درسته اما توجه کنید هنوز اسم ماشین MG هست و این موضوع یعنی نظارت انگلیس بر این ماشین چرا که برند به این معروفی و قدیمی نمیتواند به شکل نامرغوب و نامناسبی تولید بشود . شکی نیست که که قضیه MG از سایر برندهای چینی جداست ؛ کافیه یکبار از نزدیک کیفیت و سواری MG6 مگنت رو امتحان کنید .نقل قول:
دقیقاً نظارت کدام انگلیسی؟!نقل قول:
این شرکت به طور تمام و کمال سال هاست به چینی ها فروخته و به چین انتقال یافته و هیچ ارتباطی به بریتانیا ندارد.
علت کیفیت بالاتر این برند چینی نسبت به دیگر برندهای چینی، شاید مربوط به استفاده از تجربیات گذشته و سطح کیفی نسبتاً مشابه شرکت MG هست که به ارث برده ولی اصولاً به نظرم بیشتر یه نوعی ظاهر زیبا میسازن و همچون دیگر اجناس چینی، نمیشه روشون به صورت طولانی مدت حساب باز کرد.
MG مُرده...! با هزینه ی پایین تولید و قطعات ارزان چینی، به نظرم قیمت این خودروها، منصفانه نیست.
سلام دوستان
یه [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] پیدا کردم، به نظرتون ارزش داره بخرمش؟ قیمت 42/000/000
میشه بدونم هدفتون از خرید این ماشین !!! به قیمت ۴۲ ملیون تومان چیست ؟نقل قول:
دوست من ! لطفا توجه کنید ! MG رو نمیشه با سایر ماشین های چینی مثل جیلی مقایسه کرد .نقل قول:
به نوشته زیر توجه کنید :
نمايندگي مديا موتورز كه به عنوان نماينده انحصاري اتومبيلهاي MG در ايران است براي اولين بار در سال 1388 و با مدل 550 به ايران وارد شد بر اين اساس، MG6 برای اولین بار اواخر سال 1390 به بازار خودرو ایران معرفی شد. خودرویی که در دو مدل GT (فست بک) و Magnette (سدان) قابل عرضه است. شاید تنها تفاوت این دو مدل نمای ظاهری آنها باشد که انتخاب را برای مشتری جذاب می کند و این امکان را به آنها می دهد که بتوانند در مورد اتاق خودرو با توجه به نوع کاربردشان تصمیم گیری کنند. مدل GT که در زمره خودروهای Fastback است پنج در بوده اما مدل Magnette یک خودرو سدان 4 در است. اشاره به این نکته ضروری به نظر میرسد که MG6 همزمان با شروع عرضه در اروپا در ایران نیز عرضه شد و این امکان را برای علاقه مندانش فراهم کرد تا بتوانند رانندگی خودرویی بروز در کلاس جهانی را در خیابان های پایتخت و دیگر شهرها تجربه کنند. البته لازم به ذکر است که برای اولین بار از این خودرو در نمایشگاه خودرو شانگهای در سال 2009 پرده برداری شد. طراحی و مهندسی این خودرو کاملاً انگلیسی بوده و در مرکز مهندسی کمپانی MG واقع در Longbridge کشور انگلستان صورت گرفته است. با توجه به استراتژی طراحی مهندسان این کمپانی، تلاش شده است تا روح اسپرت بودن با حفظ کلیه الزامات یک خودرو ایده آل مد نظر قرار گیرد تا نهایتاً خودرویی با کیفیت و با قیمتی رقابتی به مشتریان عرضه شود.
منبع :
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ویکیپدیا فارسی مشکلاتش زیاده و این متن هم بیشتر شبیه یک متن تبلیغاتی هست!نقل قول:
درسته که فقط "طراحی" توسط افرادی در دفتر باقیمانده ی این شرکت در لانگبریج، بیرمنگام، UK انجام میشه (که بیشتر به نظرم یه جور show تبلیغاتی هست و اصل کار در چینه) ولی:
کل برند MG در سال 2003 توسط شرکت چینی Nanjing خریداری شد که همین شرکت هم بعداً توسط گروه SAIC خریداری شد در سال 2007 و نام کمپانی به MG Motor تغییر یافت.
در حال حاضر تمام تولیدات و قطعات در چین انجام شده و "فقط توزیع اروپای خودروهای MG"، در بریتانیا "اسمبل (سرهم بندی)" میشود.
در سال 2009، اولین مدل جدید خودرو تحت برند MG بعد از 16 سال، MG6 توسط شرکت چینی SAIC در چین عرضه شد. review ـها درباره ی مدل MG6 که در سال 2011 به بازار اروپا عرضه شده رو ببینید، بعضاً از کیفیت بد قطعات پلاستیکی سخن میگن که نشاندهنده ی یک ماشین چینیه! این تازه برای محصولات عرضه شده در اروپا هست (البته در سال 2011 مثل اینکه یک ورژن "دیزل" با کمی بهتر کردن کیفیت ارائه داده به بازار اروپا که اونم باز نقدهایی درباره ی کیفیت و مقایسه با کیفیت قدیم MG Cars داشته).
درسته که "اینطور که خود کمپانی میگه"، طراحی و مهندسی در بریتانیا انجام میشه، ولی تمام تولیدات در چین و توسط قطعات و کارخانجات چینی تولید و سرهم بندی میشه.
نتیجتاً به نظرم با توجه به هزینه ی پایین تولید در چین، قیمت این خودرو باید در حد یک خودروی چینی باشه نه یک خودروی اروپایی و ژاپنی و کره ای.
از طرفی، مسلماً کیفیت این خودرو (که در بریتانیا هم عرضه میشه) بالاتر از محصولات دیگر چینی هست؛ ولی به هر حال این هم چینی هستش و نمیشه گفت که چیزی که به ایران میفرستن همونیه که به اروپا میفرستن! :/
ولی به طور کلی کیفیت خوبی داره و خودروی خوبی هست؛ فقط کمی قیمت گذاریش در ایران نامناسبه نسبت به شرایطش.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اگر بخونید میبینید که MG اصلی، ورشکست شده بوده و فقط به قیمت 97 میلیون دلار راضی شدن فروختنش به چینیا! درآمد این شرکت چینی در سال 2012 فقط 15.7 میلیون پوند بوده با 4 میلیون ضرر...
پوریا جان منم موافقم شاید ام جی با کیفیت تر از سایر چینی های موجود باشه. اما به هر صورت چینی هستش و فقط از نظر طراحی فعلا با مدلهای موجود داره تو بازار حال میکنه. ولی این قیمت نجومی که تو بازار برای یه ماشین بدون پشتوانه هست اصلا منطقی به نظر نمیاد.
جیلی الان تو قیمت خیلی از ام جی بهتره ولی باز هم نمی ارزه نسبت به کره ای های جدیدالورود بازار.
کلا نباید گول چینی ها رو خورد هرچند که محصولات کمپانی های چینی بعد از چری ویانا های وارد شده خیلی پیشرفت کردن.
به طور کلی همیشه چینی ها و اغراق آمیز تر از اونها ما ایرانی ها خواستیم محصولات چینی رو یه جورایی توجیح کنیم. از قبیل موتور تویوتا و میتسوبیشی و کمپانی اروپایی مادر و چه و چه.
▶▶▶▶ارسال از موبایل، ابزاری اعتیاد آور◀◀◀◀
شما فک کن هدف جوونیه! آخه دلم میخواد یه ماشین قدیمی مثل [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] هم داشته باشمنقل قول:
زیاد قیمتش مهم نیست، با توجه به این که یه ماشین دیگه هم دارم برای اینور اونور رفتن من کرایسلر رو میخوام هفته ای یه بار ببرمش بیرون و به قول معروف یه خودی نشون بدم! حالا به نظرتون خوبه؟
جوون ديگه پرسيدن نداره كه وقتي دلت رو برده نباس سوال كني كه!!!!!!!!نقل قول:
اون ماشين دوگانه شده كه بد نيست جواب اون موتور 8 سيلندر نميشه هيچطوري داد. اما ظاهرش درجه يك نيست يه مقداري صافكاري رنگ به چشم مياد كه لازم داره. حالا تو عكس كه اينجوري به نظر ميرسه. يه سري قطعات هم كم و كسري داره تا ظاهرش اوني بشه كه بشه باهاش بعضي وقتا تو خيابونا يه دوري زد.
اما مشتري بعدي نداره تا حالا كو يه جوون ديگه اي هوس جووني به سرش بزنه
دارندگي و برازندگي قربان حالشو ببر اما مواظب باش اسراف نكني :n10:
اما در كل اين يكي بهتره
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
هم تميز تره و هم زيبا تر
ممنوننقل قول:
آره فک نکنم جوون دیگه ای پیدا بشه که از من بخره!
چشم اسراف نمیکنم :n02:
حالا که نیگا میکنم این یکی خیلی بهتره دوست عزیز، ممنون واسه پیشنهادتون
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]