اون پیکان بود میگفتن درجا کار نکنن :n02:نقل قول:
تا چند دقیقه فقط دنده 1 و 2 باید رفت
Printable View
اون پیکان بود میگفتن درجا کار نکنن :n02:نقل قول:
تا چند دقیقه فقط دنده 1 و 2 باید رفت
تو دفترچه پراید فکر کنم اینو خوندم که ماشین نباید درجا کار کنه. در کل ممنون که راهنمایی کردید.نقل قول:
دوستان من سمند EF7 پایه گاز سوز خریدم
با توجه به اینکه موتورش برای گاز طراحی شده
سوال
بیشتر از گاز استفاده کنم بهتر است یا بنزین
نظر خودم یک باک پر بنزین بعد 2 بار گاز پر کنم بهتر است
- - - Updated - - -
دوستان من سمند EF7 پایه گاز سوز خریدم
با توجه به اینکه موتورش برای گاز طراحی شده
سوال
بیشتر از گاز استفاده کنم بهتر است یا بنزین
نظر خودم یک باک پر بنزین بعد 2 بار گاز پر کنم بهتر است
نقل قول:
با توجه به کاتالوگ الان کی درست میگه؟
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خب منم که همینو گفتم ، اونجا زده درجا میتونید برید ولی فشار نیارید !نقل قول:
پایه گازسوز و ef7 کلا بر پایه گاز طراحی شده و مشکلی پیش نمیادنقل قول:
من الان 5000 کیلومتر رفتم ، فقط و فقط گاز زدم و حدود 60 لیتر بنزین
بنزین هم یا باید یورو4 باشه ، یا سوپر خوب
کسی بخواد بیشتر بنزین بزنه دیگه دنبال خودروی گازسوز نمیره :n02:
نقل قول:
درست نیست موتور EF7 فقط باید پایه گاز سوز باشه
بنده فقط از بنزین استفاده می کنم
سلام دوستان با توجه به مشکلات خودرو بنده (ef7 دوگانه سوز مالتی پلکس مدل 93) که قبلا هم اینجا مطرح کردم و نشتی روغن از واشر سرسیلندر و چندین مرتبه مراجعه به نمایندگی و آچار کشی و ترک کردن پیچ های سرسیلندر و حتی کار به تعویض واشر سرسیلندر هم کشید ولی باز هم مشکل برطرف نشد و باز نشتی روغن بین سرسیلندر و سیلندر داره. دیروز دوباره بردم نمایندگی و گفتن باید سرسیلندر را باز کنیم بعد بهت بگیم. وقتی امروز مراجعه کردم دیدم سرسیلندر ماشینم را باز کردن و همونطور ماشین مونده ازشون پرسیدم مشکل چیه گفتن با مرکز تماس گرفتیم و حتی میگفتن عکس از موتور باز شده و قبل از باز شدن موتور هم به مرکز فرستادن تا ببینن چه جوابی بهشون میده و هنوز جواب نداده بودن. وقتی از مکانیک پرسیدم گفت بقول خودش تست کرده و ظاهرا نه سیلندر مشکل و تاب داره و نه سرسیلندر و نمیدونم عیب از غیر استاندارد بودن کدوم قسمت سیلندر و سرسیلندر هست که نشتی روغن داره و شاید هم حتی سرسیلندر را عوض کنن دوباره نشتی داشته باشهحالا سوالم اینه که بنظر شما با وجود کارکرد حدود 26هزار کیلومتری ماشین و با وجود گارانتی ماشین امکانش هست موتور را برام تعویض کنن؟ یا اینکه فقط سیلندر یا فقط سرسیلندر را عوض میکنن؟ دوستان اگه راه حل بهتری به ذهنتون میرسه لطفا راهنمایی کنید؟
شما وقتت رو توی نمایندگی ها تلف نکن . از من میشنوید به تعمیرکار ماهر ای اف مراجعه کنید . حتما مشکل رو حل میکنه .نقل قول:
یکی از فامیلای ما مشکل شما رو داشت ( بعد از ۱۳۰ هزارکیلومتر تسمه تایم رد کرد و موتور ترکید ) توی نمایندگی موتور را بستند که روغن ریزی داشت . ۳ بار موتور باز شد سرسیلندر عوض شد اما بازم مشکل حل نشد و روغن ریزی شدید داشت ( از لبه سرسیلندر که بعدها مشخص شد ) بردیم پیش متخصص . اول ماشین رو بردیم کارواش موتور رو عین آینه شست . بعد وقتی موتور روشن بود شاید نزدیک ۲۰ دقیقه ایشون از زیر ماشین رو بررسی میکردن تا متوجه شدن لبه بالایی سیلندر که سرسیلندر روش میشینه از قسمتی اندازه نوک سوزن نشتی داره . موتور رو باز کردن خود سیلندر رو تراش دادن که مشکل برای همیشه حل شد . کارشناسی ایشون هم اینجور بیان شد که یک وسیله سنگین مصل آچار یا چکش از دست تعمیرکار نمایندگی افتاده خورده اون لبه و یک فرورفتگی بسیار بسیار جزیی این مشکل رو ایجاد کرده . البته این ای اف ها جنس سیلندر و پوسته سیلندرشون کاملا فرق میکنه و آلومنیوم بیشتری درش به کار رفته که از نظر حساسیت درجه اهمیت بالایی داره .
طرفای ما که اثری از شخص متخصص ef وجود نداره:n17: ضمنا این نشتی روغن باید با هزینه شرکت درست بشه آخه آدم زورش میاد ماشین گارانتی دار را با چندصد تومن هزینه ببری بیرون درستش کنی. آخه من از کجا بیارم!!!!!؟نقل قول:
سوالم اینه که بنظر شما با وجود کارکرد حدود 26هزار کیلومتری ماشین و با وجود گارانتی ماشین امکانش هست موتور را برام تعویض کنن؟ یا اینکه فقط سیلندر یا فقط سرسیلندر را عوض میکنن؟ اصلا شرایط تعویض موتور چی هست؟ از کجا باید پیگیری کنم؟ 096440 نتیجه میده؟
شما توجه داشته باشید که باید پول خواب ماشین را هم به شما پرداخت کنند
پس پیگیری این موضوع باشید
چند روز باید حداقل تو تعمیرگاه باشه تا اینکه به خودرو پول خواب تعلق بگیره؟ آیا به یک یا دو روز هم پول خواب تعلق میگیره؟ و اینکه پول خواب چقدر هست؟نقل قول:
فردا میخوام برم نمایندگی ببینم چه جوابی میدن لطفا راهنمایی کنید. ممنون.:n16::n40::n40:نقل قول:
سلام دوستان با توجه به مشکلات خودرو بنده (ef7 دوگانه سوز مالتی پلکس مدل 93) که قبلا هم اینجا مطرح کردم و نشتی روغن از واشر سرسیلندر و چندین مرتبه مراجعه به نمایندگی و آچار کشی و ترک کردن پیچ های سرسیلندر و حتی کار به تعویض واشر سرسیلندر هم کشید ولی باز هم مشکل برطرف نشد و باز نشتی روغن بین سرسیلندر و سیلندر داره. دیروز دوباره بردم نمایندگی و گفتن باید سرسیلندر را باز کنیم بعد بهت بگیم. وقتی امروز مراجعه کردم دیدم سرسیلندر ماشینم را باز کردن و همونطور ماشین مونده ازشون پرسیدم مشکل چیه گفتن با مرکز تماس گرفتیم و حتی میگفتن عکس از موتور باز شده و قبل از باز شدن موتور هم به مرکز فرستادن تا ببینن چه جوابی بهشون میده و هنوز جواب نداده بودن. وقتی از مکانیک پرسیدم گفت بقول خودش تست کرده و ظاهرا نه سیلندر مشکل و تاب داره و نه سرسیلندر و نمیدونم عیب از غیر استاندارد بودن کدوم قسمت سیلندر و سرسیلندر هست که نشتی روغن داره و شاید هم حتی سرسیلندر را عوض کنن دوباره نشتی داشته باشهحالا سوالم اینه که بنظر شما با وجود کارکرد حدود 26هزار کیلومتری ماشین و با وجود گارانتی ماشین امکانش هست موتور را برام تعویض کنن؟ یا اینکه فقط سیلندر یا فقط سرسیلندر را عوض میکنن؟ دوستان اگه راه حل بهتری به ذهنتون میرسه لطفا راهنمایی کنید؟
مشکل موتوری زیر ۵ هزارتا منجر به تعویض میشه .نقل قول:
سلام و درود بر شما.با عرض پوزش بابت تاخیر در پاسخ.امروز دوستم رو دیدم و موتور ماشینش رو نگاه کردم.مالتی پلکس مدل شهریور 94.نقل قول:
ECU مارک کروز نزده بود ساخت کدوم کشور ولی قاب پلاستیکی داشت برخلاف مال من که یک روکش مشمایی داره. دریچه گازش سیمی بود بر خلاف مال من که برقی و ساخت زیمنس آلمانه.کویل ها هم کروز بدون ذکر نام کشور سازنده برخلاف مال من که بوش ساخت اسلوونی است.
سلام خیلی ممنون از اطلاع رسانیتون.نقل قول:
با این اوصاف آیا دوستتون از داشتن کپ و عدم سازگاری با بنزین سوپر یا معمولی و بد روشن شدن ماشین تو سرما و ... گلایه ای داشتن؟
میدونم شاید سوالم خیلی به اینجا مربوط نمیشه ولی خیلی برام مهمه لطفا راهنماییم کنید.
میخواستم بدونم از دوستان کسی میدونه امور رضایتمندی مشتریان ایرانخودرو یا اونجاییکه باید از عدم وجود کیفیت خودرو به اونجا شکایت کنیم تا معایب خودرو سریعتر برطرف بشه تو تهران کجاست؟ و چطوری باید اقدام کنیم تا صددرصد به مشکلاتمون و شکایات رسیدگی بشه؟
از دوستان مطلع لطفا حتما راهنمایی کنید برام خیلی مهم هست.
درود بر شما.نه مشکل خاصی ایشون نداشتند.کپ که مثل ماشین من بود و سوخت هم بیشتر با گاز رفته بودند .اتفاقا ازشون سوال کردم در مورد خرابی و ایراد مشکل خاصی نداشتند.روغن ریزی و نشت روغن هم با وجود ۵۷۰۰ کیلومتر کارکرد نداشتند.نقل قول:
ارتباط مشتریان ایران خودرو میتونی تماس بگیری،البته برای شکایت از نمایندگی و سود تاخیر و...معمولا هست نه کیفیت خودرونقل قول:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اون کیفیت و نظرسنجی که هر ازگاهی به خریداران تماس میگیرند فکر کنم سازمان استانداردباشه
ببخشید دوست عزیز چطور میشه وارد این قسمت شد؟ایمیل و رمزعبورمو چطور بفهمم؟نقل قول:
نمیتونم مطمئن بهت بگم ولی توی ثبتنامهای ماشینت خصوصا اینتیرنتی چه ایمیلی را ثبت کردی؟ببین وارد میشه؟نقل قول:
اگر نشد یا [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ایمیل بزن یا نهایتا با همون شماره تماس که توی سایت زده تماس بگیر..به محض ثبت شکایت هم شماره پیگیر برات میاد
سلام دوستان. من قبلا تجربه رانندگی با پرشیا 88 دو گانه سوز را در سرعتهای بالای 110 داشتم. جدیدا یک سمند ef7 دوگانه آخر 91 خریدم. همه چیزش خوبه . اما به نظرم صدای موتورش در سرعت بالای 110 کمی بالاست. خواستم بدونم از ویژگیهای این ماشینه یا قابل حله؟ چون هر موقع سرعت 120 میشه فکر می کنم داره به موتور فشار میاد.
یکی از دوستان می گفت علت اینه که گیربکس برای این موتور قوی طراحی نشده! نظر شما چیه؟ تشکر:n13:
سلامنقل قول:
کلا عایق بندی صدا خودروی سمند نسبت به پارس یک ضعیفتره برای همین در دور های بالا یه مقدار صداش زیاده حالا ممکنه سوراخ بودن اگزوز و نشتی اون این صدا را بیشترم بکنه
موتور ef7 فقط تو دور سلو صداش کمه ولی تو دور های بالا صدای زیادی وارد اتاق میشه
البته ممکنه این صدا با کارکرد بیشتر هم زیاد تر بشه
به نظرم این مورد را نمیشه ایراد تلقی کرد
- - - Updated - - -
سلامنقل قول:
کلا عایق بندی صدا خودروی سمند نسبت به پارس یک ضعیفتره برای همین در دور های بالا یه مقدار صداش زیاده حالا ممکنه سوراخ بودن اگزوز و نشتی اون این صدا را بیشترم بکنه
موتور ef7 فقط تو دور سلو صداش کمه ولی تو دور های بالا صدای زیادی وارد اتاق میشه
البته ممکنه این صدا با کارکرد بیشتر هم زیاد تر بشه
به نظرم این مورد را نمیشه ایراد تلقی کرد
موتورش همچین هم قوی نیستنقل قول:
این ایراد به عدم عایق بندی مناسب اتاق و کیفیت پایین گیربکس بر می گرده(قالب ریزی ضعیف)
کلا از شرکتی که تا همین چند سال پیش موتور گازی مونتاژ می کرد نمیشه انتظار داشت در عرض 5 سال بهترین مونتاژ کننده گیربکس بشه
ضمن اینکه صدا از 140 به بعد کاهش پیدا می کنه
سلام به همه
EF7 مالتی پلکس دوگانه مدل 93 با ECU بوش دارم.
چراغ بنزین اینا چرا اینطوریه؟ وقتی آمپر بنزین میره رو قرمز چراغ بنزین روشن میشه. یعنی علنا وقتی هشدار سوخت به شما داده میشه که بنزین رسیده به ته.
بعد اینکه آمپر بنزینم همش بالا و پایین میشه( یکبار هم نمایندگی عوضش کرده). الان سوییچ رو باز میکنی میره رو خط دوم( مثلا) بعد که یه دور 10 دقیقه ای میزنی و یه مدت ماشین پارک میمونه دوباره روشن میکنی یه خط میاد پایین. الان اینو چکارش کنم؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هر چند وقت یکبارم چراغ چک به خاطر خطای نشت شیر برقی گاز روشن میشه. نمایندگی خوب تو گاز سراغ دارید؟؟؟؟( تهران و قم باشه لطفا یا نهایتا اصفهان)
مواقعی هم که این ارور نمایش داده میشه معمولا بعد از پارک کردن خودرو هستش. به محض اینکه توقف میکنی یه دفعه روشن میشه. یه بار هم موقع روشن کردن کولر یادم رفت کلاج بگیرم روشن شد. تو این یکسال که ماشین رو دارم کلا 4 بار به خاطر این خطا روشن شده.
کسی میدونه چراغ بنزین روشن میشه چند تا بنزین هست ؟
سلام
تازه ef7 مدل 91 با کارکرد 175000 کیلومتر گرفتم.
متاسفانه صدای موتور توی کابین فوق العاده بالاست دارم دیونه میشم . میشه کاریش کرد یا نه ؟
تمامی روغن ها و مصرفی ها رو عوض کردم .
شما هم مالتی پلکسه ماشینتون؟؟؟نقل قول:
بله مالتی هستشنقل قول:
- - - Updated - - -
بله مالتی هستشنقل قول:
نقل قول:
آمپر گیج نمیزنه؟ مثل چیزی که توی پستم گفتم.
نه ، شاید چون تازه اس مشکلی نیس واس من ، چراغ بنزین هم بین قرمز و خط اولی روشن میشهنقل قول:
بچه ها هفته پیش اداره منو برد جایی که نمیدونستم چجوریه ، جاده داغون ، کف ماَشین چند بار به سنگ خورد و از اب رد شدم
الان دو سه روز فرمون سنگ شده بزور میچرخه ، مخصوصا تو دور بالا عین پیکان عمل میکنه ، بنظرتون چیکار کنم ، مشکل کجاس !
abs هم زود به زود فعال میشه ، و ترمز تا ته پایین نمیره و یه کم میره در حالت اماده باش :n08:
دوست عزیز سرباطری در بیار نیم ساعت بعد وصل کن احتمال زیاد درست میشه. تجربه شخصی.
نقل قول:
دوست عزیز سرباطری در بیار نیم ساعت بعد وصل کن احتمال زیاد درست میشه. تجربه شخصی.
بچه ها روغن توتال راحت تا 10000 جواب میده ؟ یا ایساکویی باید بریزم هر 5000 5000 ؟
بعدش کسی میدونه سرویس دوره که روغن توتال مجانی میریزن میشه بگم توتال بریزن ، مابه التغاوت رو بدم ؟
دوستان لطفا طریقه بیرون آوردن سیستم سخنگو سمند رو برام توضیح بدین . اگه امکان داره با شکل . ممنون
این موتور هر 7000 کیلومتر حدود 0.2 تا 0.3 لیتر روغن کم می کنهنقل قول:
البته من روغن تمام سنتتیک استفاده می کنم پس روغن های نیمه سنتتیک باید بیشتر کم کنه
به نظرم روی این موتور بیشتر از 8000 کیلومتر نمیشه از روغن استفاده کرد و باید سر ریز هم بشه
در مورد استفاده از روغن توتال 7000 نمایندگی ها دارن و در قبال دریافت مابه التفاوت(سود هنگفت از جیب شما) به راحتی برای شما تعویض می کنند
سلام دوستان قبلا از سایت ساپکو میشد تولیدات هر هفته را دید و از اونجا میشد فهمید که مثلا سیستم برق کدوم خودروها کروز هست یا کدوم تولیدات تو چه ماه های سیستمشون بوش هست. اما الان نمیشه به این سایت وارد شد و رمز میخواد چیکار باید کرد و از کجا میتونیم این اطلاعات را بدست بیاریم؟
پس من هر 500 ایساکویی بریزم ؟ چون فعلا هر 10هزارتا رایگانه
نه بابا هر 10000تا ایساکویی بریز خیالتم راحت باشه تا 12هزار هم جواب میده البته هر 6 یا 7 هزارتا شاید نیاز به سرریز داشته باشه مطمئن باش ایساکویی کیفیت مناسبی داره.نقل قول:
پس مشکلی پیش نمیاد. ؟سر کبلومتر ۴۵۰۰ ایساکویی ریخته بودم نزدیک ۶۰ تومن شد ۵ لیتر
Send from xperia z
سلام من یه مشکل دارم البته نمیدونستم باید کجا مطرح کنم انشاالله درست باشه
مشکل：دیروز ماشین رو استارت زدم وای روشن نشد باطری ماشیم خالی شد رفتم باطری به باری کردم ماشین چند ثانیه روشن بود تا کابل اون ماشینو برداشتم خاموش شد چند بار دیگم همینجوری فقط چند ثانیه روشن میمونه مکانیک آوردم میگه یخ زده باید یخشو باز کنی.
حالا دوتا سوال داشتم اول اینکه واقعا مشکل از یخ زدنه(چون فکر میکنم اگه یخ میزد اصلا روشن نمیشد)
دوم اینکه اگه مشکل از یخ زدنه چجوری یخشو باز کنم مکانیک گفت آب جوش بریز توی رادیات.
حالا لطفا منو راهنمایی کنید. ماشین سمند ef7 مدل ۹۰
پیشاپیش ممنون از راهنماییاتون