازار مي آد تا دو سال بدنه اش مزخرفه و در طي اين دو سه سال رفع عيب ميشه و بهتر ميشه
از نظر من فعلا هيچ كدوم
مزدا اسپرته و فضای زیادی نداره مخصوصا فضای صندلیهای عقب کاملا از مزدا 323 کوچیکتره و فضایه پایه کمتری هم داره صندوق بار کوچیکتری هم داره و قائدتا طبق خصیصه ماشینهای نسبتا اسپرت یکمی خشکم هست (البته تو نرمی ماشین بدون شک هیچ کدوم از این ماشینها به پایه زانتیا نمیرسن) ولی مگان راحت تره و فضای بیشتری هم داره (خانوادگی تر) . ولی اگر من خودم بخوام ماشین بگیرم بدون شک مزدا 3 رو انتخاب میکنم ولی برای خانواده اگر باشه حتما مگان البته 2000 نه 1600 البته یه حقیقتی هم وجود داره ماشینهای ژاپنی حقیقتا کم خرج تر هستن در مورد مصرف سوخت هم با توجه به این که هردو ماشین اتوماتیک هستن مصرف مزدا 3 طبق چیزی که من خوندم اگر اشتباه نکنم کمتره.
اگه بتوني اسكن بگيري خيلي خوب ميشه و منو شرمنده ميكني هيچ وقت فكر نميكردم اين تاپيك رو بزنم اينقدر جواب بياد و منو راهنمايي كنيد بازم از همتون ممنونمنقل قول:
بله درسته مگان خانوادگي تره. در مورد مصرف سوخت من تو سايت مگان چيزي نخوندم و جايي عنوان نشده كه تو 100 تا چند تا ميسوزونه ولي فكر ميكنم بايد مزدا3 مصرفش كمتر باشه.نقل قول:
مگان 2000 بچه ها گفتن كه توليد نميشه اگر بشه به نظر من خيلي گزينه خوبي هستش حالا ببينيم با مقايسه ها آخر به چه نتيجه ايي ميرسيم چون پولش برام مهم نيست فقط ميخوام تو اين رنج بهترين رو انتخاب كنم.
بازم ازت ممنونم
بهترین انتخاب بستگی به سلایق خودت داره و هر چند انتخاب بین مزدا3 و مگان واقعا دشوارهنقل قول:
در مجوع مگان ماشین روون و با امکانات بالا و همین طور بسیار ایمنی هستش و مزدا 3 ماشینی با سواری اسپرت تر و کابینی اسپرت تره
راستی این نکته هم در نظر داشته باش که بعدها مگان بدلیل عرضه بیشتر و تولید در داخل دارای لوازم یدکی بهتر و همین طور بازار دست دوم بهتری هست
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]نقل قول:
شتاب صفر تا صد مگان 2000 با گيربكس تيپ ترونيك 11.1 ثانيه هستش با قدرت 136 اسب!
اين بخاطر وزن زيادش و گيربكس اتوماته. مدلاي 2000 گيربكس منوال شتاب 0 تا 100ش 9.8ثانيه است كه البته تو ايران نيومده.
شتاب اوليه تقريبا كمه ولي كشش ثانويه بخاطر اينكه گشتاورش تو دور پايين بدست مياد خيلي خوبه و ماكزيمم اسپيد خوبي هم داره. شنيدم تا 220 راحت ميره ولي من هنور نتونستم امتحانش كنم.
درسته شتابش از زانتيا 2000 كمتره. ولي همه چيز به نظر من شتاب نيست. اگه يه بار با اين ماشين رانندگي كنين متوجه منظورم ميشين. به هيچ وجه با تكنولوژي قديمي زانتيا قابل مقايسه نيست مخصوصا با قيمت فعلي زانتيا (31ميليون) كه ديگه اصلا توجيه نداره.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بازم ازتون ممنونم يه سوالي هم پرسيدم كه جواب نددين دوست دارم جواب اين سوال رو هم بدونم شنيدم بدنه مگان از فايبرگلاس هست آيا اين موضوع درسته؟و اگه آره امنيت ماشين در چه حديه؟چون هم سايت اين ماشين هم شماها همتون ميگيد امنيت اين ماشين بالاست ولي درصورتي كه فايبرگلاس باشه همچين چيزي ميشه؟چون صندوق عقب زانتيا هم فايبرگلاس هست و من ديدم كه با ضربات تصادف راحت جمع ميشه.
مصرف داخل شهرش رو تو سایت رنو پارس زده 10.1 , مگان 1600 هم قطعات تو بازار زیاد میشه ولی اگر مگان 2000 وارد نشه حداقل قطعات موتورش خیلی کمه .نقل قول:
من دقیق نمیدونم کاملا فایبر گلاس هستش یا نه ولی فکر نکنم.از نظر امنیتی مگان از ncap امتیاز کامل گرفته .
البته فایبر گلاس باشه همینطوری هم ولی نمیکنن و حتما پلتفرم فضایی داره .اگه فیبر باشه سبکتر و بهتره.اینم بگم ماشینی مثل شورلت کوروت هم از فایبر گلاس هستش .
سعی میکنم زود اون رو هم اسکن کنم حتما.راستی فکر کنم اون مقاله تمام جوابهای تو رو بده .تست همین رده ماشینا هستش.
راستی خوب شد همین تاپیک هستش .من دیگه تاپیک نمیزنم .من موندم کدوم رو انتخاب کنم .دوام گلف و جادار بودنش و از همه مهتر آلمانی بودنش رو انتخاب کنم یا دسترس بودن و ارزونی و نگهداری و بازار فروش بهتر پراید هاچ بک رو .خودم بیشتر رو گلف نظر دارم ولی ثل بقیه ماشینای آلمانی نگهداریش منو میترسونه .چون قبل این میخواستم یه بنز 190e بخرم که شنیدم خرجش و نگهداریش خیلی سخته .
البته سرمست جان جمع شدن ماشین باعث نا امن بودن اون نیست و مثلا در تصادف های شدید قسمت جلوش کاملا جمع میشه و این موضوع باعث میشه که انرژی تصادف توسط بدنه و شاسی جذب بشه تا اینکه حداقل آسیب به کابین برسه و عکس این موضوع هم دقیقا پرایدهنقل قول:
تا حالا مقایسه از این کاملتر بین این ماشینا ندیدم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خوب بود یه سرچی قبل از زدن تاپیک میکردی.
منبع هم مجله ماشین
اگه ممکنه. ترتیب اولویت ها و نوع مصرفت رو بگی. راحت تر میشه راهنمایی کرد:11:نقل قول:
اگه بتونی یه کم زیاد ترش کنی انتخابای خوبی داری.
مثلا مزدا 3 تیپ 1 و 2 و 3 و یا مگان 2000.
سلام حسین جان.نقل قول:
راستش اینجور ویدیو ها زیاد ارزش ندارن. شکی نیست که تندر 200 تا رو حتما میره
ولی این ویدیو تا 180-190 بیشتر نشون نداده. بعدش یه دفعه میره واسه یه صفحه سیاه که روی 200+ خورده ای(شاید 2 تا) هت.
ولی دلیل دیگه ای هم هست. مثلا اینکه اینجور ویدیوها که جاده رو نشون نمیده زیاد جالب نیستن. چون ما نمیبینیم شرایط جاده رو. مثلا شیب جاده که ممکنه سرازیری باشه.
ولی در کل جالب بود و دستت درد نکنه :11:
اقا گلف رو بگير لذتي كه تو رانندگي با گلف هست تو پرايد نيستنقل قول:
از نظر خرج هم بگردي يه تميز گير بياري خرج زيادي روت نميزاره
من باشم گلف رو بر ميدارم
مصرف خانوادگي ، امنيت هم اين وسط مهمه كه پرايد بوي از امنيت نبرده :5:نقل قول:
اپل هم با اين كه خودم دوست دارم و ظاهر قشنگي داره اما دوستان مي گن موتورش قدرتي ندره و....
گلف هم واقعا پيدا كردن يه گلف تميز سخته البته نمي دونم ماشين هاي آلماني خرجاشون چطوره....
من با اين پول ميخوام بهترين انتخاب كنم واسه همين با بچه هاي فروم مشورت گرفتم !
اما هنوز سره دو راهي هستم، گلف يا پرايد :13:
البته يكي از دوستامم مي گه اپل هم تو تيپ هاي مختلف هست و از لحاظ قدرت ماشين خوبي هست اگه 1800 بگيري اونم 95 تر و تميز .... چون پرايد سرعت ميره بالاي 130 ديگه امنيت 0 ميشه درحالي كه در اپل به خاطر سنگيني ماشيني و وزن بالاش نتيجه كاملا برعكسه!
البته اينقدر كه وب گلف رو شنيدم بد گلف رو نشنيدم اما بازم تا پيدا گردن يه گلف تميز موندم :41:
100% موافقم چون زياد تعريفشو شنيدم.. به نظرت تو پاركينگ ميشه يه گلف تميز گير آورد؟نقل قول:
ممنونم .من خودم گلف هم سوار شدم هم پاسات .و کلا وقتی سوار ماشنای آلمانی میشم واقعا لذت خاصی دارن.
بازم میگردم یه چند نفر آشنا دارم .راستش اولش تصمیم داشتم پراید بخرم که یکی از دوستام گلف خرید(قبلا یه بی ام و 518 داشت)وقتی سوارش شدم واقعا نرمی خاصی داشت .به نظرم گلف خوبه ولی در مورد خرجش و پیدا کردن یه ترو تمیزش شک دارم .
فرشاد مرسی کار من رو تو کردی .
این مطلب توی مجله ماشین شماره 300 چاپ شده توی صفحه 10 همون مطلبی هستش که میگفتم راستی اگه میشه فرشاد بقیه مقاله رو هم یه جوری بزار اینجا چون یه چیزایی هستش که امکان داره بدرد بخوره .
نقل قول:
بله یکم که دقت کردم به ساعت خودرو دیدم که موقعی که 160 تا میرفت ساعت فکر کنم 10 بود ولی وقتی
که 200 به بالا رو نشون داد ساعت کلا تغیر کرده بود .
بله عزيز اين مطلب رو امروز خوندم كه توي تصادفات اين ماشين خيلي ايمن تر هستش و آسيب به سرنشينان نميرسه و شايد فقط بدنه جمع بشه ممنونم ازت كه منو راهنمايي كردينقل قول:
واقعآ ازتون ممنونم به خاطر مقايسه ايي كه گذاشتين. منو خيلي كمك كردين الان كه دارم بررسي ميكنم بين مگان و مزدا3 توي اين مشخصات مگان جلوتره : فضار سرنشين جلو ، فضاي سرنشين عقب ، حمل بار ، راحتي كلي ، تجهيزات رفاهي ، ارزش در برابر پول ، بازار فروش و مزدا هم توي طراحي كه همه قبول دارن ، قدرت واكنش موتور كه اين هم به خاطر اسپرت بودنش هستش ، شتابگيري و مصرف سوخت.همونطوري كه همتون گفتيد واقعآ سخته بين اين 2تا ماشين مقايسه كردن ولي اون چيزهايي كه مدنظر من هستش توي مگان ميبينم چون توي خيلي از گزينه ها يكي هستن فقط توي فضاي سرنشين چه جلو و چه عقب تجهيزات رفاهي بازار فروش و خدمات پس از فروش خوب مگان سرتره كه براي من اين چيزها مهمتر هستش.
نميدونم بايد چه طوري از همتون قدرداني كنم چون واقعآ كمكم كرديد.بازم اگر مطلبي ، صفحه اسكني :31: چيزي هست برام بزاريد تا بتونم بازم بيشتر و بهتر اين 2 تا رو با هم مقايسه كنم.
بازم ممنونم:10:
تاپیک بشدت عصبانی شده [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
البته ببخشید بازم تکرار میگنم , مگان 2000 و مگان 1600 کاملا دو ماشین متفاوت هستند واصلا قابله مقایسه نیستن این مقایسه مجله ماشینم برای مگان 2000 بود .نقل قول:
من به یه نکته بسیار جالب پی بردم واقعا عجب مملکتی داریم ما . در حالی که قیمت مزدا 3 و مگان 35-36 میلیون تومنه قیمت ماکسیما دنده ای هم 35 میلیونه و اوتماتیک 38-39 تومن واقعا خیلی غیر منطقیه ادم ماشین 220 اسب بخاری و به اون خفنی رو نخواد بخره بعد بخواد مثلا مزدا 3 یا مگان بگیره واقعا مملکت مسخره ای داریم اقایون الکی بامبول در میارن میگن قیمت اهن و فولاد گرون شده برای همین قیمت ماشین تا 50% هم زیاد شده واقعا خیلی خوب سره مردم رو شیره میمالن جالبه که فقط تو ایران قیمت ماشین زیاد شده خدایا پناه میبرن به تو از دست این ... چی بگم .
واردات مگان هم بخاطر مشکلی که سره صادرات سمند به ترکیه پیش اومد قطع شده که مثل اینکه به خاطر خدمات نامطلوب ایران خودرو تو ترکیه برای سمند جلویه واردات سمند رو تو ترکیه گرفتن اینا هم به خاطر همین جلویه واردات مگان رو اینجا گرفتن حالا میگن قراره این مشکل حل بشه ؟!
Bracket جان حق داری تعجب کنی .ولی اینم یادت باشه که ماکسیمایی که الان تو ایران تولید میشه نسل قبلی اون هستش و امکاناتش زیاد هم بالا نیست و مزدا که کلاckd میاد و هزینه گمرکیش با واردات کامل یه ماشین فرقی نداره و مگان 2000 هم که کلا وارداتی هستش .ما توی مملکتی زندگی میکنیم که تولیدات به جای افزایش کیفیت رو به کاهش کیفیت میزارن و همش قصد داریم کمیت رو ببریم بالا و اینم حرف خود مدیر عامل ایرن خودرو هستش که برای حفظ سود سرمایه گذارهامون هر کاری میکنیم .یعنی ما رو سر کیسه میکنن.توی ایران کسی فکر مصرف کننده نیست و این هم که میبینی یه 206 اومده شده 18 میلیون همش نتیجه سیاستهای غلط دولت و سیستم واسته گری بازار هستش .دیگه نمیخوام اینجا بحث رو سیاسی کنم .ولی اینا همش تقصیر دولت هستش که از اول کارش یه برنامه درست نداشته و فقط حمایت کور کورانه از تولیدات نامرغوب داخلی بوده (شرکتهای دولتی ایران خودرو و سایپا)و پروژه های مثل l90 رو اوقدر لفت دادن تا بتونن یه بهانه واسه سود فاحش خودشون بیارن .
امروز باید به حال مگان هم باید زاری کنیم که دست پارس خودرو افتاده .ولی مزدا چرا گرونه .چون مزدا رو شرکت مرتب تولید میکنه و یه شرکت خصوصی هستش پس باید هزینه ول خرجیهای شرکتهای دولتی رو با عوارض کمرکی واسه قطعات وارداتیش بده .
خوب حرف در این مورد زیاده.سیاست صنعت خودرو توی کشور ما دست یه عده آدم هستش که جز ماشین سوار شدن چیز دیگه ای بلد نیستن .
سلام
من 13 تومن پول دارم میخوام ریو بگیرم حالا به نظر شما خوبه یا 206 گزینه مناسبتریه.البته اگه دلیلش هم بگین ممنون می شم
ببین من خودم با 13 تومن اصلا سراغ ریو نمیرم
فکر کنم Slx چهارده تومن باشه به نظر من بهتر از ریو است
ولی در مورد 206 اگه برات جای کم صندوق مهم نیست 206 خیلی ماشین خوبیه
فقط باید حواست باشه که قطعات و حتی روغن 206 کمر شکنه
کاملا حرفاتون درسته فقط میشه تاسف خورد به این وضعیت که غیر از ماشین تو همچی در این مملکت وجود داره و هیچ کس به فکر مردم نیست و از دموکراسی و مردم سالاری هیچ خبری نیست و هیمشه اخر مردمن که میسوزن و به عنوان یه ایرانی فقط میتونم سرم رو پایین بندازم همین .نقل قول:
در مورد ماکسیما ولی کلا ماکسیما از این ماشینا حقیقتا یه کلاس بالاتره درست نسل جدیدشم دو ساله اومده ولی فکر کنم با این وجود هم خیلی ماشین بهتریه از همه نظر راحتی و نرمی ماشین , قدرت موتور (227 اسب و شتاب دندهای 0-100 حدود 7 ثانیه) فضای خیلی زیاد و امکانات پایه همچی داره ABS , سیستم کروز کنترل , ایربگ و... البته قبول دارم چون قدمیه یسری امکانات مگان و مزدا 3 رو نداره ولی در عوض فضای داخلیش هم لوکس تره کلا من اگر باشم بدون شک ماکسیما رو انتخاب میکنم البته شاید بیشتر به خاطر موتور 6 سیلندرش باشه .
میشه دلیل اینکه سراغ ریو نمیریدو بگید
سلام دوستان
چند روزی هستش تصمیم گرفتم که ماشینمو با یه هیوندایی کوپه عوض کنم
ماشینم آزرا هستش
البته میدونم که تجهیزات آزرا خیلی بیشتره
ولی تیپ کوپه یه چیز دیگست و تکه
اگه شما بودین چی کار میکردین؟
ممنون
چون یکی از اقوامم که تو سایپا کار میکنه بهش ریو دادن اوایل خوب بود ولی بعد از یه مدت شد پراید
همه سر و صداهای پراید اومد توش
حالا این نظر منه
ولی در کل محصولات ایراد خودرو از محصولات سایپا تو یه رنج قیمت بهتر هستند
ولی پشتیبانی سایپا بهتره
من بودن یکمی میزاشتم روش یه پروتون ویرا میگرفتم خیلی ماشین خوبیه . تازه زاگرس خودرو فروش با شرایط هم داره .
آره به نظر من پروتون هم از ریو بهترهنقل قول:
اینو هم در نظر بگیرید که پروتون در اصل مال انگلیس هست نه مالزی
من اولا هیچوقت خداییش از آزرا خوشم ناومده چون مال پیر مرداس .کلا تو کلاس ماشینایی هستش که واسه افراد میانسال ساخته شده .کوپه ماشینی نیست بشه باهاش مسافرتای طولانی رفت ولی یه ماشین متفاوت هستش من بودم ازاول هم آزرا نمیگرفتم به جاش سانتافه میگرفتم ماشین دینامیکی هستش .ولی اگه میخوایی کمی متفاوت باشی . کمی هم سرعت رو تجربه کنی کوپه ماشین خوبی هستش.قیمت مناسبی هم داره فقط کاش موتورش همون موتور آزرا بود یعنی 3.3 لیتر