رنو مگان گیربکسش تیپترونیک هست و من امتحان کردمنقل قول:
بدنه ی بسیار امن و محکمی داره که شاید باورتون نشه
رنو مگان گیربکسش تیپترونیک هست و من امتحان کردمنقل قول:
بدنه ی بسیار امن و محکمی داره که شاید باورتون نشه
آخه این که اینجا نوشتین یعنی چی؟نقل قول:
سوناتا بعد از مدت کوتاهی به سر و صدا میاد
مگه آردی هستش؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟
سوناتا به صدا میافته؟؟؟؟؟؟؟؟
خیلی جالبه
این شکل مقایسه ها ، هیچکس رو به نتیجه نمی رسونه .
اگه شروع کننده ی تاپیک همه مون رو سر کار نذاشته باشه .... باید بگم بهترین روش برای انتخاب ، تهیه ی یک چک لیست هست که موارد مختلفی رو که در خرید ماشین باید مد نظر داشت ، در اون می نویسید و بعد یکی یکی خودروهای این محدوده ی قیمت رو با اون تطبیق میدید .
نهایتا یه جدول امتیاز به دست میاد که خوب اگه با سلیقه تون هم تطبیق داشت ، میتونین بگین بهترین انتخاب رو انجام داده این .
امابه عنوان یه نظر خیلی دم دستی باید بگم فعلا رقیبی برای مگان از نظر « به روز بودن » ، ایمنی ، و سیستم فنر بندی در این محدوده ی قیمتی نداریم .
یه چیزی بخر که بهش سهمیه تعلق بگیره..! :46:
سلام ،
میشه چند تا ماشین دور و بره 35 تومن معرفی کنید ، لطفا قیمت روز رو هم بگین هم چنین بگین کدوم بهتره ممنون ! :46:
ماشینایی که خودم پیدا کردم : مزدا 3 - مگان - کیا سراتو - زانتیا - اگه ماشین دیگه ای هم هست بگین لطفا راجع به این 4 تا ماشین هم بگین ، من که کلا با زانتیا مخالفم اما نظرتون رو بگین مخصوصا اگر کسی راجع به کیا سراتو چیزی می دونه یا عکس مدلی که تو ایرانه رو داره بگه .
بسیار بسیار ممنون :10:
من خودم واسه سراتو یه چیزی پیدا کردم :
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
کیا محصولات خیلی خوب و برجسته ای تا حالا بیرون نداده اینم باید زیر پاش خوب تست بشه بوسیله ی مردم.نظر شخصی من اینه که دور این رو فعلا خط بگیرنقل قول:
مخصوصا اینکه خودروهای بسیار معروف,خوشنام و خوبی مجهز به همه ی فناوری های پیشرفته توی این قیمت که شما میخوای مثل رنو مگان یا مزدا3 وجود داره توی بازار:10:
ضمنا درباره ی زانتیا پرسیدی... من از سواری بسیار عالیش که بلطف سیستم هیدرواکتیو سیتروئن هست کیف می کنم اما ایمنی پایینی داره که مال استاندارد 10-15 سال پیش هست و فقط هم 2 کیسه ی هوا داره! ضمنا موتورش هم نسبت به خودروهای روز دنیا توی این رنج قیمت
بنظر من پرصداتر هست
ضمنا
قیمت الانش که بالای 30 میلیون هست کاملا کاذب هست و قیمت واقعیش توی بازار ایران باید مثل اولش همون 20-21 تومن باشه و بیشتر از این ارزش پول دادن نداره
ولی به نظر نمیاد بد باشه ، هر چند طراحی اش خیلی سادست فقط توش پلاستیکه نه طرح چوبی نه چیزی ! این مگانایی که داخل تولید می شه چه آپشنایی نداره ؟
هکتور جان بسیار ممنون [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نه بد که نیست اتفاقا خوب هم هست و من نظر قبلیم رو اصلاح میکنم اگه برداشت نادرست ازش شد.
علت هم اینه که کیا خیلی توی بازار داخلی محصولات درخشانی نداره.پراید و ریو رو تست کردم اصلا نکته ی مورد توجهی نداشتند.شاید این سابقه ی ذهنی از محصولات کیا باعث میشه درباره ی این خودروی 2008 هم ابتدا نظرات خیلی موافقی نشنوید شما!
اما اگه شما اولین مدلهایی رو که وارد بازار میشه چون مستقیم وارد کشور شده و قطعات نامرغوب داخلی روی اون نیست بگیرید طبعا کیفیت بهتری داره تا سری های بعدیش.گیربکس تیپترونیکش شبیه مگان هست و نقطه ی مثبت خوبیه.کمک های پنوماتیکش و یک سری جزییات داخلی که نوشته البته اگه استاندارد باشه و آپشنال نباشه از نقاط مثبت دیگشه.
چیزی که مهمه اینه که اگه شما جایی دیدید درباره ی داشتن 5 ستاره ی ایمنی سراتو از NHTSA صحبت شده باید در نظر بگیرید که اون سراتو 6 کیسه ی هوا داشته نهمثل این 2 تا !
از یک طرف دیگه لوازم یدکی ارزون داره.اما طراحی بیرونیش در مقابل مزدا3 حرفی برای گفتن نداره(البته فقط قابل توجه کسانیکه به طراحی ظاهری ماشن اهمین زیادی میدن)
ضمنا ABS که نوشته 2 کاناله هست نه 4 کاناله
این ظاهرا گفته ی نویسنده ی قسمت خودرو یاهو ، اندی اینرایت هست که شاید جنبه ی تبلیغاتی هم داشته باشه :
" به یاد دارم سال 2002 یک سراتو رو تست کردم و اونقدر از این خودرو متنفر شدم که خیلی منفی در موردش نوشتم اما آلآن در سال 2007 ، می تونم پیش بینی کنم سراتو یکی از خودرو های پر فروش کیا در استرالیا بشه ، این خودرو اونقدر بهتر از قبل شده که حاضرم بهترین توصیفاتی که بلدم رو برای معرفیش به کار ببرم "
خلاصه می کنم تا انتخاب راحت بشه برای شما
اگه با طراحی مگان یا مزدا 3 کنار نیومدید انتخاب بعدی شما کیا سراتو میتونه باشه که انتخاب مناسبی هم هست.شرایط تحویلش هم فعلا خوبه
خیلی خوب توضیح دادی اقای سمند اسپرت
ولی تندر اون قدش که بلند است رو زیاد نگاه نکن
چون بعد 5000 کیلومتر و ابندی شدن فنر هاش میخوابه و دیگه اون قیافه ضایع رو نداره
نکته بعدی تعادل تندر تو سرعت یا همون اصطلاح خودمون تو دست است . ماشین رو هوا نیست . بعد یه چیز جالب اینه که تو 190 که من باهاش رفتم صدای موتور اصلا نمیاد
ولی حیف خیلی کم پر میکنه . سریع تا 190 میره بعد اون انگار که ماشین سرعتش قفل شده (هیچ جوره بیشتر از 190 نمیره )
اگه دنبال خودرویی هستین که شتاب ثانویش خوب باشه تندر عالیه و لی اگه برای تاپ اسپید میخوای ریو یا سمند