آره روغنش حرف نداره اون اوایل که عوض کرده بودم به وضوح حس کردم که موتور نرم تر کار میکنهنقل قول:
نمیدونم4 لیتر بود یا 5 ! فکر کنم 5 بودش.
اگه قصد تعویض روغن رو داری زودتر اقدام کن که قیمت های جدید تا چند روز دیگه میاد و میره بالاتر...!
Printable View
آره روغنش حرف نداره اون اوایل که عوض کرده بودم به وضوح حس کردم که موتور نرم تر کار میکنهنقل قول:
نمیدونم4 لیتر بود یا 5 ! فکر کنم 5 بودش.
اگه قصد تعویض روغن رو داری زودتر اقدام کن که قیمت های جدید تا چند روز دیگه میاد و میره بالاتر...!
سلام دوستان
در دو سه صفحه قبل گفته بودم که از زیر ماشین (کنار فولی) اب میچکه ،یکی گفت از واتر پمپه ،خواستم عوضش کنم
یکی از دوستام گفت ممکنه از اورینگ لوله مسی هم باشه ،حالا چجوری باید بفهمم که واتر پمپ خرابه یا اورینگ لوله مسی؟
سلام.قاب پلاستیکی جلو موتور رو باز کن تا به واتر پمپ برسی اگه نشتی داشته باشه متوجه میشی.لوله مسی رو باید ماشین بره رو چاله سرویس و از زیر ماشین بازدید بشه.
کسی جواب سوالمو نمیدونه؟ :n03:نقل قول:
آقا من 3000تا رو بالاخره پر کردم.متاسفانه مصرف سوختم همچنان بیداد میکنه دیاگ زدم گفت نه داره طبیعی میسوزونه .ولی بخدا داره صدی 11تا12تا میسوزونه
من یه باک 32تایی زدم فقط 280گاهی اوقات تا 300تا بیشتر نمیره .دم عید هم هست با این کجا برم پدرم در میاد .نمایندگی قبول میکنه اگه ببرمش چون هنوز وقت
سرویس اولیش نرسیده(مثلا4500که هر عیبی داشته باشه خودت تا اون موقع حلش میکنی).
دوست من شما اصلا نوع ماشین رو مشخص نکردید انتظار دارید ما حدس بزنیم؟نقل قول:
نوع سوخت مصرفی ربطی به روغن کاری ماشین نداره و تنها سوپاپ ها و شمع و سیلندر با عمل احتراق رابطه مستقیم دارننقل قول:
دوست عزیز من فکر کنم توفروم 131پست زدم .خوب معلومه دیگه 131نقل قول:
با سلامنقل قول:
مگه میشه واتر پمپ خود بخود نشتیش برطرف بشه؟!اخه الان دوروزه که دیگه اب نمیچکه!
امروز برای اولین بار دوبار ترمز خالی کردم که حقیقتا خدا بهم رحم کرد
پراید 131 دارم ،مدل 90 ،مشکل از کجاست ؟
سلام. خب معلوم نیست از واتر پمپ باشه. شاید نشتی از جای دیگه باشه ولی امکانش هست نشتی بصورت مقطعي قطع بشه.نقل قول:
سلام. اگه ABSنداره ممکنه از شیلنگ مکش بوستر که از طریق مانیفولد هوا در بوستر خلا ایجاد میکنه باشه داخلش یک سوپاپ یکطرفه داره که بعضاً ضعیف میشه.(این در حاليست که از هرگونه نشتی روغن ترمز مطمئن باشی.) اگه ABS داره،شرمنده نميدونم.نقل قول:
سلام بر دوستان عزیز.
بچه ها اگه ممکنه بفرمایید جام کردن موتور خودرو یعنی چی؟:n13: اگه کامل توضیح بدبد ممنون میشم.:n16:
یعنی اینکه با CNG زیاد کار کرده باشه یا بنزین ربطی نداره !؟نقل قول:
آخه شنیده بودم که اگه دوگانه ست بهتره که زودتر روغنش عوض شه :n13:
سلام دوستان. اين ماشين ما آخرش درست نشد. بچه هايى كه فنى هستن خواهشا از راهنمايى و همفكرى با بنده دريغ نكنن... مشكل ماشين كم كردن روغن بود. تقريبا هر 3هزار كيلومتر 2 ليتر كم ميكرد هر روغنى هم كه ريختيم تفاوت چندانى نداشت. اين وسط واشر سرسيلندر هم سوزونديم و كلا خاموش شد ماشين. برديم مكانيكى كه رفيقمونه موتور رو باز كرد گفت يه دست رينگ ، واشر سرسيلندر و لاستيك سوپاپ ميخواى. جنسا رو داديم بهش بست رو ماشين. سرسيلندر و ساير قطعات هم مشكلى نداشت و فقط برا شيم گيرى رفتيم تراشكارى. اين همه كارى بود كه انجام داديم رو ماشين. بعد از اتمام كار ماشينو روشن كرديم چند دقيقه كار كرد و خاموش شد ديگه هم روشن نشد! از اونجا بكسل كرديم نمايندگى با هزار التماس راضى شدن يه نگاه بهش بندازن! تسمه تايم خوب تنظيم نشده بود و با يه دستكارى چند دقيقه اى درست شد. ماشينو روشن كردم آوردم خونه. الان صداى موتور خيلى زياد شده و واقعا آزار دهندست. يه چيزى تو مايه هاى پژوهاى مدل 80! از اون بدتر اينكه مشكل كم كردن روغن نه تنها درست نشد؛ بلكه ده برابر بدتر شده! يعنى با حدود 400 كيلومتر حركت 3 ليتر روغن كم كرده!!!! مكانيك ميگه شايد از لاستيك سوپاپ باشه چون لاستيك سوپاپى كه خريديم استفاده نكرد. نمايندگى كه رفتم گفت مكانيكتون اشتباه تشخيص داده و بايد از رينگ پيستون سايز 25 استفاده كنيد و سرسيلندر بره تراشكارى و بوش و واشرسرسيلندر عوض بشه و ... يعنى همه هزينه هامون الكى بوده و بايد دوباره از صفر شروع كنيم! بازم تقاضا ميكنم منو از راهنمايتون محروم نكنيد به خصوص محمد آسمونى... نكته مهم: ماشين قبل و بعد از تعمير كوچكترين علامت روغن سوزى نداره. نه دود نه كمپرس نه چربى! مشكل از كجاست به نظرتون؟ چرا بدتر شده؟ آيا واشرسرسيلندر بايد عوض بشه؟ نميشه برش گردونيم به حالت قبلش؟
با سلام وتشکرنقل قول:
امروز بردمش تعمیرگاه ،اوستاکار گفت باید پمپش عوض بشه ،عوضش کردم ،فعلا مشکلی نداره
سلام به همه
من یه [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] مدل 85 دارم
حدود 98 هم دویده
وقتی ماشین داغ می کنه یعنی عقربه آمپر به خط وسط تقریبا میرسه از [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] صداهای عجیبی میاد مثلا سایش آهن به هم
نمی دونم از چیه ولی وقتی که داغ میشه صداش میشنوم یا زیاد میشه
صبح هم با یه استارت روشن میشه
شتابش هم خوبه
من باهاش دور [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] بالامیرم
آب هم کم میکنه البته نه زیاد مثلا بعد یه مدت کوتاه آب ریختم تقریبا نصب بطری این نوشابه بزرگا ریختم
می خواستم بدونم دلیل این صدا چی میتونه باشه ؟؟
در ضمن از خروجی رادیات آب میومد چند بارم عوض کردم ولی جواب نداد با نوار تفلن محکمش کردم خطری که نداره الان دیگه آب نمیده
کم کردن آب خطر ناکه مخصوصا اگه هوا بکشهنقل قول:
اگه دلیلش فقط همون نشتی بوده دیگه اوکی هست
اون صدا اول از فن ها و مشکل یا سایش اونا با یه جایی مثل بدنه حاظ و یا بلبرینگ و بوششون میتونه باشه
شما در حالت عادی و در هوای گرم کولر رو روشن کنید ببینید اگه در سردی ماشین باز هم صدا اومد از فن هاست و باید رسیدگی کنید که در رفتن و سوختن اونها با توجه به فصل گرم پیش رو خوب نیست و در مرحله بعدی به تسمه تایم و واتر پمپ که ایا ماشین زیادی داغ می کنه یا نه
با سلام به دوستان عزیزنقل قول:
دوست عزیزم از راهنمایی شما خیلی سپاسگزارم. ولتاژ پشت چراغ رو چک کردم که در حالت موتور خاموش 10 ولت و در حالتی که موتور روشن هست 12 ولت می باشد . به نظر شما این طبیعی هست یا ولتاژش کمه؟ماشین 405 مدل 82 هست.
با سپاس فراوان
موفق باشید.
لطفا یکی راهنمایی کنه.نقل قول:
آقا من الان در رادیاتو باز کردم
تقریبا یه 5 ساعتی از روشن بودنش میگذره
آب کم کرده بود ولی کم تقریبا 1/5 نوشابه خانواده در یک هفته
ولی یه چیزی توجه رو جلب کرد این بود که روی آب یه لایه گرفته بود مثل آب کثیف یا مونده و روش هم یه چیزایی شبیه به پورز بود به رنگ کرم اینا نشونه چیه ؟
دوست عزيز مدل ماشينتون چيه ؟نقل قول:
پژو 405 مدل 85نقل قول:
98 هم دویده
داره کم کم واشر سرسیلندرت مرخص میشه.نقل قول:
البته تازه اولشه اگه دیر تعمیرش کنی ممکنه سرسیلندر هم تراش بخواد و...
چرا ؟نقل قول:
به خاطر رنگ آب میگی ؟
آخه صبح راحت روشن میشه
آب هم دیگه به اندازه استانداردش کم میکنه
برای لنت ترمز عقب پراید چه مارکی بهتره؟
بله بخاطر همون لجن یا ماده چرکی رنگی که تو آب نزدیک درب رادیاتور هست ، ماشین من هم تقریبا همین علائم را داشت و تو روشن شدن و ... هم هیچ مشکلی نداشت اما کم کم بیشتر و بیشتر شد تا اینکه یه روز دیدم روغن و آب با هم قاطی شدن و ...نقل قول:
باباجون یکی نبود یه جواب درست و حسابی بما بده؟:n18:نقل قول:
سلام دوستان
405 مدل 92. وقتی ماشینو خاموش میکنی فن ها باید کار کنند تا اب رادیات خنک بشه یا نه( ؟ ماله ما اینطوری نی ولی یکی دیگه همزمان گرفتیم اون درسته )
فیلتر هوا خوب عالی چیه +قیمت
ممنون
نقل قول:
برای من که مدل 85 هستش هم بعد خاموش شدن فن ها خاموش میشه
فکر کنم به سیستم کامپیوتر مربوطه
یعنی کامپیوتر شما قدیمیه
دوست عزيز من تخصصي تو تعمير ماشين ندارم :دي اما چون ديدم دردمون مشتركه ازتون سئوال كردم ! ماشين منم بخاطر همين مشكل الان يه هفتست تعميرگاهه ! واشر سر سيلندر ترسونده ماشينت ! بده سريع باز كنن .. اگه مثل مال من بشه خرجت بالا ميشه .. سر سيلندر من تراشم نخورد و مجبور شدم بدم نو بگيرم .. تا همين الان كه دارم خدمتت تايپ ميكنم 1 ميليون و 300 خرج كردم .. هنوز دست مزد يارو مونده ...نقل قول:
اگه ماشين شما فقط با واشر درست بشه فكر نكنم زياد خرج برداره .. اما اگه بخواد لج در اره كم كمش بايد 500 بسرفي :دي
دوستان اینی که میگن صدا دادن سوپاپ حتی موقعی که ماشین کم میاره ، مشکل هست
درسته ؟؟؟
یکی میگفت حتی اگه ماشین کم بیاره نباید صدای قل قل بده
:n13:
سلامنقل قول:
1- آب معمولی تویِ رادیاتور هست یا ضد یخ ( کولانت coolant ) ؟
2- ماشین روغن هم کم میکنه ؟
3- تا حالا مشکل بالا رفتن حرارت داشته ؟
4- اون لکه ها رو اگه بشه با شیلنگ یا لوله ی باریک بکشین و بریزین توی یک بشقاب تا آبش خشک بشه . اگر اون لکه ها خشک نشد به احتمال زیاد روغنه . آیا روغن هست ؟
6- آیا روی گیج روغن هم قطرات آب هست ؟
کم شدنِ آب از خیلی چیزها میتونه باشه مثل خرابی بست شیلنگ
خرابی لوله
خرابی یک واشر
خرابی یک پولکی
خرابی رادیاتور بخاری یا رادیاتور موتور
خرابی واترپمپ
خرابی واشر سرسیلندر
باید عیب یابی رو از آسانترین ها شروع کنین تا برسین به مشکل ترینها و پرهزینه ترینها که واشر سرسیلندر باشه .
دوستان من پرایدم چند وقته دور موتوز حدودا 3000 تا 3500 که میشه کلاچ حالت لرزه پیدا میکنه و یه صدای قار قارک !!! میده به قولی تا دوره موتور پایین نیاد یا اینکه کلاچ رو یه مقدار نا محسوس بگیرم
گفتن از دیسک صفحه و جعبه دنده
میخوام بدونم درسته تشخیصشون؟ راهی نداره فعلا استفاده کنم داخل شهر
یه مقدار مخصوصا سرعت های 80 تا 1000 که یه مقدار دنده 4 و 5 پر میشه رو مخ میره صداش البته خیلی نیست
تو ماشین ضد یخ ریختم که الان با آب معمولی قاطی شدهنقل قول:
اونا رو هم زدم به دستم و خشک شد و روغنی نشد
حرارت فقط تا وسط تو ترافیک میره و فن روشن میشه و همونجا میمونه
ماشین روغن کم نمی کنه
نه اثری از آب نیست
مگه تو پژو ابن مقدار کم کردن آب مگه مشکلی داره تو یه هفته ؟ اون زیر نور آفتاب ( 1/5 از کل شییشه نوشابه خانواده )
بعد از خروجی رادیات آب میومد که با تفلن محکم کردم الان نمیاد
الان هزینه واشر سر سیلندر تعویض چقدر میشه ؟
سلام
دوستان من 3 هفته هست رانا ال ایکس خریدم، 2000 هزارتا بیشتر نرفته، مشکل اولم اینه که کلاج ماشین خیلی بالا ول میکنه ولی ظاهراً بیشتر راناها این مشکلو دارن، ولی یه مشکل دیگه که چند بار پیش اومده اینه که وقتی ماشین سرده و تازه شروع میکنم به حرکت، موقع معکوس زدن مثلاً از 3 به 2 ماشین یهو خاموش میشه، کسی میدونه مشکل از چیه؟
ممنون
سلام.هر چه زودتر اقدام کنی بهتره.دیسگ و صفحه90 تومن.دستمزد50.اگه با این دو مورد درست بشه.نقل قول:
ماشینتون منبع انبساط رادیاتور داره ؟ اگر بله , وقتی ماشین سرده و تا علامت min آب توی منبع باشه , آیا با گرم شدن موتور آب میاد بالا و سرریز میشه ؟در مورد حرارت منظورم این بود که آیا در گذشته پیش اومده که آمپر آب تا حدِ قرمز بالا بره و ماشین بی آب کار کنه ؟نقل قول:
ماشین از صفری دستمهنقل قول:
ماشین تو زیر 1000 یعنی صفر موتور سوزانده بود که با پارتی بازی و .... کل بدنه رو برداشتن گذاشتن رو یه موتور دیگه
البته باز با همون پارتی بازی یه موتور خوب انداختن با لوازم کامل فرانسوی که تا 70 تا فقط روغن و لنت عوض کردم
بعد از اون با موتور جدیده نه ، تا وسط میره البته به بار تو حرکت آب یخ زد که وایسادم درجا کار کرد درست شد
منظور از منبع انبساط ترموستاته ؟ اگر بله ،دارم
منظور شما از min چیه یعنی زمانی که تازه ماشین رو روشن کردم یا رو خط وسط باشه عقربه ؟
آقا کسی میدونه مشکل من راه حلش چیه؟نقل قول: