-
وانت زامیاد در سرزمین تاجیک
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به گزارش خبرخودرو ، دکتر همایون ریاحی مدیر عامل شرکت زامیاد ،از انجام توافقات نهایی در خصوص صادرات وانت زامیاد در سال جاری به کشور تاجیکستان خبر داد و گفت :پس از صادرات این محصول ،با ایجاد نمایندگی در این کشور ،خدمات پس از فروش وانت زامیاد رانیز به عهده گرفته ایم و همچنین راه اندازی کارخانه تولید این خودرو در آن کشور از دیگر توافقات ما با مسئولین صنایع تاجیکستان می باشد .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ؛ مدیر عامل شرکت زامیاد مهمترین برنامه های تحقق یافته سال 87 وانت زامیاد را افزایش کمی تولید ،افزایش کیفیت محصولات و همچنین تنوع در محصولات نام برد و گفت:شکستن رکود سال 86 در 10 ماهه نخست امسال نشان از افزایش کمی این محصول، کاهش نمره منفی در بالا بردن کیفیت و تولید خودروی جدید زامیاد بانام شوکا که به منظور تولید متنوع این محصول، از موفقیتهای اجرای این برنامه ها در سال جاری می باشد.
دکتر همایون ریاحی در خصوص برنامه های سال آینده برای این محصول گفت :اتاق ،موتور، قوای محرکه ،سیستم تعلیق و مجموعه شاسی در وانت زامیاد با شکل جدیدی در سال آینده ایجاد خواهد شد و همچنین در نسل جدید این محصول ، ترمز و فرمان هیدرولیک به عنوان تجهیزات اضافی به انتخاب مشتریان در سال آینده ارائه می شود .
ایشان در خصوص پلت فرم مشترک این خودرو خاطر نشان کرد :پلت فرم بین محصولات مختلف باعث می شود سرمایه گذاری انجام شده برای قسمتهای اصلی خودرو به نحو مناسب تری استفاده شود و نیازمندیهای مشتریان و توجه به نظر آنها بهتر بکار گرفته شود و در زامیاد در نظر داریم یک پلی فرم را که شامل قسمتهای پنهان خودرو است به صورت پایه در نظر گرفته و انواع محصولات نظیر وانت تک کابین ، دوکابین و حتی ون را بر روی این پلت فرم به صورت همکاری مشترک با شرکتهای خودرو ساز ایرانی ایجاد کنیم و با توجه به اینکه مشخصات و ویژگیهای وانت زامیاد در کشور کم نظیر است ، در سال آینده تغییر اتاق برای کار بریهای مختلف بر روی این پلت فرم به صورت مشترک انجام خواهد شد .
دکتر ریاحی در خصوص وانت زامیاد به عنوان یک خودروی ملی گفت : کارشناسان خودرویی را ملی می گویند که کلیه مراحل طراحی و ساخت آن در داخل کشور انجام شود و ما در نظر داریم همه اجزا وانت زامیاد که شامل اتاق ، شاسی ،موتور ،طراحی ها و ساخت را طی یک برنامه ریزی انجام شده در داخل کشور تولید نماییم که طبق برنامه نسل اول و دوم این محصول تولید و ارائه شده است و نسل سوم وانت زامیاد که از اواخر سال آینده به بازار خواهد آمد یک خودروی تماما ایرانی و ملی می باشد.
يکشنبه، 4 اسفند 1387
-
معاون فروش شرکت پارس خودرو :
نمايندگان فروش پارس خودرو ، مديران بازاريابي و فروش اين شرکت مي شوند
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به گزارش خبرخودرو ، نقش نمايندگي هاي فروش شرکت پارس خودرو در سراسر کشور ارتقاء مي يابد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، فريبرز فيروزبخت معاون فروش شرکت پارس خودرو در حاشيه نشست صميمانه با نمايندگان فروش اين شرکت اعلام کرد از اين پس کليه نمايندگان فعال در شهرهاي مختلف کشور به عنوان مديران تاثيرگزار و تصميم گيرنده در تعداد و نحوه فروش اين شرکت دخالت خواهند داشت.
وي همچنين از افزايش نقش نمايندگان فروش پارس خودرو در سياست هاي کلان فروش اين شرکت خبر داد و افزود از اين پس و به تدريج ، تعداد توليدات پارس خودرو بر اساس اعلام ميزان درخواست نمايندگان فروش از عرضه و تقاضاي ارزيابي شده در سطح استانها خواهد بود .
وي گفت برنامه ريزي توليد اين شرکت از اين پس فروش محور خواهد بود و براي نمايندگاني که بر اساس نياز سنجي هاي خود سهم قابل قبولي در رشد فروش ساليانه شرکت داشته باشند پاداش قابل توجهي در نظر گرفته خواهد شد .
معاون فروش پارس خودرو از جشنواره فروش ويژه محصولات پارس خودرو به مناسبت نوروز 88 از اول اسفند ماه ، به عنوان بزرگترين جشنواره فروش اين شرکت تا کنون نام برد و در پايان تصريح کرد ارائه خودرو در سال جاري با مدل 88 و همچنين اعطاي تسهيلات استثنايي کم بهره و بي بهره از جمله ويژگي هاي اين جشنواره است .
شنبه، 3 اسفند 1387
-
اعتراض ایران خودرو به مراسم اعطای جایزه ملی بهره‌وری و تعالی سازمانی
گروه صنعتی ایران خودرو اعلام كرد، علی‌رغم كسب امتیاز لازم برای تخصیص تندیس سیمین به ایران خودرو، دبیرخانه جایزه ملی بهره‌وری و تعالی سازمانی در یك رفتار غیر حرفه‌ای اقدام به تنزل دادن رتبه این شركت نمود.
به نقل از گروه صنعتی ایران خودرو، این شركت با صدور بیانیه ای تصریح كرد: در اعتراض به این اقدام كلیه شركتهای گروه صنعتی ایران خودرو از حضور در مراسم اعطای جایزه ملی بهره‌وری و تعالی سازمانی خودداری می‌كنند.
ایران خودرو در این بیانیه با اشاره به اینكه در مسیر تعالی خود تلاش بسیار زیادی به عمل آورده و حاصل آن اخذ امتیازات خوب و روبه افزایش طی فرآیند ارزیابی كارشناسان جایزه ملی بهره‌وری و تعالی سازمانی بوده است تصریح كرد، در سال ۸۷ نمره بیش از ۵۵۰ به ایران خودرو به دلیل رشد شاخص‌ها و بهبود فرآیندهای پیچیده در معیارهای مختلف اختصاص داده شد كه معادل تندیس سیمین است. اما علی‌رغم اخذ امتیاز لازم دبیرخانه جایزه ملی بهره‌وری و تعالی سازمانی در یك اقدام غیركارشناسی و غیر حرفه‌ای تحت تأثیر برخی القائات، متأسفانه كارگران كارمندان و كارشناسان كوشا و متعهد این شركت را از این حق طبیعی خود محروم ساخته است.
در بخشی از بیانیه ایران خودرو آمده است: در این برهه كه حاصل تلاش‌های شگرف كاركنان ایران خودرو در ده‌ها كشور و در میدان رقابت جهانی عرضه می‌شود، با نهایت تأسف افرادی تحت تأثیر جریان‌هایی كه درصدد تضعیف روحیه همكارانمان هستند به این اقدام غیر حرفه‌ای تن دادند.
بنابراین بیانیه، شركت ایران خودرو كسب تندیس سیمین را برای ارزیابی اخیر در سال ۸۷ هدف قرار داده بود كه به امتیاز مورد نظر نیز دست یافت. در سال ۱۳۸۶ شركت ایران خودرو در پنجمین دوره جایزه ملی بهره‌وری و تعالی سازمانی شركت نمود و با كسب بالاترین امتیاز در میان سازمان‌های شركت‌كننده (امتیاز ۵۴۸) موفق به دریافت تندیس بلورین این جایزه طی ۲ سال متوالی گردید، روند امتیازات اخذ شده در جایزه ملی بهره‌وری و تعالی سازمانی توسط شركت ایران خورو رو به رشد بوده به نحوی كه در سال ۸۲ امتیاز ۲۶۰، سال ۸۳ امتیاز ۳۸۰، سال ۸۴ امتیاز ۴۴۰، سال ۸۵ امتیاز ۴۴۷، سال ۸۶ امتیاز ۵۴۸ و سال ۸۷ امتیاز بیش از ۵۵۰ را كسب كرده و از آنجا كه روحیه تعالی جویی به عنوان شاكله ماهیتی و موجودیتی این شركت و علت حركت مصمم و رو به رشد این گروه صنعتی می‌باشد، شركتهای تابعه گروه صنعتی ایران خودرو نیز با برنامه‌ریزی دقیق در این فرآیند شركت كرده و در سطوح مختلف جایزه ملی بهره‌وری و تعالی سازمانی تندیس و گواهی‌نامه دریافت كرده‌اند.
این گزارش افزود: بطور كلی گروه صنعتی ایران خودرو اشاعه فرهنگ تعالی جویی و ایفای نقش به عنوان الگویی سرآمد در مسیر اعتلای صنعت در حال توسعه میهن اسلامی را به عنوان رسالتی مقدس مورد تأكید قرار داده و از تمامی رویكردهایی كه موجبات تحقق این رسالت را فراهم می‌آورد، استقبال می‌نماید. از مصادیق بارز این رویكردها می‌توان به حضور موفق و بارز در تمامی دوره‌های جایزه ملی بهره‌وری و تعالی سازمانی (EFQM)، جایزه ملی كیفیت ایران (INQA)، جایزه و حركت قابل تقدیر جهت شركت در ارزیابی جایزه سرآمدی (Meccaaward) سرآمدی و تعالی سازمای كشورهای اسلامی و حركت قابل تقدیر جهت شركت در ارزیابی جایزه سرآمدی بنیادی كیفیت اروپا (سازمان مركزی EFQM) اشاره نمود.
گزارش : خبرگزارى فارس
4 اسفند 87
-
تجمع مردم با چک برگشتی مقابل دفتر شرکت خودروسازی
شمار فراوانی از مردم، با در دست داشتن چک برگشتی، در جلوی نمایندگی مرکزی یک شرکت خودروسازی تجمع کردند.
متقاضیان خرید خودرو از شرکت خودروسازی «زاگرس‌خودرو» که از خرید خودرو خود منصرف شده بودند، هنگامی که با حساب خالی شرکت برای دریافت پول خود روبه‌رو شدند، جلوی دفتر مرکزی این شرکت، واقع در میدان نور تهران تجمع کردند.
بنا بر این گزارش، شرکت خودروسازی «زاگرس‌خودرو» که نمایندگی خودروهای پروتون را دارد، به هنگام انصراف متقاضیان خودرو، اقدام به بازگرداندن پول ودیعه‌گذاری‌شده آنها به صورت چک مدت‌دار کرد که پس از گذشت این زمان، مردم به دلیل برگشت خوردن چک شرکت «زاگرس‌خودرو» و روشن شدن تکلیف پولشان، مقابل دفتر این شرکت تجمع کردند.
بنا بر اطلاعات تکمیلی خبرنگار «تابناک»، این شرکت خودروسازی، اقدام به نام‌نویسی خودرو با ودیعه چهارده میلیونی کرده که به دلیل کاهش متقاضیان و گاه انصراف از خرید خوردو، با مشکل مالی روبه‌رو شده و نتوانسته است پاسخگوی مشتریان خرید خودرو باشد.
گفتنی است، چندی است به علت رکود اقتصادی جهان، شرکتهای خودروسازی نیز متضرر شده و محصولات خود را با قیمتی پایین‌تر ارایه می‌دهند که این امر، سبب واردات خودروهای لوکس و خارجی به داخل شده و استقبال از خودروهایی همچون محصولات «زاگرس‌خودرو»، به دلیل داشتن قیمت بالا، با کاهش استقبال روبه‌رو شده است و در نتیجه متقاضیان منصرف از خرید این خودروها نیز به دلیل نزدیک شدن تعطیلات نوروز، تصمیم به خرید خودرو دیگری گرفته‌اند.
سایت خبری تحلیلی تابناک
5 اسفند 87
-
عرضه فيات دوبل در سال آينده
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به گزارش خبر خودرو ،دکتر ریاحی مدیر عامل شرکت زامیاد از افتتاح خط تولید وانت شوکای دو کابین در سال آینده خبر داد و گفت :در سال آینده بر اساس سه محور تنوع ، افزایش کیفیت و تولید محصول ،محصولات جدیدی را به بازار عرضه خواهیم نمود .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، وی افتتاح خط تولید وانت شوکای دوکابین و تولید مینی بوس 21 نفره و همچنین تولید اتوبوس های به روزی که دارای قدرت موتور بالایی است را از برنامه های سال آینده شرکت زامیاد اعلام کرد.
مدیر عامل شرکت زامیاد در اولین نشست تخصصی با حضور خبرنگاران ، به افزایش محصولات این شرکت به 12 محصول در سال آینده اشاره و تصریح کرد :در حال حاضر میزان محصولات شرکت زامیاد 9 محصول می باشد که میزان آن در سال آینده به 12 محصول افزایش خواهد یافت.
دکتر ریاحی همچنین با اشاره به اینکه تا پایان سال ،تیراژ تولیدات زامیاد به 68 هزار دستگاه خواهد رسید ،در خصوص خودروی فیات دوبل و زمان عرضه آن به بازار گفت : فیات دوبل خودروی کوچکی است که دارای ویژگی های اقتصادی از جمله مصرف کم بنزین ، اصطکاک پایین و فضای مناسب حمل بار و مسافر و دیگر شرایط کاربری است و یکی از خودروهای بسیار مناسب برای کارهای عمومی است، که هم اکنون در حال شناخت بازار و میزان مورد نیاز در بازار است که با توجه به استقبالی که از این خودرو صورت گرفته مراحل شناخت به سرعت انجام گرفت و تا پایان سال آینده به بازار عرضه خواهد شد.
وی در ادامه به تولید اتوبوس های جدیدی با 270 اسب ومینی بوس آذر اشاره و خاطر نشان کرد : قراردادهایی را با وزارت کشور در خصوص اتوبوس جدید که تولید آن به پایان رسیده داشتیم . همچنین مینی بوس جدید آذر که خط تولید آن افتتاح شد را به زودی به بازار عرضه خواهیم نمود .
وی در پاسخ به سؤالی در خصوص اینکه آیا شرکت زامیاد بنا دارد وارد حوزه خودروهای غیر تجاری شود ،گفت :بر اساس شرح وظایفی که شرکت سایپا برای گروه های زیر مجموعه ،تعیین نموده ، وظیفه شرکت زامیاد ،تولید خودروهای تجاری مانند : وانت ،ون ،کامیونت ، مینی بوس ، میدل باس و اتوبوس است .
وی افزود : همکاری با شرکت فیات و تولید مینی ون ، نیز در حوزه خودروهای تجاری است که بیشتر مصارف حمل مسافر را داشته و در گروه کاری زامیاد قرار دارد .
دکتر ریاحی در ادامه در خصوص نصب ترمز ABS بر روی محصولات این شرکت ،خصوصا وانت های تولیدی اظهار داشت : در خصوص وانت شوکا و تطبیق آن با خودروهای استاندارد به روز جهان ، فعالیتهایی را انجام داده ایم و ترمز ABS نیز یکی از موضوعات الزام آور مطرح برای خودروسازان می باشد که به همین جهت نصب ترمز ABS و ترمز های قوی تری که با شرایط خودروهای باری متناسب باشند را در برنامه کاری سال آینده در نظر داریم و در حال حاضر نیز ترمز ABS قابلیت نصب بر روی خودروهای شوکا وانت N را دارد .
مدیر عامل شرکت زامیاد در خصوص پروژه کاشان و خروج شرکت زامیاد از تهران گفت : 40 در صد از سهام این پروژه متعلق به شرکت زامیاد می باشد و 60 در صد از آن نیز به شرکت سایپا واگذار شده است .به همین جهت هم اکنون بخشی از فعالیت شرکت انتقال یافته درحالی که در گذشته قرار بود که کل فعالیتها انتقال یابد و هم اکنون در پروژه کاشان ،با شرکت سایپا ،شریک هستیم و در حال برنامه ریزی برای تولید مشترک می باشیم .
ریاحی در ادامه در خصوص فعالیتهای این شرکت با شوکای خارجی اظهار داشت : در حال حاضر تنها شریک خارجی ها شرکت زامیاد شرکت خودرو ساز ایویکو است که با توجه به سابقه خوب خودروهای این شرکت، در نظر داریم در خصوص توسعه فعالیتهایمان در زمینه تولید اتوبوس و کامیون با این شرکت همکاری خود را ادامه دهیم .
وی با رد هرگونه موازی کاری با شرکت سایپا دیزل در خصوص ادغام زامیاد با سایپا دیزل خاطر نشان کرد :بررسی ها در حال انجام است و نتایج آن در آینده مشخص خواهد شد و هم اکنون در این ارتباط حرفی نمی توان زد .
وی در پاسخ به اینکه براساس آمار ، حدود 7 در صد تصادفات مربوط به خودوری وانت می باشد و اینکه سرعت این خودروها برابر با خودروهای سواری است ،اظهار داشت :خودروی وانت از جمله خودروهایی است که موارد استفاده زیادی دارد و شاید بیش از 4 برابر خودروی سواری ،تردد داشته باشد ، بنابر این امکان تصادف در این خودروها بسیار زیاد تر از سایر خودروها خواهد بود . هم اکنون وانت N ،خودرویی است مناسب که موتور آن قابلیت 2تن حمل بار را دارد و سرعت آن مطابق با خودروهای مشابه است ،بنابراین به دلیل قدرت موتور و قدرت حمل بار بالا ، معمولا در جا به جایی بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد و به همین جهت طبیعی است که میزان آمار حوادث این خودرو بیشتر باشد .
وی باتکذیب خبر نصب گیربکس سرعتی به جای قدرتی بر روی وانت نیسان گفت:در حال حاضر گیر بکس قدرتی بر روی وانت نیسان نصب شده است و گیربکس سرعتی نیز تنها بر روی وانت شوکانصب خواهد گردید و وانت زامیاد مدل N ، دارای همان گیربکس قدرتی مناسب حمل بار خواهد بود .
ریاحی در ادامه به نصب سه موتور بر روی وانت زامیاد و مدل N و شوکای جدید ،اشاره و تصریح کرد :موتور 24Z دوگانه سوز ، 24Z بنزین سوز و موتور دیزل ،که همگی قابلیت حمل بار و عبور در شرایط سخت را دارند ،بر روی دو خودروی زامیاد و شوکای جدید نصب خواهد شد .
مدیر عامل شرکت زامیاد در ادامه در خصوص میزان صادرات و برنامه آینده صادراتی شرکت زامیاد گفت : تا کنون میزان صادرات شرکت زامیاد بسیار محدود بوده اما با توجه به رو نمایی وانت شوکا و شرایطی که این خودرو دارد ،متقاضیان زیادی از کشورهای مختلف به منظور صادرات CBU و ایجاد خط تولید این خودرو مخاطب ما هستند که هم اکنون نیز در حال مذاکره و امضای توافق نامه با کشور تاجیکستان به منظور صادرات خودروهای ساخته شده به این کشور هستیم و در آینده خط تولید وانت شوکا را در این کشور احداث خواهیم کرد .
ریاحی در خصوص زمان عرضه وانت شوکا به بازار اظهار داشت هم اکنون در حال کسب مجوز شماره گذاری می باشیم که پس از کسب آن تا قبل از پایان سال 87 به بازار عرضه خواهد شد .
وی همچنین با اشاره به اینکه شرکت زامیاد سه حوزه وانت ،خودروهای سنگین مسافری و کامیون فعالیت دارد ،تصریح کرد : درسال جاری شرکت زامیاد در زمینه تولید وانت رشد 20 در صدی داشته است که سعی شدهاست تغییراتی در پلت فرم مانند شاسی ،سیستم تعلیق و قوای محرکه ، آن ایجاد نماییم .
دوشنبه، 12 اسفند 1387
-
ورود ماكسيما مجهز به دوربين هاي ويدئويي به ناوگان پليس راه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به گزارش خبرخودرو، رئیس سازمان تأسیسات الکترونیکی پلیس راه کشور از ورود خودروهای ماکسیما به ناوگان راهنمایی و رانندگی خبر داد.
سرهنگ ایرج برند کامدر گفتگو با خبرخودروبا بیان اینکه خودروی ماکسیما به جای خودروی سمند در این ناوگان بکار گرفته شده است ، اظهار داشت: طبق بررسی های کارشناسانه انجام شده و در طرح جدید پلیس راه کشور ، و با توجه به اینکه ماکسیما در داخل کشور به عنوان خودروی برتر شناخته شده و از لحاظ قدرت و سرعت در جایگاه بالایی قرار دارد ، تصمیم بر آن شد که این خوردو در ناوگان راهنمایی و رانندگی جایگزین سمند شود.
وی یکی از عوامل خروج سمند از ناوگان راهنمایی رانندگی را جلوگیری از فرسودگی این خودرو خواند و علاوه بر آن گفت : عدم رهگیری و ایجاد حوادث از دیگر علل خروج این خودرو است.
وی افزود: ورود ماکسیما به دستور فرمانده محترم نیرو جناب دکتر احمدی مقدم ابلاغ شد و رئیس پلیس راهور دستور به خرید خوردوی ماکسیما فرمودند.
سرهنگ برند کام همچنین از نصب "دوربین های ویدوئی خودرو" بر روی خودروهای نامحسوس پلیس راهنمایی و رانندگی خبر داده گفت : دوربینهای ویدیوئی خودرو (Trip Track) قادر به ثبت دقیق سرعت خودروهای متخلف از طریق معادلات ریاضی موجود در خود سیستم می باشد .
وی اذعان داشت : این دوربین می تواند از تمام حرکات آکروباتیک و نمایشی در جاده ها و شهرها فیلم گرفته ، بدین ترتیب شبهه ای برای راننده خلافکار باقی نمی گذارد.
برند کام تصریح کرد: به دلیل اتوماتیک بودن لنز این دوربین این دوربین قابلیت این را دارد که در تمام ساعات شبانه روز خودروی خلافکار را شناسایی کرده و فیلم آنرا بگیرد .
وی گفت : سیستم دوربین ویدوئی خودرو که از پیشرفته ترین سیستمهای اروپا می باشد ، بر روی خودروهای نامحسوس راهنمایی و رانندگی نصب شده علاوه بر بکارگیری در تمام پاسگاههای پلیس راه کشور در طرح نوروزی به طور کامل از آن استفاده می شود.
دوشنبه، 12 اسفند 1387
-
ارتباط و همكاري خودروسازان و قطعه سازان در ايران در حد قابل قبولي نيست
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به گزارش خبرخودرو ، مهندس طاهري ، كارشناس صنعت قطعه سازي در رابطه با تاثير بحران اقتصادي بر صنعت قطعه سازي كشور گفت: بحران اقتصادي جهان كه خودش را از 4 ماه قبل نشان داد ريشه بيش از يكساله دارد كه از وضعيت نابسامان و آشفته بانكهاي امريكايي و ركود اقتصادي در اين كشور ناشي گرديد در اصل مقصر اصلي اين بحران مديران بانك هاي مسكن امريكا بودند كه با حداكثر كردن سود هاي كوتاه مدت شركت هايشان براي بحران دامن زدند و سرمايه هايشان را چند برابر نمودند.
تاثير اين بحران نه تنها بر صنعت خودرو سازي و قطعه سازي بلكه بر كليه صنايع تاثير منفي گذاشته است بيشترين تاثير اين بحران بر كشورهاي پيشرفته و در حال پيشرفت است كه بدون داشتن نقدينكي و يا استفاده از اعتبارات و تسهيلات بانكي قادر به تداوم سرمايه گذاري هاي كوتاه مدت و بلند مدت خود نيستند . تاثير اين بحران آنچنان وسيع و گسترده مي باشد كه نه تنها سرمايه داران بزرگ جهاني بلكه مردم عامه و اقشار مختلف نيز در اين جمله كه آينده ما چگونه خواهد بود ؟ مشترك الفكر مي با شند . بازار سرمايه به شدت تحت تاثير اين بحران قرار گرفته است كه باعث ركود سهام درهمه كشورهاي جهان ، افزايش نرخ بيكاري و کاهش قيمت مسكن و قیمت مواد اوليه گرديده است.
وي در ادامه افزود: اگر به وضعيت بحران اقتصادي در آمريكا بنگريم خواهيم ديد كه در آنجا تاثيرات عميق اين بحران بازار سرمايه را به شدت تحت تاثير قرار داده است، قيمت مسكن و اموال غير منقول روز به روز كاهش پيدا كرده و مردمي كه از بانك هاي مختلف آمريكا وام مسكن دريافت كرده بودند به علت عدم توانايي باز پرداخت ، مسكن و يا اموال غير منقول خود را دوباره در اختيار بانك ها قرار دادند كه با اين كار به شروع دوره تازه اي از بحران در آمريكا دامن زدند . هم اكنون بانك هاي آمريكايي به فكر اين هستند كه چگونه اموال غير منقول و منازل مسكوني عودت داده شده را به مردم بفروشند و نقدينگي خود را افزايش دهند ولي به علت كاهش شديد تقاضا و تضعيف نقدينكي بعضي از بانك ها اعلام ورشكستكي كرده و در آينده نزديك نيز تعداد ديگري از اين بانك ها ور شكست خواهند شد . تا ثير منفي بحران اقتصادي بر روي صنعت قطعه سازي نيز به وضوح قابل ملاحضه است شركت جنرال موتورز به عنوان بزرگترين توليد كننده خود رو در جهان كه به عنوان سمبل اقتصادي آمريكا به شمار مي رود گام به گام به ورشكستگي كامل نزديك مي شود. شركت Merri lynch يكي از بانك هاي سرمايه گذار بين المللي طي گزارشي راجع به بحران مالي جنرال موتورز اظهار كرده بود كه جنرالل موتورز جهت عبورازاين بحران به 15 ميليارد دلار نياز دارد، در غير اين صورت در آينده اي نزديك كاملا ورشكست خواهد شد "و رنه راشيد" سخنگوي شركت جنرال موتورز نيزدر اين باره اظهار كرده است كه با بحراني تر شدن بازار سرمايه حتي كمك مالي دولت نيز چاره ساز نبوده و مي بايست دنبال راه چاره اي ديگر بود. سهام جنرال موتورز كه بيش از بحران حدود 28 دلار بوده در وضعيت كنوني به كمتر از 10 دلار رسيده است وبه تبع آن ديگر صنايع خودرو سازي جهان از جمله تويوتا ، فورد ، رنو ، فيات و غيره ... با بحران مواجه شده و با كاهش توليدات خود واخراج تعداد زيادي از كارگران و پرسنل سعي در بقاي خود در وضعيت نابسامان جهاني داشته و زمان كاري خود را به 2-1 هفته در ماه كاهش داده اند .
اين فراگير شدن ركود اقتصادي جهاني صنعت ايران را نيز تحت تاثير قرار خواهد داد هر چند كه ايران از لحاظ اقتصادي از ايزوله ترين كشورهاست ولي با توجه به كاهش قيمت نفت در جهان كه مطمئناٌ در آينده نيز نزول خواهد كرد صنايع كلي كشور از جمله صنايع خودرو سازي و قطعه سازي را تحت تاثير منفي قرار خواهد داد لذا شايسته است كه كليه شركتهاي خودرو سازي و قطعه سازي جهت عبور از اين بحران تدابير مناسبي را اتخاذ نمايند.
مهندس طاهري در گفتگو با خبرخودرو در ارتباط با روابط تجاري ايران و تركيه در زمينه قطعه سازي افزود: در حال حاضر ميان مقامات كشور ايران و تركيه مذاكرات متعددي در خصوص گسترش روابط تجاري بويژه در صنعت خودرو سازي و قطعه سازي در حال انجام است . حجم تجاري ايران و تركيه هم اكنون 10 ميليارد دلار مي باشد ، ولي مقامات دو كشور در صددند تا اين رقم را به 20 ميليارد دلار افزايش دهند كه اين همكاري ها در زمينه هاي مختلف از جمله نفت،گاز طبيعي ، اتومبيل و بانكداري مي باشد در همين راستا آقاي Kursad Tuzmen وزير دولت در امور بازرگاني تركيه در راس هياتي متشكل از شركت هاي خود روسازي و قطعه سازي تركيه در حال انجام مذاكرات متعدد باهمتايان خود در ايران بوده و از چندين شركت خودرو ساز ي و قطعه سازي ايران بازديد به عمل آورده اند به موازات اين همكاري ها نيز انجمن بازرگانان جوان تركيه(TUGIAD) به رياست آقاي لوتفو كوچوكLutfu Kucuk جهت گسترش همكاري هاي بيشتر در صنعت قطعه سازي درآينده اي نزديك به ايران سفر كرده و مذاكراتي را در اين زمينه انجام خواهند داد. در مجموع مي توان گفت روابط تجاري دو كشور در زمينه قطعه سازي در حال حاضر در وضعيت بسيار مطلوبي مي باشد.
كارشناس صنعت خودرو در ادامه اظهار داشت : صنایع خودروسازي و قطعه سازي در همه کشورها جزو صنايع مادر محسوب مي شوند و مي بايست از اهميت ويژه اي برخوردار گردند ، شما اگر این صنعت را در کشور همسایه ترکیه ملاحظه فرمائید از كل صادرات سال گذشته تركيه كه 125 ميليارد دلار بوده است سهم صنعت خودروسازي و قطعه سازي 25 ميليارد دلار مي باشد كه در مقايسه با ديگر صنايع رتبه اول را كسب نموده است .لذا كشور ما نيز باتقويت و توجه ويژه به اين صنعت مي تواند مانند كشورهاي ديگر از جمله تركيه بيشترين حجم صادرات خود را به اين صنعت اختصاص داده و آينده خوبي را پايه ريزي كرده و انتظار پيشرفت هاي چشمگيري در اين صنعت مهم را داشته باشد.
مهندس طاهري ارتباط و همكاري خودروسازان و قطعه سازان در ايران را در حد قابل قبولي ندانست و افزود: اين ضعف در روابط في مابين باعث به وجود آمدن مشكلات عديده اي از جمله مسائل مالي و نقدينگي گرديده است كه قطعه سازان قادر به پرداخت به موقع حقوق كارگران نبوده و براي آينده خود برنامه ريزي هاي مدون و مناسبي راندارد به همين علت با ظرفيت 50 در صدي خود فعاليت مي كنند ، لذا مي بايست تعامل و همكاري بين قطعه سازان و خودرو سازان كه در پيشرفت اين صنعت لازم و ملزوم يكديگرند به نحوي باشد كه در بهبود هر چه بيشتر صنعت خودرو مؤثر واقع شوند.
صنعت خودرو در توسعه اقتصاد يك كشور مانند لوكوموتيو عمل مي كند . ديگر صنايع، اصناف و بخش هاي صنعتي را به دنبال خود مي كشد . از صنايع فولادي ، پتروشيمي،نساجي و شيشه ، برق و الكترونيك ،ماشين آلات و غيره ..... مواد اوليه خريده بر روي آنها عملياتي انجام مي دهد و بعنوان يك محصول نهايي در صنايع دفاعي ، زراعي ، حمل و نقل ، توريستي و ... تحويل مي دهد.
وي در ادامه ضمن اعلام اينكه صنعت خودرو علاوه براينكه اقتصاد يك كشور را متحول مي كند بلكه در شكل گيري و توسعه رفاه اجتماعي نيز موثر است اظهار داشت : مصرف كننده از خودروي خود جهت انجام كارها دركوتاه ترين زمان استفاده مي كند در امورات فرهنگي ، تفريحي ، استراحت و غيره آنرا بكار مي گیرد به موازات اين فعاليت ها توسعه اقتصادي ، دستيابي به موفقيت وخوشبختي امكان پذير مي شود . پس صنايع خودرو در تشكيل يك جامعه مرفه همراه با موفقيت سهم بسزايي ايفا مي كند.
بنظر من از دهه 70 در صنعت خودروسازي و قطعه سازي در كشور تلاش هاي زيادي شده است توليد بيش از يك ميليون عدد خودرو در سال مؤيد اين واقعيت است ولي هنوز به آن مرحله مطلوب نرسيده ايم . كشور ما دست كمي از كشور تركيه ندارد .ما بايد بيشتر در جذب سرمايه گذاري خارجي و افزايش حجم صادرات تلاش كنيم ، كشور ايران نيز بايد در بازار هاي جهاني حرفي براي گفتن داشته باشد اين امر مهم زماني تحقق خواهد يافت كه به موضوع R&D اهميت بدهيم . در جذب سرمايه گذاريهاي خارجي و همچنين انتقال تكنولوژي روز دنيا به ايران به دنبال سياستهاي درستي باشيم . روح رقابت صحيح را در بين قطعه سازان و خودروسازان ايجاد بكنيم . ايجاد اين روح جز با ايجاد ديسيپلين ، جديت و فداكاري ،شفافيت در روابط و اعتماد دو جانبه و مشاركت و همكاري بين قطعه ساز ان و خودروساز ان ميسر نمي گردد.
مهندس طاهري در پايان خاطر نشان كرد: صنايع خودروسازي بايد بر روي نيروي انساني ماهر بابازدهي قابل قبول در سطح جهاني سرمايه گذاري نمايند تا زنجيره تأمين را گسترش دهند ، بهره وري را سرلوحه برنامه هاي مدون خود قرارداده به توسعه همكاري هاي بين المللي خود چه در انتقال دانش فني و چه شناخت بيشتر رقباي خود اهميت بدهند.
دوشنبه، 12 اسفند 1387
-
افتتاح 30 نمایندگی مجاز گروه خودروسازی سایپا
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به گزارش خبر خودرو، طی مراسمی با حضور مهندس بذرپاش ، مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا ، 30 نمایندگی مجاز سایپا به طور همزمان افتتاح گردید.
حسن عموزاده ، مدیر عامل سایپا یدک با اشاره به افزایش 9 درصدی سطح دسترسی مشتریان به خدمات پس از فروش سایپا با افزایش این تعداد نمایندگی ها گفت : هم اکنون نمایندگی های سایپا در تمامی شهرهای کشور حضور فعال دارد که با افزایش ایستگاههای کاری ، زمان انتظار مشتریان را به حداقل می رسانیم.
وی با اشاره به اینکه 30 نمایندگی مجاز سایپا ، زمینه اشتغال هزار نفر را به طور مستقیم فراهم خواهد نمود ، تصریح کرد : سرمایه گذاری بخش خصوصی در این زمینه حدود 30 میلیارد تومان بوده است و 56200 متر به فضای تعمیر گاهی و تعداد 452 ایستگاه کاری به خدمات پس از فروش سایپا افزوده شده است.
وی با اشاره به اینکه امسال 30 نمایندگی مجاز در مشهد افتتاح گردید ، خاطر نشان کرد : این 30 نمایندگی در 16 استان کشور ، امروز افتتاح می شود.
مدیر عامل سایپا یدک در ادامه اظهار داشت: با ادغام 100 نمایندگی شرکت پارس خودرو ، با شرکت سایپا یدک در سال 87 و افزایش 60 نمایندگی در سال 87 به بزرگترین شبکه خدمات پس از فروش در کشور از نظر ایستگاهای کاری برای خدمات به مشتریان گروه رسیده ایم .
عموزاده خاطر نشان کرد : با افزایش این 30 نمایندگی ، 5 در صد، به ظرفیت شبکه خدمات از نظر تعداد افزوده شده و حدود 12 درصد از نظر ظرفیت خدمات پس از فروش به ایستگاههای کاری اضافه می شود.
وی در ادامه به افزایش ظرفیت اقتصادی شبکه خدمات پس از فروش اشاره کرد و گفت: به جهت اینکه ظرفیت شبکه را اقتصادی نماییم و سرویس های شهری را نیز در نمایندگی ارائه دهیم ، علاوه بر افزایش ظرفیت خدمات رسانی ، 20 میلیارد تومان به شبکه خدمات ، تسهیلات ارائه نموده ایم.
وی همچنین خاطر نشان کرد : در سه ماهه اول سال 88 ، نمایندگی های سایپا یدک 100 درصد کشور ، پوشش می دهد.
وی در پایان گفت: امیدواریم با ارائه خدمات برتر ، زمینه تداوم رهبری بازار فروش خودرو توسط سایپا در کشور را فراهم نموده باشیم.
شنبه، 17 اسفند 1387
-
طی 11 ماه بیش از یک میلیون و 121 هزار دستگاه خودرو تولید شد
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به گزارش خبرخودرو ، میزان تولید انواع خودرو سواری ، تجاری در شکرتهای تحت پوشش سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ( شرکت ایران خودرو و سایپا ) در 11 ماهه گذشته امسال یک میلیون و 121 هزار و 287 دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 12 درصد رشد داشته است . از این میزان تولید سهم گروه سایپا 577 هزار دستگاه که 16 درصد رشد نشان می دهد و سهم ایران خودرو 543 هزار دستگاه است که 9 در صد رشد داشته است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، در سطح خودروهای سورای و در گروه صنعت ایرن خودرو در مدت مذکور 533336 دستگاه خودرو تولید شده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 9 درصد رشد تولید داشته است .
در گروه سایپا در همین سطح نیز تولید انواع خودرو سواری 570570 دستگاه بوده است که در مقایسه با تولید مدت مشابه سال گذشته رشدی معادل 15 درصد داشته است.
مجموع تولید سواری دو شرکت ایران خودرو و سایپا در یازده ماهه سال 87 برابر یک میلیون و 140 و 86 دستگاه بوده که 12 درصد بیشتر از مدت مشابه سال گذشته تولید شده است و سهم سایپا از تولید 52 درصد و ایران خودرو 48 درصد است .
بیشترین تعداد خودرو سواری تولید شده از لحاظ میزان تیراژ شامل انواع پراید حدود 449 هزار دستگاه ، پژو 405 حدود 110 هزار دستگاه و پژو روآ 78 هزار دستگاه است.
میزان تولید تندر در دو شرکت ایران خودرو و سایپا نیز دریک ماه مانده به پایان سال به 40 هزار و 310 دستگاه رسید. که حدود 120% بیشتر از سال گذشته است .
در سطح خودروهای تجاری تولید دو شرکت ایران خودرو و سایپا برابر 17201 دستگاه است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 19 درصد رشد داشته است، که از این میزان سهم گروه ایران خودرو 59 درصد و سهم سایپا 41 درصد بود.
شنبه، 17 اسفند 1387
-
خودروهای هیبریدی ظرف یک سال آینده به بازار می آید
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به گزارش خبرخودرو، سید حسن میرزا سیدی ، معاون فنی مهندسی صنعت خودروسازي ، خبر از توانمندی تکنولوژی صنعت قطعه سازی و خودروسازی داد و گفت : این پیشرفت به حدی رسیده که ما توانسته ایم از مواد اولیه پیشرفته نظیر نانو کامپوزیتها و مواد میکرو آلیاژی در صنعت استفاده کنیم.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، وی تصریح کرد : در زمینه داخلی سازی مواد اولیه کارهای زیادی در کشور صورت گرفته به طوری که قسمت اعظم و قابل توجه مواد اولیه امروز از مسیر کارخانه های داخل کشور تأمین می شود و وابستگی به شرکتهای خارجی بسیار کاهش یافته است.
میرزا سیدی افزد: توان تکنولوژیک و مهندسی در صنعت خودرو در کشور به حدی رسیده که در داخل کشور امکان ساخت دستگاههای پیشرفته نظیر ای بی آ ، دستگاههای کلیریز و انواع بوردهای الکترونیکی وجود دارد همچنین ساخت دستگاه های تولید و خطوط رباتها در صنعت خودرو با قابلیت تکنولوژیکی که در کشور ایجاد شده امروزه توسط متخصصین ایرانی تأمین و عرضه شده است.
وی به تولید خودروهای هیبریدی اشاره کرده که ظرف 1 الی 2 سال آینده در معرض عموم قرار خواهد گرفت.
شنبه، 17 اسفند 1387
