نمایشگاه خودرو دیترویت برگزار شد
در شرایطی که جنرال‌موتورز و کرایسلر برای ادامه بقا در تکاپوی دریافت کمک مالی از دولت هستند نمایشگاه خودروی دیترویت کار خود را آغاز کرد.
این نمایشگاه در فاصله روزهای 11 تا 25 ژانویه سال 2009 میلادی در دیترویت برگزار مي‌شود و اغلب شركت‌های خودروسازی بزرگ و مطرح جهان مدل‌های تازه خود را برای نمایش به این نمایشگاه عرضه مي‌کنند. طبق گزارش‌های رسیده از اولین روز نمایشگاه خودروی دیترویت 58 مدل جدید خودرو به این نمایشگاه فرستاده شده است که در پنج روز اول نمایشگاه به ترتیب در نمایشگاه وارد مي‌شوند. همچنين برای پوشش خبری این نمایشگاه سالانه در آمریکای شمالی، 7هزار خبرنگار از 60 کشور جهان حضور دارند تا اطلاعات کاملی در مورد خودروهای موجود در این نمایشگاه و حواشی آن را به اطلاع برسانند. اولین خودرویی که در این نمایشگاه به معرض دید گذاشته شد مرسدس بنز کلاس E است که خودرويی بسیار لوکس است. طبق اطلاعات موجود بیشترین خودروهای جدیدی که در این نمایشگاه به معرض دید عموم گذاشته می‌شود خودروهای هیبریدی هستند که شركت‌های مختلف خودروسازی با سال‌ها سرمایه‌گذاری و فعالیت علمي آن را تولید کردند.
شرکت خودروسازی فورد که تنها خودروساز آمریکایی است که در اثر بحران کنونی همچنان بدون مواجهه با مشکل به کار خود ادامه مي‌دهد در این نمایشگاه دو مدل خودروی هیبریدی عرضه کرده است. به گفته سخنگوی شرکت فورد تولیدات این شرکت در مقایسه با خودروهای هیبریدی تولید شده در شرکت تویوتا سوخت هیدروکربنی کمتری مصرف مي‌کنند و این مزیت تولیدات فورد درمقایسه با دیگر تولیدات هیبریدی نمایشگاه است.
شرکت خودروسازی تویوتا در این نمایشگاه مدل پیشرفته پیروس را به نمایش گذاشته است که به گفته سخنگوی آن تمامي اشکالات موجود در مدل اولیه پیروس در آن برطرف شده است. تویوتا مدل هیبریدی خودروی لکسوس را نیز در این نمایشگاه به معرض دید گذاشته است. قرار بر این است که این خودرو از نیمه دوم سال 2009 میلادی برای فروش وارد بازار مصرف شود. شرکت خودروسازی هوندا نیز در این نمایشگاه مدل هیبریدی این‌سایت هاچ بک را به نمایش گذاشت. اما مسوولان این شرکت از حضور در مصاحبه مطبوعاتی و صحبت در مورد تغییراتی که در این مدل ایجاد کرده‌اند، خودداری و آن را به بعد از برگزاری نمایشگاه و قرار گرفتن خودرو در معرض دید مردم موکول کردند.
در نمایشگاه خودروی امسال برخی از شركت‌های خودروسازی شرکت نکردند و دلیل این عدم حضور مشکلات مالی و کاهش تقاضا برای تولیدات آنها در بازارهای جهانی ذکر شد. از جمله این شركت‌های خودروسازی مي‌توان به شركت‌های نیسان، سوزوکی، پورشه، فراری و لندرور اشاره کرد. کارل بارور سردبیر سایت خودروی ادموند که معروفترین سایت خودرو در جهان است، در مورد این نمایشگاه مي‌گوید: «با وجود اینکه نور و تزیینات مختلف در سراسر نمایشگاه دیده مي‌شود ولی نمي‌توان بی ثباتی موجود در بازار را نادیده گرفت. این بی ثباتی و ناامنی نه تنها در چشمان تمامي دست‌اندرکاران صنعت خودرو و تولیدکنندگان بلکه در چشم تمامي بازدید کنندگان هم دیده مي‌شود.»
بحران مالی جهان سبب شد تا فروش خودرو در آمریکا در سال گذشته میلادی 18درصد کاهش یابد که این بیشترین نرخ کاهش فروش از سال 1992 میلادی تا به حال بوده است. انتظار مي‌رود این سیر کاهشی در سال جاری نیز ادامه داشته باشد و فروش خودرو در آمریکا بین يك تا 2میلیون دستگاه کمتر از سال گذشته شود.
در صورت تحقق این پیش‌بینی در سال جاری میلادی کمتر از 12میلیون دستگاه خودرو در آمریکا فروخته خواهد شد که این کمترین میزان فروش از سال 1983 میلادی تاکنون خواهد بود. تحلیل‌گران بازار خودرو در این مورد مي‌گویند: «در سال 1983 میلادی جمعیت آمریکا 74میلیون نفر کمتر از سال‌جاری میلادی بود و در آن سال 12میلیون دستگاه خودرو در آمریکا فروخته شد. از آن سال تاکنون همواره شمار خودروهای فروخته شده در آمریکا در عرض یک سال بیشتر از 12میلیون دستگاه بوده است.»
به هر حال در چنین شرایطی دیترویت میزبان خودروسازان جهان است، پیش‌بینی مي‌شود تا روز پایانی این نمایشگاه یعنی روز 25 ژانویه سال 2008 میلادی بیش از 700هزار نفر برای بازدید به این نمایشگاه بیایند.
دنياي اقتصاد
يكشنبه 22 دي 1387
