Printable View
دوست عزيز پيشنهاد ميكنم اصلا سو.پر نزنيد افتضاحهنقل قول:
حرف من رو قبول نداريد از تمامي باجه ها يا با كمي سرچ متوجه كيفيت افتضاح بشويد !
من خودم خيلي حساس بودم ولي الان از جايگاه مطمئن معمولي ميزنم البته نميگم اين خوبه ها ولي حداقل گند نزدن توش در اون حد...
شما اگر خيلي حساس هستي معمولي + اكتان بوستر بزن
اگر واقعا جايگاهي مطمئن در سوپر سراغ داري برو وگرنه فقط معمولي فعلا با اين وضع!
باز خود داني!
والا یه مقایسه کامل توی یکی از شماره های مجله ماشین بین فرق بین انواع بنزین ها در ایران و جاهای دیگه کرده بود.
از نظر اکتان وضع بنزین سوپر ایران زیاد بد نبود
از نظر گوگرد وضع بنزین معمولی و سوپر هر دوتاش بد بود٬ جالب اینجاست که گوگرد بنزین سوپر درصد بسیار کمی از گوگرد بنزین معمولی بیشتر بود! ( ولی میشه گفت مساوی بودن چون میزانش خیلی کم بود )
در کل اینکه میگید گند زدن یعنی چی؟ یعنی مثلا میان تو یه جایگاه گازوئیل قاطی بنزین سوپر میکنن!؟
به نظر خودم اصلا منطقی نیست که بگیم بنزین سوپر بدتر از بنزین معمولی هست چون جایگاه های ایران بد هستن یا بنزین ایران آشغاله
و... چون همه عوامل هم برای بنزین معمولی و هم برای بنزین سوپر به یک اندازه تاثیر گذار هستن.
ممنون میشم اگر دلایل منطقی برای این حرفتون دارید اینجا بنویسید
میدونم برای تهران هستید منظورم اینه که اشکالی نداره حالا66باشه چه فرقی داره اونم بعد از مدتی مثل پلاک قبلیای تهران عادی میشه پس نباید زیاد برات مهم باشه...:11:نقل قول:
اولا مجله ماشين كه نميوتنه بياد بد بگهنقل قول:
دوما من گفتم اكثر جاها بنزين سوپر هاش مشكل داره ....
شما اكثر 206 سوارهاي TT رو ببيني مشكل دارن ولي در مقابل اون بعضي ها هستند كه با بنزين سوپر مشكلي ندارن چون جاي خوب ميرن و مطمئن
در ضمن شما فكر كردي بنزين سو.پر ايران واقعا 91 اكتانشه؟! اصلا!
بازهم ميگم اگر مد نظرت اكتانه 4 تومان بده اكتان بوستر هر 2 3 تا باك بريز...
سلام جناب آقای MM00(میبخشین اسمتون رو نمی دونستم)نقل قول:
من حرف شما رو تصدیق میکنم و اینکه اکتان 91% ندارن سوپرای ایران
خوب تکلیف ماکه 206 دار میخوایم شیم چیه...
شما جای خوبی رو سراغ دارین؟
شما ام از بچه های گل TT هستی؟؟:20:
1- مجله ماشین دولتی یا وابسته به دولت نیست که نتونه بد بگه، به گنده تر از اینهاش هم تو مجله ماشین خیلی راحت ایراد میگیرن
2- اتفاقا در مقایسه ای که انجام داده بود در نهایت وضعیت بنزین رو در ایران بد توصیف کرده بود
3- اکتان بنزین ها رو از آمار های دولتی بیرون نداده بودن، خودشون تست کرده بودن، پس اکتان 90 به بالا که مربوط به بنزین سوپر در ایران هست درسته، همینطور وضعیت بد گوگردش
4- اونا آزمایش کردن و میگن اکتانش 90 به بالا هست، شما انگشتت رو کردی تو بنزین که اینقدر دقیق تشخیص دادی که اکتانش 90 به پایین هست؟! ;)
5- ممنون میشم دقیقا دلیل بدتر بودن بنزین سوپر رو از بنزین معمولی در ایران توضیح بدید.
6- این اکتان بوستر دقیقا چیه؟ یعنی تنها فرق بنزین سوپر و معمولی اکتانش هست و با ریختن این اکتان بوستر توی باک، بنزین معمولی تبدیل به بنزین سوپر میشه؟ اگر تنها فرقش اکتانه، یعنی لیتری 150 تومن پول حدود 5 تا 10 درصد اکتان بیشتر رو میگیرن؟ یعنی این 5 تا 10 درصد اینقدر رو کارکرد موتور تاثیر داره؟ اونوقت اگر این 5 تا 10 درصد اینقدر تاثیر داره، وقتی سر 4 لیتری اکتان بوستر رو بزاریم تو باک و هر چقدر که عشقمون کشید از این اکتان بوستر ها خالی کنیم تو باک چی میشه؟ خب این که ممکنه یه بار بشه بنزین با کتان صد برابر بنزین سوپر یه بار دیگه بشه بنزین با اکتان نصف بنزین سوپر، اونوقت چی میشه!؟
دوستان لطف کنید و بگید اگه یه چیز بده یا یه چیز خوبه دلیلتون چیه ؟
--------------------------------------------------------------------------------
با اجازه صاحب تاپیک
اگه کسی 206 تیپ 5 یا 3 رنگ سفید یا قرمز شرایطی نمایندگی سراغ داره واسم پی ام کنه!
من گفتم براي جلوگيري از فشار هم ميشه 1 بار در ميان سوپر زد (از جاي مطمئن نه فقط اسما سوپر باشه كه همچين جايگاه هايي معمولا بين مردم صحبت ميشه ...نقل قول:
من خودم از مكمل استفاده ميكنم و معمولي از جاي مطمئن ميزنم كه حداقل رنگش به صورتي ميخوره!
و اينكه گاهي سوپر ميزنم و خيلي پرگاز نميرم
در مورد مجله ماشين اگه بخوايم نقدش كنيم كه كافيه چند شماره اخيرو بخوني... ولي درباره بنزين درسته شما بنزين سوپر از پالايشگاه كه در مياد بيرون شكي توش نيست در مسير مهمهنقل قول:
شما خودت بگو چطوري ممكنه يك مجله تمامي بنزين ايارن رو تست كنه و از صحت اكتان اصلي اون به موقع مصرف خبر داشته باشه؟!
در همين شهر ما بخاطر اب ريختن توي بنزين سوپر مدت ها پمپي رو بستن ... بعضي جاها كه معمولي رو با سو.پر قاطي ميكنن .... من نگفتم همه جا بده من گفتم ناخالصي زياد داره ولي بنزين سوپر بيرون اومده از پالايشگاه بنزين اصلي و مورد نظر هست ولي ايا به دست شما با همون كيفيت ميرسه؟ مهم اينه! براي همينه اينقدر پمپ ها باهم تفاوت دارن
من خودم ----- بنزينم رو وقتي بعد از 6 هزارتا باز كردم با اينكه 90% سوپر ميزدم گرفته بود و پر اشغال...
شما خودت برو بپرس ميگن فلان جا خوبه فلان جا بد ولي اين خوب اينه كه ناخالصيش كمتره ... اصلا شما رنگ بنزين سوپر رو ببين چه رنگيه .... اين دوستمون در سايت تي تي گفته زرده! بحث سوپر چيني حتي بوده شايد مسخره باشه ولي بعيد نيست ..
شما اين تاپيك رو كلا بخون و اگر به فكر ماشينت هستي بياد همون اكتان رو با دست خودت به بنزين اضافه كن!! فكر نميكنم 4 تومان امتان بوستر براي 60 ليتر اينقدر بحث اضافه داشته باشه....طرف Genesis coup داره داره اكتان بوستر ميريزه ...
من در حدي نيستم كه بخوام بگم همه سوپرهاي ايران اشغاله ولي ميگم اكثر پمپ ها ناخالصي زيادي دارن و اين از روي تجربه خودم و دوستان ديگه تو فروم بوده و همونطوري كه مجله ماشين مياد ميگه اكتان بنزين سور ما فلان قدره و داره اينقدر كلي درباره بنزين حرف ميزنه منم تجربه خودم رو ميگم... چطوري ميشه كل بنزين مملكت رو يك مجله بگه؟! اگه اينطوريه پس چرا اينقدر مشكلات رو توي اونجا نوشتن؟ زرد بودن بنزين!!! اشغال ! اب !!کد:http://www.tuningtalk.com/forum/topic-t30718-510.html
بازهم ميگم اكتان خالص رو خودتون اضافه كنيد ديگه جاي شكي براتون نيست ....
تا حد زيادي كيفيت بنزين رو ميشه از روي رنگش حدس زد ....
اكتان بوستر براي 60 ليتر بنزين 5 واحد اكتان رو بالا ميبره ولي استفاده از اين 60 ليتر براي همون مورد هست كه شما گفتي اكتان زيادي هم ميتونه دردسر ساز باشه علاوه بر اينكه درصد كمي از مكمل ها داراي سرب هستند
در ضمن لحن خودتون رو بهتره تغيير بديد كسي شمارو مجبور نكرده معمولي بزنيد يا سوپر ... من خودم مدتي هست كه 206 دارم و خيلي حساس سره سوخت و پس از اون قضيه به اين نتيجه رسيدم كه بنزين معمولي تميز و رنگ صورتي بهتر از سوپر پر از شغالو اب و زرده!!
شما اون تاپيك رو بخون ...
ای جان
قرار بود 45 روزه تحویل بگیرم
ولی 15 روزه بهم تحویل دادن!!! ( ایول ایران فرقون سوپر خوش قول! )
الان تحویل گرفتم، توی راه چند جا وایسادم، چند نفر که دیدن میپرسیدن این 206 هست یا 207!!! البته بهشون نمیخورد آدم های واردی باشن، ولی خب به نظر خودم از همه 206 هایی که تا حالا سوار شدم و دیدم یه سر و گردن بالاتره، هم از نظر راحتی صندلی ها و هم از نظر زیبایی
حالا باید یه چند صباحی باهاش رانندگی کنم تا ببینم چه اشکالات فنیی ازش بیرون میاد.
وقتی رفتم ایران خودرو، سند و.. اش رو آدماده کردن و تو پاکت بهم تحویل دادن و یه نفر رو هم فرستادن رفت پلاکش رو گرفت و آورد و نصب کردن و ماشین رو هم شستن و تحویل دادن، خلاصه تا اینجا که رفتارشون خیلی خوب بوده، امیدوارم تا آخرش همینطوری باشه.
پ.ن: خب الان چند ساعتی با ماشین رانندگی کردم و به این نتایج رسیدم:
1- صندلی هاش بسیار راحت تر از تمام 206 هایی هست که تا حالا توشون نشسته بودم.
2- ماشین نرم و بسیار راحته و کلا ازش راضی هستم٬ ترمز ها هم خوب عمل میکنن.
3- متاسفانه ضبطش فلش مموری نمیخوره.
4- فرمان ماشین وقتی که کاملا صاف نگه داشته میشه لاستیک های ماشین کاملا صاف نیست و ماشین کمی به سمت چپ میره٬ ولی وقتی فرمان رو یکم کج میگیریم ماشین صاف میره و منحرف نمیشه٬ به یه نفر که تا حالا 20 تا ماشین از جمله 206 داشته این رو گفتم٬ گفتش همه ماشین ها همینجوری هستن و اصلا قانونی وجود نداره که چون فرمان رو صاف گرفتی ماشین هم صاف بره ( منظور از صاف گرفتن فرمان٬ اینه که حلالی بالای فرمان کاملا افقی قرار بگیره و صاف باشه ) آیا باید همینجوری باشه!؟
5- با اینکه 68 کیلو متر تا این لحظه باهاش رفتم ولی عقربه بنزینش از جای اولش اصلا تکون نخورده! این عادیه؟