قیافش که از ماشینای دیگه ی داخلی که ساختن هر چقدرم تقلیدی باشه باز قشنگ تره....
کاش سیستم تهویش اتومات بود حداقل....
Printable View
قیافش که از ماشینای دیگه ی داخلی که ساختن هر چقدرم تقلیدی باشه باز قشنگ تره....
کاش سیستم تهویش اتومات بود حداقل....
چرا بهتر از تیبای سایپاست؟نقل قول:
اگه قیافه ظاهری مد نظرتونه که اون یه چیز سلیقه ای هستش.
من که به شخصه از محصولات ایران خودرو خوشم نمیاد چون هم پر مصرف هستن و هم قطعات گرونی دارن.
در کل هم رانا هم تیبا مزخرفن!
نقل قول:
محصولات ایران خودرو همش پر مصرف نیست.
فکر کنم شما خودرویی میخوای در 100 کیلومتر 1 لیتر بسوزونه.
فعلا L90 و 206 کم مصرف هستن.
شما یهو همه رو به باد انتقاد میگیرین دوست عزیز.
موفق باشید.
از این نظر میگم حالمو بهم میزنه چون هیییییچ چیزه قابل توجه جدیدی تو این ماشین نیستنقل قول:
موتورش همون موتو پارس و سمند و... (از نظر قدرت و سرعت ...) مصرف بنزینشم مطمعنا" به دلیل وزن کمترش خواهد بود چون اینا تنها راه حلشون واسه کم مصرف کردن خودرو سبک کردنشه :31:
قیافشم که به قول دوستمون توپ 40تیکه هستش. از هر ماشین زاقارتی یه تیکه تو این ماشین پیدا میشه:2:
متاسفانه این ماشین حالا یا فروش میکنه یا نمیکنه خودشون میدونننقل قول:
موج گسترده تبلیغاتشون تو راهه
مثل سمند
همه دیدیم که چی شد
ولی با این احوال صحبت شما کاملا درسته
چه نکته جالبی تو این ماشین وجود داره که نظر عده ای رو به خودش جلب کرده!؟
موتور؟
بدنه؟
چه چیزی؟
اگه منظور دوستان تعبیه یه سری تجهیزات جانبی این ماشینه مثل سنسور تشخیص عابر پیاده و اینها باید بگم که خدا عمر بده چین رو
اگر این ادوات روی این ماشین که قراره بیاد سوار بشه تماما ساخت کشور محبوب و دوست ! خواهد بود نه شبیه سنسورهایی که الان پژو روی 207 و ... داره سوار میکنه که از نظر دقت و کارایی هم فوق العاده بالاست
چین تو تجهیزات غیر ایمن حرف اول رو تو دنیا میزنه چه برسه به ایمن که اونم بخواد رو ماشین سوار بشه!
زمان اومدنش رو اعلام کردن ؟
حدودای قیمت چطور ؟
نقل قول:
زمان ورود به بازار شهریور ماه 1390 هست.
فیمتش رو هم طبق تبلیغاتی که میکردن گفتن ارزونتر از سایر محصولاته.
امیدواریم مثله قضیه L90 نشه.
مهندس سلیمانی خبرداد:
آغاز تولید آزمایشی رانا
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تولید آزمایشی رانا، دومین محصول با برند ملی ایران خودرو آغاز شد.
به گزارش ایکو پرس ، مهندس میرجواد سلیمانی، قائم مقام کیفیت و محصول ایران خودرو با بیان این مطلب، گفت: در این مرحله که تا دهم اسفندماه به طول می انجامد 30 دستگاه رانا در خطوط موقتی تولید می شود و مورد آزمون های گوناگون قرار می گیرد.
وی افزود: هدف از این آزمون ها که برخی در ایران و برخی در خارج از کشور انجام می گیرد، رسیدن به کیفیت مورد نظر و کسب اطمینان از دست یابی به استانداردهای 51 گانه ملی است.
سلیمانی یادآور شد که در مرحله تولید آزمایشی از قالب های موقت استفاده می شود و قالب های اصلی خطوط تولید رانا که در دست طراحی و ساخت است،اردیبهشت ماه آینده، در خطوط اصلی تولید نصب می شود.
مدیر پروژه طراحی و ساخت قالب های اصلی تولید انبوه رانا، افزود: برای اولین بار در صنعت خودروسازی ایران، قالب های اصلی تولید خودرو، در یک شرکت ایرانی طراحی و ساخته می شود و تاکنون 65 درصد پیشرفت داشته است.
وی افزود: با دست یابی به دانش فنی طراحی و ساخت قالب های خطوط تولید، برای محصولات آینده نیز ساخت قالب ها در ایران امکان پذیر است.
قائم مقام محصول و کیفیت ایران خودرو زمان شروع تولید انبوه را از اردیبهشت ماه آینده اعلام کرد که قالب های اصلی در خطوط تولید انبوه مستقر و مرحله پیش تولید محصول آغاز می شود.
سلیمانی تعداد تولیدات مرحله پیش تولید انبوه رانا را هزار دستگاه تا شهریور ماه 90 ذکر کرد و گفت: تولیدات این بخش نیز عمدتا توسط مشتریان خاص تست می شود تا عرضه محصول به بازار با اطمینان بیش‌تری صورت پذیرد.
وی زمان تولید انبوه و عرضه محصول به بازار را شهریور ماه سال آینده عنوان کرد و گفت: تا پایان سال پنج هزار دستگاه رانا به مشتریان عرضه خواهد شد.
سلیمانی میزان ساخت داخل قطعات رانا را بیش از 90 درصد ذکر کرد و گفت: هماهنگی های لازم با زنجیره تامین برای تامین قطعات رانا انجا م شده و تا به حال بیش از 90 درصد قطعه سازان دخیل در این امر، قطعات مورد نیاز را تولید کرده اند، طراحی برخی قطعات نیز با اندکی تاخیر انجام می گیرد که در دو هفته جبران می شود.
شایان ذکر است، با شروع تولید آزمایشی رانا در ایران خودرو، سالنی که سابق بر این سواری بنز در آن مونتاژ می شد، به تولید آزمایشی محصولات جدید ایران خودرو اختصاص خواهد یافت.
موتور این خودرو:
1600 CC بنزینی (فکر کنم TU5 باشه) مصرف سوخت در شهر 6.6 لیتر در 100 کیلومتر و بیرون شهر 5.4 لیتر در 100 کیلومتر
1700 CC (موتور ملی پایه گازسوز)
---------- Post added at 12:38 PM ---------- Previous post was at 12:35 PM ----------
خودروي رانا در دو گونه اصلي ارايه مي شود. در گونه اول كه دو حالت شامل گیربکس دستی / بنزین سوز و گیربکس دستی / دو گانه سوز را در بر دارد، تجهیزاتي از قبيل ایربگ راننده، کولر، فرمان هیدرولیک و پخش MP3 با ورودی USB ديده شده است.
گونه دوم اين محصول، گیربکس دستی / بنزین سوز، گیربکس اتوماتیک / بنزین سوز و گیربکس دستی /دو گانه سوز را در بر دارد و تجهیزات آن شامل ایربگ راننده و سرنشین، ترمزهای ضد قفلABS ، شیشه بالابرهای برقی، تنظیم برقی آیينه ها، فرمان هیدرولیک، کولر و پخش CD/MP3 با ورودی USB است.
هر چي باشه از تيبا که بهتره - هم مقاومه و هم خوشکل تره
گردوخاکی به پا کردی دوست عزیز .
تیبا که کلا مزخرفه
رانا تقریبا 206sd هست منتها با تزیینات داخلی کمتر
حالا باید بیاد ببینیم چجوریاس:27:
دوست من شما اصلا تیبا روندی که میگی مزخرفه؟نقل قول:
تیبا که کلا مزخرفه
اگه منم که تیبا دارم، کاملا ازش راضی هستم.
حالا هم تو فکر ثبت نام رانا هستیم. دو دلم که ثبت نام کنیم یا نه!
آقا این رانا قیمت مدلای مختلفش اعلام شده؟
چنده؟
والا مثل اینکه قیمتش حدود 11 یا 12 تومان اعلام شده. البته حرف اینا که حرف نیست. یه باره میبینی میبرنش روی 14 تومان!نقل قول:
آقا این رانا قیمت مدلای مختلفش اعلام شده؟
چنده؟
دوست عزیز هنوز که این خودرو به بازار نیومده که شما از تیبا بهتر میدونیدش!نقل قول:
هر چي باشه از تيبا که بهتره - هم مقاومه و هم خوشکل تره
بازم میگم. زمانی که تیبا رو رونده باشید متوجه میشید که چه نعمتیه نسبت به بقیه ی هم سطح هاش!
نقل قول:
تیبا از نظر طراحی به گرد رانا نمیرسه.
تیبا خیلی ضعیف هست از نظر طراحی.
شما میخواین مقایسه کنین؟نقل قول:
تیبا از نظر طراحی به گرد رانا نمیرسه.
تیبا خیلی ضعیف هست از نظر طراحی.
طراحی تیبا بیشتر مثل مزدا 323 هست ولی رانا بعضی از قسمت هاش مثل تویوتا کمری میمونه! حالا مزدا 323 خوشگل تره یا تویوتا کمری؟ خوب جواب معلومه دیگه دوست من :31:
بابا بزارید اول بیاید بد سر قیافش بحث کنید .
این فقط یک نقاشی هست که تا بخواد اجرا بشه قیافش 90 در صد تغییر پیدا می کنه :31:
بزار بیاد تا ببینیم چه شکلی درش اوردن بعدا بحث خواهیم کرد :20:
با این دوستمون کاملا موافقم. اوضاش میشه مثل همین مینیاتور سابق که قیافش ابتدا یه طور دیگه بود. بعد که شد تیبا یه طور دیگش کردن :31:نقل قول:
تا شهریور باید صبر کرد............................................ ...........
سلام آقا سلیم ببخشید شما یا فرق نقاشی رو با طراحی نمیدونی یا اصلا از خودرو چیزی نمیدونی رانا سال 88 تولید شده حتی تستم شده ولی متاسفانه آقای منطقی رو انداختن بیرون و به خاطر سود بیشتر سایپا طرح رو بدون صرفه اقتصادی جلوه دادن همین بلا سر سمند پی تو و سمند هیبرید و سمند دیزلم اومد و ایران خودرو تا مرز ورشکستگی رفت چون به نفع سایپا و حلبی سازیش بود ولی مثل اینکه بالاخره دارن سر عقل میاننقل قول:
رانا رو من از نزدیک تو خوده اون ایرانخودرو دیدم به از جلو به زیبایی اون عکساش نیست(یه حالت تپلی زیادی داره) ولی از عقب از عکساشم بهتره
البته باز ظاهرش از تیبا هم خیلی بهتره
تیبا کاره یه طراح بزرگ ژاپنی و رانا کاره یک استدیوی بزرگ ایتالیایی و ایتالیایی بودن طراحیشم مثل تیبا که ژاپنی بودنش آشکاره کاملا به چشم می یاد
از جهت تکلونوژی و پلتفرم همینو بگم که تیبا یه ماشینه با بیس پراید و رانا ماشینی با پلتفرم بهبود یافته ی 206
کیفیت رانندگی هم بگم که طراحی تعلیق و اکسل بهبود یافتش توسط پورشه انجام شده و بهبود ها در حدی بوده که ایرانخودرو تونسته مالکیت پلتفرم رو بدست بیاره
البته باز تا به بازار نیاد نمیشه در مورد اینکه کدوم بهتره نظر داد ولی من هر دو پروتوتایپ های این دو خودرو رو از نزدیک بررسی کردم تو پرو تو تایپ ها رانا تا حد زیادی از تیبا جلوتر بود هم تو کیفیت تولید هم تو ایرگونومی و دقت در جزئیات
سلام. این که معلومه نمره رانا از تیبا بیشتر میشه.
چون رانا استیل 206 SD رو داره و به مراتب از نظر تجهیزات و امکانات بهتر از تیبا خواهد بود.
سلام
این فقط یه یاد آوری هست
بیشتر به مشخصات فنی و اطلاعات خودرو و اینکه کی میاد و قیمتش چطوری هست بپردازین!
نه اینکه یکی بگه تیبا بهتره یکی بگه رانا بهتره!
تیبا تاپیک خودش رو داره میتونین اونجا در موردش حرف بزنین و قضاوت کنین
فعلا هم که نیومده
هر موقع اومد بیشتر در موردش حرف میزنیم :)
ممنون
موتور رانا فکر میکنم شبیه به 206 باشه.
نکنه همون موتور tu5 باشه؟
من که درست نفهمیدم چی گفتی با چه ربطی به حرف من داشت :31:نقل قول:
ولی اگه همین شکلی که به قول شما طراحی کردند در بیاد خیلی خوب هست ولی همیشه باید این رو در نظر بگیری که چیزی که تو عکس میبینی خیلی فرق داره با چیزی که از نزدیک می بینی برای همینه که من میگم چیزی که میسازن خیلی فرق داره با عکسش .:19:
از نظر طراحي و کيفيت ساخت خودروي خوب و مناسبيه ولي بايد ديد موقع قيمت چند في ميخوره
رانا اصلا میاد ؟ اگه میاد کی؟
نقل قول:
شهزیوز ماه 90
توليد انبوه «رانا» يا همان «پيکان جديد» که قرار بود از شهريورماه امسال آغاز شود به سبب مشکلات مالي ايران خودرو صورت نخواهد گرفت تا براي هميشه پرونده اين خودرو بسته شود و از اين پس براي ساخت خودروهايي با عنوان «ملي» يا «صد درصد ايراني» پروژه يي تعريف نشده و اعتباري نيز در نظر گرفته نشود. يک منبع آگاه در ايران خودرو با تاييد اين مطلب گفت؛ اگرچه هنوز بحث و بررسي روي توليد يا عدم توليد اين خودرو در سطوح مختلف دولت ادامه دارد، اما با توجه به مشکلات بالاي مالي ايران خودرو و کاهش درآمدهاي نفتي کشور بعيد است اعتباري براي توليد انبوه اين خودرو در نظر گرفته شود.
داود ميرخاني رشتي مديرعامل ايران خودرو در دهه 60 نيز با تاييد اين موضوع گفت؛ تا آنجا که بنده اطلاع دارم مديران ايران خودرو و وزارت صنايع و معادن مشغول بررسي اين پروژه هستند اما هنوز در خصوص توليد آن به نتيجه يي نرسيده اند چرا که ظاهراً در شرايط فعلي انجام چنين پروژه يي براي اين شرکت اقتصادي نيست و مخارج زيادي را روي دست ايران خودرو خواهد گذاشت.شنيده مي شود ايران خودرو با حذف توليد «رانا» از سبد محصولات خود قصد دارد بار مالي توليد اين خودرو را از دوش خود بردارد تا بتواند با کاهش هزينه ها جوابگوي سهامداران خود در مجمع عمومي ماه آينده باشد.
کاش تصاویری از این خودرو میگذاشتید
یکم شبیه 206 صندوقدار نیست؟:27:
داداش رانا روی پلتفورم 206 SD طراحی شدهنقل قول:
اینم یه عکس از هاچ بک رانا که قراره عرضه بشه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
راجع به رانا بگم که هیچ وقت تولید نمی شه و هیچ مدلی اعم از هاچ بک و شاسی بلند و استیشن و ..... نداره (به غیر از طرح سدان)نقل قول:
رانا یک طرحه (خودروی مفهومی ایران خودزو :31:) البته قرار بود ساخته بشه که عوامل ایران خورو عوض شد طرح هم رفت تو سطل آشغال
حداقل عکس فتوشاپی میزاری یه کم عیبشو بزار که مردم باور کنن.:31:
نسخه هاچ بک رانا نیز عرضه خواهد شدنقل قول:
اصلی ترین برنامه‌های ایرانخودرو بدین شرح است.
_ طراحی دو پلت فرم و طراحی 5 محصول بر روی هر یک از آنها
_ عرضه سواری دیزلی در سال 1391
_ جایگزین شدن وانت باردو با وانت سمند
و خبر بعدی که "نجم الدین" از آن به عنوان خبر خوش یاد کرد حذف سواری "روآ" از چرخه تولید بود.
با این حساب پس از حذف "روآ" از چرخه تولید، ایرانخودرو هیچ محصولی در بازه زیر 100 میلیون ریال ندارد و زمان تولید چنین محصولی در سایه ابهام قرار خواهد داشت.
اما در همان روز و در حاشیه مراسم، معاون وزیر صنایع و معادن از قطعی شدن تولید خودرو زیر 10 میلیون تومانی در ایران خودرو خبر داد، اما طبق گفته های وی پلت فرم در حال طراحی برای این محصول، 18 تا 24 ماه دیگر آماده بهره برداری خواهد بود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
حتی اگر در نظر بگیریم طراحی بدنه و قوای محرکه نیز به موازات طراحی پلت فرم صورت پذیرد ایران خودرو حداقل یک سال خلاء محصول زیر ده میلیون تومان را احساس خواهد کرد.
حال اگر صحبت طراحان ایرانخودرو را مبنی بر عدم توانایی فعلی این شرکت در طراحی یک بدنه کاملا جدید را نیز به این مطالب بیافزاییم، می توان اینگونه استنباط کرد که این شرکت برنامه های دیگری برای پر کردن این خلاء در سر می پروراند.
در شرایط فعلی و با موضوعات مطرح شده عرضه گونه هاچ بک "رانا" با قیمتی کمتر از 10 میلیون تومان توسط این شرکت چندان دور از ذهن نیست که البته در صورت عملی شدن این احتمال می توان فروش بالایی را نیز برای آن متصور بود.
منبع : پرشین خودرو
cariran@
ایران خودرو زمانی که از رانا سدان رونمایی کرد ، پلت فرم این خودرو را کاملا اختصاصی و متفاوت از پژو 206 معرفی کرد. حال با معرفی نسخه هاچ بک این خودرو می بینیم که این پلت فرم نه تنها تفاوتی با 206 ندارد بلکه احتمالا هیچ تغییری در آن هم ایجاد نشده . به هر حال اگر قرار است این خودرو با قیمتی زیر 10 میلیون تومان عرضه شود حرکت ، پسندیده و به نفع بازار ایران خواهد بود . رانای پر حاشیه ، اگر بتواند نقش خانواده 206 را در بازه قیمتی پایین تری ایفا کند ، موفق خواهد بود اما مسئولان بهتر است به جای استفاده از کلمات ملی و تماما ایرانی و اختصاصی با مردم رو راست باشند .
وانت باردو که مدت هاست به ریش استاندارد های بازار ایران می خندد ، با محصولی جایگزین می شود که در دو کلاس متفاوت هستند و مطمئنا ظرفیت های متفاوتی خواهند داشت. یکی از تنها دلایل استقبال از این وانت ، قیمت ارزانش نسبت به دیگر وانت های موجود در بازار بود که امیدواریم در وانت سمند نیز ادامه پیدا کند .
روآ سال هم نتوانست منجی این خانواده شتر گاو پلنگ شود که جدشان RD نام داشت . روآ خودرویی بود با امکانات موجود و حداکثر توان ایران خودرو در عرضه خودرویی ارزان قیمت پس از پیکان اما عدم موفقیت این خودرو و بروز مشکلات فراوان برای دارندگانش این موضوع را باید به ایران خودرو ثابت کرده باشد که هر چه روی پلت فرم پژو 405 قرار دهد الزاما خوب نمی شود (دنا ، سورن ، سمند ، پارس و .. ) اصل باید بر رضایت مردم باشد و سپس به دنبال قیمت گذاری رفت . مشکلی که امیدواریم در صنعت خودروسازی ما به درستی حل شود .
در مورد رانا اخبار بسیار شنیده میشه و هنوز تکلیفش مشخص نیست.
ایران خودرو به طور گسترده اعلام کرد که تا شهریور 90 این خودرو به بازار میاد اما دیگه اخباری منتشر نشد.
حالا باید ببینیم سر قولش هست یا خیر؟
هاچبکش خیلی زشت تر از 206 هست . واقعا زشته :20: