تسمه تایم خوب برای پژو 405 چه مارکی هست؟ حدود قیمتش رو هم بگید بی زحمت.
Printable View
تسمه تایم خوب برای پژو 405 چه مارکی هست؟ حدود قیمتش رو هم بگید بی زحمت.
متاسفانه سبز بودن باتری نشانه سالم بودن اون نیست و 90 درصد باتری های پلمب با سبز بودن اما خراب میشننقل قول:
چراغ بالابر ها تا کلید سوییچ باز بشه روشن می شن
استارت بد اول از باتری هست مخصوصا با سرد شدن هوا و بعد از اتومات استارت
پس اول از همه شما به باتری شک کنید و اون رو تست کنید
حتی اگه می تونید باتری رو با یک مشابه سالم عوض کنید و امتحان کنید
یکم مشکوکه شما ببینید می تونید رله و یا فیشش رو پیدا و چک کنید و اینکه از سالم بودن قیل تر بنزین و شیلنگ ها اطمینان حاصل کنید مممکنه گرفتگی داشته باشه ویا اشکال ظریفی در سیم کشی مدارنقل قول:
در هر حال سعی کنید بنزین از یک سوم کمتر نشه در باک ماشین
مارک های زیادی در بازار هستند فکر می کنم والئو هم اومده و خوبه اما خودم تابحال فقط از شرکتی استفاده کردم راضی بوودم و در حالت عادی بین 50 تا 60 عوض می کنید راحتنقل قول:
فقط جای مطمئن عوض کنید و تسمه دینام هم بیشتر مواظبش باشید پیش اومده پارهه شدن تسمه دینام در تسمه تایم گیر کرده و....
دوستان من توتاپیک مدولاتور فن سمند سوال کردم کسی پاسخی نداد
مدولاتور فنم سوخت تعویضش کردم و یه جدید انداختم اما هنگامی که خاموشه فن رو دور خیلی پائین می زنه دوباره عوض کردم ویکی دیگه انداختم باز داره فن می چرخه وکاملا از حرکت باز نمیمونه میگین چیکار کنم آیا من درست نتوستم تعویضش کنم راهی داره
البته الان تو یه فروم خوندم که باید همیشه وقتی سوئیچ باز میشه برای تهویه سیستم داخلی یه مقداری دور بزنه آیا درسته چون فابریکه اینجوری نبود یا من توجه نمیکردم
این مشکل رو خیلی دیده ایم قانونا نباید اینجوری باشه و همیشگی هم نیست فکر کنم بیشتر وقتی سرده این اتفاق می افته به نظرم مششکل از کلید باشه و چون مدولاتور ترانزیستوری هست اینه که عمل می کنهنقل قول:
شما اتصال بدنه مدولاتور رو چک کنید شاید قطع باشه و نویزی روی اون میووفته
با سلام .فن کار نمیکرد رله فن وفشنگی آب رو عوض کردم یه هفته ای کار کرد الان فن کار نمیکنه مجبور شدم برق مستقیم به فن بدم و ی سرش کنم ایراد از چیه آیا بازم رله و فشنگی خرابه ناگفته نمونه که سه تا رله انداختم تا یکیش یه هفته کار کرد ماشین پراید کاربراتی اگه فن خاموش بشه ده دقیقه ای جوش میاره لطفا راهنمایی کنید ممنون.
با تشکر از جنابعالی من همونجور که قبلی رو باز کردم اینو سوار کردم و همه سیماش هم وصله ولی همنان داره تو دور پائین کار م یکنه و رو اعصابمهنقل قول:
ممکنه بدنه سیستم فن باید به بدنه ماشیین مثلا وثل باشه یا یه همچین چیزی چون ترانزیستوری و خیلی حساس هست و ممکنه از کلید باشهنقل قول:
این که می گید 3 تا رله انداخته تا یکیش کار کنه شک بر انگیزهه پس مشکلی وجود داره که آمپر زیادی میشکهنقل قول:
بعضی از تعمیر کار ها بلد نیستند و از روی راحتی و اشتباه رله رو با رله بوق اشتباه می گیرند که اون رله بوق ججنسش طوریه که بیش از 1 دقیقه کار کنه آب میشه کلا
پس به نو بودنش بسنده نکنید
و شاید مشکل از زغال فن شما باشه که هم جام می کنه و آمپر می کشه که این حالت بوجود میاد با توجه به کهنه بودن سیم کشی و اینکه یکسره کردید فقط تا رساندن شما به تعمیر گاه مفیده وگرنه هم فن و هم باتری رو خراب می کنید و فشار هم روی دینام میارید چه برسه به اینکه بادردسر و فراموشی باتری رو از شما می گیره
ممکنه کابل ورودی تغذیه رله مشکل داشته باشه با فرسوده باشه یا فیش ها کثیف باشند
یادمه که یکسال یک سری از فن های پراید رو بخشنامه تعویض زدند بدلیل مشکل بوش و شافت
سلام من یه پراید مدل87دارم پارسال خودش روشن می شد (همه ماشین به غیر از موتور)چراغ زرد هم چشمک می زد (CHECK)بردم دیاگ کردم گفت 2تا کدخطا داره پاک کرد خوب شد ولی وقتی کلاج می گرفتم که دنده تعویض کنم دورموتور زود میومد پایین وموتور خاموش می شد
بردم تعمیر گاه گفت اسپش کثیفه تمیزش کرد خوب شد ولی الان وقتی داغ کنه نیم کلاج باهاش برم زود خاموش میشه .:n28:
شما دوستان میدونید مشکل چیه؟میشه کمکم کنید؟
شرمنده یکم زیاد نوشتم:n30:
درود بر شما معمولا مشکل از استپره و می تونه خراب شده باشه یا ضعیف که باید جنس مرغوب بیابیدنقل قول:
ممنون که جواب دادید میشه یه اسپ خوب معرفی کنید قیمت هم بگید وبگید کجامیشه تهیه کرد جای خاصی باید برم ویا همه جا دارن؟نقل قول:
دوستان بالابر شیشه در راننده صدا میده ، هم موقعی که داره پایین میاره و هم موقعی داره بالا میبره
از اوایلی که ماشین رو گرفتم همینطوری بود ، بعد تو فصل تابستون به کلی قطع شد ولی الان باشروع شدن فصل سرما دوباره صدا افتاده
چیکارش میشه کرد ؟؟
یکی میگفت باید کلا تعویش شه :n13:
سلام دوستان، فن رادیاتور پراید انژکتوری کار نمیکنه(در هیچ حالتی) ولی وقتی دو سیمش به باطری میزنم روشن میشه چرا؟
متاسفانه دوست من برند خاصی نیست که بگم گیرتون میاد و راحت تهیه می کنید اگر فیلیپس باشه که فکر نمی کنم از همه بهتر و زیمنس هم بد نیست ولینقل قول:
یکی اینکه کیفیت خوب ممکنه گیرتون نیاد
و اینکه اگر هم تعویض کردید حتما اون قدیمی تون رو نگه دارید
و اینکه با توجه به سوال شما ابتدا با تمیز کردن و مقدار بسیار کمی روغن در حل روغن خورش ( یک سوراخ ریز داره ) و سرویس دریچه وو محل نصبش ممکنه فعلا مدت طولانی حتی کار کنه و نیاز به خریدن نداشته باشید
چه ماشینی گرامی؟نقل قول:
و صداش چجوریه؟
بعضی ماشین ها ریل پلاستیکی و سیم بکسلی هستند که با خشک شدن بخصوص سرما و رطوبت فصلی صداشون بیشتر می شه و با یک سرویس و شاید تعویض یک قطعه کوچک پلاستیکی درست می شه
اگر صدای موتورش زیاده هم باز ممکنه با سرویس و گریسکاری چرخ دنده و یا تعویض بوش با دقت حل بشه
و اینکه می گید در تابستان قطع شده بدلیل گرمای هوا و اتصالات پلاستیکیه
ممکنه حتی گریس خشک شده در قطعات باعث سفتی بشه
که اگه خودتون حوصله ندارید یک تعمیرکار با سابقه و حوصله که فقط کار درب و قفل و بالا بر انجام میده و قدیمیه می تونه براتون حلش کنه
بعضی وقت ها صدا به دلیل شک بودن چند پیچ و پیچیدن صدا در درب بدلیل عایق بندیه فقط
دوست گرامی ممنون از شما برای همکاری تون ...نقل قول:
وقتی فن کار می کنه یعنی موتورش سالم هست پس مرحله دو احتمال خیلی زیاد رله اون خراب شده پس اون رو تست کنید تا برسیم به به بقیه مراحل
در من کار نکردن فن چه تاثیری روی درجه آب داره ین رو حتما چک کنید و اطلاع بدید
من نمیدونم رله فن کجا قرار داره؟ چجوری باید تستش کرد که سالمه؟ قبلا که امپر ی خورده بالا می رفت فن روشن میشود اما الان امپرش از وسطم که میگذره روشن نمیشه، سریع جوش میاره از همه بدتر کولر که نمیشه روشن کرد چون که خیلی زودتر امپر بالا میره،تعمیر کارای ما فقط بلدن قطعه عوض کنن و ی مشکل دیگه بهش اضافه کنند.:»نقل قول:
از فن فقط دو سیم خارج شده (ابی قرمز و ابی سیاه) که به دو سیم [زرد و سبزقرمز (یکیشون برق داره)] وصل میشود (یعنی فن تک دور) یا سیم مشترکش از زیر به بدنه وصلن ؟
ممنون عزیز :n16:نقل قول:
ماشین هم 405 هست
ممنون بابت راهنمایی هاتون مشکل از منبع اگزز بود ریخته بودنقل قول:
دوستان بهترین شمع و وایر واسه 405 چه مارکی هست؟
من وایر رو شنیدم اوتو لایت بهترین هست .
شمع چطور ؟ مارک خوبی اگه میدونید معرفی کنید ممنون میشم.
شمع هم اتو لایت بگیریدنقل قول:
جنسش خوبه
این دو سیم رو ادامه بدید و همون نزدیکی ها به یک رله می رسید با چهار سیم احتمالا که از اونجا مدار فرمان و مدار قدرت کند و تند جدا می شند و قبل از اون فیوز فن رو حتما چک کنید فیوز 30 امپر در جعبه فیوزنقل قول:
شمعیکه برای موتور xu7 405 به نظر من خیلی خوب جواب داده شمع بوش دو الکتروده هست اگه جنس تقلبی اون فراوان نشده باشه برای این موتور دو الکترود خیلی خوب جواب مب ده برای وایر هم همون خوبه ولی برند دیگه ای سراغ ندارمنقل قول:
سلام دوستان
فن پراید انژکتوری
زغال و خازن داره و خرابیش میتونه باعث روشن شدن چراغ چک بشه؟
می تونم خودم عوض کنم؟
بستگی به نوع خرابی داره اگه آمپر بالایی بکشه و یا باعث داغ شدن ماشین بشه شما اگه وسیله دارید می تونید و لی ممکنه پرسی باشه و نتونیدنقل قول:
دوستان و اساتید سلام
دوستان من یه 405 مدل 85 دارم با 150.000 کارکرد
پارسال همین موقع ها بود که سر سیلندرش رو عوض کردیم....
بعد از تعویض سرسیلندر؛مشکلات ماشین شروع شد؛
اول اینکه وقتی موتور گرم میشه و به دمای 90 میرسه(همون موقه که فن میخواد بزنه) چراغ روغن؛ترمز دسی؛علامت تعجب و استاپ با هم شروع به چشمک زدن میکنه....ینی وقتی موتور گرم میشه اینجور میشه،یکم سر پایینی بریم(موتور دماش بخوابه) چشمک قعط میشه.....اینو به هزارتا مکانیک نشون دادیم هر کس یه چیزی میگفت،یکی میگفت میلنگ ضعیفه،یمی میکفت اویل پمپ ضعیف شده،یکی میگفت یاتاقانه و...یکی بهمون گفت این صافی و مجرای کانال روغنه ماشین جرم گرفته ،فشنگی ها رو عوض کردیم،فیلترو عوض کزدیم برطرف نشد....خلاصه زمشتون پارسال ما رفتیم مسافرت ماشین بدون مشکل رفت و اومد/عید رفتیم بدون مشکل،تا اینکه تابستون 2 بار رفتیم بدون مشکل.....اما این 2 هفته پییش رفتیم،رفتیم شمال یه جنگل با اب و هوای خوب،ماشین دود میکرد،البته قبل سفر روغنو عوض کردم،یه stp هم ریختم توش...خلاصه جاده ایی که ما میومدیم سر پایینی بود،وقتی خلاص میکردم و میودم و و میزاشتم تو دنده،دود از اینه میدیدم که از اگزوز میاد....ترسیدم و گفتم تمومه....اما ماشین اومد تا تهران....
الان 3 /4 هفته میگذره از اون قضیه،ماشین دود نداره،(میتونه ماله اب و هوا باشه؟)اما شتاب ماشین خیلی کمه....
همین الان که دارم برا شما مینویسم،صفحه و دیسکو عوض کردم،شتابش هیج فرقی نکرد....
سوالم اینه که روشن شدن این چراغ چیه؟
مکانیکم الان میگه سوپاپام مشکل داره،میگه صدا از بالای موتور میاد.....باید باز بشه و تنظیم شه،نمیدونم چه کار کنم....
فرق صدای یاتاقان با سوپاپ چیه؟اینکه میگن میلنگش ضعیف شده چی؟
من ماشینم وقتی گرم هم هست یه صدای خاصی میده....ینی یه صدای ریز برخورد 2 تا اهن با هم انگاری....
کسی میتونه کمک کنه؟
دوستان خواهش میکنن منو راهنمایی کنید؛موتورو باید باز کنم؟
الان ماشین تو سر بالایی با دنده 2 با دور متور 3 هزار 40 تا سرعت داره،طبیعه؟(یه ساعت نیست که صفحه و دیسکو عوض کزدم....)
این چراغو چه جوری میشه خاموش کرد؟:n30::n13:
الان که از موتور کولر میگیرم به شدت دور موتورش میاد پاینن،ینی حدود نیم(0.5 rpm ) وای میسه....انگار موتور میخواد خاموش شه....
فک کنم موتورو باید بیارم پایین....:n28:
دیگه کلافه شدم....
اقا موتورو باز کنم باید کامل تعمیر بشه؟
فقط سوپاپاشه؟چیه؟کسی میدونه؟
صدای یاتاقان با سو پاپ چه فرقی داره؟
:n27::n27:
این افت دور موتور که بعد از روشن شدن کولر به وجود میاد،چیه؟دیروز (قبل تعویض دیسک و صفحه) این قد ضعیق نمیشد.....؟؟
سلام پارس مدل ۸۴ دارم یه چند وقتیه وقتی ماشینو روشن میکنم یه صدایی شبیه «جیک جیک» یا سوت زدن میده وقتی گاز میدم هم صدا بیشتر و سریع تر میشه از حدود ۶۰ کیلومتر که سرعتم بالاتر میره صدا قطع میشه..... بعدم که یه مدت ماشین کار کرد صدا کلا قطع میشه حتی در سرعت های کم!!! شرمنده خیلی زیاد شد . می خوام بدونم مشکل از چیه ؟ چیکارش باید بکنم!؟
دوست عزیز این که تعمیر انجام دادید و این ایراد که به ظر برقی میاد بوجود آمده می بایست همون موقع توسط متخصص چک می شد به نظر من مشکل برقی هست و در موقع باز کردن و بستن موتور یک جا یا اتصالی و یا مشکلی در سنسور ها و ecu هست به یک متخصص و نه برقکار مراجعه کنید اینکه دود براه افتاده باید دید چه نوع دودی بوده و اینکه ایا اگزوز و موتور چرب هستند یانهنقل قول:
مشکل چی بود که اس تی پی ریختید؟
به نظرم بیشتر مشکل شا برقی بوده و کم بودن شتاب و دودی که احتمالا دود سیاه بنزین بوده ناشی از بد سوختن باشه
این مشکلاتی که نام می برید شک منو به برقی بودن مشکل بیشتر می کنهنقل قول:
تا اونجای که شک می کنم که نکنه از کابل اصلی باتری باشه
وقتی این مورد رو دارید چراغ های اصلی رو هم روشن کنید ببینید چه تاثیری داره
صدایی که می گید شبیه صدای تسمه است و بیشتر می تونه از هرزگرد های تسمه باشه اگر در حالت خلاص اینطوریه پساول تنظیم تسمه و بعد تعویض هرزگرد ها با هزینه پایننقل قول:
سلام دوستان
عقربه نشاندهنده مقدار بنزین ماشینم از تنظیم خارج شده، چطور میتونم دوباره تنظیمش کنم؟
دوست گرامی ماشینتون چی هست و چه مدلینقل قول:
تنظیم خاصی نداره که بگم این رو میشه درست کرد و بعضی از ماشین ها مثلا میگن که یه جایی رو سریع میاد و یه جارو کند
که معمولا این ایرا از شناور (توباکی) هست که خراب میشه واون مقاومت لازم رو نشون نمی ده و در بعضی مواقع هم ایراد از خود گیج هست
در هر حال بهترین کار اینه که شناور تو باکی رو باز و چک کنید تا شاید اگهایراد جزیی داشته و یا از جای خود بیرون آمده درست شه و اگه نه با تست و بعد خرید مرغوب درست شه
پراید 87، تو باکی (شناور) خراب بود عوض کردم، حالا مشکل اینه که مثلا وقتی رو خط اخره نمیدونم چقد بنزین توش هست، خیلی پایین میاد عقربه اما باز چراغ روشن نمیشه، حالت پرش رو هم گهگاه داره، هم بسمت پایین هم بالا!نقل قول:
در ضمن شناور خودش پلاستیکی بود، فلزی انداختم، فروشنده گفت فرقی نمیکنه، درست گفته؟
سلامنقل قول:
آقا کسری درست میگن . از تسمه یا پولیهای تسمه هاست .
با یک آزمایش ساده میشه پیداش کرد
موتور روشن
با آبپاش یا دست آب بپاشین روی قسمتِ داخلیِ یکی از تسمه ها . سعی کنین آب روی پولیها و تسمه های دیگه ریخته نشه . برای همین بهتره که با آبپاش و بصورت متمرگز آب بپاشین نه افشانه .
اونجائی که با پاشیدن آب صدا قطع میشه همونجا ایراد داره .
اگر از تسمه باشه , میشه کمی سر انگشتتون رو با روغن گیج روغن چرب کنین بکشین به لبه های تسمه . فقط کمی
قسمت کفِ تسمه نباید چرب بشه .
اگر به محور یک پولی آب زدین و صدا رفع شد پس به محور همون پولی pulley باید کمی روغن بزنین .
نباید زباد روغن بزنین وگرنه ممکنه شُر کنه یا پاشیده بشه به روی تسمه ها . درضمن روغن کمی طول میکشه تا نفوذ کنه به داخل محور پس باید مدتی موتور خاموش باشه تا روغن بره داخل محور . با موتوز گرم سریعتر نفوذ میکنه چون روانتر میشه .
اگر فقط در موقع گاز دادن صدا میده پس تسمه شل هست .
اگر موقع روشن کردن کولر , تسمه اش صدا میده پس یا تسمه کولر شل هست یا اینکه هوا خیلی گرمه و اولش کمپرسور سفت هست و راحت نمیچرخه و تسمه روش لیز میخوره .
گاهی هر چی هم تسمه سفت باشه و هوا هم زیاد گرم نباشه اما باز هم کولر موقع روشن شدن یا موقع گازِ آنی صدا میده ( قیژژژ) . این صدا علامت خطرناکی هست و معنی و مفهوم آن این هست که حمله ی هوائی دشمن حتماً انجام میشود
:20:
معنیش اینه که کمپرسور گاز زیاد داره یا روغن کم داره یا روزنه ی اکپنشن والو گرفته درنتیجه کمپرسور راحت نمیچرخه و داره میره برای جام شدن و چند صد هزار تومن خسارت شاید هم بالای یک ملیون
خصوصاً اگر که لوله های کولر چرب شده چون مهپعنیش نشت روغن از داخل کمپرسور و کم شدنِ روغنش هست .
سلام دوستان عزیز
دو تا سوال داشتم :
1 - تازگیا تو سر بالایی ماشین خیلی گاز میخوره ولی دنده پر نمیشه ، مثلا دور موتور تا 4000 میره ولی سرعت تا 30 نمیرسه که من بزنم دنده 2
از صفحه کلاج هست ؟؟؟
پ.ن : ماشین 405 مدل 90 هست و حدودا 50000 هزار کارکرده و تا حالام صفحه کلاج رو عوض نکردم
2 - اگه دیگه کم کم باید صفحه کلاج رو عوض کنم ، بهترین نوعش چیه هست ؟؟
ممنون میشم معرفی کنید + قیمت