دوست عزیز ترمز سمند قدرتش 10 اینچ است ولی 405 8 اینج بس پرشیا و405 باسمند از نظر بزرگی وکوچکی فرق دارند
هم ازنظر قدرتی
Printable View
دوست عزیز ترمز سمند قدرتش 10 اینچ است ولی 405 8 اینج بس پرشیا و405 باسمند از نظر بزرگی وکوچکی فرق دارند
هم ازنظر قدرتی
h121 جان
شما برای تقویت ترمز 405 چه پیشنهادی دارید (مثل دیسکی کردن عقب نصب abs یا غیره)
خواهشا با ذکر هزینه بفرمایید
ببخشید، من تا حالا نشنیده بودم قدرت رو با اینچ بیان کنن. اگه میشه یکم هم در این مورد توضیح بدید و بگید در قدرت هر اینچ چجوریه؟نقل قول:
تا جایی که میدونم اینچ یه واحد برای سنجش طول هست، و هر اینچ حدود 2.5 سانتیمتر. و در ترمز و دیسکهای ترمز معمولا اینچ برای قطر ترمز به کار میره.
لطفا اگه اطلاعاتم ناقصه درستش رو بهم بگید.:11:
راستی ممنون از اینکه اعلام آمادگی در زمینه ترمز کردی. امیدوارم بتونیم از اطلاعاتتون استفاده کنیم.
:12:
برای 405 کافیست جهت تقویت به تعمیرکار بوستر ترمز وارد مراجعه کنید
دیسکی کردن چرخهای عقب تعصیری روی ترمزها ندارد همانطور که قبلا عرض کردم
ایراد از ضعف بوستر است هزینه تقویت بوستر 2 نوع است
1 هزینه کم وزود مبلغ 30000 تومان
2 هزینه زیاد وتعویض بوستر باقدرت 10 اینچ مبلغ 145000 تومان
دوست عزیز منظور من از اینچ حجم بزرگی وکوچکی بوستر است که دراصطلاح ماتعمیر کاران بوستر ترمز
به اینچ مطرح میشود ودرضمن اینچی که من خدمتتان عرض کردم اینچ دایرهای است نه اینچ طول وعرض
اگر کم گفتم وکج ببخشید سوادم این ست کم
به بزرگی خودتان ببخشید مرا
عزیزان من یک نصیحت به تمامی شما که از این قصمت دیدن می کنید دارم
لطفا به هیچ وجه ازاین سیستم های جدید وکپسولیabs
که بانام های المانی وکره ای ویا هرچیز دیگر دربازار موجود است اعتماد نکنید بجز تلف کردن وقت وهزینه الکی
سودی برای شما ندارد
ولی این هم از لحاظ تجربی و هم از لحاظ علمی فکر کنم ثابت شده.نقل قول:
ترمز کاسه ای درسته که لنت تقریبا 75 درصد کاسه رو میگیره، ولی چون فشارش پخش میشه نمیشه اینو دلیل کنیم.
ضمن اینکه اتلاف نیرو در ترمز های کاسه ای بیشتره.
آها... بله. کاملا صحیح.نقل قول:
این چه حرفیه... ما داریم از اطلاعات شما استفاده میکنیم. اصلا هم مهم نیست چجوری مینویسید مهم اینه که مفهوم رو روشن میرسونید.:10:
بازم تشکر بابت اطلاعاتتون.
:12:
نقل قول:شرمنده که بر پست هاتون حاشیه می نویسمنقل قول:
آقا فرشاد به نظرم منظور دوستمون رو متوجه نشدید
یه سوء تفاهم پیش اومد
منظور دوستمون اینه که ایراد ترمز 405 به دلیل بوسترش است نه به دلیل کاسه ای بودن ترمز عقب
و میشه با تقویت بوستر مشکلش رو حل کرد
ولی وقتی بوستر ضعیفه ، دیسکی کردن چرخ های عقب کمک زیادی نمی تونه بکنه
چون هنوز نیروی کافی ایجاد نشده تا بخواهیم با دیسکی کردن بیشترین استفاده رو ازش بکنیم
ببخشید یه سوالی داشتم.نقل قول:
ترمزای من یه جورایی اصلا نمیگیره! حتما باید 2بار رو پدال فشار بیارم تا ترمزای ضعیف عمل کنن !
بابام میگه پاترول از فابریکش همینه!
میخواستم بدونم برای تقویتشون چی کا میتونم بکنم؟
چرا وقتی با cls 2008 دستی میکشم عقب ماشین خیلی بازی نمیکنه؟!یعنی بپیچه؟!