اتفاقا به نظر من بهتره که روی سپر فابریک کار نشه.فرض کن شما سال بعد ماشینتو میخوای بفروشی و یه تندر جدید بگیری.خیلی واضحه که سپر فابریکو میبندی و اسپورتی رو میزاری واسه ماشین جدیدت.حتی اگر ماشین بعدیت هم تندر نباشه میتونی سپر اسپورتتو جدا بفروشی.نقل قول:
اینم چند تا عکس لوگان با فلپ اسپورت.
کد:http://fuc.ir/up2/1277613667.jpg
کد:http://fuc.ir/up2/1277600341.jpg
کد:http://fuc.ir/up2/1277581070.jpg
کد:http://fuc.ir/up2/1277592922.jpg
کد:http://fuc.ir/up2/1277551679.jpg