Printable View
چه نوع شمعي گذاشتين؟ چه ماركي و از چه مدلي؟نقل قول:
كسي جوابي براي من نداره؟
شمعهاي ويژه خودروهاي دوگانه سوز به بازار آمده( البته بيشتر تبليغي هست تا واقعيت)
اگر از شمع دوپلاتينه استفاده كنين بهتره..البته مشكل ماشين شما ظاهرا به تنظيم مقدار سوخت(گاز) با هوا برميگيرده بخصوص اينكه بصورت دستي و خارج از كارخانه گازسوز شده.
دوستان اشاره كردند كه بهترين راه حل تعويض غالب پمپه، البته ميشه در بعضي موارد با تعويض بست و شيلنگ برگشت هم كار رو راه انداخت اما چسب:نقل قول:
سعي كنيد از چسب استفاده نكينيد چون اين اتصالات طوري تعبيه شدند كه باز و بسته بشن و وقتي از چسب استفاده كنيد در حقيقت يك اتصال رو بستيد.
بهترين راه تعويض غالب با يه پمپ سوختست كه دوستمون اشاره كردند و اگه بست شل شده باشه تعويض بست شيلنگ برگشت.
در مورد نشتي درجه باك بنزين اكثر موارد به علت خرابي اورينگ اون هست كه در دور اون قرار ميگيره. اون رو باز كنين و طبق نمونه تهيه كرده و دوباره نصب كنين..رابط بنزين هم ممكنه شكسته شده باشه. اگر كل بدنه پلاستيكي اون خراب باشه( محل نصب رابط) يا نزديك اون، بايد تعويض كامل بشه. احتمالا با چسب هم بشه درست كرد اما از فروشندگان چسب بايد سوال كنين و چسبي استفاده كنين كه در مواد نفتي حل شدني نباشه.ظاهرا چنين چسبهايي به بازار آمده.
salam man ye peraid daram roghan misozone mishe manoo rahnamaii konid bayad hatman motoresh biad tamir????
روغن سوزي به دو علت رخ ميده. يكي سائيدگي و فرسودگي سيلندر و رينگ پيستونها و بايد با تعمير كامل موتور رفع بشه. و گاهي هم ممكنه يكي از رينگها شكسته شده باشه كه در اين حال موتور 3 كار ميكنه و نياز به تراشكاري هم داره و در اين صورت سايز سيلندر و پيستون تغيير ميكنه( از 0 به 25 و بعد به 50)نقل قول:
salam man ye peraid daram roghan misozone mishe manoo rahnamaii konid bayad hatman motoresh biad tamir????
دليل ديگه ميتونه خرابي لاستيك گايد سوپاپ باشه كه در اين صورت روغن سوزي شديدتري خواهد داشت ولي با هزينه كمتري قابل تعمير هست.
در هر صورت ماشين را پيش مكانيك وارد ببريد تا تشخيص بده كدام نوع روغن سوزي رو داره و تعميرات لازم انجام بشه.
اگر قصد داريد همينجوري سوار بشيد اون خرابي ميتونه بيشتر و بيشتر بشه و در نهايت هزينه تعميرات شما هم به نسبت بيشتر خواهد شد چون صدمه بيشتري به موتور وارد ميشه.
امروز ماشین رو بدم تعمیرگاه دیاگ زد:31:نمیدونم به چی چیش گیر داد همه چیو چک کرد:20:طرف میگفت موتور تک کار میکنه احتمالا از سوزنا باشه یا تنظیم باید بشه یا عوض!!!!!!!!!!!!!میدونید خرج اینا چقدر میشه؟؟؟
206 تیپ2
سوزن انژكتور به اين راحتي خراب نميشه و در واقع قطعه اي با عمر طولانيه مگر اينكه ضربه يا صدمه شديدي بخوره. احتمال زياد نياز به سرويس و شتشو داره كه بخاطر بنزينهاي كثيف رسوب ميگيره و يا از كار ميافته و يا اينكه مقدار و فرم پاشش سوخت اون بهم ميخوره. اگر نياز به تعويض بود بهترين نوع اون همان مدلهاي شركت ايساكو هست كه البته وارداتي بوده و در بسته بندي ايساكو عرضه ميشه. حدود قيمت هر سوزن 25.000 تومان هست.
واقعا 25000؟؟؟؟نقل قول:
آخه طرف گفت 200 هزار تومن پول هر سوزن اش هست!!!!!!!!!!!
سلام به همه دوستان؛نقل قول:
فشار باد لاستیک 25 بود (چون فصل گرما تموم شده فشار افت کرده بود) ، تنظیم کردم الان مصرف حدود 7.1 شده که البته بازم نسبت به گذشته حدود 0.3 بالاتره ولی من راضیم. فکر میکنم مشکل حل شده باشه.
همین مشکل برای من پیش اومد با انواع چسب امتحان کردم ولی بیشتر از چند ساعت دووم نمی اورد! بردم یه مکانیک با چسب قطره ای رازی میزد بعدش یه پودر که اسمشو نگفت روی چسب میپاشید و این کار رو 15 دقیقه تکرار کرد کاملاً درست شد والبته کاردستی ایشون هم بعد از چند ماه نشتی داد.نقل قول:
بهتره 95 تومن یه ایساکو بخریو خودتو راحت کنی .
همونطور که دوستمون گفتن سوزن به این سادگیا خراب نمیشه، تعمیرکارا میخوان پول بگیرن . اگه ماشینتون مشکلی نداره کاریش نداشته باشین! من 206 تیپ 5 دارم (4ساله) و تا حالا حداکثر 3 بار دیاگ انداختم اونم توی شرایط خاص (مثلاً باتری که تموم میشه معمولاً سیستم برق قاز میزنه و باید خطاهاشو پاک کنین)نقل قول: