استفاده از تلفن همراه خطر تصادف را تا 8 برابر افزایش می دهد
هشدار معاون آموزش سازمان ترافیک در خصوص «رانندگی با حواس پرت»:
استفاده از تلفن همراه خطر تصادف را تا 8 برابر افزایش می دهد
خبرگزاری فارس: معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: امروزه «رانندگی با حواس پرت» به یک تهدید تبدیل شده و بر تعداد رانندگانی که با حواس پرت رانندگی می کنند، روز به روز افزوده می شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به گزارش خبرگزاری فارس، شهرام جباری زادگان، صحبت با تلفن همراه و ارسال پیامک را به عنوان دو پدیده خطرناک در رانندگی نام برد و افزود: در این میان ارسال پیامک خطرناک تر است چرا که هنگام ارسال پیامک راننده مجبور است چشم های خود را از مسیر و دست های خود را از فرمان بر دارد، ضمن این که فکر راننده نیز مشغول می شود.
وی یکی از پرخطرترین رفتارها هنگام رانندگی را ارسال پیامک دانست و اظهار کرد: بر اساس یک پژوهش که در کشور آمریکا انجام شده، احتمال این که رانندگانی که هنگام رانندگی به ارسال پیامک می پردازند دچار یک رویداد حادثه ساز شوند، نسبت به سایر رانندگان تا 23 برابر است.
جباری زادگان با اشاره به این که به موجب این مطالعات، رانندگانی که از تلفن همراه استفاده می کنند در مجموع 4 تا 8 برابر بیشتر باعث تصادف شده و دچار حادثه می شوند، تصریح کرد: راننده ای که هنگام رانندگی با تلفن همراه صحبت می کند، همان قدر احتمال تصادف دارد که راننده ای در حالت مستی رانندگی می کند.
وی با بیان این که راننده ای که پیامک می خواند دو برابر و راننده ای که پیامک می فرستد چهار برابر یک راننده مست طول می کشد تا ترمز کند، اضافه کرد: رانندگان هنگام ارسال پیامک معمولا در هر 6 ثانیه 4 ثانیه چشم های خود را از مسیر بر می دارند.
جباری زادگان با اعلام این که علاوه بر صحبت با تلفن همراه و ارسال پیامک موارد دیگری نیز وجود دارند که می توانند حواس راننده را پرت کنند،خاطر نشان کرد: آشامیدن و خوردن، سیگار کشیدن، برداشتن چیزی از داشبورد جلو یا صندلی عقب، صحبت با سرنشینان دیگر و حتی روشن بودن دستگاه پخش خودرو، از جمله مواردی است که حواس راننده را پرت می کنند.
معاون آموزش سازمان ترافیک در پایان با تاکید بر این که هنگام رانندگی باید تمام حواس راننده معطوف به رانندگی باشد، گفت: رانندگی یک فعالیت بصری است و متمرکز کردن چشم ها بر روی مسیر بهترین راه مقابله با مشکل عدم توجه در راننده است و ایمن ترین حالت رانندگی زمانی است که هیچ گونه عاملی برای پرت کردن حواس راننده وجود نداشته باشد.
انتهای پیام/
تصادفات رانندگی ۲۰ هزار و ۶۸ قربانی گرفت
رئیس مرکز تحقیقات پزشکی قانونی:
تصادفات رانندگی ۲۰ هزار و ۶۸ قربانی گرفت
خبرگزاری فارس: رئیس مرکز تحقیقات پزشکی قانونی از مرگ 20 هزار و 68 نفر در تصادفات سال 1390 خبر داد.
خدادوست با اشاره به اینکه 3 هزار و 181 نفر کمتر از سال 1389 در تصادفات کشته شدند، گفت: 15 هزار و 624 نفر از تلفات رانندگی در سال 90 مرد و چهار هزار و 444نفر زن بودند.
رئیس مرکز تحقیقات جاده های برون شهری را بیشترین محل وقوع مرگ های ناشی از تصادفات دانست و گفت: 12 هزار و 232 مورد از مرگ های تصادفات در جاده های برون شهری، 5 هزار و 888 نفر در تصادفات درون شهری، هزار و 803 نفر در جاده های روستایی و محل مرگ 145 نفر نامعلوم گزارش شده است.
استان فارس دارنده بیشترین تلفات
خدادوست درباره استانهایی که بیشترین و کمترین تلفات رانندگی را در سال 1390 داشته‌اند، گفت: بالاترین آمار تلفات حوادث رانندگی با 1623 نفر کشته، در استان فارس ثبت شد و تهران با 1609 و خراسان رضوی با 1599 نفر پس از استان فارس قرار دارند.
وی گفت: در بین کمترین ها نیز، استان ایلام با 152 نفر، کهگیلویه و بویراحمد با 159 و خراسان جنوبی با 187 نفر، به ترتیب استان های دارای کمترین تلفات رانندگی بوده‌اند.
وی افزود: در گزارشهای سال 1390 سازمان پزشکی قانونی، آمار استان البرز که در حوادث رانندگی امسال 339 نفر کشته داشت، از آمار استان تهران کسر و به صورت مستقل محاسبه شده است.
خراسان جنوبی؛ بیشترین کاهش تلفات حوادث رانندگی
وی درباره بیشترین کاهش تلفات حوادث رانندگی در بین استان های کشور گفت: استان خراسان جنوبی با 30.7 درصد کاهش (187 کشته سال 90 در مقایسه با 270 نفر در سال 89) هرمزگان با 27.9 درصد کاهش (419 نفر کشته در سال 90 در مقایسه با 581 نفر در سال 89) و پس از آن استان قم با 25.7 درصد کاهش (344 نفر کشته در سال 90 در مقایسه با 463 نفر در سال 89) بیشترین کاهش را در تعداد تلفات حوادث رانندگی در سال 90داشته‌اند.
وی گفت: در زمان وقوع تصادف 40.4 درصد از کشته شدگان، راننده وسیله نقلیه، 22.5 درصد عابر پیاده و 35.6 درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده‌اند.
58.9 درصد فوتی‌ها بین 18 تا 49 سال دارند
خدادوست اضافه کرد: از لحاظ سنی 7.9 درصد افراد 10 سال و کمتر، 5.6 درصد 17-11 سال، 29.7 درصد 29-18 سال، 29.2 درصد 49-30 سال، 27.6 درصد کشته های تصادفات 50 سال به بالا داشته‌اند.
به گفته وی نحوه وقوع تصادف 47.3 درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، 22.5 درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر متوفی و 22درصد واژگونی وسیله نقلیه بوده است.
رئیس مرکز تحقیقات پزشکی قانونی گفت: خودرو مورد استفاده 38.9 درصد از افراد متوفی خودرو سواری، 24 درصد موتورسیکلت، 6.7 درصد وانت بار ، 3.7 درصد کامیون، کامیونت و تریلی و 1.8 درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است.
به گفته وی خودرو درگیر با خودرو یا عابر پیاده متوفی در 32 درصد موارد خودرو سواری، 17.9 درصد کامیون، کامیونت و تریلی، 8.2 درصد وانت بار، 5.3 درصد موتورسیکلت و 4.1 درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است.
ضربه به سر، علت اصلی مرگ در تصادفات
خدادوست گفت: علت اصلی مرگ 54.1 درصد از افراد ضربه به سر، 24.1درصد شکستگی های متعدد، 7.8 درصد به دلیل خونریزی و 7.8 درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت) بوده است.همچنین محل فوت 52.2 درصد از افراد در محل حادثه، 8.1 درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 38.6درصد از افراد در بیمارستان بوده است.
297 هزار و 257 مصدوم
رئیس مرکز تحقیقات پزشکی قانونی با یادآوری اینکه صرفاً آمار مصدومانی که به مراکز پزشکی قانونی ارجاع می شود در این سازمان ثبت شده است اظهار داشت: در سال 1390 آمار 297 هزار و 257 نفر مصدوم حوادث رانندگی در پزشکی قانونی ثبت شد که از این تعداد 216 هزار و 207 نفر مرد و 81 هزارو 50 نفر زن هستند.
به گفته خدادوست مصدومان حوادث رانندگی امسال نیز 5 درصد کاهش یافته است. میزان مصدومان حوادث رانندگی در سال 89 ، 312 هزار و 745 نفر بوده است.
هزار و 270 کشته در حوادث رانندگی اسفند
خدادوست تعداد تلفات حوادث رانندگی اسفند را هزار و 270 نفر اعلام کرد و افزود: مقایسه آمار تلفات حوادث اسفند سال 1390 در مقایسه با هزار و 452 نفری که در مدت زمان مشابه سال 1389 جان باختند، 12.5درصد کاهش را نشان می‌دهد.
به گفته رئیس مرکز تحقیقات پزشکی قانونی از مجموع هزار و 270 کشته حوادث رانندگی اسفند 999 نفر مرد و 271 نفر زن بودند و 776 نفر از کشته شدگان حوادث رانندگی اسفند در جاده‌های برون شهری، 408 نفر در جاده‌های درون شهری، 78 نفر در جاده های روستایی و محل مرگ 8 نفر نیز نامعلوم ثبت شده است.
وی درباره استان های دارای بیشترین تلفات حوادث رانندگی در آذرماه گفت: استان فارس با 103 کشته اولین استان و تهران با 102 و خوزستان با 97 کشته، به ترتیب استانهایی هستند که بیشترین آمار تلفات رانندگی در آنها ثبت شده است.
خدادوست تعداد مصدومان حوادث رانندگی اسفند را 19 هزار و 978 نفر اعلام کرد و افزود: این آمار در مقایسه با 19 هزار و 597 مصدوم حوادث رانندگی که در اسفند سال 1389 به سازمان پزشکی قانونی مراجعه داشته‌اند 1.9 درصد افزایش داشته است.
انتهای پیام/
روزانه 3500 نفر در حمل و نقل بین‌المللی کشته می‌شوند
|
| روزانه 3500 نفر در حمل و نقل بین‌المللی کشته می‌شوند |
| رئیس هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها با بیان اینکه روزانه 3 هزار و 500 نفر در حمل و نقل بین‌المللی جهان کشته می‌شوند، گفت: 2 درصد کشته‌های سوانح رانندگی دنیا متعلق به ایران است. |
به گزارش خبرنگار مهر، محمد بخارایی امروز در نشستی خبری با اشاره به آمار بالای سوانح رانندگی در کشور، اظهار داشت: آمار تلفات سوانح رانندگی در سال گذشته به 20 هزار و 68 نفر رسید در حالی که سال 89 تعداد 23 هزار و 249 نفر بود که نشانگر کاهش 3 هزار و 181 نفری تلفات سوانح رانندگی دارد.
وی با اشاره به کاهش 13.7 درصدی تلفات سوانح رانندگی در سال 90 نسبت به سال 89، اظهار داشت: این در حالی است که طبق قانون برنامه پنجم باید سالانه 10 درصد سوانح رانندگی کاهش یابد.
رئیس هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها با اشاره به اقدمات انجام گرفته برای کاهش حوادث رانندگی، بیان کرد: ایمن‌سازی راه‌ها، کنترل و نظارت، ابلاغ قوانین جدید راهنمایی و رانندگی، کنترل ترافیک، امداد و نجات، فرهنگ سازی و مشارکت مردمی در بهبود فرهنگ رانندگی و کاهش سوانح تاثیر زیادی داشته است.
وی با بیان اینکه روزانه 3 هزار و 500 نفر در حمل و نقل بین‌المللی جهان کشته می‌شوند، اظهار داشت: 2 درصد کشته‌های سوانح رانندگی دنیا متعلق به ایران است، این در حالی است که ایران یک درصد جمعیت جهان را تشکیل می دهد.
بخارایی با بیان اینکه بیش از 70 درصد عوامل وقوع سوانح و تلفات رانندگی، نیروی انسانی است، بنابراین باید فرهنگ‌سازی در این باره تقویت شود، افزود: 41.93 درصد تلفات رانندگی مربوط به موتورسواران بوده که در شهرها کشته شده اند در واقع بیشترین آمار تلفات سوانح رانندگی به سوانح شهری برمی گردد.
رئیس سابق سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، تصریح کرد: در سال 1380 تعداد 4 میلیون وسیله نقلیه در کشور وجود داشت که این رقم در سال 1390 به 15 میلیون وسیله نقلیه رسید و پیش‌بینی می‌شود در سال 1400 تعداد وسایل نقلیه کشور به بیش از 30 میلیون دستگاه افزایش یابد که این امر نیازمند فرهنگ‌سازی لازم و مطلوب در راستای کاهش سوانح رانندگی، افزایش ایمنی سیر و کاهش ترافیک شهری است.
رئیس هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها به اقدامات این جمعیت اشاره کرد و گفت: جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها به همت جمعی از دست‌اندرکاران حمل و نقل و راهداری به عنوان هیئت مؤسس در 30 خردادماه سال 86 در خانه حمل و نقل با هدف بهبود وضعیت ایمنی تردد در راه‌ها و ارتقاء فرهنگ ترافیکی کشور پایه‌گذاری شد.
بخارایی افزود: عضویت در جمعیت طرفداران برای عموم آزاد است که در این باره فراخوان مردمی نیز انجام شده و از نقاط مختلف، اقوام مختلف ایرانی برای عضویت اعلام آمادگی کرده‌اند، ضمن آنکه آذرماه سال گذشته با انتخاب هیئت مدیره، برون‌پردازی فعالیت‌های جمعیت آغاز شد.
رئیس هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها با اعلام اینکه شعار سال گذشته این انجمن "یک کشته و یک سانحه هم زیاد است" است و امسال شعار "خوب رانندگی کنیم" انتخاب شده است، گفت: در این جمعیت سه کمیته تخصصی شامل کمیته فرهنگی، کمیته فنی مهندسی و کمیته جلب مشارکت‌های مردمی وجود دارد.
وی اظهار داشت: در بخش حمل و نقل خلأ مشارکت‌های مردمی و افزایش ایمنی محورهای مواصلاتی کشور وجود دارد به همین دلیل از سال‌های گذشته تشکیل این جمعیت مدنظر قرار گرفت.
بخارایی با بیان اینکه جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها در سال جاری توسعه عضوگیری را در برنامه خود قرارداده است، بیان کرد: شرکت‌های پیمانکاری، شرکت‌های بیمه‌ای، تشکل‌های صنفی حمل و نقل و اقشار مختلف مردم از این جمعیت حمایت کرده‌اند.
|
|
تصادفات فروردین جان ۱۵۳۹ هموطن را گرفت
سازمان پزشکی قانونی:
تصادفات فروردین جان ۱۵۳۹ هموطن را گرفت;)
خبرگزاری فارس: سازمان پزشکی قانونی اعلام کرد: در فروردین امسال تلفات حوادث رانندگی هزار و 539 نفر بود که در مقایسه هزار و 828 نفری که در مدت زمان مشابه سال گذشته جان باختند، 15.8 درصد کاهش را نشان می‌دهد.
